斯巴鲁力狮机油型号，力狮用什么机油

斯巴鲁力狮这款车由于自身设计原因和制造工艺问题还是比较烧机油。机体设计、制造工艺和部件老化：由于机体设计、制造工艺和部件老化会渗入到燃烧室与混合气共同燃烧。就是大家所称的烧机油现象。机油消耗过多，除了会增加机油成本外，还会引起积碳、怠速不稳、油耗上升等危害。斯巴鲁力狮发动机的自身构造原因：斯巴鲁发动机水平结构的布局，由于重力影响，气缸上半部往往机油过少，就难免会出现偏磨现象。而水平对置发动机适用的低粘度机油，自然而然就更易进入燃烧室，从而造成烧机油现象。

力士是进口车，一般用美孚1号的EP0W-20，车主要用SUBARU认可的机油。如果无法获得认可的机油，我们也可以使用0W-20机油。如果需要加机油，可以用5W-30或5W-40机油，但下次要换成0W-20机油。机油可以润滑减少磨损，辅助冷却，密封防泄漏，防锈防腐蚀，减震缓冲等。需要注意的是，机油的粘度影响燃油经济性。机油粘度越低，燃油经济性越好。然而，在炎热的天气里，有必要使用高粘度的发动机油来适当地润滑发动机。由于不同品牌的机油配方不同，其粘度、耐磨性、耐腐蚀性、抗爆性和挥发性都不同，混合时可能会不相容或发生反应，所以不同品牌的机油不能混合，但在特殊情况下可以暂时混合。一旦条件允许，应及时更换所有发动机机油。

斯巴鲁力狮的蓝牙可以在中控屏的主界面上找到，点开手机就能看到蓝牙设置，在蓝牙设置中找到蓝牙选项连接手机即可，车载蓝牙是基于无线蓝牙技术设计和开发的车内无线免提系统。驾驶过程中，车主无需分心，只需按一个键或通过语音控制就能接打电话，大大提高了驾驶的安全性和便捷性。并可实现手机播放音乐、时钟设置等功能。有三种类型的手机连接系统，分别是苹果CarPlay，百度CarLife和安卓Auto。汽车与机器的连接就是通过显示来控制手机。航海、视频、音乐、游戏都能在车内显示出来。

根据斯巴鲁力狮《保养手册》中的明确规定，当该车系的行驶里程每达到5000km左右的时候，建议对车辆的机油进行彻底的更换。通常而言，机油的更换时间都是不固定的，每次的更换时间还是要参考实际的驾驶当中的路况、车况、驾驶习惯等等条件。在日常使用车辆的过程当中，需要明确车辆机油容罐内的L核F刻度线，L表示下刻线，F则表示上刻线，当油液在这两个刻度线之间的时候，则表示是油液的最佳位置，一旦发现油液为主低于L刻度线，则驾驶人员应该及时的给车辆加注机油；但加注机油需要注意的事项是，车辆只有在冷却状态的时候才能加注机油，并且加注的机油的最大刻度线不要超过MAX也就是最大值，否则在行驶的时候很容易出现烧机油的现象。

斯巴鲁力狮用的防冻液是斯巴鲁超级防冻液，每两年或者四万公里更换一次，但还是要根据自己的用车情况来定的。少用车的多跑个一两万公里也没事，如果用车强度比较大的，就应该提前更换了。防冻液也叫作防冻冷却液。很多车主认为防冻液只是冬天才使用，其实防冻液全年都是要使用的。在夏天可以冷却发动机，避免温度过高导致发动机故障，在冬天可以防止气温过低而导致冷却系统的冻结。那么检查力狮的防冻液也是很重要的。因为冷却液不足的会使发动机水温过高，很有可能会出现“开锅”现象，所以每次加注燃油时要有检查冷却液液位这个习惯。

刹车油型号为FMVSS116，定期更换刹车油有助于车辆刹车系统的保养和正常使用。根据车辆的保养手册中相关的参考，车型的刹车油是在3万km左右更换一次，当车辆的刹车距离有明显的延长的时候，就需要检查刹车油和刹车片的使用情况，及时维修和更换。机动车辆上使用的刹车油是液压系统所使用的液体，它不会发生化学反应，不受高温的影响，对金属以及橡胶不会产生腐蚀软化的影响。在车辆更换刹车油的时候需要，需要更换和原车同等类型的刹车油，不能混合使用。

力狮使用了cvt变速箱，斯巴鲁旗下的很多车型都会使用cvt变速箱。cvt变速箱的结构非常简单，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条能处于锥轮的不同位置，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱换挡几乎没有顿挫，如果有顿挫，那也是厂家故意调校的。力狮是斯巴鲁旗下的一款中型轿车，这款车搭载了2.5升自然吸气四缸水平对置发动机。这款发动机的最大功率为129kw，最大扭矩为235牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。力狮的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。这款车配备了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。斯巴鲁旗下的车型都在使用水平对置发动机，这种发动机的重心更低，这样可以降低车子在快速过弯时的侧倾幅度。力狮的操控和动力是比较好的，2.5升自然吸气发动机的动力是比较强的。力狮的外观设计也是比较好看的。

斯巴鲁力狮价格是18.48万--22.78万：1、斯巴鲁力狮打破了之前斯巴鲁家族个性张扬的设计风格，造型较为中庸；鹰眼型大灯和车头的流线型装饰使力狮从正面看上去肌肉感较强；有部分网友抱怨外形过于平凡，缺乏特色；2、斯巴鲁力狮内饰设计简洁大方，做工尚可；内饰面料和饰板可自由搭配，为消费者提供了较大的选择空间；视野不错；但内饰大多采用塑料材质，挡次有所降低；3、在空间方面，斯巴鲁力狮的表现较同级车型还是不错的，不管前排还是后排，都不会有压抑感；储物空间丰富实用；尾箱空间能满足日常使用，但美中不足的是尾箱开口较小，放置大物件有些不便。

斯巴鲁力狮的《用户手册》标明，力狮发动机只能使用无铅汽油。推荐使用辛烷值为92或以上的无铅汽油。这个辛烷值是研究法辛烷值。如果在当地获取不到辛烷值为92或以上的无铅汽油，也可以使用辛烷值为90或以上的无铅汽油。 辛烷值是汽车所使用的燃料(汽油)抵抗震爆的一个指标，标号越高，抗爆性能就越强。92号车用汽油就是表明该汽油辛烷值不低于92。 力狮到底加92号还是95号油呢？这两种油最大的区别就是抗爆性差别非常的大，并且相比之下95油耗低一些。由于95号汽油的抗爆性更好，所以发动机肯定不会发生爆燃，但在在城市拥堵路况下，汽油在燃烧室内并不能充分燃烧，导致汽车的积碳增加，而且还会使汽车动力不足，因此在油耗上就会更高。从综合性能来说，肯定是95号更优异一些，但也有缺点。 那么小编建议，如果经常跑高速，使用95号汽油会好一些，可以获得更好的动力体验和更低的油耗。但如果是经常在市区行驶的话，就使用92汽油吧。

斯巴鲁力狮的定速巡航系统可以让车主不必将脚放在加速踏板上而保持恒定的车速，在高速上行驶还是挺管用的。减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。 力狮定速巡航的步骤： 1.按下方向盘上的定速巡航开关。组合仪表上的定速巡航系统指示器就会出现。 2.踩下加速踏板，直至车辆达到所需速度（30km/h）。 3.按下方向盘上的“RES/SET（恢复/设置）”开关的“SET（设置）”侧，并松开。然后松开加速踏板。 但力狮车主要注意的是，定速巡航系统不是任何情况都适合使用的，在上下陡坡路段和易滑或盘旋道路上驾驶的时候，不要使用该功能，避免发生车辆失控。在使用时一定要根据道路限制、交通流、道路状况和其他情况设置适当的车速。

斯巴鲁力狮有两个保险盒，一个位于驾驶席座椅侧的保险丝盒盖后的仪表台下，把保险丝盒盖拆下，将其向外拉就可以看到。 另一个保险丝存放在发动机舱内的主保险丝盒盖内。 当力狮有任何灯、附件或其他电气控制件不工作，就要检查相应的保险丝。如果保险丝已熔断，则将其更换。那么要注意的是在更换保险丝时，确保使用规定电阻值的保险丝。使用不同电阻值的保险丝可能造成故障。 力狮更换保险丝步骤： 1.将点火开关转至“LOCK”/“OFF”位置，然后关闭所有电气附件。 2.拆下保险丝盒盖。 3.找出可能熔断的保险丝。 4.用保险丝拔出器拔出保险丝。 5.检查保险丝。如果保险丝已熔断，则用具有相同额定值的备用保险丝将其更换。 6.如果相同的保险丝再次熔断，则表明其系统存在故障。请尽快联系SUBARU经销商进行修理。

斯巴鲁力狮的《保养手册》中，标明机油更换周期为5000km，但还是要根据在实际驾驶中，路况、车况、机油品质都会影响换油周期。那么当我们检车机油油位时，要确保机油油位在L（下刻线）和F（上刻线）标记之间。如果油位低于L标记，应及时加注相应的机油。要注意的是，在发动机处于冷态的时候才能加注机油，并且油位千万不能超过MAX（最大值）标记，不然很容易会出现烧机油现象。 力狮在下列情况下，将增加发动机油耗，所以在保养间隔之间的时间段内需要添加发动机油: •当发动机为新品且处在磨合期 时 •当发动机油质量差时 •当使用不正确的机油粘度时 •当施加发动机制动时 •当以高转速运转发动机时 •当在重负载下运转发动机时 •当发动机长时间怠速运转时 •当在停停走走和/或在交通拥挤的情况下操作车辆时 •当在高温条件下使用车辆时 •当车辆频繁加速和减速时 在如上所述情况下，至少每隔一次加油时检查一下发动机油，并且更加频繁地更换发动机 油。

斯巴鲁力狮的刹车油型号为FMVSS116号，《保养手册》标明刹车油是每30000km更换一次。刹车油也就是制动液，是制动系统制动不可缺少的部分，用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的液体。车主在刹车时，制动磨损会使制动液液位缓慢下降，所以车主应每个月检查一次液位，如果刹车油液位低于MIN（最小值）液位线，应加注刹车油，但不能超过MAX（最大值）液位线。 力狮加注刹车油时，需要注意以下几点： 1.不同类型和不同品牌的刹车油不可以混合使用。不然会造成刹车油性指标下降，降低制动性能。 2.刹车油吸入水分或有杂质时，要及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果 3.在加刹车油过程中，如果不小心把油液溅到眼睛里，赶紧用干净的水彻底冲洗，因为制动液具有腐蚀性，会损坏到眼睛。

斯巴鲁力狮机油容量为3.8L，而且机油油位要处于L（下刻线）和F（上刻线）之间。这时就需要我们去检查油位了。先将车辆停在水平路面上，然后停止发动机，等几分钟让机油回到油底壳后再检查油位。拉出量油尺，把它擦拭干净，并再次插入。确保正确插入量油尺后拉出机油量油尺。检查量油尺两侧上的油位，如果油位低于下油位标记，就加注机油达到上油位处。那么力狮发动机机油过多或过少，对车子有什么影响呢？ 力狮发动机机油过少并且不及时加注，曲轴就够不到机油了，气缸壁和活塞销就无法得到润滑，会加速磨损。很容易导致汽车发动机损坏。 力狮发动机机油加多了之后，曲轴有一大部分进入到机油当中，旋转起来会更费力，因为浸入的越多机油阻力越大。这样油耗就会增大，最后出现烧机油现象发生。其次，会导致曲轴箱气体容积降低，压力增大，这样会给油封带来很大的压力，导致油封渗油。

斯巴鲁力狮轮胎规格有两种，分别为VeuroVE303和SPSPORTMAXX050。前者是一个规格为225/55R1797V的邓禄普轮胎，搭配了17英寸的铝合金轮圈。那么小编比较建议后者型号，这是一个规格为225/50R1895W的邓禄普轮胎，搭配了18英寸的铝合金轮圈，看起来更加运动。采用了新研发的复合材料制作，进一步优化了内部结构，不管是抓地性能还是轮胎的噪音，都更出色的。并且这款轮胎可以选装STI轮圈，比原配轮圈看起来更加运动化。 了解力狮轮胎的一些注意事项也是非常重要的。轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热，同时气压增高。此时应该停车散热，但不能放气降压或泼水降温，防止胎面橡胶的非正常老化。当轮胎的花纹磨损过多是要及时检查，参照标准为1.6mm，这个标准是家用车，所以我们隔一段时间就要判断检查轮胎的花纹情况，避免发生意外。

斯巴鲁力狮用的防冻液是斯巴鲁超级防冻液，每两年或者四万公里更换一次，但还是要根据自己的用车情况来定的。少用车的话多跑个一两万公里也没事，如果用车强度比较大的话，就应该提前更换了。防冻液也叫作防冻冷却液。很多车主认为防冻液只是冬天才使用，其实防冻液全年都是要使用的。在夏天可以冷却发动机，避免温度过高导致发动机故障，在冬天可以防止气温过低而导致冷却系统的冻结。 那么检查力狮的防冻液也是很重要的。因为冷却液不足的话会使发动机水温过高，很有可能会出现“开锅”现象，所以每次加注燃油时要有检查冷却液液位这个习惯。 1.发动机冷机时，从储液罐外侧检查冷却液液位。 2.如果冷却液液位接近或低于“LOW”液位标记，则请加注冷却液至“FULL”液位标记。 3.再次加注储液罐后，重新安装盖。

斯巴鲁力狮电瓶是骆驼(CAMEL)代工的启停蓄电池EFBQ-8512V。电瓶，也叫蓄电池，它的工作原理就是把化学能转化为电能。力狮电瓶使用寿命在1~8年不等，主要还是要根据车辆的情况。但力狮有一个叫作防止蓄电池电量耗尽的功能，对电瓶寿命也有很大帮助。如果车门未关紧，会导致车内灯持续点亮，那么这个情况下，功能就能体现出来了，地图灯、车顶灯还有点火开关灯都会在20分钟后自动关闭，以防止蓄电池电量耗尽。 力狮车主在冬天的时候，要注意检查蓄电池和电缆。低温会降低蓄电池的容量。蓄电池必须具备良好的状态，才可以确保在寒冷的冬季起动时，能提供足够的电力。要注意的是，在检查车辆蓄电池时，确保佩戴眼部保护装置和防护手套，以防蓄电池液溅出。如果蓄电池液溅到皮肤、眼睛或衣服上，要立刻用大量清水冲洗，因为蓄电池液具有腐蚀性。

斯巴鲁力狮的磨合期为1600公里。磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙，并且在加工、装配时会有一些很难发现的隐患。 那么有些车主觉得新车的油耗很大，不是车子出了毛病。而是新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会高一点。 顺利度过磨合期对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、动力足不足也是有很大影响的。所以，我们要了解力狮在磨合期时的注意事项。 1.启动后不要高速运转发动机，应先预热发动机。 2.不要经常跑高速，因为在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。但偶尔跑一两次还是有好处的。 3.磨合期内有速度限制，应该控制在时速100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，并且转速应该在2000-4000转/分。

斯巴鲁力狮的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和行驶稳定性，这种悬架的结构比较复杂，成本也是比较高的。斯巴鲁力狮是斯巴鲁旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2750毫米，长宽高分别是4815毫米，1840毫米，1500毫米。斯巴鲁力狮使用了一款2.5升自然吸气水平对置发动机。这款发动机的最大功率为126kw，最大扭矩为235牛米，这款发动机的最大功率转速为5400到5600转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的结构简单，体积小，零部件数量少，制造成本也是比较低的。大部分日系车都喜欢使用cvt变速箱。还有很多国产车也喜欢使用cvt变速箱。

力狮使用了cvt变速箱，斯巴鲁旗下的很多车型都会使用cvt变速箱。cvt变速箱的结构非常简单，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条能处于锥轮的不同位置，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱换挡几乎没有顿挫，如果有顿挫，那也是厂家故意调校的。力狮是斯巴鲁旗下的一款中型轿车，这款车搭载了2.5升自然吸气四缸水平对置发动机。这款发动机的最大功率为129kw，最大扭矩为235牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。力狮的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。这款车配备了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。斯巴鲁旗下的车型都在使用水平对置发动机，这种发动机的重心更低，这样可以降低车子在快速过弯时的侧倾幅度。力狮的操控和动力是比较好的，2.5升自然吸气发动机的动力是比较强的。力狮的外观设计也是比较好看的。