停车让行一定要停车吗？

停车让行线的意思是在有红绿灯的情况下，不能超越或者压线，红灯的时候停车，让人和车辆先行。停车让行线在路口为白色双实线，代表车辆在此路口必须停车让干道车辆先行，停车让行是交通禁令标志，伴随停车让行线的还有一个停字标志，含义是在交叉口在停车线停车观望再行驶。停止让行线是两条白底漆线。表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行。停车让行标志的设置如下：1、与交通流量较大的干路平交的支路路口；2、无人看守的铁路道口；3、其他需要设置的地方。

停车让行标志是在有行人通过时必须停车的。停车让行标志是在交叉口在停车线停车观望再行驶。表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行。在汽车行驶通用。此标志形状为八角形，红底白字白边。停车让行标志的设置如下：1、与交通流量较大的干路平交的支路路口；2、无人看守的铁路道口；3、其他需要设置的地方。

停车让行是交通禁令标志，八角形中间加停，含义是在交叉口在停车线停车观望再行驶。表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行。减速让行标志是倒三角中间加让，表示车辆应减速让行，告示车辆驾驶员必须慢行或停车，观察干路行车情况，在确保干道车辆优先的前提下，认为安全时方可续行。停车让行一般是路口视线较差的地方设置，须停车观察后再通行；减速让行一般路口视线较好，可以看到支路上的行人车辆，须降低车速，如支路上有车辆行人穿越，则须让行。没有行人车辆则减速通过。

停车让行线是在有行人通过时必须停车，如果没有人通过时，减速通过。停车让行标志的介绍如下：停车让行标志是在交叉口在停车线停车观望再行驶。表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行。在汽车行驶通用。此标志形状为八角形，红底白字白边。停车让行标志的设置如下：与交通流量较大的干路平交的支路路口；无人看守的铁路道口；其他需要设置的地方。

停车让行一般是路口视线较差，没有信号灯状态下设置，意思是须停车观察后再通行。1、标志：停止让行线是两条白底漆线。表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行。停止线最常见，此线为白色实线，表示车辆等候放行信号的位置，不能超越或压此线。2、含义：“停车让行”是交通禁令标志，八角形中间加“停”，含义是在交叉口在停车线停车观望再行驶。停止让行线是两条白底漆线。表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行。3、设置位置：停车让行标志在下列情况下设置：1、与交通流量较大的干路平交的支路路口；2、无人看守的铁路道口；3、其他需要设置的地方。

停车时汽车轮胎一定要摆正，以下是详细介绍：1、平地停车不摆正轮胎会对悬架和液压助力的方向机造成损害：平地上停车，车轮承受汽车的全部重量，如果轮胎没摆正，则避震筒、下摆臂以及悬架连接点的橡胶都会受到拉扯或者挤，导致悬架松散变形，同时液压助力的方向机是通过液压油的压力差而产生助力，发动机熄火以后液压油压力会消失，使得方向机齿轮齿条绷紧，从而导致损坏。2、斜坡停车可以不将轮胎摆正：斜坡上停车存在发生溜车的隐患，如果将轮胎摆斜在车辆发生后溜时会制止车辆继续后溜。3、轮胎不摆正，有可能被刮到胎壁：轮胎起包、刮伤等都是发生于胎壁上，胎壁是轮胎最薄最脆弱的地方，一旦损坏只能报废。

停车车轮不一定要摆正，停车时车轮是否摆正，完全看车主的个人意愿，因为并没有法律条文强制规定停车时必须把车轮摆正。停车时不把车轮回正有以下弊端：1、会对车辆的悬架造成伤害，车轮没回正，悬架各连接部位的橡胶就会受到拉扯或者挤压，时间久了就会导致变形，减少零件的寿命；2、对转向系统不好，会缩短寿命；3、车轮不回正，轮胎就会凸出来一点，凸出的这部分，很可能被人或是其他东西刮蹭。

是的，如果不踩死离合会造成熄火，在汽车起步的时候需要慢慢松开离合直到车身开始抖动才慢慢松开刹车直到汽车可以平稳起步行驶，踩动离合可以调整汽车的车速。驾驶员通过操控离合器的踏板使发动机和变速箱实现分离和连接，体现驾驶员驾驶水平的高低。离合器是汽车传动系统与发动机连接的装置，可以分为电磁离合器，摩擦式离合器和液力离合器等，属于汽车非常重要的系统之一。日常使用需要注意正确使用和保养，防止出现汽车的离合器无法反应的现象出现。

停车时建议把车轮摆正，但是不摆正也没关系。停车时车轮是否摆正，完全看车主的个人意愿，因为并没有法律条文强制规定停车时必须把车轮摆正。要知道的一点是，停车后把车轮摆正（也就是方向盘回正）是一个非常好的习惯，如果不把车轮摆正，是可能发生意外导致危险的。举个例子：停车的时候，没有把车轮回正，第二天因为某些原因，把车借给了朋友，他以为方向是直的，没有回正方向直接开了，这种情况下很容易碰到旁边的车辆或行人。记得在网上看过一个新闻，一个车主缴费的时候，因为离缴费窗口有点远，就左拐了一下靠近窗口，等缴完费，忘了回正车轮，一脚油门直接把缴费窗口撞烂了。再者，停车时不把车轮回正，还有以下几个弊端：1、会对车辆的悬架造成伤害。车轮没回正，悬架各连接部位的橡胶就会受到拉扯或者挤压，时间久了就会导致变形，减少零件的寿命。2、对转向系统不好。转向助力泵长期受到压迫，会缩短寿命。这就好比一个人睡觉的时候，必须别着他的胳膊让他睡，虽然当时没什么影响，但是时间久了就会出现问题。3、车轮不回正，轮胎就会凸出来一点，凸出的这部分，很可能被人或是其他东西刮蹭。而且轮胎的胎壁是最脆弱最薄的地方，补胎也没法补胎壁，出现问题了只能更换。不过有一种情况是例外，在坡道上停车的时候可以不回正。把轮胎往马路牙子上倾斜，这样做可以防止溜车。

停车让行被叫停这个不是真的，谣言来的，别信：1、驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，扣3分；2、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款；3、机动车行经人行横道时，应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

是的，停车让行必须停车：1、只要是行人处于机动车道内斑马线时，该条车道内机动车就必须停车让行，相邻车道车辆可减速让行；2、行人已处于道路中心线或已越过中心线时，车道内斑马线前机动车也必须停车让行；3、由非机动车道向机动车道行走的行人，车道内机动车可选择减速让行。

停车让行线与减速让行线有区别的：1、停止线一条大约20公分宽的白实线，就是在红绿灯路口前的。二条平行的大约10公分宽的虚线，上般后面还有一倒的三角形，就是停车让行线；2、停车让行”是交通禁令标志，八角形中间加“停”，含义是在交叉口在停车线停车观望再行驶。表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行；3、在汽车行驶通用。此标志形状为八角形，红底白字白边。停车让行一般是路口视线较差的地方设置，须停车观察后再通行。

停车让行线在路口为白色双实线，且有很大的“停”字样，其意思是车辆在此路口必须停车让干道车辆先行，停车让行是交通禁令标志，八角形中间加“停”，含义是在交叉口在停车线停车观望再行驶。停止让行线是两条白底漆线。表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行。停车让行标志的设置如下：1、与交通流量较大的干路平交的支路路口；2、无人看守的铁路道口；3、其他需要设置的地方。

停车让行线在路口为白色双实线，且有很大的“停”字样，其意思是车辆在此路口必须停车让干道车辆先行，停车让行是交通禁令标志，八角形中间加“停”，含义是在交叉口在停车线停车观望再行驶。停止让行线是两条白底漆线。表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行。停车让行标志的设置如下：1、与交通流量较大的干路平交的支路路口；2、无人看守的铁路道口；3、其他需要设置的地方。

停车让行线是遇有信号灯红灯时表示车辆等候放行信号的位置，不能超越或压此线。停车让行线在路口为白色双实线，且有很大的“停”字样，其意思是车辆在此路口必须停车让干道车辆先行，停车让行是交通禁令标志，八角形中间加“停”，含义是在交叉口在停车线停车观望再行驶。停止让行线是两条白底漆线。表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行。停车让行标志的设置如下：1、与交通流量较大的干路平交的支路路口；2、无人看守的铁路道口；3、其他需要设置的地方。

停车让行线是在没有信号灯状态下，在交叉口停车线停车观望再行驶。表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行，是属于是交通禁令标志。停车让行线一般设置在如下几种地段：1、与交通流量较大的干路平交的支路路口；2、无人看守的铁路道口；3、其他需要设置的地方。

停车让行标志是在有行人通过时必须停车的。停车让行标志是在交叉口在停车线停车观望再行驶。表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行。在汽车行驶通用。此标志形状为八角形，红底白字白边。停车让行标志的设置如下：1、与交通流量较大的干路平交的支路路口；2、无人看守的铁路道口；3、其他需要设置的地方。

停车让行标志是在有行人通过时必须停车的。停车让行标志是在交叉口在停车线停车观望再行驶。表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行。在汽车行驶通用。此标志形状为八角形，红底白字白边。停车让行标志的设置如下：1、与交通流量较大的干路平交的支路路口；2、无人看守的铁路道口；3、其他需要设置的地方。

在汽车停车以前要减速，在汽车快要停止的情况下要将离合器踏板踩到底，不然发动机会熄火。离合器是汽车的传动系统，离合器是汽车上一个至关重要的部件，离合器的作用是连接或断开发动机与变速器。离合器是安装在发动机与变速器之间的，离合器的压盘固定在发动机飞轮上。压盘与飞轮之间是离合器片，离合器片中间有花键，这一花键固定一个传动轴，这一传动轴就是变速器的动力输入轴。在司机踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器中的离合器片是一个需要需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，离合器片也可能会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。假如不更换，会影响到离合器片出现打滑的现象。假如离合器片出现了打滑现象，会影响到发动机的动力无法完全传递给变速器，这样子汽车那么就会出现动力不足的状况。在更换离合器片时需要将发动机与变速器连接处拆开，然后才将整个变速器抬下来，只有这样子才可以更换离合器片。假如小伙伴们平时维持准确的行驶生活习惯，这还是可以有效果延长离合器片的使用寿命的。

停车时建议把车轮摆正，但是不摆正也没关系。停车时车轮是否摆正，完全看车主的个人意愿，因为并没有法律条文强制规定停车时必须把车轮摆正。要知道的一点是，停车后把车轮摆正（也就是方向盘回正）是一个非常好的习惯，如果不把车轮摆正，是可能发生意外导致危险的。举个例子：停车的时候，没有把车轮回正，第二天因为某些原因，把车借给了朋友，他以为方向是直的，没有回正方向直接开了，这种情况下很容易碰到旁边的车辆或行人。记得在网上看过一个新闻，一个车主缴费的时候，因为离缴费窗口有点远，就左拐了一下靠近窗口，等缴完费，忘了回正车轮，一脚油门直接把缴费窗口撞烂了。再者，停车时不把车轮回正，还有以下几个弊端：1、会对车辆的悬架造成伤害。车轮没回正，悬架各连接部位的橡胶就会受到拉扯或者挤压，时间久了就会导致变形，减少零件的寿命。2、对转向系统不好。转向助力泵长期受到压迫，会缩短寿命。这就好比一个人睡觉的时候，必须别着他的胳膊让他睡，虽然当时没什么影响，但是时间久了就会出现问题。3、车轮不回正，轮胎就会凸出来一点，凸出的这部分，很可能被人或是其他东西刮蹭。而且轮胎的胎壁是最脆弱最薄的地方，补胎也没法补胎壁，出现问题了只能更换。不过有一种情况是例外，在坡道上停车的时候可以不回正。把轮胎往马路牙子上倾斜，这样做可以防止溜车。