过红绿灯的时候如果前车坏了后车是否可以压线通过？

不扣分。黄灯亮时，车已越过停止线的话可以继续行驶，是不扣分，中间停下也不会扣分。闯黄灯违章规定，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未过停止线车辆继续通行的也属不按交通信号灯指示通行交通违法行为，可以进行处罚;是否处罚，交巡警部门会根据实际情况进行判定。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示：(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；(三)红灯亮时，禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。以下是相关资料：闯黄灯是否违法：1、第一种情况，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。但在黄灯亮时车头未过停车线的车辆，必须停车等待下一个绿灯。如果黄灯已经亮起，车头未过停车线还还继续抢行通过，那么这种行为就是闯红灯，电子警察将会自动抓拍。黄灯是红绿灯变换前的过渡指示灯，迅速闪几下，它具有警示作用，提醒还没有进入路口的车辆停下来，同时也是给已经进入路口的车辆提供通过路口时间。2、第二种黄闪情况，一般是到了晚上有些路口车流量不大，改为黄灯闪烁，是提醒驾驶人过路口时减速慢行、注意避让和安全，是允许每个方向的车进入路口的，不存在闯红灯。到了白天车流量大的时间，需要车辆按照正常红绿灯走，那么肯定是用黄灯来过渡，而不是直接变为红灯。3、黄灯转换时,其他方向的车辆和行人已经开始通行,抢黄灯很容易与相邻车道的车辆发生碰撞，而且闯黄灯的车都是加速行驶，相当危险，极易引发事故。为了您和他人的生命安全，宁停三分、不抢一秒，请在黄灯、红灯亮时停车，耐心等待下一个绿灯亮起才通行。

红绿灯路口压白色实线被电子警察或者交警现场捉到就会处以扣3分，罚款200元的处罚。但是特殊情况比如给特殊车辆让道等，在不影响其他车辆的行驶下是可以压线变道的，需要保存证据（比如行车记录的视频）以防止日后通过申请行政复议来取消处罚。但如果因红绿灯压实线而造成的交通事故视情况承担全部责任。根据《道路交通安全违法行为记分分值》驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的一次记3分。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

红绿灯路口压白色实线被电子警察或者交警现场看到会被扣3分。特殊情况可以压线：特殊情况在不影响其他车辆的行驶下可以压线变道，需要保存证据，以防止日后通过申请行政复议来取消处罚。压线造成事故负全责：如果因红绿灯压实线而造成的交通事故视情况承担全部责任。闯红灯的判定：需要经过三张照片：第一张，车辆驶过停止线。第二张，车辆行驶到路口中间。第三张，车辆到达对面路口。

红绿灯路口直行车道不能转弯，应当按照划定的车道行驶。在红绿灯口掉头：如果在没有禁止掉头的路段可以掉头，但要在左转灯绿灯亮的情况下掉头。具体介绍请看下文：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的路段，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。第三十七条：道路划设专用车道，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

追尾事故分情况来判定前车责任还是后车责任，大部分的追尾事故主要是由后方车辆造成的，也有前方车辆全责的情况，按照不同的情况认定责任。双方都有责任的情况，夜间行车时，前车没有按规定开启尾部车灯，后车向前发生追尾，那么前车负次要责任人，后车负主要责任；前车在道路车辆抛锚了，但没有按照规定距离去摆放警示标志，导致后车向前发生追尾，那么前车负次要责任，后车负主要责任。前方车辆全责的情况有前车因倒车或溜车导致追尾：部分新手司机在红绿灯路口起步时，无意中挂了倒挡撞向了后车。或者是在坡道上挂了空挡溜车撞到后方车辆。前车恶意压线变道加塞：有部分司机不遵守交规恶意对其他车辆进行加塞，有跨越实线变道或紧急变道加塞的情况导致追尾，都由前车承担责任。或者前车持续压线行驶，阻碍了后方车辆通行导致追。前车开车斗气：前车车辆因斗气恶意紧急刹车，或者紧急变道挑选后车，期间导致追尾。

红绿灯坏了，会被拍违章。只要监控探头正常运转，所有的违法行为都会被抓拍。闯红灯的判断标准：电子眼会拍摄3张照片，作为闯红灯的判定依据，分别是前轮越过停止线，后轮越过停止线，以及前轮超过对面的停止线。只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯。在行车过程中如何避免闯红灯：有箭头指示灯时看箭头灯，否则看圆灯；红灯亮时，车头不得再越过停止线；黄灯亮时，车头不得再越过停止线；绿灯刚闪时，距离近且速度快时，应该通过，因为此时可能刹不住而越过停止线；距离远、速度慢或路口拥塞时，应该停止；城市开车，养成只要见到斑马线或停止线，遇路口，就找交通灯的习惯。

1打转向灯需要进入坡道之前，打右转灯，调整车到规定区域，在出匝道准备并线，打左转灯，调整到规定区域，进入车道。2报警在高速上倒车违反交通规则，如果在高速行驶途中遇到前车突然倒车，可以直接交给交警处理。

1取证下车拍照或者视频，证明前车为故障车。2观察后方打开左转向灯观察后方是否来车。3借道左转后方无来车，鸣喇叭，借右侧车道慢速左转。

1停车保护现场汽车发生追尾后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。2开启危险报警闪光灯持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。3报告相关部门若未造成人员伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜；若造成人员伤亡，应当立即抢救受伤人员。4协商损害赔偿事宜事故当事人之间对事故事实无争议且无人员伤亡时，可以在记录交通事故的时间、地点、当事人联系方式。

过红绿灯的时候，如果前面的车子损坏不能走动，堵住前进的道路，正常情况下按照交通法规，不可以实现变道。以下是更多相关资料的介绍：1、强行变道，就会被处以扣2分，罚款。2、如果现场拍照，可以进行申请复议，或者等待交警过来指挥，就可以压实线通过。3、如果交警系统会人工审核，那么看到前车发生故障，就会取消处罚。如果是自动审核，就需要提交人工复议，并且要提供证据，需要一些时间处理。

高速前车刹停,后车追尾需要担责，如果能找到前车紧急刹车的证据，前车也需要承担责任。相关介绍：1、责任判定：即便是前车紧急刹车，无论如何，后车都应该保持安全距离和安全车速，一旦发生追尾，后车要担责。2、规避方法：一般来说道路上行驶的车辆与车辆之间应该保持足够的车距，后车不能够跟前车太贴。3、前车全责：倒车或溜车而导致的事故。大家都在停车等红绿灯的时候，前车如有倒车或者溜车的行为，与后车发生追尾事故，应当由前车承担全部责任。

黄灯亮时车辆已经越过停车线的车辆可继续通行，依据道路交通安全法实施条例的规定，不算交通违章，不扣分。机动车闯黄灯也是交通违法行为，处罚标准与闯红灯相同。以下为机动车信号灯和非机动车信号灯表示：1、绿灯亮：准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。2、黄灯亮：已越过停止线的车辆可以继续通行。3、红灯亮：禁止车辆通行；在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

在高速公路遇到前车倒车注意以下三点：1、提醒前方车辆：遇到这种情况，及时使用大灯和鸣笛提醒前方车辆；2、变道：如果可以变道，建议在安全情况下变道，以免撞到自己；3、做好记录：针对这类情况，车主也可以保存好视频或图片告知交警，让交警处罚该司机。以下是关于在高速公路走错道的处理技巧：1、走错路的处理办法：在高速公路匝道上发现走错路，坚决不能倒车，应当沿匝道驶出高速公路，出收费站后在适当位置掉头再驶入高速公路。2、错过出口的处理办法：如行驶中错过出口，继续行驶到最近的高速出口下高速，而后再返回高速。

等红绿灯时不可以下人，这是属于违法行为，在红绿灯路口处或者没有红绿灯的路口，都不能停车上下人。一般距离路口50米处都是实线，机动车不能停车上下乘客，凡是上下乘客的都是违法行为。以下是机动车在道路上临时停车时应当遵守的相关规定：1、标志显示不得停车：在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。2、路口不得停车：交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。3、站台不得停车：公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。4、不可下人：车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。5、路边停车：路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离。6、城市公共汽车：城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

实线一般都不允许压线，看路口是否有拍压线的摄像头。驾驶机动车压实线的违章大致分为以下两种情况：1、行驶过程中压实线：直行车道内在实线区变道行驶，违反了道路标志标线的违章驾驶行为。依据《道路交通安全法》第九十条规定：可处200元以下罚款；驾驶员记3分；2、驻车等待中压实线：机动车在红绿灯前的压线违章，是指十字路口分左、直、右向的实线区不得停车压边线，电子警察拍摄记录后，根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；违者按“不按导向车道行驶”属于违章行驶，罚款100元，驾驶员记2分。

过了红绿灯路口可以变换车道，如果是已经过了实线，进入了十字路口中间位置，这时候可以超越前车，但是最好在有足够的安全距离才变道超车，原则上只要没有违反下列规定就不算违章。超车时机的要点如下：1、道路状况良好：在前车前方交通、道路状况良好时超车，前车前方没有禁止超车的标志，在超车距离内，没有迫使前方车向左侧变更行驶方向的可能，没有阻碍本车在道路左侧正常行驶的任何障碍。2、不影响对面来车：在对面不影响超车时超车，在超车前，可见到的对方车辆远在超车距离以外，当超过前车时，不会因对面来车影响正常行驶。3、前车行驶速度较低：在前车的行驶速度较低时超车，被超越车辆的行驶速度比本车的速度慢，本车能以最高速以下的车速快速超过。

红绿灯时车辆压线，如果只是刚刚越过停止线，但立即停住，就不会进行扣分，要是过线后还有明显的位置移动就要被扣分。相关资料如下：1、电子眼拍摄闯红灯的3张照片为车辆驶过停止线、车辆驶到路口中间以及到达对面路口，只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯，在新规中扣6分。2、红灯亮禁止直行或左转弯，在不妨碍行人和车辆通行的情况下，允许车辆右转弯。绿灯亮准许车辆直行或转弯。黄灯亮停在路口停止线或人行横道线以内，已经通过的车继续通行，黄灯闪烁时警告车辆注意安全。

不能，这种情况要扣三分，并且处以二十元以上两百元一下的罚款，违反的是我国《道路交通安全违反行为记分分值》的第三条。所以即使前车不走也不能压线变道的离开。事实上，我国的交通法明确规定了，在通行指示灯也就是绿灯亮起来的时候，车辆没有行驶并且停滞时间过长，那么是需要受到处罚的，这属于违法行为。当我们遇见前方车将绿灯不走的时候，建议在不违反道路规定的情况下，多频率的鸣笛示意通过。如果是前方车辆故障无法行驶的话，那么可以等待交警现场进行指挥处理以后，按照指示再通行。

需要做出避让，但不要倒车。机动车辆在高速公路上倒车是属于违法行为，机动车驾驶证会一次性被记满12分，罚款200元处罚，机动车驾驶者还需要参加道路安全知识培训和考试，才能够重新获得驾驶证。高速公路指的是专供汽车高速行驶的道路，高速公路在不同的地区，不同的时代有不同的规定。根据国家的公路工程技术标准，高速公路是分向行驶，分车道行驶，全部控制车辆出入的多车道公路，正常的情况下高速公路是收费公路，在部分节假日时对部分车型实施免收费政策。

在我们日常生活中，常常可以看到“追尾后车全责”的语句，这也在消费者的心中一直保留着只要是追尾事故，全部是后车的责任。那么在前车急刹车的情况下被后车追尾，责任究竟该如何判断，还是后车的全责吗？前车有责任吗？今天我们就来为大家揭秘下。 对于这个问题，现在我可以明确的告诉大家，根据我国法律规定，只要是追尾的事故，无论前车是否急刹车，都是后车的全责，因为在日常行车中一直提醒司机要与前车保持安全距离，来保证车辆的安全，所以只要是追尾事故，前车不必惊慌，后车也不用过多解释，均是后车的责任，前车不用承担任何责任。 当然，想必这时候很多人会问，那么究竟前车在什么情况下有责任呢？当你正常行驶过程中，突然有车辆加塞到你的车前面，导致你来不及刹车，或者没刹住车的情况，是前车的责任，在判罚过程中要强调的是，自己车速正常，正常行驶，对方车辆突然抢道，自己马上做出刹车动作，但是车辆由于惯性没刹住，通常这种情况是前车的全责。这也告诉我们，要文明驾驶，不要随意加塞，否则导致事故的发生，可谓是得不偿失。 总的来说，一般情况下只要是发生追尾事故，无论处于什么原因均是后车全责。当然，上文也提到了在什么情况下前车要负全责。所以建议各位车主在行车时，一定要保持安全距离，切勿随意加塞。