速腾冷却液多久换

速腾1.6火花塞更换时间主要是看行驶公里数，当行驶40000～60000公里时更换一次火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

汽车制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km，且每2.4万km进行一次常规检查。其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。一般汽车的空气滤清器在2万km要换一次，每行驶2.5万km必须更换空气滤清器。以下是速腾空气滤清器的更换方法：1.先打开手套箱，找到手套箱右侧的固定卡扣，并用力向外拔出。2.将手套箱的固定卡扣取下拿掉使之脱离，用双手将手套箱两边向中间挤压即可拿下来。3.拿下手套箱即可看到空调滤芯盖板，用力按压盖板两侧的固定卡扣，即可取下盖板，抽出空调滤芯，将新的滤芯装入，按拆装顺序的反向恢复原位即可。

速腾刹车油两年四万公里更换一次，以先到为准。刹车油的质量决定行车安全，日常用车应勤检查刹车油的状态。速腾是一汽大众旗下的合资A加级三厢轿车品牌，车身尺寸长宽高分别为4753毫米、1800毫米、1462毫米，轴距为2731毫米。悬架方面，速腾前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。动力方面，速腾搭载了涡轮增压、直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射发动机，采用7速干式双离合变速箱。

现在的电瓶容量不是很大，一般在2-3年的时间就要换电瓶了。老速腾，时间久一点。速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽-大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。2013年速腾GLI以激情天成的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释，成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选。2015年,速腾家族迎来了最新成员2015版速腾。秉承一汽-大众打造高品质汽车的精髓，新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的从心进化。2016年,在速腾品牌十周年之际，新速腾GLI、新速腾R-Line等多款衍生车型陆续上市，倾力打造速腾家族最强阵营。2017年推出了速腾200万辆纪念款，再一次展现了德系精工品质，增加了许多豪华配置。2019年3月18日，全新一代速腾Long-Wheelbase震撼上市，在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新，将开启A+级轿车新纪元。

速腾刹车油建议更换周期为35000KM或者48个月，刹车油有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，现在好些维修站都有专门的检测刹车油含水量的工具，可以做个检测，看看是否需要更换。刹车油又叫汽车制动液，早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。随着液压技术的发展，安全可靠的液压制动刹车系统广泛在汽车上应用。汽车制动液（刹车油）就是用于汽车液压制动系统的液体。刹车油在整个过程中起到的是力传递的作用。刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。制动液具有吸湿性，使用过程中制动液不断吸收周围空气里的水分。若制动液含水量过高，会腐蚀制动系统，并会大大降低制动液的沸点。如含水量过高，紧急制动时系统管路内可能产生气阻，导致制动力降低，制动距离延长，甚至可能导致制动系统完全失效。如制动系统无法正常工作，不仅会危及自身，还会危及其他道路使用者。

速腾刹车盘没有固定的更换周期，主要是根据刹车片的厚度和刹车盘的磨损情况来确定。刹车盘的最大磨损极限为2毫米，运用到极限后有必要替换新刹车盘。刹车盘在汽车减速刹车中靠刹车皮夹紧刹车盘起直接制动作用的，刹车盘的材料一般是铸铁，其特性是硬和耐磨，所以才被应用在至关重要的刹车系统中。判断刹车盘是否要更换的方法：首先目测刹车盘表面是否有很深超1.5mm以上的沟槽，这时刹车盘需要更换了。由于各款车的标准有所不同，一般是4-6万公里时，注意定期进行检查。刹车盘正常情况用10万公里左右，磨损极限2mm，可以参考这些数据判断。除此之外，当刹车时，发生尖锐的响声，并且刹车效果较差，换了刹车片仍不能改善，此时，应该是刹车盘由于长时间刹车或长小坡频繁刹车高温后变形，表面烧犟了，硬度变大而发出响声。此时可以采用搪削的方法处理，但两边搪削不能超3mm，否则更换刹车盘。

速腾1.6的防冻液一般每两年或4万公里更换，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，防冻液不仅是冬天用的，而是全年使用。防冻液循环于冷却系统的过程中，这些润滑保护剂会附着在金属表面，形成一层保护膜，将水与外界物质完全隔离，以防止冷却系统内部结生水垢及再次腐蚀冷却系统内部的金属部件。速腾漏防冻液主要有以下原因。一，冷却系统连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧，导致漏防冻液。二，管道老化开裂。三，水箱被锈蚀。防冻液泄漏较多的话，水温会升高，汽车仪表上会出现水温报警，应该尽快检查修理，避免造成损伤。

1.4t速腾使用4万公里左右或者是两年的时间更换火花塞，火花塞是车辆发动机点火系统非常重要的零部件，如火花塞无法正常工作，就会导致机动车辆点火出现困难，点火时间延迟，严重情况会导致发动机缺缸。一汽大众品牌旗下的速腾车型是一款紧凑型的三厢车型，车辆使用的1.4T涡轮增压发动机，发动机的最大马力是150，最大功率是110，最大扭矩是250，发动机使用的是95号汽油，发动机的缸体和缸盖均为铝合金材质，车辆匹配的是7档干式双离合变速箱。

速腾发动机皮带一般建议在两年或10万公里更换：1、普通车辆在使用汽车发动机皮带1-2年时，需要更换，如果公里数达到60000，也可以更换；2、皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接，以一定的传动比保证进排气时间的准确性，使用皮带而不是齿轮传动是因为皮带噪音小，传动准确；3、正时皮带的作用是在发动机运转时，活塞行程（上下运动）气门的开启与关闭（时间）点火顺序（时间），在“正时\"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。

大众速腾火花塞2万公里更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。

速腾正时皮带8～10万公里需要更换。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的安装方法如下：1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；3、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮；4、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准；6、转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩；7、装回发电机，空调压缩机皮带；8、着车检查发动机有无异常。

速腾刹车片4万公里更换一次或者厚度磨损至原来的1\/3时进行更换。汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

速腾蓄电池3年左右需要更换。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。蓄电池好坏的检测步骤如下：1、检测蓄电池外表：检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死。需要更换了；2、检测蓄电池电压：充电两个小时后，每隔20分钟对单体电瓶的电压进行检测，如不足13说明该电池有问题；放电时，每隔10分钟分三次进行检测，放电时间比其他电池快并低于10V则该电池有问题；3、检测蓄电池是否“失水”发黑：对蓄电池充电3-6个小时后，充电时充电器一直亮着红灯，说明电池严重“失水”；打开蓄电池上面的盖子，可以看见有六个园孔，检查每个孔内电解液的颜色，呈黑色，说明极板铅粉已经脱落，这节电池坏死。

速腾火花塞第一次15000公里需要更换，往后每两万公里检查一次，如有损坏则需要更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下：1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞；2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母；3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘；4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极；5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。

汽车制动液一般情况下是两年或者4万公里更换一次制动液的：1、刹车油使用时间长，虽然表面影响不大，但当车辆在紧急制动或长期下坡行驶时，容易出现问题；2、制动系统在长期或紧急制动过程中，会使制动油的温度迅速上升，而制动油本身具有很强的吸水特性，它会吸收周围空气中的水分；3、如洗车、潮湿空气等，会有水渗入，积水进入制动油中会直接导致制动油沸点下降，使制动功率下降，同时也会导致制动管路在产生空气阻力时，从而影响制动器的性能。

大众速腾使用G12++（TL-VW774G）的冷却液，使用VW的是长效冷却液，其他冷却液建议的更换周期为2年，颜色为紫色，防冻能力可达-25℃，并可防止冷却系统合金部件腐蚀和系统产生水垢，提高冷却液沸点。若存储液罐中冷却液是棕色，表明G12++添加剂里混入了其它添加剂，这种情况下必须更换冷却液。 冷却液添加剂的比例不得低于40%，即使温暖气候和季节条件下冷却液添加剂的比例也不得低于40%。如汽车在严寒季节和地区使用，需提高冷却液防冻能力，则可适当提高冷却液添加剂的比例。但冷却液添加剂的比例切不可超过60%，否则，反而会降低冷却液的防冻能力，削弱冷却效果。 ●冷却系统里只可加入蒸馏水！其它类型的水因均含有一定的化学物质，均会腐蚀发动机，甚至导致发动机运转失灵。 ●如在紧急情况下无符合要求的冷却液，也不得使用任何其它类型的添加剂！只可临时添加蒸馏水，必须尽快按规定添加冷却液添加剂，恢复正常浓度。

大众速腾水温表可以显示发动机当前冷却温度，当水温过高（红色区域），系统会报警提示。而在在打开点火开关时，水温警示灯短暂点亮，表明在进行功能检测，它们在几秒钟后会隐去，若继续常亮或转为闪烁，则表明系统存在故障，请勿继续行驶需送往检修。 A低温区：特别是发动机刚启动时水温还没达到正常工作温度，空调暖风功能尽量少开会增加热车时间。 B正常区：在正常驾驶方式下，指针在刻度盘的中间区域内。 C警告温度区：在发动机负荷较大时（特别是在环境温度较高时），指针也可能大大向右偏转。 ●必须按汽车使用地区的当前最低环境温度配制冷却液。 ●极度严寒气候条件下冷却液可能冻结，导致汽车抛锚，此时，汽车采暖系统无法工作，致使车内无足够冬衣的人员处于严寒之中，甚至冻死。

速腾的火花塞多久换一次？速腾如果是自热吸气发动机的话，火花塞的寿命按厂家要求首次更换火花塞在3万公里，以后每隔3万公里进行更换。如果是涡轮增压发动机的话，火花塞的寿命按厂家要求首次更换火花塞在2万公里，以后每隔2万公里进行更换。如果火花塞不按时更换火花塞会导致点火能量不足，导致发动机燃烧不良，油耗增加，加速无力，发动机缺缸导致发动机报警，太长时间不换或者使用劣质火花塞还会导致火花塞头部脱落，进入燃烧室，损毁发动机，或者时间久了粘在气缸盖上，无法拆下。