变道的正确方法口诀是什么？

变道辅助功能是一种驾驶辅助系统。如果变道时司机后面有车，车的后视镜上会有指示灯，有些车的方向盘会震动。很多车都配备了变道辅助系统，可以提高行车安全性。常见的驾驶辅助系统包括变道辅助和车道保持系统。如果汽车在车道行驶时车轮压到实线，车内会有提示。acc自适应巡航也是比较常见的驾驶辅助系统之一，是基于定速巡航开发的。acc自适应巡航系统是可以自动刹车的，跟前面的车辆太近会自动刹车。堵车时，开启自适应巡航可以实现自动跟车功能。这些安装在汽车上的驾驶辅助系统可以提高驾驶安全性。车友在买车的时候，如果非常注重安全的话，可以买一辆配备驾驶辅助系统的车。驾驶辅助系统对一些粗心的司机来说很有帮助。随着科技的发展，未来所有的汽车都可能是全自动驾驶，可以大大降低交通事故发生的概率。

变道辅助系统是一项驾驶辅助系统，在系统开启后，如果后方车辆有超车的行为，在自己车上的左右后视镜上会有安全警示灯提示，个别车型方向盘还会出现微小震动，从而提醒驾驶者注意后方来车。汽车的C柱上有一个盲点，汽车变道时很容易造成危险。LCA在24GHz雷达传感器后方的盲区探测到接近的车辆，并通过前后视镜旁边的指示灯提醒驾驶员。变道辅助系统通过雷达传感器监测车辆侧面后方区域，可检测相应范围内相邻车道其他车辆的位置、行驶速度和行驶方向。如果汽车处于盲点或从后面以非常快的速度接近汽车，后视镜上的警告信号将始终亮起，以提醒驾驶员。如果驾驶员此时操纵转向信号，车外后视镜上的警告信号将闪烁，提醒驾驶员有碰撞的危险。变道辅助系统可以后加装吗?可以后加装，加装变道辅助系统需要更换车辆的两侧后视镜，还需要加装车辆的感应探头，增强车辆的雷达系统，所耗费的时间很长，同时还需要改动原车辆的线路，以及拆卸后视镜以及后保险杠等；

变道到整个车身都在线内没有任何部分在线在且不压线才是成功。判断变道成功的方式：交警判断是否变道成功是看车身位置，如果车身位置在变更的车道内，就算是变道成功，但如果整车完成变道那一刻发生追尾，那么交警很可能也会判全责，因为不优先让原车道车辆通行，是错误的变道方式。变道的注意事项：变更车道应该提前开启转向灯，通知后方车辆要变道，观察后车的行驶速度，如果没有加速的迹象，那么在保持安全距离内可以完成变道。

变道的快慢根据路况实际情况决定，前方行驶正常需迅速变换车道。变道注意事项：从加速车道驶入行车道时，要注意观察行车道内的情况，在车辆稀少时从正常行驶车辆后方驶入行车道；遇正常行驶车辆尾随相距较近时，应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入行车道，不能迅速从中间插入。变道必须提前打转向灯。向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。违规变道惩罚：驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶，一次记3分;驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆，一次记2分。

变道车让直行车，以下是相关信息：1、变道注意事项：从加速车道驶入行车道时，要注意观察行车道内的情况，在车辆稀少时从正常行驶车辆后方驶入行车道；遇正常行驶车辆尾随相距较近时，应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入行车道，不能迅速从中间插入。变道必须提前打转向灯。向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。2、违规变道惩罚：驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶，一次记3分;驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆，一次记2分。

变道辅助系统釆用24Ghz雷达传感器检测后面盲区接近的车辆，并通过前方后视镜旁的指示灯报警提示，起到提醒驾驶员注意的功能。下面为更多关于变道辅助系统的信息：1、工作原理：通过雷达传感器来监控本车侧后方的区域，可在一定范围内探测到邻近车道上其它车辆的当前位置、行驶速度、行驶方向。2、驾驶辅助系统：变道辅助系统是一项驾驶辅助系统，驾驶员在变道时如果后方有车，在汽车的后视镜上会有一个指示灯亮起，有些车的方向盘还会震动。

机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。以下是随意变更车道的详细介绍：1、做法：变更车道时，首先要观察判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况，在确认安全后，打开转向指示灯示意，并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道留有足够的安全距离。2、其他：在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向、驶往所需车道后，关闭转向灯。在交叉路口变更车道，要提前观察交通标志和路面标线，选择行驶车道，按导向箭头方向在进入实线区前驶入导向车道。

连续变道两次的正确操作为打灯变道一次，变道成功后再次打灯再变道一次。以下是关于机动车行驶变道的具体介绍：1、无声无息变道：新手司机在变道的时候常常会忘记打指示灯，无声无息地就开始变道，其实这样是很危险的一种行为，如果变道时不打方向灯，那么其他车道的车辆会来不及做出反应，很容易出现碰撞事故。2、变道乱打指示灯：新手司机则是分不清楚方向灯该怎么打，需要往左变道时却打着右方向灯，这种行为在不少老司机们看来则会摸不清楚头脑，从而不敢轻易做出任何应对行为。3、慌忙变道没准备：到路口附近才想起要拐弯或掉头，这时候才开始变道，难度明显加大。4、急加速变道：变道需要加速这很正常，但是急加速突然变道，那么就很容易导致汽车事故的发生，如果技术不是很好，急加速再变道很容易导致汽车失控。

夜里变道看后视镜的方法是：1、变道之前必须打转向灯；2、观察前方及侧后方车辆；3、缓打方向，迅速变道。后视镜的作用是：反映汽车后方、侧方和下方的情况，扩大驾驶者的视野范围，降低安全事故的发生。看后视镜判断车距的方法是：1、以后视镜中央为参考线，当车身在参考线外侧不能完整看到后方车辆时，车距为5米；2、当后方车辆能完全出现在后视镜中，车身压在参考线上，车距为10米。

夜晚变道看后视镜的方法是：1、变换车道时候需要先打转向灯，之后观察后视镜；2、从左后视镜看到后方车辆处于后视镜左边缘约五分之一区域，不得转向；3、从左后视镜看后车占据整个后视镜三分之一或一半区域时，且能看到整车时可进行安全转向操作。后视镜的调整方法是：1、左侧后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央；2、左侧车身的映像调节占据镜子右侧四分之一的区域；3、右侧后视镜里的地平线映像调节至位于镜子高度三分之二处；4、右侧车身的映像调节至占据镜子左侧四分之一区域。

变道辅助系统是一项驾驶辅助系统，驾驶员在变道时如果后方有车在汽车的后视镜上会有一个指示灯亮起，有些车的方向盘还会震动。很多汽车都装有变道辅助系统，这种系统可以提高行车安全性。常见的驾驶辅助系统除了变道辅助之外还有车道保持系统，如果汽车在车道内行驶时轮子压到了实线，那车内就会出现提示。acc自适应巡航也是比较常见的驾驶辅助系统之一，这种系统是基于定速巡航发展而来的。acc自适应巡航系统可以自动刹车，在离前车距离太近时系统会自动刹车。在堵车时，开启自适应巡航还能实现自动跟车功能。汽车的驾驶辅助功能越来越多，驾驶汽车的难度越来越低，这些驾驶辅助系统安装在汽车上能提高行车安全性。车友们在买车时，如果很注重安全性，可以购买搭载驾驶辅助系统的汽车。驾驶辅助系统对于一些粗心大意的司机来说是很有帮助的。随着科技的发展，未来的汽车可能都是全自动驾驶的，全自动驾驶能大幅度降低出现交通事故的概率。

连续变道正确的做法如下：1、最重要的一点就是在要变道之前，要提前打转向灯，向哪个方向变道，就打那个方向的转向灯；2、打了转向灯后，一定要看后视镜，向哪个方向变的，就看哪边的后视镜，看看是否有后边的车辆在跟随；3、如果有合适的机会，就要轻转方向盘，切记不要减速，然后小角度慢慢切入相邻的车道，切记不要角度过大，变道成功后，要记得把转向灯“回正”，不要让后车以为你还要“变道”；4、如果还想继续变道，记住不要立即开启转向灯，要把车子向前行驶30米左右，再执行变道的后续操作。

左变道是：1、左转弯，就是向左转弯后，改变的形式方向；左变道，是向左变更车道，车道变好后，形式方向不变；2、在十字路口往左方向转入另外一条道路就叫左转弯；在同一条道路上行驶，有二线或多线行车道时，要往左行车道变线就叫左变道，往右行车道变线就叫右变道；3、这个是直行和向左转弯标志类似于这样的是直行和向左变道标志还有就是前方施工那种临时放置的那种黄色的牌子也是直行和向左变道标志。

变更车道一般分两种情况：一是由快速车道变更到右侧慢车道，另一种是由慢车到变更到左侧的快车道：1、变更车道方向盘向需要变更车道的方向移动510°就可以了，由快车道变更到慢车到时，在变更车道前，应该先开启转向灯，并通过多次观察后视镜，确认右后方有无车辆；2、此时应注意：很多车辆的后视镜都有不能观察到死角，特别是右侧的后视镜；3、变道时应该轻微的转动方向盘，不要突然变道，这样，即使出现紧急情况，也可以马上行驶回原来的车道，同时也使后方车辆留意到行驶轨迹，能注意避让；4、如果要变更车道驶入岔道口时，应提前驶入慢车道，如等到行驶到离岔道口很近时再变更车道，是非常危险的。特别是在车流量较大，车速较快的全封闭路段，突然变道很可能会引发多车连环相撞的恶性交通事故；5、当然，对路况的熟悉也是非常必须的。由慢车道变更到快车道时，由于在快车道行驶的车辆车速较快，应耐心等待后方车辆驶离较远，要留够变道和提速的时间才行。

连续变道2次的正确方法：1、指的是从一条道直接变更的第三条车道，而不是按正确的走法，即从一条车道变换到第二条，行驶一段距离后再变往第三条车道。两条以上包括两条；2、在道路上，看似不起眼的变道行为，却会影响其他机动车正常行驶。所以具有一定的危险性；3、因此在科三考试中禁止连续变道两次。正确操作为打灯变道一次，变道成功后再次打灯再变道一次。

正确连续变道的方法：1、变道最重要的一点是必须打开转向灯，使道路上的其它车辆知道你的意图；2、另一个很重要的动作是观察车侧后视镜，切记要特别注意后视镜的盲点；3、如果你要进入的车道车多且车速快，就要适时地调整自己的车速，寻找该车道内车距较大的空隙（至少50米）快速切入并保持一定的速度，否则后面来车很可能撞到你的侧面或者车尾；4、如果该车道内车辆拥堵缓慢，就慢慢地靠近车龙（保持转向灯开启），向前低速蠕动，发现某辆车跟车迟缓或者起步较慢的情况立即插进车头；5、在第四条的情况下可以在车内向被截的车挥手或点头致意，礼貌行车是交通安全和秩序的最终解决方案；6、单实线、双实现的路段不要并道，交警和车祸都有可能光顾你。

连续变道正确做法是：1、最重要的一点就是在要变道之前，要提前打转向灯，向哪个方向变道，就打那个方向的转向灯；2、打了转向灯后，一定要看后视镜，向哪个方向变的，就看哪边的后视镜，看看是否有后边的车辆在跟随；3、如果有合适的机会，就要轻转方向盘，切记不要减速，然后小角度慢慢切入相邻的车道，切记不要角度过大，变道成功后，要记得把转向灯“回正”，不要让后车以为你还要“变道”；4、如果还想继续变道，记住不要立即开启转向灯，要把车子向前行驶30米左右，再执行变道的后续操作。

有些车主自嘲，自己开车最讨厌两种人：一种是加我塞的人，一种是不让我加塞的人。 日常开车，被插队、被加塞这种事，早已经是司空见惯，见怪不怪了。但每每发生在自己身上，总是让人有些窝火。今天的开头，咱们先分享两则案例。 有木有让你想起一个过气的网红词汇，叫做nozuonodie！ 上图的视频车虽说操作不当，但黑车变道后拖泥带水的行为是造成这起事故的主要原因。因此，看似有些委屈的前车，在这起事故中毫无疑问要承担主要责任，而前方正常行驶的白车，只能躺枪了。 那么这辆黑色轿车究竟犯了什么错，以至于在看上去没有过错的情况下要承担主要责任呢？ 原因是跨线并道。这点咱们之前分享过，无论是实线还是虚线，但凡在事故过程中有跨线并道的意图，基本上都要承担主要责任——这点是交警划分事故责任的重要依据。 虽然不是全责，但视频车在空间不足的情况下依旧强行超车，在操作上多少存在一些失误，因此可能需要承担次要责任。 那么，变道超车究竟有哪些原则需要遵守呢？ 01 原则上只允许左侧超车 城市道路和高速公路上都有行车道和超车道之分，而超车道为最左侧车道。因此，在行车道需要超车时，原则上只能选择在左侧超车道超车，在超车完成后再回归右侧车道。 对于右侧超车行为，在一般情况下虽然不会判定为违章，但一旦在超车过程中出现交通事故，就可能成为归责依据。 02 禁止跨多条车道并线 我们经常可以在高速路上看到，很多“快车手”从最右侧横跨多条车道进入最左侧超车道。在这期间，中间车道行驶车辆有可能存在视觉盲区，由此造成的重大交通事故数不胜数。而且高速变道过程中的交通事故，多是非死即伤，后果非常严重。 03 变道必打转向灯 早在2018年12月，上海交警就对高架道路上“不按规定使用转向灯”的违法行为进行集中打击，一个月时间就查处2300余起违章，全部记1分，罚款100元。 而近期全国各地也加强了对变道不打转向灯的管控，尤其是一线城市。 虽然，到目前为止，并线不打转向灯的行为并没有明确被写进《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，但其属于违章行为则是板上钉钉。 最新的驾考要求中也明确指出，起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯、开转向灯少于3秒，均为不合格！ 所以，变道打转向灯已经从素质问题上升到违章行为。因此，广大车主要养成良好的驾驶习惯，变道、并线之前，一定要提前打转向灯示意。 04 切忌犹豫不决 老司机会告诉你：超车时一定要果敢迅速，整个超车、并线的过程要一气呵成。尤其是超越大货车时，一定要迅速利用动力优势与货车拉开差距。因为与盲区较大的货车并排行驶，是典型的害人害己行为。在超车并线完成后，要谨记守住车道行驶一段时间，观察左右侧后方车距以及前车车距，再决定下一步的超车变道行为。 前文分享的案例中，黑色轿车并线后没有做到及时观察后方车距，并线时犹豫不决，没有尽快向后车传递即将并线的意图，因此才导致后车判断不足选择超车，从而造成了本应该避免的事故。 无论是被动还是主动行为，超车、并线、加塞时都要全面观察周围情况，尤其是要避免路怒症影响了自己的正确判断。 有条件的情况下，尽量选择减速让行，或者提前礼貌示意，让其他车辆为自己留出足够的操作空间。否则如果出了刮擦事故，闹心、破财不说，还耽误了宝贵的时间。

新手开车上路，变道是一个再平常不过的操作，但是错误的变道操作，也是引发交通事故的重要原因之一。其实，变道是一项看似简单又不简单的操作，那么，新手上路到底该如何正确变道呢？该如何正确变道？1、变道之前必须打转向灯 变道前的第一步是打转向灯。那提前打转向灯的作用就是提醒后车说：“hi，大兄弟，我要变道了，你注意哦”。 记得我们在驾校的时候，教练教的都是要打转向灯至少3秒，然后再变道，但开车上路以后，却被很多车主忽略了。 而如果你不提前打转向灯的话，极易引发交通事故。而在变道引发的事故中，最主要的祸因就是：变道的车没打转向灯就突然变道。 所以你要记住，只要车子的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意。 2、观察后视镜，确保安全车距 在打转向灯的同时，还要观察后视镜，判断周边路况是否适合变道。 观察后视镜，判断是否有足够车距 新手在变道前一定要先观察后视镜，往左变道看左边后视镜，向右变道看右边后视镜，并且尽量和中间的后视镜结合起来使用。 后车完整出现在后视镜时，才是合适的变道时机 通过后视镜观察，当侧后方车辆有足够的安全距离后再变道。 以右后视镜为例，当后车整个车身完整的出现在你的后视镜中时，才是合适的变道时机。如果只能看到一个车头或者半个车身，那距离就是太近了，这时候变道是不安全的。 注意右侧视线盲区 值得注意的是，右侧是驾驶员的视线盲区，一不留神容易发生事故。 因此向右变道时你最好向侧后方稍微转头，这个动作也就是1秒不到的时间，但是可以补全盲区视野，确认无车后再变道。 如果你发现你的爱车后方车流密集，心里没谱，那就不要强求啦，找机会再变就好了，毕竟安全是第一位的。 3、缓打方向，迅速变道 上面两步都已经完成了，确保安全后，那就可以开始变道了。 切记不要减速，轻转方向盘，然后小角度切入相邻车道。注意切入角度不要过大，否则容易导致车辆失控。 变道时要果断迅速，切忌犹犹豫豫，这样做不仅影响自己和他人的行车节奏，而且很危险。还要记得变道成功后关闭转向灯哦。 变道时如果后面没车，那就匀速变道就好，如果后面有车，那你就踩脚油门快速变过去。 变道时不要跨越多条车道 变道时要注意，每次只变更一条车道。正所谓“欲速则不达”，那种一次跨越两三条车道的变道行为，最容易出危险。 如果你想变到更远的车道上去，那你先变更到相邻的车道行驶一段后，再变更到另一条车道就好。总结：我给你再总结一下变道时的三大步骤：1、打转向灯；2、观察后视镜；3、迅速变道。同时要注意变道时，不可跨越多条车道，这样才能确保安全行车，更方便你我他。 正所谓：“遵章驾驶利人利己，违章行车害己害人”。

变道辅助系统是一项驾驶辅助系统，驾驶员在变道时如果后方有车在汽车的后视镜上会有一个指示灯亮起，有些车的方向盘还会震动。很多汽车都装有变道辅助系统，这种系统可以提高行车安全性。常见的驾驶辅助系统除了变道辅助之外还有车道保持系统，如果汽车在车道内行驶时轮子压到了实线，那车内就会出现提示。acc自适应巡航也是比较常见的驾驶辅助系统之一，这种系统是基于定速巡航发展而来的。acc自适应巡航系统可以自动刹车，在离前车距离太近时系统会自动刹车。在堵车时，开启自适应巡航还能实现自动跟车功能。汽车的驾驶辅助功能越来越多，驾驶汽车的难度越来越低，这些驾驶辅助系统安装在汽车上能提高行车安全性。车友们在买车时，如果很注重安全性，可以购买搭载驾驶辅助系统的汽车。驾驶辅助系统对于一些粗心大意的司机来说是很有帮助的。随着科技的发展，未来的汽车可能都是全自动驾驶的，全自动驾驶能大幅度降低出现交通事故的概率。