车子熄火后为什么P还亮？

汽车熄火后大灯亮着的原因：1、车熄火后大灯还亮着是因为车有“陪我回家”的功能。正常熄火后，灯保持一段时间后会关闭陪我回家的功能。陪伴回家功能的灯光延迟一般不会超过5分钟，取决于关闭前的灯光状态，会固定一定的灯光模式。无论前车灯开关在哪里关闭，跟我回家功能都会默认关闭远光灯和日间行车灯，而只打开大灯。陪我回家的功能是同时打开两个大灯，关闭尾灯。但在少数韩系车上，前后灯会亮。2、车辆的映衬功能，目的是在夜间警示路过的车辆。一般这个隐藏功能是在停车熄火之后，把转向灯打到需要亮灯的一侧，就会开启停车灯。只需要关闭转向灯即可。3、刹车开关有故障:如果汽车在熄火之后尾灯还亮着，可能是刹车开关有了故障，确定是刹车开关的故障时，车主可以更换刹车灯开关，如果自己解决不好的话，就可以去专业的维修店进行处理，这样会更可靠一些。4、汽车电路出现故障:如果不是汽车的刹车灯开关，可能就是汽车的电路出现故障，由于汽车的电路比较复杂，需要到4s店或者是专业的维修店进行处理。只开启尾灯的车是怎么回事：大灯可以正常关闭，但尾灯保持亮着，甚至靠近马路一侧的尾灯亮起，车内其他灯熄灭。还有一些情况是尾灯亮度低但不关，只要车一停尾灯就开。汽车夜间停车熄火后，打开尾灯提醒行人或没有路灯的汽车。现在的车只会亮一个尾灯，主要是提醒后面的车。

汽车行驶结束停车时，应先熄火再挂入P挡。汽车熄火后，车辆因路面不平会前后挪动一下。如果先挂P挡，变速箱咬合装置是和变速箱齿轮咬住的，此时挪动会对变速箱齿轮造成一定冲击。自动挡汽车进入停车位置后，先踩住刹车挂N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后挂P挡。先熄火再挂入P挡可以起到对变速箱的保护作用，挂P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不但用于停车，而且能辅助车辆制动，在车辆停驶后一定要挂P挡，不能挂在N挡，单单依靠手刹来制动，特别是在有坡度的地方停车更是应该这样做。P挡为停车挡，就是在停车的时候使用的挡位，可以让汽车在地面上静止时不会移动，如果是比较倾斜的路面，最好在挂好P挡以后，再拉起手刹。

熄火后亮P灯是正常的，正常几分钟后就会消失，如果一直亮，建议去找4S店进行检查维修。仪表盘上的P灯是用来提醒司机手刹已经被拉紧的意思，如果是电子手刹，一般都会提示，按下电子手刹，P灯将消失，抬起电子手刹，P灯将亮起，其实无论是电子手刹还是手动手刹，拉起手刹，P灯都会亮，反之都会消失。电子的原理：电子手刹是一种利用电子控制来实现驻车制动的技术，它的工作原理和机械手刹一样，制动是通过制动盘和制动器块产生的摩擦力来控制的，但控制方式由原来的机械式手刹杆变为电子按钮，电子手刹与电子驻车制动器系统意义相同，汽车电子驻车制动系统是将汽车行驶中的临时制动与长时间驻车制动结合起来，通过电子控制来实现制动的技术。

汽车熄火的原因有：1、驾车技术不娴熟；2、使用的油不合格；3、油路不畅通；4、发动机怠速过低；5、润滑或电路出问题；6、低压；7、器件故障；8、油路故障。熄火故障排除方法：1、驾车技术不娴熟：对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的解决方法就是快速磨合后提高自身的驾驶技术。2、使用的油不合格：使用高标高质合格的燃油。3、油路不畅通：彻底把油路清洗一遍，包括喷油嘴，节气门，油箱等。4、发动机怠速过低：由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。这种情况可以清洗怠速马达。5、润滑或电路出现问题：车子长期停放不使用可能会导致油路、电路出现问题，将车辆定期启动即可。6、由于低压断电造成熄火，这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。7、器件故障：这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火，建议及时去专业维修点检查和修理。8、油路故障：油路故障包括汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞等，建议及时去专业维修点检查和修理。

这是因为车辆的灯开关位于示廓灯的位置，即前照灯后面的位置。此时，车辆的后尾灯将点亮。如果它想熄灭，只需将开关置于0位置，灯就会熄灭。如果松开制动踏板且制动灯始终点亮，则控制制动灯的开关可能会断开，或者制动灯开关螺纹端与制动踏板杆之间的装配间隙可能不正确。松开制动踏板并调整制动灯开关，直到其螺纹端接触制动踏板杆。当制动灯开关的螺纹端接触到制动踏板杆时，确认在松开或踩下制动踏板时，制动灯可以控制为关闭和打开。如果调整后制动灯仍亮起，断开制动开关插头并更换制动开关。

车子熄火后风扇还在转的原因：1、汽车里的风扇起到散热的作用，停车后冷却液温度越高，风扇转的时间就越长，起到对发动机的保护，这是正常的现象；2、如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来，风扇还在不停地转，是电路虚接的原因，建议把风扇的线束拔下来，单独断电处理；3、另外还可能是水温传感器损坏或者是风扇继电器触点粘死，此时去修理店换一个新的传感器或继电器即可。

宝马熄火后三角标还亮是正常情况，之后会自动熄灭。常规故障显示灯：仪表盘黄色三角形里的感叹号是常规故障显示灯。黄色三角标志中间一个感叹号指示灯是驱动力，也就是地面附着力控制系统指示灯。此灯亮起来提醒关闭驱动力控制系统。如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着，便表明TCS有问题。有时候灯一直亮着，但是熄火再重新启动后，恢复正常。轮胎气压监测指示灯：仪表盘黄色括弧里的感叹号是轮胎气压监测指示灯。说明车有某个轮胎的气压不足，要到轮胎店或者4S店检查一下轮胎的气压。轮胎的气压，前两轮的压力要一样，后两轮的压力也要一样。胎压调整正常后，指示灯还会亮着。这时，把点火钥匙打开，长按胎压监测开关，几秒后指示灯就会熄灭。自动变速器故障警告灯：仪表盘黄色齿轮里的感叹号是自动变速器故障警告灯。说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围，或是润滑油需要更换。

可能是接触不实的原因，可以索赔。下列是相关介绍：1、凯迪拉克：凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。2、荣誉：凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。

可能是由于没有关闭汽车里的照明灯或者汽车没有上锁，还处于待车状态。以下是关于指示灯的扩展资料：1、意义：电瓶指示灯亮是意味着处于放电状态，启动机子后就灭了是指发电机向电瓶充电，处于充电状态。如果在启动了发动机后充电警告灯一直不熄灭，它是在汽车的充电系统不充电的情况下就开始亮，那么车子的充电系统就有故障，或者车子在行驶过程中充电警告灯亮起来，发电机就开始给蓄电池充电，车子是在使用蓄电池的电。2、蓄电：车子在发动机未发动的时候，启动了发动机后，蓄电池状态良好的情况下不会超过一个小时，这个时候车子可以依赖蓄电池的电继续行驶一段时间（把所有的用电器都关闭，这个时候充电警告灯应该亮）。

自动挡熄火后挂p挡就可以。相关资料如下：1、介绍：自动挡的汽车，停车熄火时，原则上只要保证拉手刹，并且拉手刹一定要在挂P挡之前即可。2、作用;P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进"P”的位置上。要注意的是车辆一定要在完，全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

熄火后电子p挡红灯亮着的原因是：熄火后电子p挡红灯亮着属于正常现象，熄火锁车后，电子p挡会自动关闭，再次打开车门时，电子p挡会自动亮起。p挡的作用是：自动挡挂p挡时，变速箱将驻车齿轮部分锁死，此时平地上不踩刹车，车辆也有一定的驻车效果。自动挡汽车挂挡的注意事项有：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要立即猛踩油门踏板；3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入n挡滑行。

自动挡熄火后挂p挡，可以这么操作。不过很多车型在出厂时就被设定成必须先挂P挡才能熄火，不然熄不了火。自动挡的汽车，停车熄火时，原则上只要保证拉手刹，并且拉手刹一定要在挂P挡之前即可。以下是关于停车的介绍：1、自动挡理论上的停车操作：先把车速降到零，再挂空挡，再拉手刹再挂P挡。2、P挡(Parking)：用作停车之用。它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手刹制动以及将拨杆推进“P”的位置上。3、要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动使汽车突然前窜。

自动挡先挂p挡后熄火，没挂p挡熄火会损伤车辆。自动挡不挂p挡熄火的后果是损伤发动机，而且钥匙拔不出来，必须挂回p挡才能拔钥匙熄火。自动挡p挡又叫泊车挡、启动挡，当停车时挂到p挡，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。p挡和n挡都是空挡，区别是：p挡设有机械刹车装置，所以车辆在变速箱内的齿轮沟槽被棘爪卡死后就不会再移动；n挡本身没有任何车轮锁死装置，需要使用手刹或制动踏板刹住车轮。

需要在熄火之前挂好p挡，有些车熄火后也能挂入p挡，如果熄火后不挂p挡，那大部分车子的钥匙是拔不出来的。自动变速箱都有一个p挡，自动变速箱上还有n挡，n挡也就是空挡，这个挡位在手动变速箱上也有。很多人搞不清楚p挡与n挡有什么区别。p挡与n挡最本质的区别是p挡有锁止机构，n挡是没有锁止机构的。挂入p挡后，如果车子不拉手刹，那车子也是无法走动的。挂入n挡后，如果车子不拉手刹，那车子会出现溜车现象。p挡的锁止机构能锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。p挡可以在停车熄火时使用，n挡可以在短时间停车不熄火时使用，这两个挡位的应用场景也是有所区别的。在等红灯时，建议车友们不要使用p挡，如果挂入了p挡此时后方车辆追尾了自己的车，那自己车子的变速箱可能会出现损伤。在等红灯使用n挡时，为了防止溜车驾驶员可以一直踩着刹车或拉上手刹。

这样操作是可以的，这样不会伤害汽车，所以车友们可以放心。自动变速箱汽车都有p，r，n，d挡，这四个挡位分别对应驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡。自动变速箱汽车都有p，r，n，d挡，这四个挡位分别对应驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡。p挡和n挡都是可以在停车时使用的挡位，但是p挡和n挡是有区别的。p挡内部有锁止机构，n挡内部没有锁止机构。挂入n挡后，如果不拉手刹车子会出现溜车现象。挂入p挡后，如果不拉手刹，那车子不会出现溜车现象。p挡内的锁止机构可以锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。p挡是停车熄火时使用的挡位，n挡是短时间停车不熄火时使用的挡位。在挂入p挡时，一定要确保车子完全停稳了，在挂入r挡时，也一定要确保车子完全停稳了。自动挡汽车在行驶时，不要挂入n挡滑行，这样会损伤变速箱。自动变速箱在挂入n挡滑行时，会导致变速箱油压过低，这样会影响变速箱的散热和润滑。自动变速箱如果没有停稳就挂入p挡，那会损伤p挡的锁止机构。所以，在挂入p挡之前，一定要确保车子停稳了。在平时用车时，要定期更换变速箱油。

是车辆的驻车制动开启了，这是正常的情况，因为在车辆停车之后需要打开驻车制动系统，车辆才不会出现溜车的问题，并不需要有任何的担心，在将注册系统关闭后，仪表盘上的标记就会消失，不会对车辆有什么影响。机动车辆的驻车制动也叫做手刹系统，它的作用是在车辆停车时给车辆一个阻力，让车辆不留车驻车制动也是手刹或者是自动挡位中的停车挡，可以锁住传动轴或者是后轮驻车制动的力，相对比与行车制动要小很多，只要保证车辆在坡路停车，不溜车就好了。

熄火锁车后亮p灯是正常的，正常几分钟后就会消失，如果一直亮，建议去找4S店进行检查维修。仪表盘上的P灯是用来提醒司机手刹已经被拉紧的意思，如果是电子手刹，一般都会提示，按下电子手刹，P灯将消失，抬起电子手刹，P灯将亮起，其实无论是电子手刹还是手动手刹，拉起手刹，P灯都会亮，反之都会消失。电子手刹是一种利用电子控制来实现驻车制动的技术，它的工作原理和机械手刹一样，制动是通过制动盘和制动器块产生的摩擦力来控制的，但控制方式由原来的机械式手刹杆变为电子按钮，电子手刹与电子驻车制动器系统意义相同，汽车电子驻车制动系统是将汽车行驶中的临时制动与长时间驻车制动结合起来，通过电子控制来实现制动的技术。

都可以，我的习惯是熄火后再挂P挡的：1、实际上，现在的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用；2、所以先挂P挡再熄火是正确的，也不存在损车不损车的问题。从机械原理上来讲，挂P挡的时候，有一个棘爪会插入到变速箱的齿轮中，但棘爪和齿轮还是有一定的间距的；3、当你没拉手刹的时候，虽然挂到了p挡，但车子还是前后会移动！问题就出在这里，虽然在平地上，当你倒车进停车位，如果你的后轮死死顶着定位铜管，这时候你只要拉手刹，熄火，那个棘爪也就死死地顶着一齿轮一边，发动车子以后挂挡很吃力，严重的会有窟通声，棘爪顶着齿轮，对变速箱当然不好；4、所以通过N挡过渡一下，让应力释放以后，不管你是先熄火后挂P挡，还是先挂P挡后熄火都是没问题的。

这样操作是可以的，这样不会伤害汽车，所以车友们可以放心。自动变速箱汽车都有p，r，n，d挡，这四个挡位分别对应驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡。p挡和n挡都是可以在停车时使用的挡位，但是p挡和n挡是有区别的。p挡内部有锁止机构，n挡内部没有锁止机构。挂入n挡后，如果不拉手刹车子会出现溜车现象。挂入p挡后，如果不拉手刹，那车子不会出现溜车现象。p挡内的锁止机构可以锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。p挡是停车熄火时使用的挡位，n挡是短时间停车不熄火时使用的挡位。在挂入p挡时，一定要确保车子完全停稳了，在挂入r挡时，也一定要确保车子完全停稳了。自动挡汽车在行驶时，不要挂入n挡滑行，这样会损伤变速箱。自动变速箱在挂入n挡滑行时，会导致变速箱油压过低，这样会影响变速箱的散热和润滑。自动变速箱如果没有停稳就挂入p挡，那会损伤p挡的锁止机构。所以，在挂入p挡之前，一定要确保车子停稳了。在平时用车时，要定期更换变速箱油。

需要在熄火之前挂好p挡，有些车熄火后也能挂入p挡，如果熄火后不挂p挡，那大部分车子的钥匙是拔不出来的。自动变速箱都有一个p挡，自动变速箱上还有n挡，n挡也就是空挡，这个挡位在手动变速箱上也有。很多人搞不清楚p挡与n挡有什么区别。p挡与n挡最本质的区别是p挡有锁止机构，n挡是没有锁止机构的。挂入p挡后，如果车子不拉手刹，那车子也是无法走动的。挂入n挡后，如果车子不拉手刹，那车子会出现溜车现象。p挡的锁止机构能锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。p挡可以在停车熄火时使用，n挡可以在短时间停车不熄火时使用，这两个挡位的应用场景也是有所区别的。在等红灯时，建议车友们不要使用p挡，如果挂入了p挡此时后方车辆追尾了自己的车，那自己车子的变速箱可能会出现损伤。在等红灯使用n挡时，为了防止溜车驾驶员可以一直踩着刹车或拉上手刹。