为什么坡起熄火是100分？

坡起要求：1、坡道定点停车评分标准，停车后，车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；压线或扫线扣100分；停车后，前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分，停车后，未拉紧驻车制动器扣10分；2、坡道半坡起步评分标准，30秒内未完成起步，扣100分，起步时熄火一次扣10分；启动发动机时，挡位未置于空挡或驻车挡，扣100分，起步时车辆后溜小于30厘米扣10分，车辆后溜大于30厘米扣100分；3、场地要求:陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步，否则就算失败。坡起定点停车的操作技巧：1、记住上坡的时候车速一定不要太快，不然很容易就会压到线。在后视镜关注车形式的情况，车身与边线的位置要保持在30公分左右；2、当车子在坡道行驶至后视镜范围与车头左前方黄线重合的时候就可以踩离合和刹车，停车了，拉手刹。半坡起步技巧：1、踩下刹车和离合器；2、放下手刹，挂一档；3、慢慢松开离合器，看发动机转速，看到转速略有下降，说明离合器处于半联动状态；4、慢慢松开刹车，保证车辆不会倒退，然后迅速将右脚放在油门上；5、轻踩油门，向上加速。驾驶员考试是由公安局车管所举办的资格考试，只有通过驾驶员考试才能取得驾照，才能合法地驾驶机动车辆。机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（又称理论考试，简称科目一）、场地驾驶技能考试科目（俗称桩考，简称科目二）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（俗称路考，简称科目三）。考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目。

科二坡起总熄火的原因以及解决方法如下：1、松离合的时候速度过快：车辆本身的离合松紧度上，不同的车辆，它的离合器松紧度是不一样，到达半联动状态需要放的离合不一样。首先缓慢的将离合器松开，松离合的时候一定要稳。离合松得太快，放离合一定要切记要慢，因为半联动状态一般在中等靠后的位置，如果一直离合松太快，有可能会超时。2、忘松手刹或刹车放得太快：很多学员在坡道定点停车时会将手刹拉起，而在起步的时候往往会忘记松手刹，导致起步熄火。刹车放得太快的话，动力还没跟上从而导致熄火，这时候的脚刹要慢慢放，找准半联动状。如果车身已经抖动得比较厉害，建议学员不要在中途拉起手刹。3、带挡打火：这种情况主要是由于学员过度紧张所致。学员在考试时一定要放松心态，养成空档打火的良好习惯。4、没有给油，车本身怠速低，不够带动车辆起步的情况下就松开手刹造成溜车。

在科目二考试中，坡道起步熄火扣10分。以下是上坡起步的具体要求：1、车辆停止后，汽车的前保险杠没有定于桩杆线上，前后超出50厘米，则为不合格；2、车辆停止后，汽车的前保险杠没有定于桩杆线上，前后距离但是没有超出50厘米，扣10分；3、车辆停止后，汽车离道路的边缘线超出30厘米，扣10分；4、车辆在启动时，出现溜车现象，距离不超过30厘米扣10分，距离超过30厘米，扣100分；5、车辆停止后，如果在30秒钟之内没有重新启动，则考试不合格。坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，导致发动机会熄火；早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧，如听发动机声音、感觉车身抖动、看转速表指针发抖并向下移动等。

半坡起步时挂一档后首先要给油，把油门踩到1500～2000转左右后右脚稳到不动，注意此时一定不能再抬油门踏板了。慢抬离合到半联动点时再往回踩一点点，即快到半联动点而实际没有到的部位，左脚稳到不动，同时快速松手刹。松手刹完成的同时如发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500～2000转，一般车子就会起步了，也不容易造成熄火。                   坡起熄火的原因：上抬离合找半联动的过程中，左脚抬的太快、太猛，导致熄火；离合到达半联动，车身开始剧烈抖动，准备起步时，刹车没有及时松开，导致熄火。坡起熄火的补救方法：当车辆熄火时，立刻紧急制动，然后回空挡、拉手刹（注意：熄火后一定要记得回空挡，如果带挡打火，将直接挂科）快速平复心态，停顿几秒钟，思考重新起步的操作顺序；重新打火，挂一挡，右脚继续踩住刹车，左脚慢抬离合找半联动点；当车身开始剧烈抖动时，稳住离合不要动，慢慢松开刹车。如果车辆开始往前走，就不要再抬离合；如果车辆静止不动，就多抬一点离合，直到开始向前行驶为止。看车头：松离合时，盯住车头，当车头盖晃动，表明半离合状态已经到了。听声音：当发动机声音发出轰隆的响声，并且逐渐有规律时，半联动状态已经达到。感觉震动：坐在座位上，松动离合时，座位感觉明显的震动。脚的感觉：松离合时，脚有被往上顶的感觉。看转速表：松离合的同时观察转速表，转速表明显下降时，就是半联动的位置。

在科目二坡起定点熄火的话一次会被扣10分。原因：考试人员因为不太适应考试车的离合器，导致在坡道起步的时候，离合器与刹车没操控好。松离合到半联动的时候，再松刹车，离合与刹车交替缓慢松开，速度要慢。坡道定点起步时熄火扣20分。半坡起步的考试要求：车辆停止后，汽车保险杆前后超出50厘米，不合格。车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分（原规定20分）。车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分（原规定20分）。车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格。坡道熄火，扣20分。车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。

坡起离合抬高了会熄火。坡道起步的方法:踩下离合器和刹车，打左转向灯，松手刹，左脚慢慢抬离合器(越慢越好)，将离合器慢慢抬至车子有些抖动，停止松离合器，右脚再慢慢松刹车，等车子开始走起来，左脚继续松离合器的同时右脚慢慢加油。起步时，都需要做到以下几点:上车前绕车1圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物。检查车辆四周情况。上车后，系安全带。调整座位，调整左右反光镜和后视镜。检查档位必须在空挡位置，手刹处于刹车位置，双脚踩下离合器和刹车。(如果不踩离合器和刹车，档位不在空挡。一打火，车子就直接往前冲，或者直接熄火，)打左转向灯。打火，观察左反光镜，确保左方安全。(只有踩下了离合器，档位置于空挡位置时，才能打火。)。松手刹，挂一档，左脚慢慢抬起离合器，(不管是起步，还是挂完档以后，还是正常行驶，任何时候左脚抬起离合器，都是慢慢抬，越慢越好。)等到车子微微有点震动的时候。右脚松开脚刹，轻轻踩油门。(左脚慢慢抬离合器的同时，右脚慢慢往下踩油门。

坡起踩油门可能会熄火，坡道起步可以不用踩油门。坡道停车位置：停车前要注意观察好预计停车的位置，开启转向灯，慢速向停车位靠近，不要太快，并注意观察车前后的情况，防止与人或其它车辆发生刮擦。坡道停车坡度：如果停车位置坡度很大时，下车后需找—块大一点的石头或砖头等，放到车轮下，防止溜车。放置石头或砖头时，处于上坡时，放在车轮后面，处理下坡时，放在车轮的前面。

科目二坡道起步熄火扣20分。以下是相关信息：简介：驾驶员考试(机动车驾驶员考试）是由公安局车管所举办的资格考试，只有通过驾驶员考试才能取得驾照，才能合法的驾驶机动车辆。考试科目：申请机动车驾驶证的人员须通过以下4个科目的考试：道路交通安全法律、法规与相关知识考试科目（科目一），场地驾驶技能考试科目（科目二）、道路驾驶技能考试科目（科目三）和安全文明驾驶相关知识（科目四）。

要掌握半离合操作，在油门加大后，慢慢松开离合器实现半离合起步，这样就不容易熄火。以下是相关介绍：1、离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。2、油门：油门，又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。

考驾照科目2在坡道起步时熄火是扣20分。坡道定点停车和起步的评定标准如下：1、车辆停止后：汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分（原规定20分）；车身距离路边缘线50厘米以上，考试不合格；30秒内未启动车辆，超时不合格；2、车辆启动后：车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；坡道熄火，扣20分。

起步离合器踏板抬得太高并且松脚刹车的速度太快。坡道起步的操作技巧有以下3点：1、控制车速：坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶；2、选好参照点：坐好后从车头正中看出去所看到的地面，大概是轮胎位置，可以在刮水器适当的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点；3、动作协调：坡道起步时离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧是听发动机声音、是感觉车身抖动、看转速表指针发抖并向下移动。

以下是关于科目二坡起熄火的原因：1、离合接触点没有抬够。2、没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车。3、出现溜车后，急忙刹车或抬离合。4、起步时离合抬过接触点而手刹松得过晚。拓展资料:以下是科目二坡起的技巧：1、起步时：起步时，脚掌甚至靠近脚心的位置踩住离合，脚后跟着地作为支撑点，慢抬离合，感受到车身抖动时松刹车。2、松刹车时：松刹车时，踩离合的脚不能动。

因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。扣分的常见情况还有以下几种：车身出线，倒库不入、中途停车、不按规定路线、顺序行驶、运行时间超过规定时间，会扣100分。坡道定点停车，停车后车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；回压线或扫线扣100分；前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分；科目二满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：①报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；②报考其他准驾车型成绩达到80分的。

上坡起步时出现熄火，可能是因为起步时离合器踏板抬得太高了并且松脚刹车的速度太快。避免坡道定点溜车或熄火的方法如下：1、坡道起步给油：在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。2、松离合要缓慢：坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。3、避免长时间踩油门加速：在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。4、拉手刹摘空挡：锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。5、油离配合：指在操作顺序上，先油门后离合。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

自动挡坡起的方法是：1、右脚迅速松开刹车踏板转移到油门踏板上微微踩下油门；2、将挡位从P挡换到D挡前进，不让车辆后溜，注意前面没有障碍物即可。自动挡坡停的方法是：1、拉手刹踩脚刹；2、把挡位放入N挡再挂入P挡即可。自动挡正确起步步骤是：1、按下启动键，ACC灯亮车辆进行自检；2、点火钥匙转到第二格，电脑系统开始自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、松开脚刹，原地热车1到3分钟；5、再次踩下脚踩挂D挡，松开手刹即可起步。

坡起避免熄火溜车方法：1、坡道起步一定要给油，如果不给油，很可能会因为发动机怠速不够不能带动在坡上的车辆启动而熄火；2、车辆离合一定要控制好车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动时加着油，松开手刹即可走车。车辆熄火的原因有两个：1、出现溜车后，急忙刹车或抬离合；2、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了。溜车是因为离合接触点没有抬够（离合抬得偏低），或者没有给油（车本身怠速低，不够带动车辆起步）的情况下就松开手刹造成的。

起步前，首先要保证离合和刹车已经踩到底。紧接着渐渐地松离合，当车身开始抖动的较为厉害的时候，左脚稳住离合踏板不动，右脚渐渐地松刹车，当车走动的时候，再彻底松开刹车。坡道起步熄火的原因是离合抬得过快而造成，快速松离合，动力传达过来太迅猛，造成摩擦力过大。坡起溜车以及熄火的主要原因：溜车：松刹车时机不对，时间太早（由于每个教练的教学方式不同，大家结合自己教练教的方法看），油门没有跟上，油门跟离合的配合没有找好。熄火：出现溜车以后慌乱，处理不正确，溜车以后急忙踩刹车或者是抬起离合（这是不正确的）；刹车松的太晚。针对这两种现象现在我们说说操作技巧。坡起给油（这一点由于很多教练的教学方式不同，学员优先依据自己教练的方法进行），在我们平时训练的时候经常会遇到不给油就会熄火的状态，事实上在真正的考试中车的动力是要好一点的，可是我们尽量还是要避免这种风险，因此假如能够给油还是需要给油的。事实上我们平时训练的车一般怠速转速都是较为高的，因此熄火次数很有可能要少，可是考试车怠速较为正常，因此给油希望学院们认真考虑一下可操作性。假如出现溜车的情况，第一反应应该是踩离合，然后是踩刹车，这样才能避免熄火，其他的任何方法按照现在的学员水平来说都是没什么用的。

半坡发动机熄火扣分。1、科二发动机熄火算不上挂只不过会扣分只不过一定要在30秒以内再一次运行；2、否则就算挂科了科二的坡道定点项目只要掌握好离合器就并不会发动机熄火；3、当离合踏板抬至半联动具体位置发动机声音有改变时马上松开。半坡起步时，左脚蹬挡，右脚缓缓踩下提速，挡杆挂进低速档挡，右脚缓缓踏加速踏板。如果引擎的声音发生了改变，或身体轻微的摇晃，马上松开双手刹车，然后踩油门，缓慢地把离合器踩上。当离合踏板上升到半连杆状态，引擎的声音发生改变时，立刻释放。坡道定点停车和起步的评定标准为：坡道发动机熄火，扣20分。停车后，前保险杠前轴不在桩杆线上，前后相距50公分，不及格；停车后，距马路缘线30公分或30公分以上，罚10分；车体与路旁缘线50公分以上，不及格；发动后，车体向后滑30公分，不超过50公分，则罚20分；停车后30秒以内，不发动，则视为不及格。

科目二坡起熄火需在规定时限内重新启动车辆即可。科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。以下是考取驾驶证的考试内容：1、科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分，满分100分，90分合格；2、科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考，满分100分，80分合格；3、科目三，道路驾驶技能考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能的简称，满分100分，90分合格；4、科目四，又称安全文明驾驶常识考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分，满分100分，90分合格。

10分。附：科目二坡道定点停车和起步扣分标准：没有定点停车，扣100分；车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；停车后后溜大于30厘米，扣100分；停车后后溜小于30厘米，扣10分（原规定扣20分）；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分（原规定是扣20分）；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分（原规定是扣20分）；起步时间超30秒，扣100分。