5档能转弯吗？

科目二中直鱼转弯车身出线是不会扣分，不影响考试的。最新的科目二直角转弯考试扣分标准是：直角转弯及曲线行驶任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)中途停车，扣100分。所以科目二中直角转弯车身出线是不会扣分的。

直行绿灯左转弯根据情况而定。可以转弯的情况：普通三色信号灯的路口，绿灯时可以左转弯，但要让对向直行车先行。不能转弯的情况：遇上带箭头的车道灯，当直行箭头绿灯但左转箭头红灯时不能左转，但可以进入左转弯待转区。等到左箭头绿灯时所在车道的车辆可以左转弯。相关的依据如下：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(国务院令第405号)第三十八条，机动车信号灯和非机动车信号灯表示，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。红灯亮时，禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

双黄线不可以转弯。具体分析如下：原因：双黄线是由两条平行的黄色实线组成，设置在没有中央隔离带的马路中间，划分相反行车方向区域，将往返车辆用地上标识分隔。双黄线是实线严禁转弯。双黄线为双黄虚线时，并在其它交通标志许可的情况下，车辆才能在该双黄线断口处转弯或掉头。双黄线的三种行驶规则：双黄实线：(设置在双向四车道或以上的车道中央，中间没有隔离带或者是较矮的隔离带）一律不可以掉头、跨越、超速转弯等，如违反者会处以罚款并扣3分。双黄虚线（设在车流量较小的路段成路口处）：在安全且不妨碍交通的情况下，在主干道上的双黄线可以左转但不可以掉头。一实一虚的双黄线：在虚线一侧的车辆在安全且不妨碍交通的情况下可以掉头、越线转弯等，而在实线一侧的车辆不能跨越，更不能长时间停留在双黄线上。

路宽3米不能直角转弯。直角转弯：直角转弯是驾驶员考试中科目二一个考核点，考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。挂一挡、松手刹、缓抬离合保持半联动匀速前行，保持汽车左侧雨刮左边圆点（第一个铆钉）与道路右侧边缘黄线间隔二十厘米距离前行，然后看汽车前面左侧车门中间门锁前面一点点切记此点。扣分点：车轮触扎突出点，不合格；车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分；借助倒车完成作业，扣10分。不打转向灯，错误使用转向灯，扣10分。

右转弯不可以掉头，右转弯车道直行都要看是否有直行标示，调头首先要左转弯，这就已经横切直行道，属于穿越两个车道。双黄线实线：一般是至少4车道的道路才会有这种分割线，也就是双向两边车道各是两个或者两个以上，那黄色双实线，代表着车道行驶速度比较快，严禁车辆越过双实线行驶超车，同时也不可以掉头。单黄线实线：是在两个对向车道中间的一种严禁跨越的分割线。一般这种实线多出现在路口，而在双向非路口的地方，一般是黄色虚线，黄色虚线代表允许跨越行驶，但要注意来向车道的车辆。

直角转弯车身可以出线，但是车轮不可以压线。以下是关于车辆转弯的注意事项：市区道路转弯：慢行避让，市区车多人多，在转弯前开启转向灯以表明转弯意图。转弯时要一慢，二看，三通过。雨雾天气转弯：雨雾天气视线不良，驶经弯道时，注意提前鸣喇叭，行驶途中开启小灯和雾灯，可以让其他车辆观察到行驶状态和位置，减速进行会车。交叉路口转弯：左右观察，在道路交叉口转弯，要全方位观察，避免发生碰撞。若需要左转弯，应该注意观察交通标志，提前开启转向灯，尽量减小转弯半径。

6档和5档在价格、动力、齿轮制作、用油量和舒适度方面都有区别。具体情况如下：1.价格不同：6档价格上面就比5挡车要贵，而且操作上也更加的频繁复杂一点，最重要的是很多人觉得6档车最后一个档位很多时候用不上，买着就是浪费。所以到底选择5档还是6档主要也是看自己的需求。2.动力不同：在同等级的车，要达到同样的动力，6挡车的齿轮就比5挡车的要少转一点，换句话说就是6挡车的动力比5挡车的要更足一点，而且换挡的时候6档车也更加的平顺一点。3.齿轮制作不同：6挡车比5挡车多了一个档位，这也就说明在齿轮制作上，6档的要更加的细化一点，这样才能多出一档。4.用油量不同：6挡车比5挡车在速度上的控制也就更加的精确一点，速度范围要更加的小一点，在一定程度上6档的车就比5档的车更省油。5.舒适度不同：因为6档的车在制作上面更加的精致一些，所以坐在车中，就不会感受到过多的噪音，而5档的车在发动机上面的声音则有些大，所以驾乘感上面还是6档的更加舒适一些。

自适应巡航不能拐弯。以下是关于自适应巡航的相关介绍：1、自适应巡航的工作原理：在自适应巡航系统中，系统利用低功率雷达光束得到前车的确切位置，如果发现前车减速或监测到新目标，系统就会发送执行信号给发动机或制动系统来降低车速，从而使车辆和前车保持一个安全的行驶距离。2、自适应巡航的优点：不仅能够保持驾驶人预先设定的车速，还能够在特定驾驶条件下随时根据需要降低车速，甚至自动制动。

红绿灯右转弯不能压线。以下是关于红绿灯的相关信息：1、红绿灯的由来：19世纪初，在英国中部的约克城，着红装的女人表示已结婚，着绿装的女人则是未婚者，于是受到红绿装启发，1868年12月10日，由当时英国机械师德-哈特设计、制造的灯柱高7米，身上挂着一盏红、绿两色的提灯--煤气交通信号灯，这是城市街道的第一盏信号灯。1914年，在美国的克利夫兰市出现了电气信号灯。2、十字路口红绿灯规则：遇到红灯时车(包括自行车摩托车电动车)不能直行，也不能左转;交通信号灯转弯规则，掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全。

AMT是电控机械自动变速器的意思，所以5AMT就是五档的电控机械自动变速器的意思。自动变速箱是一种可以自动根据引擎转速换挡的设备，常见的自动变速箱有4种，分别是液力自动变速箱，机械无极自动变速箱，电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱。自动变速箱在汽车行驶过程中，驾驶员根据汽车的行驶需要操控加速踏板，自动变速箱可以根据发动机的工作状态自动切换不同的档位工作。电控机械自动变速箱是在传统的手动变速箱基础上改进而来的，综合了自动变速箱和手动变速箱的优点，具有效率高，成本低，结构简单的优点。

是在挡位上有着一定的区别，带来的车辆使用性能会有着一定的变化，六挡的变速箱在使用过程当中会有着更好的燃油经济性，因为挡位变得多了一些，在车辆的速度和发动机所发出的功率上面就更加细致了。车辆的变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱，它的位置是在离合器和中央传动之间，主要的作用是在发动机转速和扭矩不变的情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度，让车辆可以实现倒退或者是向前行驶，发动机可以实现不熄火停车。

车辆在单行道上不可以任意进行右转弯，有可能会违章。直行道绿灯右转弯过去还是单行道是否属于违章，要看具体情形：1、属于违章的情形：右转有箭头信号灯且处于红灯状态，算闯红灯，罚款200元，记6分；2、右转驶入车道是单行道禁止驶入的方向，算逆行，罚款200元，记3分；3、不属于违章的情形：无右转箭头信号灯或者有箭头信号灯同时处于绿灯状态；4、右转驶入车道是单行道通行方向；

需要根据实际交通情况及红绿灯情况看。如果是绿灯，可以适当加油：1、科目3考试车辆转弯的注意事项：左转弯是大转弯，车辆出停车线后不能立即打很多方向，否则就冲着对向行驶的车道去了；2、当然，车辆出停车线后也不能一点方向都不打，把路径搞的像科目二的直角转弯似的，熟练度就会大打折扣；3、通常转弯的车辆会被要求转入行车道，因为一次性转入行驶道后可以省去变更车道的动作。如果“失误”转向了超车道那就“将错就错”接下去自然做好，待转入后再寻找合适的时机变更回行车道也是可以的。但千万不要像下图的车辆在路口突然改变进入的车道。先不说匆忙的变更车道不会预打转向灯，单是这种违背驾驶常理动作就极易引发交通事故。

机动车不论是左转弯闯红灯，还是直行闯红灯，都是违法行为，如果有摄像头是会被拍照的。左转闯红灯的界定：1、如果车辆在红灯时只是前轮刚刚越过停止线，但立即停住，交警部门不会进行处罚，但如红灯亮的过程中，车辆完成了越线并继续行驶至完全过线后才停止，则属于违章，会进行处罚；2、也就是：车辆完成了红灯时越（压）线、红灯时继续行驶、红灯时完全过线并驶入路口；3、通过交叉路口时，车辆自直行车道驶出，无论是要直行、左转还是右转，均要等直行信号灯为绿灯时才能通行，否则即为闯红灯；4、根据道路交通安全法的相关规定，车辆应当按照交通信号通行，交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。如果左拐弯灯与直行灯都是绿灯，从左拐弯道直行才是不按规定车道行驶，当左拐弯道是红灯时，就应该按闯红灯来处罚。

左转弯红灯是可以掉头的：1、有专门掉头的缺口或引道；没有调头灯但有左转灯的路口；2、在交规中明确规定，路上没有禁止掉头的标志时，也没有禁止掉头信号灯时。不管当前信号灯是红灯还是绿灯，车主都是可以选择掉头的；3、当然，前提是不能影响到路面交通，妨碍其他车辆通行。护栏未到停止线，而且地面一侧是虚线；4、道路中间没有护栏，漆有黄色网格线；有禁止左转或禁止掉头标志不能掉头；禁止跨越实线掉头；5、道路中间护栏或绿岛紧挨停止线，红灯时不可以掉头；禁止在人行横道掉头；人行横道是给人走的，不是给车开的，所以我们掉头时应该跨越人行横道后再掉头。

左转弯箭头一般情况下是可以掉头的：1、如果您要在路口调头的，也应当首先遵守该规定。如果路口是圆形信号灯，未设置导向车道，或者设置有调头导向箭头车道的；2、可以在不妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的前提下绿灯调头；3、如果路口有方向指示信号灯，且路面设置导向车道的，则应当按箭头方向行驶，区分左转弯和调头，在设置有调头车道或调头信号灯的路口，机动车可以按照信号灯指示调头。

左转弯红灯可以掉头的：1、有专门掉头的缺口或引道；没有调头灯但有左转灯的路口；2、在交规中明确规定，路上没有禁止掉头的标志时，也没有禁止掉头信号灯时。不管当前信号灯是红灯还是绿灯，车主都是可以选择掉头的；3、当然，前提是不能影响到路面交通，妨碍其他车辆通行。护栏未到停止线，而且地面一侧是虚线；4、道路中间没有护栏，漆有黄色网格线；有禁止左转或禁止掉头标志不能掉头；禁止跨越实线掉头；5、道路中间护栏或绿岛紧挨停止线，红灯时不可以掉头；禁止在人行横道掉头；人行横道是给人走的，不是给车开的，所以我们掉头时应该跨越人行横道后再掉头。

看信号灯左转的三种模式：1、道路只设置箭头灯。左转箭头灯亮绿色，左转行；2、道路同时设置箭头灯和圆盘灯。左转方向指示箭头灯熄灭或没亮时，圆盘信号灯绿色，左转车辆左转、直行车辆直行；3、道路只设置圆盘灯。圆盘灯绿色，左转车辆左转行、直行车辆直行。

只准直行标志是不可以转弯的：1、直行：一直向前行驶的方向，并不是就是笔直的直线，而是顺着道路前行，有路口也不可拐弯；2、单行：指车道，在这条车道上的车只能前进，不能向后开（不是倒车）即对头开，如高速公路就是单行，都向一个方向，到路口了拐弯；3、交警支招，有个简单的方法可以分辨这两个标志：长方形里有箭头，且空间比较窄，意思是只能往一个方向走的单行线，是禁止掉头的；圆圈有箭头则表示直行车道，不能转弯。

手动挡汽车的挡位应该与发动机转速和行驶速度匹配，5挡没有固定的速度。时速在50公里每小时到80公里每小时时都是可以使用5挡的。如果车子的最高前进挡位就是5挡，那在时速超过100公里后高速巡航时也可以使用5挡。驾驶手动挡汽车时，挡位要与行驶速度和发动机转速匹配，一般的发动机都有一个比较经济的转速区间，在平时开车时可以一直让发动机保持在经济转速区间内，这样车子开起来是比较省油也比较舒服的。发动机的经济转速区间一般是2000到3000转每分钟，如果转速高了就升挡，如果转速低了就要降挡。在平时开车时，超车时要降挡，这样车子会有更好的动力。在高速巡航时，要使用最高挡位，这样发动机转速更低，车子的油耗也是更低的。在降挡时，车友们可以使用降挡补油技巧，这样可以避免降挡后车子出现顿挫现象。在换挡时，要快速将离合器踏板踩下，并且要踩到底。如果不将离合器踏板踩到底，是无法顺利换挡的。在起步时，需要使用半联动技巧。使用半联动技巧时，要控制好时间，否则很容易导致离合器片烧毁。