p0441油箱排气系统故障是什么原因？

原因：活性炭罐出现泄漏或者堵塞。出现这种情况非常普遍，也完全不需要紧张。当出现这种情况最好的方法就是先检查一下汽车的油箱通气系统，然后再通过活性碳罐来调节这种情况。主要检查这一项就可以，至于其他的则可以不去检查。解决方法：1、经常检查透气孔，防患于未然。2、加油时留意油箱盖开启时的气流声，一种是出气声，这种声音为正常，且夏季常见；另一种是吸气声，如果有吸气声，就需要注意，这就表明油箱内的压力要低于外部压力，这种情况极有可能是透气孔堵塞。3、若透气孔为铁质，最好用纱窗包一下；塑料软管的透气孔把口朝下，避免堵塞。

排气系统的故障问题灯亮了，那么就表示排气系统中的三元催化器损坏了。三元催化器在排气管的头段，这一部件功能作用是净化尾气的，假如没有三元催化器，那汽车的尾气排放会超标，假如出现了这样的状况，应当立即更换新的三元催化器。发动机汽车排气系统的作用：汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车等机动车辆。排气系统故障的影响：1、会影响油耗，长期会因燃烧效果不好导致积碳过多，并无短期内直接导致发动机损害的不良影响。2、发动机排放系统故障会影响车子行驶过程中的安全性，会降低发动机使用年限。3、汽车在使用过程中由于供油系统、点火系统等故障，发动机过热、回火，造成三元催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大。4、混合气修正没有了依据，造成电脑控制喷油不准确，或浓或稀，长时间会影响发动机，三元催化器，氧传感器等，直接体现就是发动机的动力，油耗，怠速，等有变化；5、由于燃油或润滑油使用原因，造成催化器中毒、活性下降，催化转化效率受到影响，三元催化器内产生硫、磷络合物和沉积物，进而使汽车性能恶化，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。那么行驶证发动机排气系统故障是否开：当车辆的发动机排放系统出现故障是可以开的，但是要立刻减速，缓慢行驶到距离最近的4s店或者维修店找专业人员进行检测并维修。如果发动机排放系统故障之后，车主还像平时一样行驶车辆，会导致车辆的性能出现恶化，并且动能也会降低，发动机的使用寿命也会有所缩短。

p0441油箱排气系统通过量不正确的原因：1、活性炭罐出现泄漏或者堵塞。出现这种情况非常普遍，也完全不需要紧张。当出现这种情况最好的方法就是先检查一下汽车的油箱通气系统，然后再通过活性碳罐来调节这种情况。主要检查这一项就可以，至于其他的则可以不去检查。2、蒸发排放系统吹扫流量故障，出现这种故障最好是去汽车4s店进行维修，使用专业的故障仪消除故障码。扩展资料：1、油箱透气孔堵塞的危害：随着油箱内外压力失去平衡，强大的大气压会迅速地蹂躏油箱，也就是“油箱吸瘪”。这种情况轻则影响油箱外观，导致油泵无法抽取燃油，进而出现熄火、动力不足或者热机状态启动困难等情况，严重时油箱会变形破裂，导致燃油泄漏或者火灾爆炸等危险。2、如何预防透气孔堵塞：（1）经常检查透气孔，防患于未然。（2）加油时留意油箱盖开启时的气流声，一种是出气声，这种声音为正常，且夏季常见；另一种是吸气声，如果有吸气声，就需要注意，这就表明油箱内的压力要低于外部压力，这种情况极有可能是透气孔堵塞。（3）若透气孔为铁质，最好用纱窗包一下；塑料软管的透气孔把口朝下，避免堵塞。

排气系统故障灯亮的原因：1、汽车汽油的油品比较差，可能导致混合比异常、电子备件故障及排气系统异常；2、进排气系统电子元件故障，如氧传感器、空气流量计传感器、节气门或发动机内部积碳等；3、发动机控制程序需要更新或者适用调试。汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管、排气管、催化转换器、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管等组成。汽车排气系统是主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。

p0441油箱排气系统故障的原因：活性炭罐出现泄漏或者堵塞。当出现这种情况最好的方法就是先检查一下汽车的油箱通气系统，然后再通过活性碳罐来调节这种情况。以下是其相关介绍：1、透气孔堵塞的危害：随着油箱内外压力失去平衡，强大的大气压会迅速的蹂躏油箱，也就是“油箱吸瘪”。这种情况轻则影响油箱外观，导致油泵无法抽取燃油，进而出现熄火、动力不足或者热机状态启动困难等情况，严重时油箱会变形破裂，导致燃油泄漏或者火灾爆炸等危险。2、预防透气孔堵塞方法：经常检查一下透气孔，防患于未然。加油时留意油箱盖开启时的气流声。

P0441故障码，适用于所有汽车制造商，意思是蒸发排放系统吹扫流量不正确（Evaporative-Emission-System-Incorrect-Purge-Flow）。相关资料介绍如下：1、蒸发排放系统简介：蒸发排放（EVAP）系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里，然后发动机会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。2、蒸发排放系统故障原因：故障原因包括排气歧管或排气管泄漏，催化转换器自身故障，发动机冷却液温度（ECT）或缸盖温度（CHT）传感器故障，发动机失火或点火正时过于滞后，机油太脏，前部或后部氧传感器故障，燃油系统压力太高等。

排气系统发生故障的主要原因是国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒导致，以下是排气系统故障的处理方法：1、维修站点维修：发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，如果在行车中该灯亮起需要立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修。2、改变空燃比:使发动机的空燃比控制在一个狭小的、接近理想的区域内(14.7:1)，若空燃比大，虽然CO和HO的转化率略有提高，但NO的转化率急剧下降为20%，因此实现最佳的空燃比，关键要保证氧传感器工作正常。

大众p0441油箱排气系统通过量不正确的原因：活性炭罐堵塞。预防活性炭罐堵塞的方法如下：1、定时检查透气孔，防患于未然。2、加油时留意油箱盖开启时的气流声，一种是出气声，这种声音属于正常现象，且夏季常见；另一种是吸气声，如果有吸气声，就需特别注意，表明油箱内的压力要低于外部压力，这种情况极有可能是透气孔堵塞。3、如透气孔为铁质，最好用纱窗包一下；塑料软管的透气孔把口朝下，避免堵塞。

p0441油箱排气系统通过量不正确的原因：活性炭罐出现泄漏或者堵塞。出现这种情况非常普遍，也完全不需要紧张。当出现这种情况最好的方法就是先检查一下汽车的油箱通气系统，然后再通过活性碳罐来调节这种情况。主要检查这一项就可以，至于其他的则可以不去检查。扩展资料：1、油箱透气孔堵塞的危害：随着油箱内外压力失去平衡，强大的大气压会迅速地蹂躏油箱，也就是“油箱吸瘪”。这种情况轻则影响油箱外观，导致油泵无法抽取燃油，进而出现熄火、动力不足或者热机状态启动困难等情况，严重时油箱会变形破裂，导致燃油泄漏或者火灾爆炸等危险。2、如何预防透气孔堵塞：1、经常检查透气孔，防患于未然。2、加油时留意油箱盖开启时的气流声，一种是出气声，这种声音为正常，且夏季常见；另一种是吸气声，如果有吸气声，就需要注意，这就表明油箱内的压力要低于外部压力，这种情况极有可能是透气孔堵塞。3、若透气孔为铁质，最好用纱窗包一下；塑料软管的透气孔把口朝下，避免堵塞。

发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，如果在行车中该灯亮起应该立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修。扩展内容：1、三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。2、它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。3、由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

迈腾排气系统故障灯亮了的原因：1、如果排气系统故障灯亮一下就灭了，可能是添加的燃油质量不好属于正常现象；2、如果排气系统故障灯长亮不灭，可能是汽车的发动机或者三元催化器出现问题，此时要去修理厂或者4s店找专业人士进行检查和修理。迈腾的尺寸为长4866mm、宽1832mm、高1464mm，轴距是2812mm，这款车采用了轻质优化的麦弗逊前悬架和全新调校的多连杆后独立悬架，带来了更稳定、更精准的驾控感受。

发动机故障灯点亮有以下几个原因，第一，因为燃油质量不好，导致燃烧状态不佳，造成发动机故障灯亮；第二，因为发动机出现了电控系统或部分机械部件出现了故障，无法保障发动机的正常运行，比如：火花塞、传感器、执行器甚至发动机控制单元的损坏，这将导致车辆加速无力，而引发发动机故障灯亮；第三，车辆的发动机内部的气缸有脏污或者积碳较多，积碳具有很强的吸附性，会将混合气中的燃油颗粒吸附掉，影响发动机的正常工作，从而导致发动机故障灯亮。一般遇到发动机灯亮的这种情况，可以先添加厂家推荐的燃油添加剂或更换燃油的方式排出燃油问题，如果故障依旧可以再尝试清洗发动机进气系统，排除以上两种原因后如果发动机故障灯还是常亮，说明车辆很有可能是因为发动机出现了故障，需要到维修站进行监测维修，具体故障，要通过专用诊断仪进行故障解码才能查看，根据解析的故障原因，来更换故障配件，使得发动机恢复运行的正常工作状态，才能清除发动机的故障灯报警。

p0441油箱排气系统通过量不正确的原因：活性炭罐出现泄漏或者堵塞。对于大多数有经验的车主而言，出现这种情况是非常普遍的，也完全不需要紧张。然而，如果这件事发生在新手司机的身上，那么就往往会导致出现不一样的情况，一般的新手都会非常害怕，甚至是不知道应该怎么做。事实上，出现这种情况最好的方法就是先检查一下汽车的油箱通气系统，然后再通过活性碳罐来调节这种情况。对于车主而言，主要检查这个就可以了，至于其他的则可以不去检查。

排气系统故障灯亮可能是氧传感器出现问题导致的，还可能是二次进气阀出现问题导致的，也有可能是车主加的汽油质量太差导致的。在汽车的排气管中有两个氧传感器，一个位于排气歧管后方，另一个位于三元催化后方。氧传感器负责检测排气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu。ecu根据氧传感器反馈的数据来调整发动机空燃比。发动机的理论最佳空燃比是14.7比1，也就是1kg汽油完全燃烧要消耗14.7kg氧气。在发动机工作时，ecu是不断调整发动机空燃比的，ecu会尽量让空燃比保持在理论最佳空燃比数值附近。如果氧传感器损坏，那ecu就无法正确调整空燃比了。氧传感器是一个需要更换的易损耗部件，这个部件并不能一直使用不去更换。氧传感器长时间使用后会出现积碳严重或铅中毒现象。很多车子开的时间长了会出现动力下降油耗升高的问题，去检查时发动机和变速箱都没有问题，这种车可能就是氧传感器或其他传感器出现了故障导致的。

排气系统故障处理方法：1、判断是否为假故障，对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去，按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。此方法只针对假故障；2、故障原因，发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致；3、减速维修，如果在行车中该灯亮起请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修，拖车，如果故障灯亮起后，车辆熄火不能启动，那就要打电话叫拖车了。

发动机排气系统故障灯亮的原因以及解决方法如下：1、如果故障灯亮起后，车辆熄火不能启动，这种通常是由于燃油泵或点火装置故障所致，需要更换新的燃油泵或者是点火线圈以及火花塞等配件；要是继续驾驶，车辆会出现严重抖动、加速无力等症状，这样不仅可以防止进一步损坏发动机，还能保障到驾驶员以及乘客的人身安全；2、发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的。三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，如果在行车中该灯亮起请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修；3、发动机排气系统故障灯亮，是由于节气门或发动机内部的积碳过多，造成混合气比例失调，那么当发动机电脑监测到有一些影响到排放要求的信号时，就会出现故障灯亮的现象；需要对车辆进行积碳的清洗或者是更换节气门。

如果排气系统的故障灯亮了，那就代表排气系统中的三元催化器损坏了，如果出现了这种情况，应该立即更换新的三元催化器。三元催化器在排气管的头段，这个部件是用来净化尾气的，如果没有三元催化器，那汽车的尾气排放会超标。在三元催化器的前面和后面都是有氧传感器的，前面的氧传感器被称为前氧传感器，后面的氧传感器被称为后氧传感器。前氧传感器的主要作用是检测排气中的氧气含量，ecu可以根据这个数据来调整空燃比。后氧传感器的主要作用是检测三元催化器是否失效。如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器已经失效了，此时仪表盘上的排气系统故障灯就会亮起。如果三元催化器失效了，需要立即更换，否则会导致汽车的尾气排放超标。如果汽车的尾气排放超标了，那就会影响年检。在更换三元催化器时，建议选择原厂产品，原厂产品的可靠性耐用性是更好的。但是，原厂产品的价格也是更贵的。如果自己的汽车发动机存在严重的烧机油现象，一定要立即维修，否则也会导致三元催化器受损。

如果排气系统系统的故障灯亮了，那就代表汽车排气管中的三元催化器失效了，此时发动机会限制功率输出。如果三元催化器失效了，会导致发动机的尾气排放超标，这样会影响年检验车。汽车的排气管内都是有三元催化器的，三元催化器安装在排气管的头段。三元催化器是用来净化尾气的。发动机排放的废气经过三元催化器之后，有害和有毒物质的含量会降低。汽车发动机排气管上的三元催化器对环境保护是有好处的。在三元催化器的前面和后面会有氧传感器。前面的氧传感器是用来检测尾气中的氧含量的，这个传感器可以将数据反馈给ecu，ecu可以根据这个数据和其他数据来调整发动机的空燃比。三元催化器后面的氧传感器主要是用来检测三元催化器是否失效的。如果前氧传感器和后氧传感器反馈给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化失效了，此时汽车仪表盘上的发动机故障灯就会亮起来提醒驾驶员。三元催化器长时间使用失效是正常现象，失效后只需要更换新的三元催化器就可以解决这个问题。

导致汽车出现这个故障的原因是碳罐出现了故障，出现这种情况后应该更换新的碳罐。碳罐是连接到油箱的，碳罐可以吸收油箱内汽油挥发产生的气体。在启动发动机后，碳罐内汽油挥发产生的气体会进入进气歧管，然后进入燃烧室燃烧。汽油是一种非常容易挥发的物质，在温度比较高的时候汽油会挥发成气体。这个问题是很让汽车工程师苦恼的。如果将油箱做成密封的，那挥发产生的气体是无处排放的，这样可能会导致油箱爆炸。如果将油箱的盖子做成不密封的，那汽油挥发产生的气体可以排放出去，但是这样会污染环境，还会存在安全隐患。并且在温度比较高的时候还会导致汽油的浪费。于是聪明的汽车工程师就设计了碳罐，碳罐可以吸收并储存汽油挥发产生的气体。在发动机启动后可以让这部分气体顺着进气歧管进入燃烧室内参与燃烧，这样可以避免汽油浪费，也可以避免安全隐患。碳罐长时间使用可能会损坏，所以碳罐其实是需要定期更换的。在更换碳罐的时候，建议大家选择原厂配件。

发动机排气系统故障灯如果只是亮一下就熄灭，有可能是汽油质量不好导致排放不达标引起的。如果一直亮，并且发动机动力不足或发动机抖动严重，这时需要对发动机进行检查和维修。发动机排气系统故障灯亮的原因有：1.汽车汽油的质量不好，油品比较差，可能会导致混合比例异常、电子设备故障以及排气系统异常。2.进气系统的电子元件故障，比如氧传感器、碳罐电磁阀、节气门、发动机积碳等。3.发动机的控制程序需要进行更新或者调试。4.发动机故障灯一旦亮起，就意味着发动机的参数会发生变化，如果不及时解决这个问题，发动机燃烧状态就始终调整不到正常状态。排气系统出现故障如果不及时解决，会出现汽车尾气排放不达标、汽车油耗增加燃油消耗不充分、发动机温度升高磨损加快、发动机烧机油、发动机噪音加重影响舒适性。