布加迪排量是多少？

布加迪车型不同，发动机马力自然也不相同，但都大于1000匹。新款的布加迪chiron搭载了一台8.0升四涡轮增压发动机，这款发动机有1500匹马力，最大扭矩为1600牛米。以下是布加迪品牌的相关介绍：布加迪的发展：布加迪（Bugatti），起源于意大利。1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，现在布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。布加迪旗下车型：布加迪的车型有：威航、Bolide、Galibier、Chiron等。

布加迪最高车速对应如下：布加迪veyronEB16.4，最高车速（km/h）：407km/h(253mile/h)。布加迪veyronEB16.4supersport，最高车速（km/h）：431km/h（平均值）实际最高时速：434km/h。以下是布加迪的相关介绍：简介：布加迪(Bugatti)，起源于意大利。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，现在布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。定位：布加迪当时以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore-Bugatti）在1909年创造，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。

布加迪车型不同，发动机马力自然也不相同，但都大于1000匹。新款的布加迪chiron搭载了一台8.0升四涡轮增压发动机，这款发动机有1500匹马力，最大扭矩为1600牛米。以下是布加迪品牌的相关介绍：布加迪的发展：布加迪（Bugatti），起源于意大利。1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，现在布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。布加迪旗下车型：布加迪的车型有：威航、Bolide、Galibier、Chiron等。

布加迪威龙最大马力是1001匹，是布加迪旗下的一款hypercar，这款车使用了一台8.0升w16四涡轮增压发动机，布加迪威龙的长宽高分别是4470毫米、1990毫米、1210毫米，轴距为2710毫米。布加迪威龙车身布满了各种各样的数学算法和科学公式，重要的是，这些数字和方程式采用的也是布加迪的工程师在设计制造这台威龙所用到的，这台威龙的颜色选择上也独具一格，采用是的金属锈蚀效果，从而让车身整体看起来非常漂亮性感，散发出了一种别样的味道。

布加迪百公里耗油是26-28升，在超过四百公里的急速状态下油耗可以超过70升。影响油耗的因素：车辆自身的质量、汽车的造型和发动机的热效率是与油耗相关的三项汽车关键技术。良好的车况是节油的根本。不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加。正确油耗计算公式：消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗，消耗掉的油量数据相对比较难取得，一般采用满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱，最后以加油站提供的加油量数据为准。

布加迪威龙发动机排量是8升。布加迪威龙发动机的参数：8.0升W16缸4涡轮增压，1200匹的马力和1250牛米的扭矩，可以再2.5秒内由静止到100km/h；7.3秒到200km/h；16.7秒步入300km/h。布加迪威龙发动机简介：采用W16发动机，W代表发动机汽缸的排列形式。W型可以将发动机做得更短一些，曲轴也可更短些，这样就能节省发动机所占的空间，带来的效果就是更为低矮的车身以及更优秀的风阻系数；同时重量也可轻些，但他的宽度更大，使得发动机室塞得更满。

布加迪威龙底盘高度是66-71毫米。底盘高度：理论上，家庭普通轿车的最小离地高度，一般在11-15厘米的范围之内，根据轿车的这个参数分析，底盘高度越大（一般指超过13厘米），通过性能相对来说比较好，但开车速度快时，稳定性就略差一点；离地间隙若低于110毫米，高速上就有稳定的操控性，但汽车的通过性能较差。汽车动力：布加迪威龙（VEYRON）这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron。而16.4代表16个气缸和4个涡轮增压器。此外，该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达到了7993cc。可以迸发出1001匹的最大马力，同时，在极低的1000RPM时即可输出730NM的庞大扭矩，在2200RPM时就可以迸发出1250NM的峰值扭矩，这种扭力会一直持续到5500RPM。

布加迪最快速度304英里/小时。以下为拓展内容：制动系统的发明与应用：1900年时，威廉·迈巴赫发明了最早的鼓式制动器，并于1902年就是用在了马车上，到1920年时成为了汽车上的标准配置。鼓式制动器也叫块式制动器，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车。鼓式制动器的主流构造，是将内张式的制动块置于制动轮的内侧。刹车时，会将制动块向外推开挤压制动轮的内侧，达到刹车的目的。这种最早被发明出来的制动器成本很低，结果相对比较简单，在当时得到了很好的普及。但是鼓式制动器也有一定的问题。鼓式制动器的散热很差，导致制动时很容易出现热衰竭，使制动能力下降。在需要经常制动的复杂路况下，鼓式制动器的发挥很不稳定。但由于价格低廉，如今还会在一些经济类轿车上使用鼓式制动器，主要用于制动负荷比较小的后轮和驻车制动。

布加迪刹车距离：从400km/h到静止仅需10秒钟，100km/h到静止的刹车距离仅为31米。布加迪是世界顶级超跑：BugattiVeyron中国市场登记命名为布加迪威航，即布加迪威龙，世界顶级超跑的典范。布加迪出生地：其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。布加迪车型：威龙系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，均搭载8.0LW16四涡轮增压发动机，极速434km/h。

布加迪的不同车型发动机马力不同，一般布加迪的发动机马力都在1000匹以上。新款的布加迪Chiron搭载了一台8.0升四涡轮增压发动机，这款发动机有1500匹马力，最大扭矩为1600牛米。马力的定义：马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般度是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。公制马力规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力米的功。即：1公制马力=75千克力米/秒=735瓦特。马力的主要特点：结构轻巧、移动方便、安装简单、振动微小、运转平稳、管理方便、省油、启动方便。是目前配套最广泛、用量最多的机型、启动性能好，小油耗。

布加迪最快速度304英里/小时。以下为拓展内容：制动系统的发明与应用：1900年时，威廉·迈巴赫发明了最早的鼓式制动器，并于1902年就是用在了马车上，到1920年时成为了汽车上的标准配置。鼓式制动器也叫块式制动器，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车。鼓式制动器的主流构造，是将内张式的制动块置于制动轮的内侧。刹车时，会将制动块向外推开挤压制动轮的内侧，达到刹车的目的。这种最早被发明出来的制动器成本很低，结果相对比较简单，在当时得到了很好的普及。但是鼓式制动器也有一定的问题。鼓式制动器的散热很差，导致制动时很容易出现热衰竭，使制动能力下降。在需要经常制动的复杂路况下，鼓式制动器的发挥很不稳定。但由于价格低廉，如今还会在一些经济类轿车上使用鼓式制动器，主要用于制动负荷比较小的后轮和驻车制动。

布加迪威龙最高速度可达463km/h。以下是关于布加迪威龙的历史和布加迪威龙系列车型方面的知识：布加迪威龙的历史：第一台布加迪Veyron的雏形问世应该追溯到1999年的布加迪EB18-4VeyronConcept，而真的布加迪Veyron时代，应该从2005年布加迪Veyron的量产算起，截止到今年（2015年）的布加迪VeyronGrandSportVitesseLaFinale，算是布加迪Veyron时代的正式结束。布加迪威龙系列车型：布加迪威龙旗下系列车型主要有布加迪SuperSport、布加迪GrandSport、布加迪Vitesse威速、布加迪爱马仕特别版以及布加迪陶瓷特别版等细分车型。

布加迪的马力是1000匹以上，其不同车型发动机马力是不同的。以布加迪威龙为例，其是布加迪旗下的一款hypercar，该车拥有1001匹马力，其车身尺寸长宽高分别是4470毫米、1990毫米、1210毫米，轴距为2710毫米。威龙搭载的是一款8.0升四涡轮增压发动机，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

布加迪威龙gt报价是4300万左右：1、布加迪以创始人EttoreBugatti来命名第六款，也是最后一款布加迪传奇限量版车型；2、和传奇限量版其它一样，布加迪EttoreBugatti传奇限量版基于布加迪威龙16.4GrandSportVitesse打造；3、这款车搭载了一台8升W16引擎，0100公里\/每小时只需2.6秒，最高时速可以达到408公里\/每小时；4、EttoreBugatti传奇限量版的设计灵感来源于EttoreBugatti的经典之作Type41Royale，用以纪念创始人对打造不平凡车辆的热情。

布加迪赤龙配置：1、8.0升W16四涡轮增压发动机、1500马力的最大功率、最大扭矩为1600牛·米，搭配在一起百公里加速不到2.5秒；2、不过它速度的极限还尚未可知，因为会有软件将速度限制在261英里\/小时以内；3、个性化是Chiron跑车的亮点，布加迪会为客户提供一个广泛的定制程序，名为LaMaisonPurSang，或许仅是为匹配一块材料或一件衣服，你可以把内饰漆成你想要的颜色；4、可以说每个Chiron都能有起独特性，光是基本款型，Chiron就有23种不同颜色的车身，8款特有的碳纤维花纹。车身也是经过反复喷涂8层涂料。

布加迪威龙报价：1、BugattiVeyron中国市场登记命名为布加迪威航，即布加迪威龙，世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上；2、其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为“威龙”；3、威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，均搭载8.0LW16四涡轮增压发动机，极速434km\/h。

布加迪威航极速：1、布加迪威航SuperSport[1]威航SuperSport仍然沿用了威航的W16发动机，但采用更大尺寸的涡轮和中冷器，马力输出升至1200匹，较普版的威龙提高了199匹。扭矩达到惊人的1500牛米，7速双离合变速箱也进行了重新调教。0-300km\/h加速时间为14.6秒；2、2005年大众集团耗费巨资研发的布嘉迪威航16.4正式发布，它使用了4涡轮增压16汽缸发动机，其马力高达1001匹，百公里加速仅需2.5秒，极速达到每小时407公里，创造当时量产车速度记录。2010年在威航产品的末期，布嘉迪推出了威航的终极版本-威航SuperSport；3、SuperSport的车体使用了全新的碳纤维织法打造，进一步提高车体强度，整车重量比普通威航减重50公斤。新型的NACA发动机进气口设计大面积包围了发动机，改善了整车的空气动力学特性。前部重新设计的进气口，尾部的扩散器及尾排也和威航不同；4、威航SuperSport的悬挂经过重新加强调教，新的防倾杆及在赛车运动使用的复杂避震系统使其弯道最大横向G值达到1.4。制动系统的冷却效率要较普通威航提高了30%。在大众测试场上威航SuperSport跑出每小时431公里的惊人时速，再次创造量产车速度吉尼斯世界记录。威航SuperSport全球限量30台，起售价格为165万欧元。

布加迪威龙普通的车型2000来万，珍藏版的1亿多点，限量版的2亿多：1、中国市场最普通款的车型价格要2500万元，高性能版的车型价格超过3500万元以上，特别版看配件，反正不低于2000万元；2、目前布加迪威龙已经停产，根据布加迪威龙的报价，普通版威龙国内售价是2500万人民币左右，SS版本要4700万人民币；3、还有私人定制版和限量版，目前最贵的布加迪威龙是一款私人定制版的威速，大概1.02亿人民币左右。

目前海外售价是240万欧元，约合2000万人民币左右，但是进入国内可能要超过3000万人民币：1、8.0升W16四涡轮增压发动机、1500马力的最大功率、最大扭矩为1600牛·米，搭配在一起百公里加速不到2.5秒。不过它速度的极限还尚未可知，因为会有软件将速度限制在261英里\/小时以内；2、个性化是Chiron跑车的亮点，布加迪会为客户提供一个广泛的定制程序，名为LaMaisonPurSang，或许仅是为匹配一块材料或一件衣服，你可以把内饰漆成你想要的颜色；3、可以说每个Chiron都能有起独特性，光是基本款型，Chiron就有23种不同颜色的车身，8款特有的碳纤维花纹。车身也是经过反复喷涂8层涂料。

布加迪Chiron创下极速记录！最高时速飙到了490km\/h：1、8.0升W16四涡轮增压发动机、1500马力的最大功率、最大扭矩为1600牛·米，搭配在一起百公里加速不到2.5秒。不过它速度的极限还尚未可知，因为会有软件将速度限制在261英里\/小时以内；2、个性化是Chiron跑车的亮点，布加迪会为客户提供一个广泛的定制程序，名为LaMaisonPurSang，或许仅是为匹配一块材料或一件衣服，你可以把内饰漆成你想要的颜色；3、可以说每个Chiron都能有起独特性，光是基本款型，Chiron就有23种不同颜色的车身，8款特有的碳纤维花纹。车身也是经过反复喷涂8层涂料。