大众速腾冷却液报警标志，速腾冷却液报警能开吗

冷却液报警标志的下面是两条波浪线这代表水，波浪线的中间插了一根温度计，也称水温报警灯。该报警符号出现后的原因为系统检测到车辆的冷却液液位过低或冷却液温度过高。如果继续行驶，很可能会损坏发动机，减少发动机的寿命。所以为了安全着想，冷却液报警了，就不建议继续开了。冷却液报警，还有一种情况是刚启动的时候冷却液报警，热车过后报警消失。这种情况是因为冷却液介于冷却液最少的临界点。水壶上有两个刻度，MIN（最低）和MAX（最高）。冷车状态下，冷却液液面在MIN和MAX之间属于正常。发动机熄火后，冷却液的液面会下降（原理是热胀冷缩）。所以冷车启动时冷却液会报警。热车过后，冷却液液面上升，报警消失。冷却液的更换时间，一般为两年或四万公里更换一次。其实严格来说，关于防冻液的更换周期没有一个固定的数值，要根据实际情况灵活分析。

大众速腾的冷却液在发动机舱左上角位置加，常规情况下需要加注5升容量左右，加注时注意观察刻度线，保证最小需求量。冷却液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。以速腾2021款200TSI手动超越版为例：其是一汽大众推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4753毫米、1800毫米、1462毫米，搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率是85千瓦，最大扭矩是175牛米，匹配5挡手动变速箱（此数据来源于百度有驾官网）。以下是冷却液的介绍：冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

冷却液报警是指当防冻液低于电极液位时，电路无法接通，行车电脑根据此信号判断防冻液不足，报警指示灯亮起。当车辆冷却液报警时，要及时停车，待水温下降后等待十几分钟，再检查防冻液液位。不够的话需要补充，数量正常的话需要去修理厂进一步检查。能保证发动机正常运转的冷却液温度为80℃~90℃，但是对于电控发动机来说，由于其转速高、压缩比高、功率大，机械负荷和热负荷大，摩擦热高，因此对冷却液正常工作温度的要求已经提高到95℃~105℃。应注意冷却液使用的连续性，认为冷却剂只在冬天使用是错误的。我们只知道冷却液的防冻功能，却忽略了冷却液的防腐、防沸、防垢功能。使用冷却液时，其冰点应比最低环境温度低10℃左右。其沸点在90℃左右，腐蚀性强，容易导致发动机过热。

冷却液报警是指当防冻液低于电极液位时，电路无法接通，行车电脑根据此信号判断防冻液不足，报警指示灯亮起。当车辆冷却液报警时，要及时停车，待水温下降后等待十几分钟，再检查防冻液液位。不够的话需要补充，数量正常的话需要去修理厂进一步检查。能保证发动机正常运转的冷却液温度为80摄氏度到90摄氏度。但是对于电控发动机来说，由于其转速高、压缩比高、功率大，机械负荷和热负荷大，摩擦热高，因此对冷却液正常工作温度的要求已经提高到95摄氏度到105摄氏度。应注意冷却液使用的连续性。认为冷却剂只在冬天使用是错误的。我们只知道冷却液的防冻功能，却忽略了冷却液的防腐、防沸、防垢功能。使用冷却液时，其冰点应比最低环境温度低10摄氏度。其沸点在90摄氏度左右，腐蚀性强，容易导致发动机过热。

宝马车冷却液报警，但加了冷却液还是报警的原因是冷却液液位传感器损坏，也有可能是由于启动后车身电压升高造成传感器误报造成。冷却液工作温度：冷却液能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80度到90度，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，冷却液正常工作温度的要求已提高到95度到105度。冷却液的作用：冷却液具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀，能有效抑制水垢形成，防止水箱过热，减少冷却液蒸发，为水泵节温器及其它部件提供润滑作用。

迈腾冷却液报警的原因如下：冷却液不足：冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象。如果有，那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同品牌的冷却液。不建议加水尤其是冬天，即便没有造成故障，也会对冷却液有稀释的效果。散热风扇有问题：散热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生的热量不能及时地传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。出现这种情况，如果在行驶过程中，要先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是，及时修理，不要等开锅了再去修。

冷却液在发动机舱左侧的一个装着粉红色液体的小水壶里。冷却系统的作用：使运转中的发动机得到适度冷却，使其在最适宜的温度范围内工作。发动机的冷却必须适度，如果冷却不足，发动机功率将下降，机油受热而失效，各机件因高温致使机械强度下降；如果冷却过度，热量散失过多，发动机动力性、经济性下降。机油黏度加大，运动件间的摩擦阻力加大，磨损加剧。冷却液使用时的注意事项：防止冷却液的渗漏，渗漏的结果不但会造成冷却液的损失，而且严重的渗漏会稀释机油，使润滑系产生故障；避免和皮肤接触；要坚持常年使用冷却液，要注意冷却液使用的连续性。

迈腾冷却液报警的原因是冷却液不足，冷却液泄漏会导致其温度升高，此时应检查冷却液是否有泄漏的现象。如果没有泄露，应及时添加相同品牌的冷却液。不建议加水，尤其是冬天，即使没有造成故障，也会对冷却液有稀释的效果。加注防冻液注意事项：1、不能混用：请勿混用不同颜色和规格的防冻液。2、把防冻液放干净：使用不同品牌防冻液时，尽量将冷却系统内原防冻液放干净。3、必须使用防冻液：无论气温高还是低，出于冷却系统效率以及寿命方面的考虑，都应该使用防冻液，不存在什么南方冬天不冷就不需要防冻液的理论。

汽车冷却液报警就不能再继续行驶。冬季冷冻液警报代表着冷却液不足，这时候必须把车停到安全性地区，随后开展查验，而且查验必须等柴油发动机制冷后才能够首先打开液体的盖子，拧下气缸体和散热器排放开关，在发动机低速发热的情况下进行。冷却液更换的注意事项：1、相同种类：冷却液防冻能力的选择，最好与原冷却液同一品牌，至少要保证同一种类，如酸性和碱性，不然要清洗干净原冷却液，否则容易使新换的冷却液变质失效；2、小心被伤：换冷却液开盖时必须要保证冷却液温度不高，以免喷出的热气伤人；3、切勿弄湿管路：小心不要弄湿发动机上的管路，擦干留下的水。避免车身生锈。更换后要保证泵内没有空气，散热器加注后，储水箱液体表面位置合适。

速腾长按胎压监测按钮，即可消除胎压报警。以下是速腾胎压监测的具体介绍：１、胎压监测系统利用ABS的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足轮胎圆周长也变短，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。２、速腾胎压监测是轮速传感器根据转速对比报警。胎压显示可用气压表查看，在行驶过程中，轮胎失压显示监控着轮胎充气压力。如果某个轮胎中的充气压力明显低于其它轮胎，系统便会报警。在轮胎内压力减小时，车轮相应的工作半径改变，因此车轮的转速改变。３、为获得准确的轮胎故障的信息，系统使轮胎应具有合适的初始压力。每次校正轮胎充气压力，更换轮胎或更换车轮之后，以及在带挂车行驶模式下牵引汽车或牵引之后必须重新进行初始化设置。

防冻液报警灯点亮以后，不提倡继续行驶汽车。有关汽车防冻液的介绍如下：1、防冻液报警灯点亮以后：不提倡继续行驶汽车，由于汽车的防冻液缺失以后，发动机在工作中会产生十分高的溫度，没有防冻液会使发动机无法正常的工作。2、汽车用的防冻液必须要符合汽车的限定：开启发动机盖即可看见防冻液的位置，min是下限，max是上限，防冻液位于上限位置和下限位置的中间即可。3、汽车防冻液缺失状态下：假如继续行驶汽车，很有可能会影响到发动机内部的溫度，使温度越来越高，对发动机造成严重的损坏。防冻液关键的作用是给发动机散热，假如没有防冻液，发动机的散热系统就缺失，导致汽车安全性降低。

烧机油是不会报警的，因为大众速腾只配备了机油报警。在机油的含量到达警戒线时，才会触发报警功能。如果车主发现车辆的尾气是蓝色的，基本上可以确定车辆烧机油了。由于机油不能完全燃烧，所以在燃烧之后会出现大量燃烧不完全产物。蓝色尾气其实就是这些燃烧不完全产物。而且大量的燃烧不完全产物会进入车辆气缸，长此以往会造成大量积碳。不仅会让气缸的体积减小，还会让火花塞失去点火功能。车主一旦发现烧机油的问题，应该立刻前往维修厂和4s店对车辆进行全方位的检查。主要检查机油油泵是否损坏，以及车辆的活塞是否磨损较为严重，导致机油渗入气缸燃烧。根据部分车主的反应，发动机进行大修之后，就可以有效减轻车辆烧机油的情况。

此故障标志亮起的时候，就代表着发动机内部的防冻液缺少。此时需要将车辆停下，打开发动机舱，检查车辆的防冻液使用情况，如果缺少需要及时添加。如添加后问题故障消失，车辆可以继续行驶，如添加后依然报警，就需要检查车辆节温器是否出现故障。机动车辆在正常使用的时候，如果出现了冷却液报警的标志，车辆不可以再继续行驶，需要以安全的速度把车辆停在道路的边缘，然后在车辆的后方放置安全警示牌，这样可以提醒车辆的后方前方车辆出现故障，正在维修中，放置好之后对冷却液进行检查，如果出现缺少的情况可以及时添加。

发动机的冷却液应根据行驶里程或时间长短进行更换，因为很难通过目视来判断劣化程度。如果冷却液没有变化说明其固有的防锈性能降低，则散热器，管道，软管等将受到损坏。同时，防冻剂不仅在冬季使用，而且应该全年使用。在正常的汽车保养项目中，发动机防冻剂需要在驾驶后每年更换一次。防冻剂可以防止在寒冷季节停车时冷却液冻结而散热器破裂和发动机气缸体冻结。主要功能是保护发动机正常良好运行，防冻剂在发动机水箱中循环，起到防冻，防沸，防锈和防腐蚀等效果，大多数防冻液为红色或绿色，以便观察它们是否泄漏或区分其他发动机液体。为了防止冬季停放汽车后，冷却液结冰造成水箱和发动机缸体膨胀破裂，因此，使用冷却液时，其冰点应比所在区域的最低温度低约10°C左右。

速腾冷却液报警不能开，当车子在行驶过程中发现冷却液警示灯亮起，首先要保证不影响安全的情况下第一时间靠边停车，将车子熄火。当发动机冷却后，再去打开前盖进行检查。一般冷却液指示灯亮起，都能说明发动机的温度过高了，为了保证发动机的内部不损坏，就要往里面加入纯净水，然后再进行专业的维修。一般来说，建议两万公里左右时检查一下冷冻液。可以采用检测冷却液冰点，看是否处于正常状态。如果存在问题就要更换新的冷冻液。汽车在正常工作时，冷却系统的存在是非常重要且必要的，冷却液的温度一般都是以指针的形式表现出来，正常状态下指针都处于90度左右，如果指针的位置有了变化，最好及时检查。

冷却液标志的下面是两条波浪线这代表水，波浪线的中间插了一根温度计。该报警符号出现后的原因为系统检测到车辆的冷却液液位过低或冷却液温度过高。如果继续行驶，很可能会损坏发动机，减少发动机的寿命。所以为了安全着想，冷却液报警了，就不建议继续开了。冷却液报警，还有一种情况是刚启动的时候冷却液报警，热车过后报警消失。这种情况是因为冷却液介于冷却液最少的临界点。水壶上有两个刻度，MIN(最低)和MAX(最高)。冷车状态下，冷却液液面在MIN和MAX之间属于正常。发动机熄火后，冷却液的液面会下降(原理是热胀冷缩)。所以冷车启动时冷却液会报警。热车过后，冷却液液面上升，报警消失。冷却液的更换时间，一般为两年或四万公里更换一次。其实严格来说，关于防冻液的更换周期没有一个固定的数值，要根据实际情况灵活分析。

大众速腾使用G12++（TL-VW774G）的冷却液，使用VW的是长效冷却液，其他冷却液建议的更换周期为2年，颜色为紫色，防冻能力可达-25℃，并可防止冷却系统合金部件腐蚀和系统产生水垢，提高冷却液沸点。若存储液罐中冷却液是棕色，表明G12++添加剂里混入了其它添加剂，这种情况下必须更换冷却液。 冷却液添加剂的比例不得低于40%，即使温暖气候和季节条件下冷却液添加剂的比例也不得低于40%。如汽车在严寒季节和地区使用，需提高冷却液防冻能力，则可适当提高冷却液添加剂的比例。但冷却液添加剂的比例切不可超过60%，否则，反而会降低冷却液的防冻能力，削弱冷却效果。 ●冷却系统里只可加入蒸馏水！其它类型的水因均含有一定的化学物质，均会腐蚀发动机，甚至导致发动机运转失灵。 ●如在紧急情况下无符合要求的冷却液，也不得使用任何其它类型的添加剂！只可临时添加蒸馏水，必须尽快按规定添加冷却液添加剂，恢复正常浓度。

大众速腾是有机油报警灯的，当机油报警灯亮起时就是立刻停车进行检查。 汽车烧机油不是一个具体的故障，只是说明某种现象而已，所以是不会有报警灯进行报警的。 汽车烧机油的表现 一种是早上第一次着车时，排气管出现较浓的蓝色烟雾，过一会儿蓝色烟雾消失，当天或许不会再出现这种情况，但在第二天、第三天早上又出现这种现象，这表明车辆已出现烧机油现象了，这种现象叫做凉车烧机油。 第二种方法是在车辆行驶或者原地着车时，驾驶员猛踩油门时排气管排出大量蓝烟，这说明车辆烧机油的现象已经比较严重了，这种现象叫加速烧机油。 第三种方法是除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。这种情况下，发动机损害就已经很严重了。 注意：一旦发现汽车出现烧机油的现象，就要去4S店进行检测和维修了。

大众速腾水温表报警说明车辆冷却系统出现故障或者缺少冷却液。如缺少冷却液，需及时添加。如出现开锅现象，需拨打救援电话协助处理。水温表是显示冷却液温度，便于车主对汽车状况的了解。以下是水温表报警的常见原因：1、水温表电源线断路;水温表电热线圈烧坏;2、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良;3、水温表传感器导线接线不良或断路;4、供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏；5、缺少冷却液；6、散热系统有漏水的地方；7、节温器损坏；8、水箱脏污，散热差；9、冷却风扇损坏等。