宝马x3i25和i28的差异是什么？

轿车和SUV的差异：1、底盘：轿车的底盘确实较低，相应的重心也比较低，在转弯的时候所产生的车辆倾斜角度也就更小；SUV底盘比较高，可以适应各种不同路况。2、车辆座椅的舒适度：SUV偏向于运动风格，因此在设计座椅的时候就采用的偏硬的款式；轿车更多的是考虑的乘坐人员的乘坐体验，因此座椅一般都比较软。3、油耗：SUV一般都要考虑一定的越野因素，因此在设计的时候往往会比轿车更重一些，同时发动机的排量也要更大一些，同比之下油耗自然要更大一些。4、外形：suv车辆的外观，整体来看要比轿车大一些，车身也要高一些。5、通过性：轿车的底盘没有suv高，在经过凹凸不平的路面时，suv的通过性要比轿车的通过性更好。6、后备箱：一般suv后备箱与后排是相通的，小轿车后备箱是独立的，相对来说suv后备箱的空间更大。

自动挡和手动挡的差异的区别：1、换挡不同。手动档和自动档的驾驶肯定是不同，手动档的汽车在驾驶的时候需要根据车速不停的换挡，而自动档则很舒服，档位是自动切换，这也是手动档和自动挡最大的区别。2、起步不同。起步的时候手动挡的汽车需要踩下离合和刹车，然后挂上一档后丢下刹车和离合慢慢启动，自动挡则很简单，只需要挂上D档后给油门即可起步，手动挡会存在熄火的情况。3、停车不同。手动档的车在停车的时候需要同时踩下离合和刹车，然后减速停车，停车后挂入空挡，而自动档的则无需更多的操作，只需要踩刹车到停止，然后挂入P档即可。4、油耗不同。我们知道手动档完全是靠自己操作换档，而且适当的可以使用空档滑行，这也导致手动档要比自动档更加省油，这也是现在依旧有很多人喜欢手动档的原因。5、超车不同。自动档和手动档在超车时是完全不同的，自动档只需给足油门超车，而手动档可以选择降档依次来获得更大的动力，这样可以实现快速超车。6、安全性能方面有较大的差异。手动挡的空挡滑行转向时会造成转向不足、甩尾等风险,同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，增大行驶中的安全隐患；自动挡的车，不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样行驶就更安全。但手动挡的车有离合器，而自动挡的车则没有离合器。很多自动挡的车会发生误把油门当刹车的安全事故，而手动挡的车就不会有这样的隐患。

C1C2驾照考试的区别:驾驶的车型：C1为小型汽车驾照，C2为小型自动挡汽车驾照。C1照可以驾驶小型手动挡和自动挡汽车，C2照只能驾驶小型自动挡汽车。考试流程：C2驾照考试流程与C1驾照考试完全相同，也要经过科目一到科目四的各项考试。考试的车型：C1照是用手动挡汽车，多为桑塔纳、大众等车型；C2照是用自动挡汽车，以捷达，爱丽舍居多。自动挡的汽车没有离合器，不需要进行换挡，并且很少出现熄火的问题，所以考试难度也降低了不少。

威霆较V260少了LED尾灯、后雷达（威霆高配有）、后镀铬亮条，后保险杠造型特征也有细微差异。以下是关于威霆和v260比较的相关资料：车头部位：前保险杠和中网有较大的差别。威霆中网是黑色中控塑料件，暗淡单调，而V260采用了实心大车标，镀铬进气栅格愈加突出，提升了层次感，突显品质。车尾除了车灯外，保险杠也有差别，线条的走势也不同。内饰：这也是作为一款MPV商务车最为重要。首先是中控台，V260中控台采用木纹装饰面板，与金属质感的按键搭配，层次感、质感、豪华感十足。尊贵版V260还带有一个小冰箱，后排配备伸缩式小桌板。动力总成的配置一样，发动机、变速箱的配置完全一样。

与PQ35相比，MQB将模块化的概念发挥到了极致。以下是MQB平台的优势：（1）极大地降低大众新产品的开发费用和生产环节的制造成本；（2）缩短推出新车的周期；（3）提供给用户更多内饰、外观方面的定制化服务。扩展资料：1、在动力方面，MQB平台可以搭载包括汽柴油传统动力发动机、插电式混合动力、纯电动动力系统和天然气、汽油或者液化石油气双燃料、生物燃油发动机等多套动力系统。2、在轻量化方面MQB也有一定的进步，MQB基础上衍生的第一款车奥迪A3将比上一代减轻176磅，而同平台的新一代高尔夫7减重幅度则将达到220磅，约合100千克。3、MQB拉低了价格门槛。大众预计采用MQB标准化平台能够全方位节约开支，生产成本将削减20%；同时还可减少制造时间，最多可加快30%。

奔驰e300l时尚款和豪华款的区别在于外观不同：奔驰e300l时尚款是立标；奔驰e300l豪华款是运动包围。车身结构：奔驰e300l是一款中大型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长5078mm、宽1860mm、高1484mm，轴距为3079mm。奔驰e300l动力系统：奔驰e300l搭载了2.0l涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱，最大功率是190千瓦，最大扭矩是370牛米，其驱动方式是前置后驱，前后悬架均使用了多连杆式独立悬架。

重力换变速箱油和循环机换油的差异如下：重力换油：重力换油比较好理解，就是通过拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废气油液靠重力流出，并加注新的变速箱油。不过，传统重力换油通常残留的旧变速箱油比较多，尤其对于自动变速箱油来说。这与其内部复杂的设计结构有直接的关系，一般常见的自动变速箱内部至少要盛6-8L自动变速箱油。其中，阀体模块液力耦合器里就占据了总油量的50%左右，还有部分自动变速箱油底壳形状设计原因也会占据一部分变速箱油。循环更换：用循环机换油是这几年才在国内流行起来，简单来说，是通过“后浪推前浪”的原理把变速箱内部的机油推出来。通常先拧开放油螺丝进行放油（放出大约3L旧油），然后打开油底壳螺丝继续放掉旧油（放出大约1L旧油），并进行清洗油底壳。清洗油底壳后安装新的自动变速箱滤芯，更换完成后装好油底壳连接循环机，进行更换自动变速箱油，循环机换油过程中需启动车辆。此时新油被注入自动变速箱内，旧油则被压力顶出来。在循环机更换过程中，可以通过视窗窗口清晰地看出新旧油的交替，直至新旧油颜色一致。

进口奔驰E和国产奔驰E之间的区别有以下几个方面：1、在车身设计上不相同；进口奔驰：车身长宽高尺寸是4947*1860*1470mm，车辆轴距是2939mm。国产奔驰：车身长宽高尺寸是5065*1860*1490mm，车辆轴距是3079mm。国产奔驰车身较大。2、在汽车车型上不相同；奔驰E级进口和国产都有1.5T和2.0T涡轮增压发动机可以选择。进口奔驰：2.0T发动机是以轿跑车型为主；国产奔驰：2.0T发动机有有豪华型，时尚型，运动型的车型选择。3、在车辆配置上不相同；进口奔驰：排遮阳帘和侧遮阳帘，还有氙气前灯以及车内阅读灯。国产奔驰：自动刹车系统和盲点监测以及全景摄像头和全景天窗。4、在零部件配置上不相同；"进口奔驰：零部件由德国工业生产。国产奔驰：除部分是外资企业在国内的工厂，其他是国内的企业工厂提供。

根据轻型车排放限值，国家制定了“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的要求。具体介绍如下：1、“国六a”相当于“国五”与“国六”的过渡阶段：“国六a”的排放标准与“国五”基本相同，“国六a”是采取了“国五”排放要求中的最严值。2、“国六b”是真正的“国六”排放标准：“国六b”的排放标准比“国六a”严了几乎一倍，同时采取了更严格的“实际行驶排放试验（RDE）。

新能源汽车和传统汽车有以下几点区别：1、新能源电动汽车主要是以电力作为驱动，传统汽车以内燃机作为驱动。2、传统汽车会产生噪音污染，这些噪音污染主要是通过燃油发动机造成，而新能源汽车基本不会。3、新能源电动汽车在结构上比传统汽车简单，运动部件减少，大大降低日常的维修保养量，驾驶操作更加方便，维修简单。4、电动汽车对环境没有污染，传统汽车会对环境造成污染，排放出很多的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化学物等废气。

手动挡汽车使用手动变速箱，自动使用自动变速箱，主要区别如下：1、价格方面：正常情况下同一级别车型，手动挡比自动挡便宜。2、操作方面：手动挡汽车比自动挡汽车操作较难。手动挡车型，在行驶过程中，需要根据不同速度，及时手动更换挡位，同时还要配合离合。3、安全性能方面：手动挡汽车比自动挡安全。行驶过程中如果发生紧急情况，手动挡可以通过脚刹制动，更换挡位等多种方式进行减速，而自动挡车只能通过踩制动踏板来进行减速4、油耗方面：手动挡汽车比自动挡汽车费油。

自然吸气和涡轮增压的区别：1、相同排量下，涡轮增压比自吸的动力更强。2、涡轮增压比自吸的的保养成本更高。3、相同排量下，涡轮增压发动机在高速高速工况更省油。4、涡轮增压发动机的制造成本比自吸发动机的要高。以下是关于自然吸气的优点：1、自然吸气发动机开起来很平顺，感觉非常舒服。2、自然吸气发动机加速更加线性，没有涡轮增压发动机的突兀感。3、自然吸气发动机内部构造更简单，再加上自然吸气发动机发展时间长，技术更加成熟，就会导致自然吸气发动机寿命更长久。

电动汽车与传统汽车的差异：1、动力系统不同：电动汽车使用的是比较绿色的电能；传统汽车使用的是柴油或者汽油；2、结构不同：电动汽车的结构比传统汽车的结构简单很多，只需要一些电线能够围绕在车身周围通电即可；传统汽车的结构需要很多的零件组合起来。3、能源供应系统不同：电动汽车采用蓄电池作为能源，由电动机来驱动并配以调速器进行速度控制；传统汽车以石油产品作为能源，通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力，并由变速器实现驱动控制。

两驱和四驱的差异是：1、驱动形式不同：两驱只有两个车轮是驱动轮；四驱在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。2、差速器运作形式不同：两驱汽车的差速器能够使左右或前后驱动轮实现以不同转速转动；四驱汽车需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。车辆都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动或拉动汽车前进的轮子就是驱动轮。基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。

锐志几代车型的差异是：1、动力方面：第一代锐志搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机和3.0升V型6缸自然吸气发动机；第二代锐志搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机和搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机。2、转向方面：第一代锐志的方向盘显得特别轻；第二代锐志的转向感觉更清晰，方向助力也要重一些。锐志是日本丰田MARKX车型国产后的名称，锐志的外形设计没有任何过多的夸张成分，老实本分这样的概括一点都不失实，但埋藏在平静的外形下是一颗不服输的“芯”。“花生”造型的前大灯配以“U”型进气格栅没有太多的凶悍，反而给人亲近的感觉。

威兰达和汉兰达的尺寸差异：威兰达的长宽高分别为4665mm、1855mm、1680mm，轴距为2690mm；汉兰达的长宽高分别为4950mm、1925mm、1720mm，轴距为2790mm。威兰达与汉兰达的车型定位是不同的，威兰达的车型定位是紧凑型SUV；汉兰达的车型定位是中型SUV。威兰达和汉兰达这两款车都是基于丰田新的TNGA架构打造，TNGA架构是丰田汽车全新的造车平台。

在4S店买车和在汽贸买车的差别，简单归纳一下就是：4S店贵，可是更靠谱。这里的靠谱，不仅仅指汽车本身，还指汽车后期的服务方面。汽贸买车更便宜，可是无论是汽车本身，还是后期的服务方面，都不如4S店靠谱。汽贸买车更便宜，是由于汽贸店不受厂家的价格管控，完全根据市场来调整价格。1、价格方面。同样的一款车型，汽贸店的裸车价有时候会比4S店便宜几千元。由于汽贸店不需要单独为某个品牌建展厅，不需要太大的广告投入以及其他费用，使得单车费用较4S降低很多。2、售后服务方面。新的汽车三包法规定，无论消费者在4S店还是汽贸店购车，商家都必须承担所出售的汽车质量问题的责任。在4S店购买的汽车若出现问题，4S店会立即处理。若汽车在汽贸公司购买，汽贸店会找4S店处理。不过，4s店的售后维修服务要比汽贸店高一些。3、车辆来源方面。无论是4S店还是汽贸店的车，都是车厂生产，大的汽贸店可能是立即从车厂购买，而普通的汽贸店是立即从4S店拿车。

w221是上代奔驰s级的底盘代号，w222是最新款奔驰s级的底盘代号，这两代产品使用的动力总成不同，外观设计不同，内饰设计也是不同的。奔驰s级是奔驰旗下的一款大型豪华轿车，这款车与宝马7系，奥迪a8l是同级别车型。新款奔驰s级一共使用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，低功率版3.0升双涡轮增压发动机，中功率版3.0升双涡轮增压发动机，高功率版3.0升双涡轮增压发动机。与这四款发动机匹配的是9at变速箱。at变速箱的可靠性耐用性是比较好的，并且这种变速箱的换挡平顺性也非常好，这样可以让发动机的动力输出更加平顺，并且可以提高乘坐舒适性。新款奔驰s级的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架可以抑制刹车点头现象，并且可以抑制车身的侧倾幅度。一般的大型豪华汽车都会使用双叉臂悬架，有很多讲究操控性和运动性的汽车也会使用双叉臂悬架。如果大家对新款奔驰s级感兴趣，可以去当地的奔驰4s店内试驾一下。

锐志在中国服役的12年时间里，只有两代车型。两代车型的区别大体可以分为动力方面。第一代锐志：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩242N·m。1、动力方面。第一代锐志：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩242N·m。搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率170KW，最大马力231PS。第二代锐志：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS。搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS。并且第一代锐志在油门调校方面，比第二代更灵敏。第一代车型，即便是2.5排量的，轻轻一踩油门车子的响应也很积极。2、第二代锐志的转向要比第一代锐志更好。第二代锐志的转向感觉更清晰，方向助力也要重一些，整体感觉更稳健。第一代锐志的方向盘就显得特别轻。3、外观、内饰等方面，都有所区别。关于这一点，由于篇幅限制，这里不再详细介绍。

锐志在中国服役的12年时间里，只有两代车型。两代车型的区别大体可以分为以下几个：1、动力方面。第一代锐志：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩242N·m。搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率170KW，最大马力231PS。第二代锐志：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS。搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS。并且第一代锐志在油门调校方面，比第二代更灵敏。第一代车型，即便是2.5排量的，轻轻一踩油门车子的响应也很积极。2、第二代锐志的转向要比第一代锐志更好。第二代锐志的转向感觉更清晰，方向助力也要重一些，整体感觉更稳健。第一代锐志的方向盘就显得特别轻。3、外观、内饰等方面，都有所区别。关于这一点，由于篇幅限制，这里不再详细介绍。