长城m4刹车刹不住什么原因？

刹车刹不住的六点原因及解决办法：1、操作不当：出现车子刹车失灵可能是操作不当而导致的，长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化而导致刹车功能完全失效。解决办法：应尽快去维修店进行维修。2、刹车系统缺乏保养：刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里的杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏、几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油或者是储气罐和管路接口漏气，这些都有可能导致车子的刹车失灵。解决办法：针对整个刹车系统的安全性、舒适性及使用寿命进行全面检查和深度保养。3、严重超载：车子在严重超载的情况下，重力加速度的作用下，加大了车子的运动惯性，直接就导致了车子的刹车失灵。解决办法：不要超载。4、制动油作为一种功能性的液体，跟机油一样也是有保质期的。时间长了制动油中会进入一些水分和空气，在温度过高时，就容易产生气阻，而空气是可以被压缩的，当踩下制动踏板时，制动主缸的活塞推动制动液前行，空气部分被压缩的同时制动压力就会被化解，从而削弱传递至各车轮制动分泵的制动压力，最终导致制动力不足。解决办法：更换制动油。5、刹车片过度磨损：当刹车片磨损之后刹车片和刹车碟之间的空隙就会变大，因此很容易出现刹车虚位过多的问题。解决办法：去维修店更换刹车片。6、刹车油中有空气：在更换完刹车油后发现制动力下降。解决办法：检查油路内是否存在空气并进行更换。刹车的保养方法是：1、耐高温保护，预防刹车系统腐蚀，防止刹车片因高温面咬死；2、清洁刹车盘、刹车鼓零件的油渍，保持刹车盘散热良好；3、定期更换制动液；4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。

气刹刹不住的原因：1、空气制动压力过低：如果气刹压力过低，或者压力管路、气泵出现故障，基本上都会影响气刹软停不下来的问题。在这种情况下，检查空气制动器的压力值，检查压力管道是否泄漏或堵塞，并立即修理。2、制动间隙过大：如果汽车长期使用，汽车零部件老化，如果制动间隙变大，会影响制动系统的正常使用。在这种情况下，需要将汽车的制动间隙重新调整到标准范围内，老化的零件必须立即更换，以避免安全隐患。3、刹车油不足：当刹车油缺失时，也会影响刹车系统的正常使用，影响刹车偏软、刹车延迟、刹车失灵等现象。在这种情况下，应立即补充和更换刹车油。

油刹刹车软绵绵刹不住有很多原因造成，比较常见的是以下这几个问题：1、刹车油不足造成。刹车油用时间长了就会有不足。解决办法：可以检查一下刹车油壶液位仪是不是在正常的部位。2、刹车片过多损坏。汽车行驶时间长了，刹车片就会有损坏。解决办法：建议去4s店找维修师傅检查刹车片和刹车碟是否需要更换。3、刹车油中有气体。空油路中的气体会影响制动力的传递从而削弱制动力。解决办法：建议找维修师傅检查一下油道内是不是存有气体。4、新替换的刹车片还未和刹车碟完全磨合。解决办法：这时候如果再开一段日子，还发现有同样的情况，那么就应该去维修店查看刹车片的情况。5、可能是刹车系统内缺少制动液导致的，也有可能是刹车系统管路内有空气，出现这种情况后建议去检查一下制动液。解决办法：可以及时添加制动液，或者是清除刹车系统管路内的空气。6、刹车盘磨损到一定程度就需要更换了，不及时更换就会有很大的危险。

凯美瑞刹车刹不住的原因：1、刹车盘外表平整度失准。如果日常驾驶制动时出现刹车发抖的现象，并目制动时车速越快，抖动越明显，这种情况就是刹车盘片外表平整度失准而导致，并且伴随车龄增长会愈发明显。通常这种情况，车主可通过大型维修店采用车床光盘工艺打磨一下，或者更换刹车片来改善或杜绝刹车抖动现象。2、触发了ABS防抱死系统。如果是紧急情况下全力踩下制动踏板时出现刹车抖动，那是因为触发了ABS防抱死系统，系统通过点刹有效缩短刹车距离时，会出现刹车抖动现象，无需担心。3、操作失误，或者是汽车超载等原因。在驾驶汽车的过程中，发现刹车很不好踩，出现这种情况的原因是汽车超载，非常容易加重发动机的负荷，影响刹车系统正常工作。4、刹车系统损坏。如果刹车系统出现问题，一定要及时到维修店或者是4S店进行检查。

油刹刹车刹不住的原因是ABS启动、车轮没有抱死等。具体介绍如下：ABS启动：汽车还是没有明显的制动效果，刹车距离明显变长。车轮没有抱死：ABS未启动，汽车向前滚动。对于第一种问题应该出自于轮胎，轮胎磨损比较厉害，静摩擦系数遍地，使得轮胎容易暴死而导致ABS介入过早，不能产生明显效果的制动力，影响安全。空调影响：夏季很多车主会发现刹车很不好踩，之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调，如果汽车的排量不大，容易加重发动机的负荷，最终影响刹车的发挥。

以下是凯迪拉克刹车硬刹不住的原因：真空度原因：影响真空度的原因包括这些方面：大气阀座有裂纹、皮膜疲劳损坏、真空阀座有裂纹或者已经失效以及真空软管单项阀门失效等等。自由行程原因：踏板无自由行程或自由行程较小，都有可能导致制动发硬或者踏板力偏大的现象发生。起跳值和起跳点原因：起跳值不仅是制动发硬的主要原因，还是制动发硬的一个量化指标。起跳值大由起跳点的高低所决定，踏板力度一开始感受也受到起跳点高低的影响。

刹车偏软刹不住车可能是因为分泵出现了漏油的现象，车主可以先检查分泵有没有漏油，然后排出空气即可。气刹车的压力不足，检修管路及气压泵；刹车间隙过大，调整刹车片间隙；依次检查气刹制动系统，制动操纵机构、双回路制动机构、中央盘式制动机构、制动器、空压机等。刹车偏软刹不住车的原因有以下几种：1、刹车油管进了气：刹车油是制动系统输送的介质，如果油管进入了空气，那么在高压下的刹车油会显得强度不足，虽然有制动功率，但最大的制动力却明显减弱。2、刹车油长期没有进行更换：刹车油如果不及时更换，内部会含有过多的混合物和水分，这将影响制动力的传递。3、漏油或刹车材料太软：通常刹车总泵或刹车油管漏油会导致车辆刹车器软化，如果刹车材料太软，高温稳定性也会变差，这也会导致车辆的刹车变软。

刹车管路漏气漏油、刹车总泵坏了很软刹、车片太薄。以下是拓展内容：1、刹车定义：刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。2、刹车总泵：制动总泵也称为制动主油，它的主要作用是推动制动液传输至各个制动分泵之中推动活塞。

长城c30轿车刹车感觉刹不住可能是ABS作用，或者有刹车分泵工作不好、刹车油里面有空气了。长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。以下是长城C30的介绍：1、设计：腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠。2、品牌介绍：2010年5月第一代长城腾翼C30上市，也是长城汽车第一款三厢轿车，具有里程碑的意义。2012年4月在北京国际车展，长城汽车把原有的长城腾翼C30轿车改名为长城C30。原有的腾翼C30名称不再使用。

原因是气刹车的压力不足，建议检修管路及气压泵；也可能因为刹车间隙过大，建议调整刹车片间隙。以下是相关内容介绍：1、刹车手刹：常规刹车手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。2、起步之前：在汽车起步之前，应将手控阀的操纵杆扳回解除驻车制动位置，使压缩空气自驻车制动储气筒充入驻车制动气室。

油刹刹车刹不住的原因：刹车系统内缺少制动液。油刹刹车刹不住的解决方法：添加制动液即可。关于刹车系统的更多资料如下：1、刹车系统由操控系统、液压系统和助力系统组成。2、刹车系统的原理是制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。3、刹车系统是汽车最重要的组成部分之一。汽车在加速过程中把化学能转化成热能和动能，刹车时刹车系统又将汽车的动能转化成热能散发到空气中。

造成刹车失灵的原因很多：1、刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；2、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；3、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵；4、以上都是会造成刹车失灵的原因，建议马上到修配厂检查处理，毕竟这关系到人身安全的事。

油刹车刹不住的原因：1、日常操作失误，多数原因是车主对车辆的日常操作和维护失误，因为车主必须定期对车辆的制动系统进行维护保养，一旦出现制动问题不能低估，必须到车辆4S店检查清楚；2、汽车超负荷，夏天很多车主会发现刹车踩上去很不好，原因是大多数汽车在夏天都会有空调，如果汽车的排量不大，容易加重发动机的负荷，最终影响刹车的发挥；3、天气因素，刹车刹不牢，这是很多车主在使用刹车时，特别是小排量的车会这样，因为发动机功率不够，而开空调时，车车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。

刹车软绵绵的原因有以下几种：1、不同品牌制动液混合使用，造成制动效能下降，超过厂家规定更换期限继续使用制动液造成制动液变质，沸点下降；2、制动液内含有气体；3、制动软管外表橡胶破损或起包造成泄压；3、制动总泵和分泵渗油，密封不良；4、还要检查一下，制动片是否为原装产品。

刹车发软刹不住的处理方法：1、刹车片这个更换以后，他需要一个磨合期一般，这个磨合期应该只要两三百公里。这个两三百公里以后，这个刹车的效果也到了正常的状态；2、如果行驶两百公里以后还存在这个现象的话，那肯定要检测这个刹车油是否有空气进入，需要最新排刹车油；3、汽车行驶时常用之刹车都是脚操作，故又称脚刹车（FootBrake）。驾驶人踩下刹车踏板后即由机械或液压将刹车力传到车轮之制动装置使产生磨擦作用。

刹车抖动刹不住的原因如下：1、刹车快停住的时候方向盘总会向一侧偏转：这种情况其实就是我们俗称的“偏刹”，故障原因主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致的。而在行驶过程中由于刹车盘转动速度快，分泵作用不均匀在快速摩擦时的差别是很小的，我们也很难感觉到。但当车辆快停住的时候，这种差别就明显了，速度快那一侧的车轮优先停住，方向盘就会发生偏转。这种情况可能就需要更换分泵了；2、开车前需要热车十多分钟才有刹车力：刹车系统是由发动机提供压力推动卡钳夹住刹车盘（盘刹），或者是推动刹车盘与刹车鼓发生摩擦（鼓刹）。所以像上述的状况，可能是提供压力的传输管道出现失压，导致无法及时提供刹车力。这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况；3、刹车不回位：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力，这种现象就是刹车不回位。需判断制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。

刹车偏软刹不住车的原因有以下几种：1、刹车油管进气了。刹车油是制动系统输送的介质，如果油管进入了空气，那么在高压下的刹车油会显得强度不足，虽然有制动功率，但最大的制动力却明显减弱；2、刹车油长期没有进行更换。刹车油如果不及时更换，内部会含有过多的混合物和水分，这将影响制动力的传递；3、漏油或刹车材料太软。通常刹车总泵或刹车油管漏油会导致车辆刹车器软化，如果刹车材料太软，高温稳定性也会变差，这也会导致车辆的刹车变软。

出现这样的状况可能是刹车系统内缺失制动液影响到的，也有可能是刹车系统管路内有空气，出现这样的状况后提倡去检测一下制动液。刹车系统是汽车上一个至关重要的系统，刹车系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。 刹车片和刹车盘基本都是需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的不断添加，刹车片和刹车盘也可能会磨损。 在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。 真空助力泵是供给助力的，这一部件可让行驶员轻松踩下刹车踏板。 踩下刹车踏板后，制动总泵可以通过制动液来推动制动分泵，这个时候制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘。 这样子汽车即可减速了。 制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳。 刹车卡钳内是有活塞的。 制动液是刹车系统中一个需要定期更换的油液，制动液是一种比较容易吸水的液体。 假如制动液的含水量太高，会影响到制动力下降，制动距离延长。 当制动液含水量到了3%时就需要立即更换了。

导致气刹刹车发软刹不住的原因有很多，主要包括气刹压力过低、刹车间隙过大、刹车油缺失等，以下具体分析。1、气刹压力过低：如果气刹压力过低，或者压力管路和气压泵发生故障，都会导致气刹刹车发软刹不住的问题。这种情况要对气刹压力值进行检测，检查压力管路是否出现漏气或堵塞的情况，及时对其进行维修。2、刹车间隙大：如果汽车使用的年份比较长，汽车零件出现了老化现象，导致刹车间隙变大，就会影响到刹车系统的正常使用。这种情况要重新调整汽车刹车间隙，使之处于一个标准的范围内，对老化的零件也要及时更换，防止发生安全隐患。3、刹车油缺失：刹车油缺失时，也会影响刹车系统的正常使用，导致刹车发软、刹车延迟、刹车刹不住等现象，这种情况要及时对刹车油进行补充和更换。关于汽车刹车时需要注意的事项：1、汽车上下坡时要利用发动机辅助制动，避免长踩刹车。2、预判道路情况，避免急刹。3、按时对刹车系统进行检查和维护。