宝马520油耗是多少？

国产宝马520车子本身重量：1740KG。2019款宝马5系已正式上市，进口的标轴版车型售价为42.99-60.99万元，而国产长轴距版车型售价为43.69-65.99万元。新款5系对长轴版的配置进行了微调：其中，中低配车型新增了电动后备厢盖（标轴版车型可选装）、电动天窗两项配置；525Li/530LiM运动套装版车型取消了自适应远近光灯、头灯随动转向两项功能。新车依旧提供创新套装、娱乐套装、舒适套装和冬季套装供用户选装，为用户带来了LED随动大灯、自动远近光切换、哈曼卡顿音响、无线充电、Wi-Fi热点及自带流量包、舒适进入、后视镜自动防眩目、前/后排座椅加热、四区空调等诸多舒适性配置。

宝马5系车钥匙电池型号为答CR2450-3V。车钥匙电池型号分类：汽车钥匙内的电池型号有，2016/2025/2032等这几种型号。电池的简介：电池（Battery）指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。

宝马520百公里实际耗油是9.5升左右。汽车油耗升高的因素：胎压过低或胎面磨损严重；经常装载重物；路况不佳；频繁刹车、频繁启动、空踩油门等驾驶方式；机油的品质不过关；进排气、油路、喷油嘴、节气门的积碳严重、三元催化器、传感器故障、火花塞出问题，都会导致燃油虚耗，加大油耗。降低油耗的方法：起步要缓慢，轻踩油门；轻加油、轻刹车、早刹车；保持轮胎气压适当；定期整理后备箱、减少负重。

宝马520的车身长度是5047mm。车身长度：是垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前，后最外端突出部位的两垂面之间的距离，是汽车长度方向两极端点间的距离。汽车长度区分汽车等级的方法：微型汽车的长度在3.5米左右，小型汽车的长度在4米左右，紧凑型汽车的长度都在4.6米左右，中型汽车的长度在4.8米左右。中大型汽车的长度在5米左右，中大型汽车的长度都会超过5米。大型汽车的长度在5.4米左右。

宝马520每百公里耗油6.7升。夏日检查空调系统可降低油耗：空调故障是耗油高很重要的原因，空调制冷效果不好，会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。频繁急刹增加油耗：频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。空调开启过猛增加油耗：在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。先开启车窗，在不开启空调的前提下把风机调至较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。

虽然都是2.0T，但是发动机技术不一样，520的最大马力为184，525可以达到218。相关介绍如下：1、BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047mm*1860mm*1491mm，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。2、顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力（6100转/分），最大扭矩达450牛顿米（3600转/分），最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。

宝马520和525是宝马旗下的中大型车，其车身长宽高均是5055mm、1860mm、1491mm。宝马520和525的区别如下：1、发动机不同。宝马520搭载了6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率是177ps，峰值扭矩是230nm。宝马525搭载了6缸凸轮轴发动机和6速手自一体变速箱，最大功率是160ps，峰值扭矩是250nm。2、气缸不同。宝马520有4个气缸。宝马525有6个气缸。

宝马520与525的区别：1、车身尺寸不同：宝马520长宽高分别为5055mm、1860mm、1491mm；宝马525长宽高分别为5106mm、1868mm、1500mm。2、轴距不同：宝马520轴距为3108mm；宝马525轴距为3105mm。3、发动机型号不同：宝马520发动机型号b48b20c；宝马525发动机型号n20b20。宝马5系全新美学设计，诠释回应姿态，一体成型的大尺寸双肾型进气格栅，更具魄力，带有BMW动态光束技术的自适应LED大灯，以简洁纤细的卧L型灯带取代六边形设计，配以具有蓝色激光的全新BMW智能激光大灯灵气十足，笔直流畅的侧面线条与经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯自然衔接，车身比例更显修长。

宝马520加4.5l左右机油，更换其机油的方法是：1、用千斤顶将车辆顶起，找到放油螺栓并拧开放油；2、拧下机油滤芯后把容器放在其下面；3、放上机油滤芯后即可添加新的机油。宝马520属于中大型车，其车身尺寸是：长5055mm、宽1860mm、高1491mm，轴距为3108mm，油箱容积为70l，行李箱容积为520l，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是135kw，最大功率转速是每分钟5000rpm。

宝马525与520的区别：1、马力不同：宝马525的马力为218匹；520的马力为184匹。2、轮胎型号不同：宝马525的轮胎型号为245/45R18；520的轮胎型号为225/55R17。3、配置不同：宝马525多了倒车影像和导航、内后视镜防眩目、前排座椅加热功能；520没有倒车影像和导航、内后视镜防眩目、前排座椅加热功能。4、发动机不同：宝马525搭载了直列6缸凸轮轴发动机和6速手自一体变速箱；520搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱。

宝马520加4.5l左右机油，其加机油的方法是：1、拆掉发动机机油盖；2、用千斤顶把车辆顶起来；3、拧开油底壳的放油螺丝，并进行放油；4、放完油后拧紧螺丝，添加新机油即可。以2017款宝马520典雅型为例，其属于中大型车，车身尺寸是：长5055mm、宽1860mm、高1491mm，轴距为3108mm，油箱容积为70l，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是135kw，最大功率转速是每分钟5000rpm。

宝马520的最大特点是，它配备了直列6缸发动机和8速自动手动变速器。最大功率为177马力，峰值扭矩为230N·m。520完全采用BMWEfficientDynamics高效动力技术，包括制动能量回收，电动调速，智能减阻进气格栅和低滚动阻力轮胎技术等。像其他宝马5系一样，520也在外观上改变了前代5系的鲜明外形，变得更加优雅。宝马520是标准动力，但这款车有三种驾驶模式，节能、舒适、运动，想要动力的话直接调到运动模式。总体设计风格偏向于新7系列和新3系列的设计。在5系标准版的基础上，国产新5系的轴距加长了140mm至3108mm，后座空间十分宽敞。新型BMW520的发布改变了配备直列4缸发动机的BMW5系入门级车型的传统，从而使新5系在成本性能方面更具竞争力。

宝马520二手车的价格大概在6万—50万不等，主要还是要看车的具体估价：1、年限法：新车购置价（1-使用年限\/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5\/15）=125000元；2、准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高，准新车贬值率：第一年：15%20%、第二年：6%8%、第三年：6%8%；以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%；3、采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%15%的利润价格。

宝马520这款车个人觉得还不错，挺好的，这款车的配置简介：1、BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491（毫米），轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强；2、顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦\/333马力（6100转\/分），最大扭矩达450牛顿米（3600转\/分），最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒；3、宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。

进口宝马520价格为大概50多万，它的性能：1、该车在外观方面，采用了特有的蓝色双肾进气格栅板条以及轮毂盖，让外观更加劲霸，近卫而时尚大气。同时在发动机罩上设有混合动力徽章，科技盖章，引领技术先锋。此外，宝马进口全新5系车公布的混电版，在前子翼板的左侧配有充电口，配合充电系统工作。同时车身C柱位置新增eDrive标识，突出了新的科技味道，突显其与众不同的混动身份；2、该车的驾驶辅助系统方面，新车装备车道偏离警告、定速巡航、车道保持辅助、带Stop＆Go功能的ACC自适应巡航系统、紧急避让辅助等等配置和功能。同时提供了四种不同的驾驶模式可供选择。动力方面，宝马进口全新5系车为驾驶者提供2.0T柴油或汽油两种动力版本。另外，传动系统匹配有8速手自一体变速箱；3、内饰方面，新车在仪表盘显示的样式上有所调整，但是变化不大。除此之外，新车还配有10.25英寸可触摸式液晶显示屏、手势控制、语音控制等等功能。

二手宝马520价钱介绍：1、宝马520二手价格：18.8万，整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，网友评价“外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管；2、内饰方面，整体较为沉稳；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；空调效果不错，音响一般，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化；3、宝马5系搭载新研发的六缸发动机，但整体动力表现一般，仅能满足日常需求，部分网友反映浅踩油门提速较慢。整体空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适。

宝马520要45到52万才能落地呢，以下是跟523的区别：1、首先他们的外观尺寸上是一模一样的。主要的区别在于发动机的调教上；2、520的动力较低一点，功率也要小。520是177马力的，523是204马力；3、最大功率上520是5800，523是6300。在配置上，523比520多了“腰部支撑调节”“前排座椅加热”“大灯清洗装置”其他都一样的；4、所以主要看你对动力上的要求怎么样！要有力量一点就523，温和一点就520。其实奥迪的A62.4排量的动力跟520是一样的。

宝马520这款车的轴距长空间大。安全性高保值率好做工和质量都没问题；这款车的特点：1、宝马520最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为230N·m。520全面采用了BMWEfficientDynamics（高效动力）技术，包括制动能量回收、电动随速转向、智能降阻进气隔栅和低滚阻轮胎技术等等。官方公布的最高车速为222km\/h；2、宝马520是宝马汽车5系统的车型号，由宝马出品，最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力；3、同其它宝马5系Li一样，520Li也在外观上一改上代5系犀利的造型，变得更加优雅。整体设计风格偏向于新7系和新3系的设计。国产新5系在标准版5系的基础上轴距加长了140mm达到了3108mm，后座空间堪称奢侈。

宝马520这车二手车报价介绍：1、宝马520这车二手车价格：18.8万元，宝马520最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为230N·m；2、520全面采用了BMWEfficientDynamics（高效动力）技术，包括制动能量回收、电动随速转向、智能降阻进气隔栅和低滚阻轮胎技术等等。官方公布的最高车速为222km\/h；3、整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，网友评价“外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。

力帆520油耗5.64-5.8升\/百公里：1、力帆520一改自主品牌低质、低价起步的形象，全力打造高品质家庭轿车，旨在为中高收入家庭、城市公务员、白领等用户提供高性价比的生活选择。时尚外观、卓越动力、丰富配置是力帆520三个突出特点，“大眼睛”及流线造型让力帆520气派不凡，自成风格；2、力帆520型排量为1.6l、按配置划分为精英型、舒适型、豪华型，后续还会计划跟进两厢车款和1.3l车型。很多国产车的外形都是以模仿和借鉴国外成熟车型起家，而520则为力帆100%的原创，但隐约中能够体会到它侧面吸取多款成熟车型的借鉴设计手法。整车的设计风格不仅圆润流畅，更透露出了几分犀利。蜂窝状中网由一条镀铬格栅一分为二，三l型的力帆标志镶嵌其中。两侧大灯，采用常见的“水滴式”造型，椭圆型的大灯轮廓棱角有致。灯体设计也采用了时下常见的一体式灯腔。力帆520车型共有1.6l和1.3l两种排量，发动机，原产地为巴西。与同样采用tritec1.6l发动机的旗云不同，力帆520所采用的tritec1.6l发动机为整件进口，而旗云的tritec1.6l发动机则是国内组装生产。其实力帆也有自主研发的1.6l发动机，只是担心知名度不高，短期难以被消费者接受，所以首批上市的520车型全都采用了进口tritec1.6l发动机。而配置力帆自己生产的lf481q11.6l发动机的520车型目前主要供应出口。量产的力帆520变速箱采用的是杭州一家汽车配件厂的产品。在实操中的表现比较干涩，但并不模糊，各挡位之间切换的流畅程度还算及格。偶尔会遇到2挡升3挡有“卡壳”难以入位的情况。而且520变速箱换挡时的声音比较大，即便坐在车内，也能清楚的听到换挡时的哗啦声，若在车外声响则更为明显；3、车型内饰由于轴距长达2540mm，力帆520提供了较为宽敞的车内空间。作为一款定位于家庭用户的经济型轿车，力帆520充分考虑了用户乘坐的舒适性，其内部空间设计秉承了“人享受的空间最大化，机器占用的空间最小化”的理念。在内饰颜色的选择力帆520中控面板上的空调旋钮简单易用。前后雾灯开关、中控门锁开关和仪表板背光灯调节旋钮都被集成在转向盘左侧的面板内，这样的设计也符合中国人的驾车习惯。真皮转向盘的摩擦力比较适度，在高速变线过程中很好地传达了驾驶员的意图。力帆520仪表盘的底色为黑色，配合白色的刻度和指针，无论白天或夜间，都更加清晰易读。后镜转向灯是力帆520的点睛之笔，尾灯，不仅使整个车尾线条更为简洁流畅，而且增添了恶劣天气的能见度与穿透性；4、操控配置力帆520的安全性也是可圈可点的，对乘客的保护可谓全方位。车身钣金做工精细，缝隙均匀整齐。除了车顶和前引擎盖采用的是0.8mm的钢板外，其余全部使用1.0mm至1.2mm的宝钢汽车专用钢板。四门内都置入防撞钢梁和吸能区，对侧面碰撞有良好的保护作用。可溃缩式方向机柱在发生撞击时，方向盘会像雨伞一样收缩起来，不会对人体造成伤害。加强的防撞槽、碰撞自动开启门锁，高强度的驾驶舱设计，立体设计的安全座椅、底盘装甲，保险杠加强防撞梁，加厚防侧撞翼子板等都让人更放心地开车。标配的ABS\/EBD能在发生紧急情况下最大限度地避免事故的发生。前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂为纵向摆臂式独立悬架，使车身在行驶的过程中始终与地面保持直线，减少了转弯甩尾，同时也提高了操控性，且力帆520还采用了中高级车中才有的随速调节方向助力，随着车速加快方向盘会变得越来越重。力帆520作为国产车型的新军，在舒适性装备方面给予了足够的重视。可视倒车雷达系统的清晰度和准确性都得到了认同。由于配备了遥控器，使得DVD娱乐系统的控制更加方便灵活。力帆520绝对不是“花瓶”，在其漂亮的外表下面隐藏着一颗强大的“心”。力帆520采用了与MINI汽车相同的Tritec1.6升16气阀发动机，这款高性能发动机曾被评选为“世界最佳发动机”，加之科研人员针对中国道路状况作了精心调校，使得力帆520拥有高达85KW的功率，最大扭矩149Nm，最高时速200公里，0-100公里\/小时加速时间仅为9.9秒，百公里油耗仅为5.8升，实现了高功率、低油耗、高可靠性完美的平衡。驾驶力帆520你会觉得很放松，方向盘力度适中，前方视野非常开阔，后视镜可见面积也比较大，盲区很小。你只要不时地看上几眼，就会对车辆周围的情况了如指掌。前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统是这个级别车型中比较常见的设计，这种结构兼顾了车辆的操控性和舒适性。减震的调校较软，明显偏重于舒适性。对于一款适合家庭日常使用的车型，这样的设计会得到大多数用户的认可。挂挡、一点油门，伴随着发动机的低吼，车“哧溜”一下就窜了出去，无论是起步阶段还是中段持续加速，发动机的动力输出都比较平顺、扎实，完全能够胜任任何车主对动力的要求。力帆520提速快倒是快，但对噪声的抑制就显得不足了：在140km\/h的高速下，传入车内的路噪和胎噪声显得过大，而窗外呼呼的风噪声也显得太明显。此外，或许是新车的缘故，总感觉力帆520的挡位不够顺滑，换挡时缺乏那种一气呵成的利落感。驾着力帆520倒车是最轻松的事情：力帆520的可视倒车雷达在挂入倒挡后会自动开启，车后的情况在中控台的液晶屏上清楚显示，这对新手和在复杂情况下停车时非常有用。