低速打方向有橡胶摩擦声吗？

车子低速行驶有金属摩擦声的原因有：1、这可能是刹车片和刹车盘摩擦发出的声音，主要是因为刹车片局部有硬点，所以会导致和刹车盘相摩擦，从而发出异响。出现这种情况的话，如果响声小不是特别大，可以不去理会，但是响声非常大的话，就需要处理了。解决办法：把刹车片拆下来，然后用砂纸打磨后，再装回去，就可以得到解决。2、还有可能是车主在踩刹车时，使用的习惯是不正确的，因此导致了刹车片出现损坏。解决办法：要更换新的刹车片，不能影响了正常使用刹车功能。总的来说，就是刹车系统出现了问题，车主自己不可以解决的，让维修人员根据问题所在，进行修理。一定要及时的进行修复，不然会给车主行驶，带来安全隐患的。

低速时的摩擦噪音可能有很多原因。例如，传动系统、轮胎零件、悬架零件、制动片、制动盘等。都有可能产生摩擦声。1、如果刹车时没有摩擦声，正常行驶时(不踩刹车)有摩擦声，基本可以判断是刹车片和刹车盘之间的摩擦声。新换的刹车盘还没有磨合好出现摩擦声，这是正常现象，跑一段时间后，摩擦声会消失。刹车盘变形，刹车片和刹车盘之间有异物，都会有摩擦声，可以更换刹车片或或者清理刹车盘异物；2、如果摩擦声出现在变速箱和发动机的连接处，可能是离合器片和分离轴承损坏引起的异响。如果是变速箱内部的摩擦声，可能是一档和二档的异常磨损造成的。这种情况只能由4S商店或专业汽车修理厂的专业人员来解决。3、汽车悬架存在一些问题。可以去专业的汽车修理店检查。检查离合器、传动轴支撑轴、驱动桥、差速器，轮胎以及车辆某个部位的松动或车辆共振等问题。

低速打方向有咯噔异响的具体原因如下:1、转向灯回位发出异响:在转向的同时打开转向灯，可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出，属于正常情况。2、方向柱防尘套发出异响:异响从方向盘下方传来，可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，就会产生摩擦的声音。解决办法:需要在防尘套内涂些黄油即可。3、方向盘里传出异响:方向盘里的气囊游丝造成。解决办法:拆下方向盘气囊游丝涂抹黄油即可。注意拆卸方向盘时拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。4、平衡杆发出异响:检查平衡杆胶是否出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声。解决办法:平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决，如果是平衡杆胶损坏那就更换。5、减震器平面轴承发出异响:如果异响来源在车外，那么有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，你只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了。解决办法:减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。开车时的注意事项:1、不要超速行驶，尤其在郊区要控制好自己的车速，避免被摄像头抓拍；2、开车不喝酒，酒后和醉酒驾车查得非常严，一旦被查住轻者罚款、扣分、扣驾驶证，重者直接拘留，因此要养成开车不喝酒，酒后不开车的好习惯；3、不能占用公交车道，平常养成习惯，不走公交车道，即使遇到紧急情况，也要绕开公交车道；4、严格按照交通信号灯、导向标志通行；5、不要占用非机动车车道，在开车时，不要占用人行道、慢车道等非机动车道。

打方向盘有沙沙摩擦声原因：1.方向盘内部的气囊游丝发出的声音；2.轮胎与地面的摩擦声；3.车辆的转向柱缺少润滑油；4.汽车减震器的平面轴承出现了故障；5.前轮前束过大或过小；6.半轴球笼磨损过度；7.转向灯回位发出的声音；8.平衡杆发出的异响。以下是详细说明：1.方向盘内部的气囊游丝发出的声音，车主需要及时到4S店进行维修，检查气囊游丝的工作是否正常。2.轮胎与地面的摩擦声，车主尽量不要原地打方向盘，会伤害方向机和轮胎。3.车辆的转向柱缺少润滑油，转向时就会有沙沙的摩擦声，车主需要及时添加润滑油。4.汽车减震器的平面轴承出现了故障，一般这个沙沙的声音是从发动机舱传来的，车主需要检查减震器的平面轴承，如果损坏的话及时更换。5.前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。车主需要及时到4S店进行维修。6.半轴球笼磨损过度：车主需要及时到4S店进行维修。7.转向灯回位发出的声音，如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是的话，那么这个是正常情况。有时候你会听到声音并不止一下，那时因为你转动方向盘的幅度，方向柱一圈有三格自动回位卡位，如果转了一圈方向盘，那么就会响起三声。8.平衡杆发出的异响，如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。

打方向盘有橡胶摩擦声的原因及解决办法如下：1、轮胎与地面摩擦，可以添加润滑油。我们可以看看转向柱位置是否比较干燥，如果是的话可以涂抹一点黄油，这样摩擦声就会消失。2、转向柱缺少润滑油。转向柱是传递转向动作的重要部件，使用一段时间后转向柱会缺少润滑，需要及时添加。3、气囊游丝故障。游丝如有损坏了，需要及时维修。4、减震器平面轴承损坏，可以检查一下减震器的平面轴承。如果转动方向盘时，出现塑料摩擦声是不正常的，车主需要将车辆开至汽车修配厂，由专业的工作人员对车辆的方向盘进行检修，找到异响来源，也许因为该故障，会影响到车辆其他功能的正常使用。车辆的方向盘出现塑料摩擦声，可能是天气较冷，方向盘上塑料件变硬，使车主转动方向盘时出现塑料摩擦声，长时间摩擦容易损害车辆方向盘的一些零部件。也可能是车辆的转向柱出现了故障，转向柱内部油液有杂质，车主在转动方向盘时，转向柱内部出现干磨现象，就会出现摩擦声。如果车辆的转向球头老化，也会出现此类摩擦声，车身还会伴随抖动现象。

车子低速行驶有摩擦声解决方法如下：1、确定异响的部位，可以把车用举升机升起的情况下，一个人在车内挂挡行驶，另一个人在车下判断异响的部位；2、如果异响发生在轮胎附近，而且车轮和轴承已经排除，那么就有可能是刹车片和刹车盘摩擦发出的异响。一般刹车片异响多数是由于刹车片的局部有硬点导致与刹车盘摩擦发出异响，响声小可以不必理会，响声如果很大，可以把刹车片拆下来后用砂纸打磨后再装复，多数都可以解决；3、如果在变速箱和发动机连接处，那么就可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果在变速箱内部，那么异响就有可能是一二挡齿轮异常磨损，建议去4s点进行维修。

汽车打方向盘时有类似橡胶摩擦声，方向盘好像也变重，可能的原因如下：1、安全气囊游丝滑动时摩擦的声音；2、转向管柱摩擦转向柱护罩饰板的声音。转动方向盘有摩擦橡胶声音，一般为转向柱底部防尘罩与转向柱相对运动时产生摩擦干涉噪音，可以先检查防尘罩安装位置是否正确，再有可以涂抹一层润滑脂来改变消除噪音。建议：在用车过程中出现问题应及时去专业的维修店进行检测，以免造成不必要的麻烦。

低速时刹车盘有摩擦声的原因如下：1、刹车片有金属硬点：如果刹车片上存在细小的金属颗粒，踩刹车摩擦时就会发出刺耳的声音，可以尝试猛踩几下刹车或打磨、更换刹车片即可。2、刹车盘磨损严重：汽车刹车盘使用时间久之后，就会在刹车片摩擦的位置产生一圈比较深的凹槽，踩刹车摩擦时就会产生异响。如果凹槽不深，可以通过打磨刹车片的边缘来解决，如果凹槽很深就只能更换刹车盘。3、刹车盘与刹车片之间有小石子或者水膜;如果是走过石砂路面、风沙天气或刚洗完车，可以查看并把小石子剔出来，或多踩几下刹车把水膜消耗掉即可。

如果是塑料件引起的摩擦则属于正常现象，若是配件问题则会存在安全隐患，建议去仔细检查一下。以下是引起打方向盘时有摩擦音的原因：1、塑料件之间摩擦：方向盘的配件多为塑料件，在天气较冷的情况下，塑料会变硬，在碰触的时候容易发出吱吱摩擦声。2、方向盘气囊游丝问题：声音从方向盘里传出。3、转向横拉杆球头老化：这种情况下，除了发出异响，还会引起抖动。4、平衡杆松动或者损坏：如果是这个配件出现问题，响声不仅仅在打方向时出现，在路况不好的情况下也会出现。5、减震器平面轴承出现问题：减震器的平面轴承缺油也会发出异响。

车低速行驶有摩擦声的原因，需要先确定异响的部位才能知道。以下是相关介绍：1、轮胎附近：如果异响发生在轮胎附近，而且车轮和轴承已经排除，那么就有可能是刹车片和刹车盘摩擦发出的异响。一般刹车片异响多数是由于刹车片的局部有硬点导致与刹车盘摩擦发出异响，响声小可以不必理会；响声如果很大，可以把刹车片拆下来后用砂纸打磨后再装复，多数都可以解决。2、变速箱和发动机连接处：响声的部位如果在变速箱和发动机连接处，那么就可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果在变速箱内部，那么异响就有可能是一二挡齿轮异常磨损。

以下是低速打方向有异响的具体原因：1、转向灯回位发出声响：在转向的同时打开转向灯，可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出，属于正常情况。2、方向柱防尘套发出声响：异响从方向盘下方传来，可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，就会产生摩擦的声音。需要在防尘套内涂些黄油即可。3、方向盘里传出异响：方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂抹黄油即可。注意拆卸方向盘时拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。４、平衡杆发出异响：检查平衡杆胶是否出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决。

打方向盘有橡胶摩擦声的原因是：1、方向柱与脚垫摩擦；2、气囊游丝故障；3、转向助力油脏；4、助力皮带松紧度不当或老化；5、减震器平面轴承缺油；6、平衡杆胶松动；7、限位螺丝防尘套损坏。打方向盘有摩擦声的解决方法：1、更换转向横拉杆球头，做好四轮定位；2、更换防尘套或者添加润滑油；3、检查转向机的工作情况；4、调整皮带松紧度或者更换皮带；5、更换气囊游丝；6、更换转向助力油。

低速行驶有一圈一圈摩擦声的原因是：1、如果刹车的时候没有摩擦声，正常开（不踩刹车）的时候有摩擦声，基本就可以判定是刹车片和刹车盘的摩擦声；2、刹车盘变形、刚换的刹车盘还没有磨合、刹车片和刹车盘之间有异物；3、如果发生摩擦声的部位在变速箱和发动机连接处，可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果是变速箱内部发出的摩擦声，可能是一二挡齿轮异常磨损导致的，这种情况只能去4S店或是专业的汽修店，让专业人士解决。

牧马人启动低四驱的同时中央差速锁会自动启动，最好不要打方向，因为这样比较伤车。中央差速器锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构，用于四轮驱动车。其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性联接。这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。不同的差速器，所采用的锁止方式是不同的，常见的差速器锁，大致有以下几种锁止方式：强制锁止式、高摩擦自锁式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。其中牙嵌式常用于中重型货车。硅油具有很高的热膨胀系数，当两车轴的转速差过大时，硅油温度急剧上升，体积不断膨胀，硅油推动摩擦叶片紧密结合，这是粘性耦合器两端驱动轴直接联成一体，即粘性耦合器锁死。这种现象被称为驼峰现象。这种现象的发生极其迅速，差速器骤然锁死，因此车辆很容易脱离抛锚地。一旦挍油停止之后，硅油的温度逐渐下降，直至充分冷却后，驼峰现象才会消失。

打方向盘有摩擦声的原因有：1、方向盘相连的有个固定支架，方向盘转动和后面的固定支架之间发生转动是必须要轴承来完成，声音就是那个两片类似圆盘的轴承结合面相互摩擦产生的；2、至于为何以前没发现，可能因为新车轴承表面有润滑油；3、现在发出摩擦声音，可能是因为润滑油少了并且油遇冷变稠。

这可能是前轮与地面摩擦出现的声音，出现这种声音是正常的。如果前轮与地面的摩擦力过高，这是因为胎压过低引起的。如果轮胎的气压过低，会导致轮胎与地面的接触面积变大，这样会导致摩擦力变大。轮胎是汽车上一个重要的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎的气压是很重要的，气压不能过高也不能过低。如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率，并且也会加快轮胎的老化速度。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变下，这样会导致抓地力变差。如果抓地力变差了，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。建议大家在平时用车时经常检查一下轮胎的气压，如果气压不合适，需要立即调整。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。

这可能是车轮与地面摩擦的声音，也可能是转向助力机构发出的声音。这种情况可能是正常的，也可能是转向助力机构出现了故障。出现这种情况后，建议大家去专业的修理厂或4s店读取一下故障码，然后检查一下转向助力机构。汽车上常见的转向助力系统有三种，分别是机械液压转向助力系统，电子液压转向助力系统，电动转向助力系统。机械液压转向助力系统和电子液压转向助力系统都是有液压机构的，并且也有转向助力泵。电动转向助力系统是没有液压机构的，也没有转向助力泵，这种转向助力系统是直接由电动机来提供转向助力的。电子液压转向助力系统的转向助力泵是依靠电动机来的带动的，机械液压转向助力系统的转向助力泵是依靠发动机来带动的。液压转向助力系统是需要使用转向助力油的，转向助力油是需要定期更换的，所以大家在平时用车时一定要定期更换转向助力油。如果转向助力油长时间不换，会导致转向助力系统出现故障，这样会影响行驶稳定性和行驶安全性。在更换转向助力油时，一定要去4s店或专业的修理厂。

这个问题问的太模糊了，没有明确是哪个部位有摩擦声，因此很难有一个准确、一致的答案。因为低速行驶有摩擦声，可能涉及的原因非常多。像是传动系统、轮胎部位、悬架部位、刹车片和刹车盘部位等，都有可能出现摩擦声音。如果刹车的时候没有摩擦声，正常开（不踩刹车）的时候有摩擦声，那么基本就可以判定是刹车片和刹车盘的摩擦声。如果是这个部位异响，可能涉及的原因就比较多了。例如刹车盘变形、刚换的刹车盘还没有磨合、刹车片和刹车盘之间有异物等等。如果是新换的刹车片就属于正常现象，这是因为还没有磨合好，等行驶一段时间磨合过后，摩擦声就会消失。如果还是不行，解决办法：更换刹车片或刹车盘。如果有异物，清除异物。如果发生摩擦声的部位在变速箱和发动机连接处，那么就可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果是变速箱内部发出的摩擦声，则很可能是一二挡齿轮异常磨损导致的。这种情况只能去4S店或是专业的汽修店，让专业人士解决。

打方向盘时有摩擦音，来源较多，有些属于正常，有些需要注意。下面具体看一下：1、塑料件之间摩擦。方向盘的配件多为塑料件，在天气较冷的情况下，塑料会变硬，在碰触的时候容易发出吱吱摩擦声。2、方向盘气囊游丝问题，这个声音多从方向盘里传出。解决办法是：给方向盘气囊游丝涂些黄油，涂完黄油如果还响，那就要更换气囊游丝。3、转向横拉杆球头老化。这种情况下，除了发出异响，还会引起抖动。解决办法是：更换转向横拉杆球头，需要注意的是，更换配件后要进行四轮定位。4、平衡杆松动或者损坏。如果是这个配件出现问题，响声不仅仅打方向时出现，在路况不好地情况下也会出现。解决办法是：加垫片或者更换平衡杆。5、减震器平面轴承出现问题。减震器的平面轴承缺油也会发出异响。检查方法如下，打开引擎盖，听声音是否来自减震器顶座。处理方法：给减震器平面轴承涂些黄油，如果无效，那就要更换配件。6、助力皮带松紧度不当或老化，解决办法：调整皮带松紧度或者更换皮带。综合来看，汽车方向盘打方向时出现异响，多数情况下是车辆自身配件出了问题，如果出现异响，还是车主朋友们及早进行检修，及时处理。 

在低速打方向时，异响可能是来自悬架，还可能是来自平面轴承。车友们打开发动机盖后能看到固定前减震器的两个塔顶，在这个塔顶内就有平面轴承。在转向时，前减震器也会跟着转，那前减震的平面轴承也会跟着转。如果平面轴承润滑不良出现了损坏，在打方向时就会出现咯噔咯噔的异响。想解决这个问题只能更换平面轴承。在更换平面轴承后，建议车友们重新做一下四轮定位。在汽车的悬架上，有不少橡胶衬套，这些橡胶衬套使用时间久了会出现老化现象。如果橡胶衬套老化了，悬架的旷量会变大，在打方向时就可能会出现异响。解决这个问题也很简单，只需要将悬架上所有老化的橡胶衬套更换掉就可以了。如果异响来自于转向机，那车友们可能需要更换转向机才能解决异响。建议车友们平时开车时不要将方向盘打死，这样会降低转向机的使用寿命。如果打死了，可以稍微回一点方向。在平时开车时，要尽量避免原地打方向。在熄火停车之前，最好将方向盘回正。