辅道掉头看哪个红绿灯？

车辆掉头不需要看红绿灯的情况：1、在红绿灯路口前有指示牌提示；2、在红绿灯的路口前设置有掉头的虚线；3、路口绿化带、围栏等在停止线前设置有掉头专用的通道，可以直接掉头。车辆掉头需要看红绿灯的情况：1、有掉头信号灯需要信号灯变绿色后才能掉头；2、无掉头信号灯需要等到左转信号灯为绿灯时才能掉头；3、无左转信号灯，只有圆头信号灯的路口，需要等到绿色信号灯亮起才能掉头；4、掉头时需要越过路口停止线和人行横道线依次掉头，不可以在人行横道线上掉头。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

辅道左转要根据道路的设置来看红绿灯：1、如果辅道没有设置左转的路标，在这样的情况下只能先根据路标转到另外一条道路，然后再掉头回到之前的路口，当对面的绿灯亮时直行以实现左转的目的；2、如果设置有左转路标的话，只要等待机动车道的左转交通信号灯变成绿灯即可左转。如何从辅路顺利地进入主路：1、首先在辅路右侧行驶的时候留意限速标志，一般情况下是限速40公里每小时，速度不能太快但要稳；2、通过左右两边的后视镜观测后方是否有机动车或是电动车靠近，在确认左边安全的前提下打开左转灯走辅路左侧的道路；3、在准备进入并入主导的区域，一般情况下会看到一个三角形的交通标志和偏向左边的箭头，这个时候需要减速并即将进入主路；4、继续往前开的时候会经过一个导流线（左边），切记不能压到导流线，提前打左转灯，如有车辆过来，一定要避让，不可抢道（否则负全责）；5、最后确认安全，并入主道，立刻根据主道的限速标准行驶。

当汽车驾驶的时候，正常情况下掉头是要看红绿灯的，如在红灯时不允许掉头。但是，有一种情况是可以不看红绿灯的，就是在掉头的位置有画虚线或者双虚线，距离停止线还有一段距离的时候，可以在保证安全的前提下，小心掉头行驶。但是需要注意的是，如果对面有车辆驶来的时候，需要注意让行，这时适用辅道车让行主线车规则，千万不要强行调头，阻碍对面的来车正常驾驶情况。还有一种情况要看是否有掉头灯。如果没有掉头灯在路口掉头，也要注意一下红绿灯的状态，如果没有左转指示灯时，绿灯亮起的时候就可以调头行驶。红绿灯掉头规则：1、有掉头指示的路口：允许掉头在有掉头指示的红绿灯以及车道上有掉头指示的交通标志，在确认安全情况下是可以掉头的。2、无掉头灯但有左转灯的路口：允许掉头车主可以在道路中的中央隔离带，或者在接近路口的时候，不影响正常行驶利用左转车道掉头。3、黄色网格区域：允许掉头虽然黄色网格区域是禁止停车，但是如果前方红绿灯为红灯的时候，后方合理应避开停在这块区域上，在中央隔离护栏即可完成掉头操作。4、斑马线区域：禁止掉头斑马线人行道是不能掉头的，可以在绿灯时越过斑马线后在掉头，千万不能在斑马线上掉头。有时候没注意在红灯的时候就闯过了停止线，这时候要停止车辆不要在掉头了，更不能倒车，等红灯过后变成了绿灯了才能继续行驶，

汽车驾驶时掉头正常情况下要看红绿灯，在红灯时不允许掉头。有一种情况可以不看红绿灯，即车辆不用驶过路口的左转道停止线，也就是掉头的位置还没有到停止线，保证安全的前提下可以小心掉头行驶。如果对面有车驶来需要注意让行，这时适用辅道车让行主线车规则，千万不要强行调头，阻碍对面来车的正常驾驶。车辆掉头还需要看有没有掉头信号灯，有掉头信号灯的就算没有到停止线，仍然需要等掉头灯亮绿灯才允许掉头。如果没有掉头灯在路口掉头也要特别留意红绿灯状态，如果没有左转指示灯时，绿灯亮起即可调头行驶。如果有左转绿灯时，需要等左转绿灯亮起才允许掉头，直行绿灯时是不允许掉头的。还有比较特殊的路口，左转灯和调头灯不一致，会交错亮起的，也要注意左转灯是绿色，但调头灯红灯，也是禁止掉头。调头还是需要特别的小心，应该在不妨碍其他车辆通行的前提下调头。如果右侧有行驶来车也要注意让行，如果出现禁止掉头的标志，不论什么时候都不允许掉头行驶。特别注意的一点，当路口有人行横道时，记得不能在人行横道上直接调头，需要驶过人行横道之后，才允许掉头，不然的话也会面临处罚。总之需要记住的是有掉头时只需要关注掉头灯有没有变成绿色，没有掉头灯时需要分情况处理，有左转信号灯的以左转为准，没有左转灯箭头即直行灯的情况下，绿灯的情况下即可调头行驶。记得在没有中央隔离设置的路段，调头也需要仔细看路面有没有虚线，在实线情况也不允许调头，尤其是双黄实线千万记得不允许掉头。

缺口处为虚线，掉头不受信号灯影响并且不用越过斑马线，在不影响其他正常行驶的车辆并保证自身安全的情况下是可以直接掉头的，如果缺口处为实线，那么掉头就要越过斑马线并受信号灯的影响。如果要越过斑马线掉头需要礼让行人：行人走在道路右侧的人行横道上，没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行，在确保安全的基础上，使其能够通过人行横道；行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的，汽车应当减速慢行，在确保安全的基础上可以通过人行横道；行人越过车道和非车道的分界线时，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人沿着人行横道进入机动车甲车道后，机动车乙减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的，属于违法行为，应当给予处罚；在道路中心线待命的行人不进入汽车车道，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人越过道路中心线进入车道，不停车放行属于违法行为，应当予以处罚；道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时，汽车必须减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

缺口处为虚线，掉头不受信号灯影响并且不用越过斑马线，在不影响其他正常行驶的车辆并保证自身安全的情况下是可以直接掉头的，如果缺口处为实线，那么掉头就要越过斑马线并受信号灯的影响。如果要越过斑马线掉头需要礼让行人：行人走在道路右侧的人行横道上，没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行，在确保安全的基础上，使其能够通过人行横道；行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的，汽车应当减速慢行，在确保安全的基础上可以通过人行横道；行人越过车道和非车道的分界线时，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人沿着人行横道进入机动车甲车道后，机动车乙减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的，属于违法行为，应当给予处罚；在道路中心线待命的行人不进入汽车车道，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人越过道路中心线进入车道，不停车放行属于违法行为，应当予以处罚；道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时，汽车必须减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

辅道左转看前方路口的左转弯信号灯。以下是有关辅道左转的介绍：  辅助车道左转看信号灯的具体情况：  辅助车道信号灯与前方路口左转弯信号灯同步，前方路口左转弯信号变为绿色时，辅助信号灯也会同时亮起绿灯。  进入左转辅助车道的正确方法：  

1有掉头指示的路口在有掉头指示的红绿灯，以及车道上有掉头指示的交通标志，可以掉头。2有左转灯的路口路口没有掉头指示灯或者禁止掉头标志的情况下，机动车都可以在不影响其他行驶车辆，及安全的情况下掉头。3黄色网格区域有黄色网格线的区域严禁停车，如果前方红绿灯为红灯的时候，后方合理应避开停在这块区域上。4斑马线区域在斑马线区域一般是没有禁止掉头的标识，但是这个区域往往是人行道，是绝对禁止掉头。5禁止左转路口在标有禁止左转标志的路口不能掉头和左转。

掉头是否需要看红绿灯需要根据实际出发，有时候需要看红绿灯，有时候则不需要看红绿灯即可掉头。具体介绍如下：红绿灯掉头规则：有掉头指示的路口：允许掉头。在有掉头指示的红绿灯以及车道上有掉头指示的交通标志，在确认安全情况下可以掉头。无掉头灯但有左转灯的路口：允许掉头。驾驶人可以在道路中的中央隔离带，或者在接近路口的时候，不影响正常行驶利用左转车道掉头。黄色网格区域：允许掉头。虽然黄色网格区域是禁止停车，但是如果前方红绿灯为红灯的时候，后方应合理避开停在这块区域上，在中央隔离护栏即可完成掉头操作。斑马线区域：禁止掉头。在斑马线人行道不能掉头，可以在绿灯时越过斑马线后在掉头，不能在斑马线上掉头。不得掉头的地方：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。

掉头专用道掉头不可以不看红绿灯。以下为掉头不需要等红绿灯的情况介绍：1、有指示牌提示：在红绿灯路口前有指示牌提示，掉头不受红绿灯控制的路口可以直接掉头，不需要等信号灯为绿灯。2、设置掉头虚线：如果在红绿灯的路口前设置有掉头的虚线，而且虚线没有超过停止线，可以直接掉头不受红绿灯控制。3、设置专用的通道：如果在路口绿化带、围栏等在停止线前设置有掉头专用的通道，这个情况是不受红绿灯控制。

掉头是否需要看红绿灯需要按照实际出发，有时候需要看红绿灯，有时候则不需要看红绿灯即可掉头。以下是车辆掉头的注意事项：1、在禁止掉头或者禁止左转弯标志处，不允许掉头。2、无掉头灯但有左转灯的路口允许掉头。车主可以在道路中的中央隔离带，或者在接近路口的时候，不影响正常行驶利用左转车道掉头。3、黄色网格区域允许掉头。黄色网格区域是禁止停车，不过如果前方红绿灯为红灯的时候，后方应避开停在这块区域上，在中央隔离护栏即可完成掉头操作。4、斑马线区域禁止掉头。斑马线人行道是不能掉头，可以在绿灯时越过斑马线后再掉头，不能在斑马线上掉头。5、有掉头指示的路口允许掉头。在有掉头指示的红绿灯以及车道上有掉头指示的交通标志，在确认安全情况下是可以掉头。

红绿灯路口掉头大多数状况下都需要看红绿灯：1、有掉头信号灯需要信号灯变绿色后才能掉头；2、无掉头信号灯需要等到左转信号灯为绿灯时才能掉头；3、无左转信号灯，只有圆头信号灯的路口，需要等到绿色信号灯亮起才能掉头；4、掉头时需要越过路口停止线和人行横道线依次掉头，不可以在人行横道线上掉头。不需要看红绿灯的情况：1、在红绿灯路口前有指示牌提示，掉头不受红绿灯控制的路口可以直接掉头；2、如果在红绿灯的路口前设置有掉头的虚线，而且虚线没有超过停止线的，可以直接掉头不受红绿灯控制；3、如果路口绿化带、围栏等在停止线前设置有掉头专用的通道，可以直接掉头。

掉头要看红绿灯，不允许车辆掉头的情况：1、有禁止掉头标识的路口，路口已经明确有禁止掉头的标识是不可以掉头的；2、禁止左转路口，路口如有禁止左转标识，即使未悬挂标识，该路口也禁止掉头，禁止左转标识同时具有禁止左转、禁止掉头两种效力；3、左侧车道只有直行箭头，接近路口处，各车道内会画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，左侧第一条车道只有直行箭头时，即便没有禁止掉头的标志也不能进行掉头；4、斑马线区域，斑马线即人行道，是不允许掉头的，在允许掉头的路口掉头，也必须要避开斑马线。

要看红绿灯。1、有一种情况可以不看红绿灯，即车辆无需驶进路口的左转道停止线，也就是掉头的位置还没到停止线，保证安全的前提下可以小心掉头行驶；2、假如对面有车驶来必须注意让行，这时适用辅道车让行主线车规则；3、一定不要强行调头，阻拦对面来车的正常驾驶。车辆掉头还必须看有没有掉头信号灯，有掉头信号灯的就算没有到停止线，仍然必须等掉头灯亮绿灯才允许掉头。假如没有掉头灯在路口掉头也要特别留意红绿灯状态，假如没有左转指示灯时，绿灯闪烁即可调头行驶。如果有左转绿灯时，必须等左转绿灯闪烁才允许掉头，直行绿灯时是不允许掉头的。再有非常特殊的路口，左转灯和调头灯不一致，会交错闪烁的，也要注意左转灯是绿色，但调头灯红灯，也是禁止掉头。

在红绿灯处需要掉头需要查看红绿灯的信号指示，当对向车道为绿灯直行的时候需要等待，等到对向车道的信号指示灯变成红灯时再实施调头，可以防止汽车之间发生碰撞。红灯表示禁止通行，立冬表示允许通行，黄灯表示警示，可以分为机动车信号灯，非机动车信号等。根据光学原理，红色的波长很长，所以穿透空气的能力很强，比其他颜色的信号灯更能引起人的注意，所以作为禁止通行的信号。由于红色和绿色的颜色差别最大，所以采用绿色作为通行信号，机动车信号灯是有三种颜色没有图案的，圆形组成一组灯直倒，机动车通行非机动车信号灯是由三种颜色的信号灯内包含图案组成的，指导非机动车通行。

这个肯定要注意红绿灯的，首先要掉头满足的条件：1、地面和空中没有禁止左转弯和禁止掉头的标志、标线；2、左侧中心线有一段虚线（大约10米左右，根据路口大小施划）或无线；3、若有路中栏杆，栏杆从车辆停止线起拆除至虚实线连接处；4、路中心虚线与实线连接处有允许掉头的指示标志。

红绿灯路口掉头需要看红绿灯的：1、道路中央未设置中央隔离设施时，在施划单黄虚线处两侧车辆均可掉头，在施划黄色虚实线时，虚线一侧车辆可以掉头，实线一侧车辆不得掉头。道路中央设置有中央隔离设施时，中央隔离设施缺口处设置有掉头标志、标线时，车辆可以掉头；2、在交叉口掉头但不越过停止线掉头，一般情况下交叉口有缺口以及掉头标志、标线，此时车辆可以掉头且不受信号灯控制。需要注意的是：指的是从黄色箭头的地方直接掉头。如果不小心走到了前面停止线处，必须参考交通指示灯绿灯后方可掉头；3、交叉口有左转车道或左转加掉头车道或左转加直行车道时，机动车掉头受到信号灯控制！当信号灯为箭头灯时，左转信号灯为绿灯时机动车越过停止线以及人行横道掉头；当信号灯为圆头灯时，信号灯绿灯时机动车越过停止线以及人行横道掉头。

红绿灯路口掉头肯定要看红绿灯的：1、十字路口这个地方掉头是要看红绿灯的。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头；2、机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行；3、就是说在没有禁止掉头标志的十字路口，如果不禁止左转的可以掉头，禁止左转的不能掉头，通行规则是“不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”，所以没有红灯绿灯之分，根据优先通行原则，你不妨碍直行车辆通行即可。

掉头需要看红绿灯的，不允许车辆掉头的情况：1、有禁止掉头标识的路口，路口已经明确有禁止掉头的标识是不可以掉头的；2、禁止左转路口，路口如有“禁止左转”标识，即使未悬挂“禁止掉头”标识，该路口也禁止掉头。“禁止左转”标识，同时具有“禁止左转”、“禁止掉头”两种效力；3、最左侧车道只有直行箭头，接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道只有直行箭头时，此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的；4、斑马线区域，斑马线即人行道，是不允许掉头的，在允许掉头的路口掉头，也必须要避开斑马线；5、两条左转线靠中间道，不允许掉头，市区有两条左转弯车道的路口并不少见，根据“在没有任何指示牌和掉头线的情况下，只能在最内侧左转车道掉头”的情况，车辆处在靠近右侧的左转车道上是不可以掉头的。

辅道进主道信号灯查看的方法如下：1、辅路进主路如果没有红绿灯，可以打开左拐灯跟随主路绿灯车流进入主路即可；2、如果辅路有红绿灯转向指示灯，那要必须按照红绿灯指示行驶；3、一般这个灯主要作用是让辅路的车直接进入左转弯车道的，如果要左转并在主路直行，绿灯开启是可以并线的，但需注意主路的车辆。