速腾冷却液报警能开吗

冷却液报警标志的下面是两条波浪线这代表水，波浪线的中间插了一根温度计，也称水温报警灯。该报警符号出现后的原因为系统检测到车辆的冷却液液位过低或冷却液温度过高。如果继续行驶，很可能会损坏发动机，减少发动机的寿命。所以为了安全着想，冷却液报警了，就不建议继续开了。冷却液报警，还有一种情况是刚启动的时候冷却液报警，热车过后报警消失。这种情况是因为冷却液介于冷却液最少的临界点。水壶上有两个刻度，MIN（最低）和MAX（最高）。冷车状态下，冷却液液面在MIN和MAX之间属于正常。发动机熄火后，冷却液的液面会下降（原理是热胀冷缩）。所以冷车启动时冷却液会报警。热车过后，冷却液液面上升，报警消失。冷却液的更换时间，一般为两年或四万公里更换一次。其实严格来说，关于防冻液的更换周期没有一个固定的数值，要根据实际情况灵活分析。

冷却液报警是指当防冻液低于电极液位时，电路无法接通，行车电脑根据此信号判断防冻液不足，报警指示灯亮起。当车辆冷却液报警时，要及时停车，待水温下降后等待十几分钟，再检查防冻液液位。不够的话需要补充，数量正常的话需要去修理厂进一步检查。能保证发动机正常运转的冷却液温度为80摄氏度到90摄氏度。但是对于电控发动机来说，由于其转速高、压缩比高、功率大，机械负荷和热负荷大，摩擦热高，因此对冷却液正常工作温度的要求已经提高到95摄氏度到105摄氏度。应注意冷却液使用的连续性。认为冷却剂只在冬天使用是错误的。我们只知道冷却液的防冻功能，却忽略了冷却液的防腐、防沸、防垢功能。使用冷却液时，其冰点应比最低环境温度低10摄氏度。其沸点在90摄氏度左右，腐蚀性强，容易导致发动机过热。

发动机冷却液少不能继续开。冷却液少就无法给发动机散热，容易导致车辆故障。以下是关于发动机冷却液的具体介绍：冷却液作用：冷却液可以防止在寒冷的季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体的情况发生，有利于更好的保护汽车地部分零件。冷却液使用时间：冷却液全称是防冻冷却液，需要全年使用。冷却液组成：冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成。

汽车冷却液过低不能开，应该及时补充，发动机冷却液的主要作用就是使运转的发动机维持在一个正常的温度范围内，就是发动机高温时可以冷却降温，同时发动机冷却液还具有防冻、防腐、防垢等作用。发动机冷却液如果低于最低水位线，壶内还有剩余，这种情况时可以开的，虽然冷却液的液位低，却还是有足够的冷却液能够在冷却系统内循环，这并不会对发动机的散热造成太大的影响，但还是应该及时补充。

迈腾冷却液报警的原因如下：冷却液不足：冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象。如果有，那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同品牌的冷却液。不建议加水尤其是冬天，即便没有造成故障，也会对冷却液有稀释的效果。散热风扇有问题：散热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生的热量不能及时地传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。出现这种情况，如果在行驶过程中，要先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是，及时修理，不要等开锅了再去修。

迈腾冷却液报警的原因是冷却液不足，冷却液泄漏会导致其温度升高，此时应检查冷却液是否有泄漏的现象。如果没有泄露，应及时添加相同品牌的冷却液。不建议加水，尤其是冬天，即使没有造成故障，也会对冷却液有稀释的效果。加注防冻液注意事项：1、不能混用：请勿混用不同颜色和规格的防冻液。2、把防冻液放干净：使用不同品牌防冻液时，尽量将冷却系统内原防冻液放干净。3、必须使用防冻液：无论气温高还是低，出于冷却系统效率以及寿命方面的考虑，都应该使用防冻液，不存在什么南方冬天不冷就不需要防冻液的理论。

汽车冷却液报警就不能再继续行驶。冬季冷冻液警报代表着冷却液不足，这时候必须把车停到安全性地区，随后开展查验，而且查验必须等柴油发动机制冷后才能够首先打开液体的盖子，拧下气缸体和散热器排放开关，在发动机低速发热的情况下进行。冷却液更换的注意事项：1、相同种类：冷却液防冻能力的选择，最好与原冷却液同一品牌，至少要保证同一种类，如酸性和碱性，不然要清洗干净原冷却液，否则容易使新换的冷却液变质失效；2、小心被伤：换冷却液开盖时必须要保证冷却液温度不高，以免喷出的热气伤人；3、切勿弄湿管路：小心不要弄湿发动机上的管路，擦干留下的水。避免车身生锈。更换后要保证泵内没有空气，散热器加注后，储水箱液体表面位置合适。

发动机冷却液液位过低最好是不要继续开，应该及时补充。发动机冷却液最主要的作用就是使运转的发动机维持在一个正常的温度范围内，发动机高温时可以冷却降温，同时发动机冷却液还具有防冻、防腐、防垢等作用。以下是相关资料：1、发动机冷却液过低，如果是低于最低水位线，壶内还有剩余，这种情况时可以开，虽然冷却液液位低，却还是有足够的冷却液能够在冷却系统内循环，这并不会对发动机的散热造成太大的影响，但还是应该及时补充。2、如果是低至见底，这种情况就不能开，继续行驶，发动机的温度会越来越高，且很迅速，得不到冷却液的冷却降温，会造成发动机损伤。定期检查汽车冷却系统及发动机冷却液余量，如果发现发动机冷却液不足，应及时补充。

不能开。冷却液过低会影响发动机的散热效果，使冷却液无法正常在发动机内循环，导致发动机散热不良，产生高温。水温过高时，仪表盘红色水温灯会亮起，此时若不熄火继续行驶，可能会导致发动机拉缸而损坏，严重时会造成发动机烧损报废。以下是关于路虎冷却液过低的解决方法：1、首先熄灭车辆，打开前机盖，确认冷却液是否已经亏损，同时观察地面和发动机是否出现水迹，如果确认亏损冷却液导致的，将冷却液添加至上线，尽快前往维修机构进行冷却系统打压测试，确认故障原因。如果冷却液不亏损且发动机水温正常的话，可以继续行驶，但也需尽快到维修机构进行检修。2、如果在行驶一的过程中出现冷却液过低和水温高的话，就应该立即停车，不可以再驾驶，同时拨打救援电话，因为冷却系统可能出现了严重泄露，千万不要在行驶，冷却液出现高温容易造成发动机损坏。

防冻液报警灯点亮以后，不提倡继续行驶汽车。有关汽车防冻液的介绍如下：1、防冻液报警灯点亮以后：不提倡继续行驶汽车，由于汽车的防冻液缺失以后，发动机在工作中会产生十分高的溫度，没有防冻液会使发动机无法正常的工作。2、汽车用的防冻液必须要符合汽车的限定：开启发动机盖即可看见防冻液的位置，min是下限，max是上限，防冻液位于上限位置和下限位置的中间即可。3、汽车防冻液缺失状态下：假如继续行驶汽车，很有可能会影响到发动机内部的溫度，使温度越来越高，对发动机造成严重的损坏。防冻液关键的作用是给发动机散热，假如没有防冻液，发动机的散热系统就缺失，导致汽车安全性降低。

汽车发动机冷却液低需要分情况：1、如果是低于最低水位线，壶内还有剩余，这种情况是可以开的；2、如果是低至见底，这种情况就不能开了，继续行驶，发动机的温度会越来越高，且升温很迅速，得不到冷却液的冷却降温，会造成发动机损伤。发动机冷却液主要的作用就是使运转的发动机维持在一个正常的温度范围内，发动机高温时可以冷却降温，同时发动机冷却液还具有防冻、防腐、防垢等作用。定期检查汽车冷却系统及发动机冷却液余量，如果发现发动机冷却液不足，应及时补充。

此故障标志亮起的时候，就代表着发动机内部的防冻液缺少。此时需要将车辆停下，打开发动机舱，检查车辆的防冻液使用情况，如果缺少需要及时添加。如添加后问题故障消失，车辆可以继续行驶，如添加后依然报警，就需要检查车辆节温器是否出现故障。机动车辆在正常使用的时候，如果出现了冷却液报警的标志，车辆不可以再继续行驶，需要以安全的速度把车辆停在道路的边缘，然后在车辆的后方放置安全警示牌，这样可以提醒车辆的后方前方车辆出现故障，正在维修中，放置好之后对冷却液进行检查，如果出现缺少的情况可以及时添加。

发动机的冷却液应根据行驶里程或时间长短进行更换，因为很难通过目视来判断劣化程度。如果冷却液没有变化说明其固有的防锈性能降低，则散热器，管道，软管等将受到损坏。同时，防冻剂不仅在冬季使用，而且应该全年使用。在正常的汽车保养项目中，发动机防冻剂需要在驾驶后每年更换一次。防冻剂可以防止在寒冷季节停车时冷却液冻结而散热器破裂和发动机气缸体冻结。主要功能是保护发动机正常良好运行，防冻剂在发动机水箱中循环，起到防冻，防沸，防锈和防腐蚀等效果，大多数防冻液为红色或绿色，以便观察它们是否泄漏或区分其他发动机液体。为了防止冬季停放汽车后，冷却液结冰造成水箱和发动机缸体膨胀破裂，因此，使用冷却液时，其冰点应比所在区域的最低温度低约10°C左右。

速腾轮速传感器坏了是不能开了的，它的故障原因：1、会导致车无法启动，因为PCM没有接受到发动机转速信号，不提供喷油和高压火的当发动机起动时，为了点火，需要正确识别1缸压缩行程上止点位置，控制单元要将发动机转速传感器信号与安装在凸轮轴上的霍尔传感器信号进行对比。如果发动机的控制单元没有接收到转速信号，那么将停止正常工作；2、而且发动机转速传感器对ABS影响很大，ABS需要根据车轮转速来调整工作状态，转速传感器坏了，ABS可以说基本瘫痪；3、转速传感器是将旋转物体的转速转换为电量输出的传感器。转速传感器属于间接式测量装置，可用机械、电气、磁、光和混合式等方法制造。按信号形式的不同，转速传感器可分为模拟式和数字式两种。

不能开了，更换方法：1、冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分，在汽车发动机循环中起到重要作用。在下告诉大家简便的五大操作步骤，方便家庭用车。首先第一步，打开发动机舱盖，安装垫布，主要是防止车漆摩擦，家庭中我们可以用软布代替；2、第二步，做好升车准备，准备升车，这个是在正常修车店里面的操作。但我们普通的家庭用车，根本不用举升机，只要对自己的车子熟悉，就该知道水箱放水口在哪，伸手拧开放水口，然后下面接个盆子即可；3、第三步，用容器接好，拧下冷却液螺栓，跟我们上一步讲的相似，在这里就不再多讲；待冷却液全部放完之后，清洁下冷却液螺栓口，拧上冷却液螺栓，放下举升机，拧开冷却液加注口，选择合适的冷却液加入。

冷却液标志的下面是两条波浪线这代表水，波浪线的中间插了一根温度计。该报警符号出现后的原因为系统检测到车辆的冷却液液位过低或冷却液温度过高。如果继续行驶，很可能会损坏发动机，减少发动机的寿命。所以为了安全着想，冷却液报警了，就不建议继续开了。冷却液报警，还有一种情况是刚启动的时候冷却液报警，热车过后报警消失。这种情况是因为冷却液介于冷却液最少的临界点。水壶上有两个刻度，MIN(最低)和MAX(最高)。冷车状态下，冷却液液面在MIN和MAX之间属于正常。发动机熄火后，冷却液的液面会下降(原理是热胀冷缩)。所以冷车启动时冷却液会报警。热车过后，冷却液液面上升，报警消失。冷却液的更换时间，一般为两年或四万公里更换一次。其实严格来说，关于防冻液的更换周期没有一个固定的数值，要根据实际情况灵活分析。

大众速腾使用G12++（TL-VW774G）的冷却液，使用VW的是长效冷却液，其他冷却液建议的更换周期为2年，颜色为紫色，防冻能力可达-25℃，并可防止冷却系统合金部件腐蚀和系统产生水垢，提高冷却液沸点。若存储液罐中冷却液是棕色，表明G12++添加剂里混入了其它添加剂，这种情况下必须更换冷却液。 冷却液添加剂的比例不得低于40%，即使温暖气候和季节条件下冷却液添加剂的比例也不得低于40%。如汽车在严寒季节和地区使用，需提高冷却液防冻能力，则可适当提高冷却液添加剂的比例。但冷却液添加剂的比例切不可超过60%，否则，反而会降低冷却液的防冻能力，削弱冷却效果。 ●冷却系统里只可加入蒸馏水！其它类型的水因均含有一定的化学物质，均会腐蚀发动机，甚至导致发动机运转失灵。 ●如在紧急情况下无符合要求的冷却液，也不得使用任何其它类型的添加剂！只可临时添加蒸馏水，必须尽快按规定添加冷却液添加剂，恢复正常浓度。

大众速腾水温表可以显示发动机当前冷却温度，当水温过高（红色区域），系统会报警提示。而在在打开点火开关时，水温警示灯短暂点亮，表明在进行功能检测，它们在几秒钟后会隐去，若继续常亮或转为闪烁，则表明系统存在故障，请勿继续行驶需送往检修。 A低温区：特别是发动机刚启动时水温还没达到正常工作温度，空调暖风功能尽量少开会增加热车时间。 B正常区：在正常驾驶方式下，指针在刻度盘的中间区域内。 C警告温度区：在发动机负荷较大时（特别是在环境温度较高时），指针也可能大大向右偏转。 ●必须按汽车使用地区的当前最低环境温度配制冷却液。 ●极度严寒气候条件下冷却液可能冻结，导致汽车抛锚，此时，汽车采暖系统无法工作，致使车内无足够冬衣的人员处于严寒之中，甚至冻死。

大众速腾是有机油报警灯的，当机油报警灯亮起时就是立刻停车进行检查。 汽车烧机油不是一个具体的故障，只是说明某种现象而已，所以是不会有报警灯进行报警的。 汽车烧机油的表现 一种是早上第一次着车时，排气管出现较浓的蓝色烟雾，过一会儿蓝色烟雾消失，当天或许不会再出现这种情况，但在第二天、第三天早上又出现这种现象，这表明车辆已出现烧机油现象了，这种现象叫做凉车烧机油。 第二种方法是在车辆行驶或者原地着车时，驾驶员猛踩油门时排气管排出大量蓝烟，这说明车辆烧机油的现象已经比较严重了，这种现象叫加速烧机油。 第三种方法是除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。这种情况下，发动机损害就已经很严重了。 注意：一旦发现汽车出现烧机油的现象，就要去4S店进行检测和维修了。