左右轮胎大小不一样的危害是什么？

会导致油耗风阻不同，以下为拓展内容：大轮胎的优点：与地面接触的面积大，这就会间接的导致抓地性更强更加的稳妥。比如说现在的有一些越野车型采用的都是它，为的就是能够在越野的同时，能够牢牢的抓住地面带来更强的稳定性，所以这种快乐它用在越野车上或者用在大型的车辆上是再合适也不过。大轮胎的缺点：体重太沉会导致汽车的油耗增加，再加上它的面积大，也就是说在行驶过程中受到的风阻也会大许多，这也会进一步的增加一辆车的油耗。

一般来说低配的车会用小一号的轮胎，但轮胎的宽高比也会增加，最终差距不大，高配车型会用大轮胎，大的轮胎会增加离地间隙，舒适性也会有所提高，但操作上不会有什么不同。介绍一：轮胎是轿车行驶过程中的主要部件，其工作的好坏直接影响着车辆的安全性、稳定性、经济性，如今轿车普遍都使用子午胎，轮胎帘布层相互平行排列恰似地球的子午线，故名子午胎。介绍二：子午胎与普通斜交轮胎相比特点是弹性大、耐磨性好，可使轮胎寿命提高30％到50％，滚动阻力小，可降低油耗8％左右，附着性能、缓冲性能好，承载能力大，所以子午胎的使用范围越来越广。

汽车引擎盖缝隙大的危害：震动变大：引擎盖缝隙大导致汽车行驶过程中震动变大；不美观：引擎盖缝隙大造成汽车外观不美观；损坏发动机：引擎盖缝隙大导致雨水漏到发动机里面，影响行车安全。拓展：汽车引擎盖缝隙大可以进行调整。利用气流调整：将机盖打开，利用气流在运动物体上的产生的阻力影响运动轨迹和速度的道理，就可以通过将引擎盖外形的调整为相对汽车运动时候的流通方向，从而能起到一定阻碍力的作用，能减小气流对车子的影响。更换黑色橡胶墩：如果是水箱框架结构上引起的引擎盖缝隙变大，可能是黑色橡胶墩出现问题，可以进行更换，从而减少由于汽车震动导致机盖出现缝隙的情况。重新收紧螺丝：如果是引擎盖内部的左右两侧的三个固定翼子板螺丝出现松动，可以松开翼子板的螺丝，适当的调整板位，重新收紧螺丝。

没什么影响，及时清洗干净即可。以下是关于汽车座椅的部分介绍：1、概况：汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位分类，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、（扶手）；后排座椅：（头枕）、靠背、坐垫、侧翼、（扶手）。2、设计要求：应该合理安排整个车厢内座椅的布置。座椅的外形设计应该符合人体生理功能。座椅必须安全可靠。为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构，应该配备有可靠的锁止装置，以确保安全。

汽车空调风小不凉的原因介绍：1、汽车空调系统里的冷媒出现问题。2、汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多：会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。3、干燥罐内的干燥剂饱和：汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出。4、压缩机的缩机驱动带过松。5、冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。

所装配的四个轮胎牌子不一样会有一定的影响。有可能会导致下列的后果：花纹不一样会导致轮胎与接触地面的面积不一样，这样长时间使用会使轮胎磨损不均造成跑偏；不同厂家轮胎结构有较大区别，混用轮胎容易发生交通事故；不同花纹品牌会对轮胎的制动、磨损和高速性能造成严重影响；不同的花纹胶料会不匹配，会产生噪音，严重时会对车轮轴承造成破坏。轮胎的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。更换新胎或是车辆使用轮胎有以下几个要求：第一，同轴轮胎要保持花纹一致，花纹深度一致（即是新旧程度一样），品牌一致。第二，不同轴轮胎要尽量保持品牌及花纹一致，这样做是因为，各个品牌的胎面舒适度不同，假如品牌不一致，会造成舒适度感观不同，胎噪不同。第三，如果品牌不同，那尽量做到花纹一致，最起码做到排水排泥的效果差不多。另外最好选用胎质差不多的，比如都是软胎质（韩泰和米其林），或是都是硬胎质（固特异和马牌）。

以下是大轮胎和小轮胎的具体区别：1、油耗：大轮胎由于接触地面的面积太大，体重太沉会导致汽车的油耗增加，并且在行驶过程中受到的风阻也会大许多，也会进一步的增加一辆车的油耗，而小轮胎在这方面却有优势。2、抓地能力：大轮胎由于轮胎本身比较宽大所以与地面接触的面积大，这就会间接地导致抓地性更强更加的稳妥。而小轮胎则相反。3、适用车型：大轮胎一般很多越野车型采用，为的就是能够在越野的同时，能够牢牢地抓住地面带来更强的稳定性，而小轮胎更多的适用于一些家用车辆。

方向盘左右晃动间隙大的原因如下：1、方向盘内部的齿轮齿条磨损，导致齿轮齿条的间隙过大，造成方向盘的间隙变大。2、方向盘连接的转向立柱内部的十字万向节磨损，导致方向盘的间隙过大。3、方向盘下方的气囊游丝磨损，导致方向盘的间隙过大。拓展资料：方向盘用来控制方向，其作为安全件对车辆和人员安全起关键作用，方向盘骨架一般采用镁铝合金制作，重量轻、性能指标好。

轮胎尺寸大小区别如下：1、距离不同：轮胎越大，同样是与轮胎相连的传动轴每转一圈，轮胎跑起距离就远；轮胎越小，同样是与轮胎相连传动轴每转一圈，轮胎跑出去距离就近。2、抓地力不同：轮胎越大与路面接触面积就越大，增强车辆抓地力；轮胎越小与路面接触面积就越小，抓地力就较弱。扩展资料：汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎，现代汽车绝大多数采用充气轮胎，按胎内空气压力高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种，各类汽车普遍采用低压胎。

轮胎165是可以换成175的,后果是会增加油耗，还要考虑打死方向时会磨到轮胎。更多相关资料如下：1.车一般都是以轮轴转的圈数来计算公里数。汽车更换轮胎后需要做动平衡，动平衡是为了避免车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。2.除已经发生的车轮抖动、方向盘震动这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。袭这个校正的过程就是人百们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块。

车轮胎压不一样的原因是：每条胎行驶的情况略有差异，尤其是夏天被太阳照射的一侧温度高一点，胎压就略微高一点，加上地面的摩擦系数以及每条胎充气的时候都有些细微的差异，只要差距不大就没有问题。影响胎压的因素：1、季节性因素：冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar，夏天汽车露天停放，气压可以比标准低0.1bar，以免高温爆胎；2、胎压测量环境：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意两者差距为0.3bar。

方向盘左右轻重不一样的原因是：1、滑阀内有脏污堵塞或者阀体台肩有毛刺或者碰伤，使得滑阀反作用柱塞左右移动；2、动力缸内一侧有空气，促使油压不稳定而导致的左右轻重不一样；3、分配阀的滑阀偏离中间位置，滑阀作为支点产生偏离而产生的左右轻重不一样；4、对于整体式动力转向器，由于其液压行程调节器开启过早，造成左右轻重不一；5、某一侧的液压行程限制器的谢荷阀开启过早，也会造成左右轻重不一。

轮胎的胎压高的危害是：1、使轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果，也会影响轮胎寿命；2、导致轮胎耐扎性能下降，造成爆胎；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，车身的震动变大，间接影响到其他零部件的寿命；4、导致轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，耐轧性能下降；5、当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，容易扎入胎内，受到冲击产生内裂和爆破，造成爆胎。

大多数的民用轮胎是不分左右的，安装的时候也只有轮胎的内侧与外侧之分。但是有一些轮胎是具有竞争力的单向轮胎是分左右轮胎的。这种分左右的轮胎，轮胎上面的花纹也是不对称的。安装汽车轮胎的时候，注意轮胎内外的正反就行，轮胎上也有比较明显的标志，有外侧标志的表示为外侧轮胎面，内侧标志的就是内侧轮胎面，如果没有内外侧标志，通常情况下将带有生产日期的一侧安装在轮毂的外部，但是很多的轮胎外侧是有标志区分的。虽然有些轮胎不分左右，但是安装的时候是要根据轮胎上面花纹严格按照安装方向进行安装。另外除了民用的轮胎不分左右之外，也有许多比较特殊，并且具有竞争力的轮胎是有左右之分的，这种轮胎严格区分左右的轮胎，并且左右的轮胎上面的花纹也是不对称的。

危害大，自制玻璃水的方法有很多，有些用洗衣粉，有些用酒精，殊不知洗衣粉加水会有沉淀物，时间长了，不仅会腐蚀橡胶管，还会堵塞喷水口，严重情况下会损坏电机。用酒精的话，会损害汽车漆面的光泽度和硬度，并且会腐蚀一些金属件。所谓玻璃水就是汽车挡风玻璃清洗液的俗称，属于汽车使用中的易耗品。优质的汽车挡风玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成。玻璃水的作用：1.清洗性能：车窗净是由多种表面活性剂及添加剂复配而成。表面活性剂通常具有润湿、渗透、增溶等功能，从而起到清洗去污的作用。2.防冻性能：有酒精、乙二醇的存在，能显著降低液体的冰点，从而起到防冻的作用，能很快溶解冰霜。3.抗静电性能：用车窗净清洗后，吸附在玻璃表面的物质，能消除玻璃表面的电荷，抗静电性能。4.润滑性能：车窗中含有乙二醇，粘度较大，可以起润滑作用，减少雨刷器与玻璃之间的摩擦，防止产生划痕。5.防腐蚀性能：车窗净中含有多种缓蚀剂，对各种金属没有任何腐蚀作用，汽车面漆、橡胶、绝对安全。

翻新轮胎的危害是：1、劣质翻新轮胎是由小作坊、旧轮胎市场对其进行翻新后，重新贴上“名牌”汽车轮胎商标，其轮胎安全指标根本无法达到合格标准，不仅质量差、寿命也不长，使用时不仅影响刹车，而且容易爆胎；2、使用劣质翻新轮胎的危害很大。翻新轮胎比全新轮胎要薄1-2厘米，这样的轮胎上路后磨损得相当快，寿命不到全新轮胎的三分之一。更要命的是，这些轮胎一怕拉重货，二怕上高速路，因为无论耐磨、耐压性能，这些轮胎都很不理想；3、高速公路经常发生的一些因为爆胎引起的事故，很多时候这些翻新轮胎就是“罪魁祸首”。

发动机空转的危害：1、怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生；2、积碳会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象；3、平时没事可以多跑跑高速，利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳；4、另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。

对车的心脏发动机和波箱，皮带等都有影响。汽车驾驶室进水的处理办法：1、水进入驾驶室，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发；2、驾驶室的积水容易夹杂着一些污垢泥土，天气晴朗后应首先将车内的脚垫、座套等可拆卸内饰拆下来晾晒清理；不太脏的地毯可直接用吸尘器处理。对于更加脏的地毯，就只能动用专用洗涤剂；3、如果车内进水严重，或者车辆经过晾干后，车内始终有散不去的霉味，那就是车内地板革的下面，包括海绵之类也进水潮湿，发霉变质了。需要去专业修车的地方，拆卸座椅和掀开地板革，彻底处理干净，才能去除霉味。

方向盘不正与行车方向不正是两种不同性质的问题：1、行车方向不正，老跑偏，严重的必须去校正，而方向盘不正重新安装也无改善的，就将就着用吧，本就是个可旋转的圆盘，不过是视觉感受不爽罢了，不影响行车对转向系统的危害；2、停车时方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会造成加速老化或变形，导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨；3、对悬架系统的危害当方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们无法正常回位，造成悬架系统内的减震橡胶老化，悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。

汽车轮胎漏气有以下危害：1、胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎；2、一般情况下，亏气轮胎源的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎；3、轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半，所以，建议车主在平时一定要百养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压度监测器，每隔一两周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。