为什么09款轩逸鼓风机不转？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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09款轩逸鼓风机不转是因为鼓风机电阻损坏。以下是有关轩逸鼓风机的详细内容：1、车型相关：轩逸是东风日产近年全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。轩逸的配置和定价都建立在用户需求的前提之上，对轩逸的市场前景，东风日产十分看好。2、作用：汽车的鼓风机作用就是把空调内的风吹送到车内。除此之外，汽车鼓风机还可以把暖水箱的热气吹到车内。
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骐达鼓风机不转的原因：1、鼓风机使用时间长，积尘过多导致转子与轴承摩擦系数增大，转子被卡甚至卡住，导致线圈过热损坏。解决方法：切断电源后，打开风扇后盖，加入几滴润滑油，装入转子两端轴承套，边滴边拔叶片，直至叶片灵活，风扇故障即可排除。2、可能没有220v交流输入或线圈损坏。解决方法：此时应切断电源，将风扇的两根引线从电源线的两个搭接处断开，使其悬空。打开电源，用电笔仔细测量电源线两端。如果一端亮，另一端不亮，说明电源进线正常，风机盘管可能损坏。如果电笔两端亮不亮，说明电源进线有问题。3、空调电阻工作温度太高引起电阻发生损坏问题。解决办法：检查鼓风机插头线路电压状态是否正常，然后检查空调电阻是否烧坏问题引起更换空调电阻，并处理线路插头烧坏位置，并再次固定好就可以。4、电机故障，风机电机控制模块故障、鼓风机电阻。解决办法：方法一用新面板或开关直接替换、方法二检查开关、接触器触点及电机引出线头,查出后修复。5、鼓风机本身有问题，可能是风机开关故障。解决办法：如果是鼓风机本身出现问题，建议车主直接更换鼓风机。6、鼓风机的电源线、保险丝损坏，一般是短路或者虚接的可能比较大，相关线路和接插件断路以及短路或接触不良。7、可能是鼓风机被异物卡住了，这样导致了鼓风机不运作。解决办法：车主需要将鼓风机拆开，然后将异物取出，鼓风机就可以正常工作了。8、可能是空调的控制面板出现了问题，无法开启车辆的鼓风机。解决办法：车主需要及时维修或者更换空调控制面板。9、可能是鼓风机的轴承损坏了，或者是鼓风机使用的时间太长导致损坏。解决办法：车主需要及时更换鼓风机。
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轩逸鼓风机电阻在哪里？
日产轩逸鼓风机电阻，在副驾驶杂物箱后面。以下是相关信息：汽车鼓风机电阻介绍：汽车鼓风机电阻的作用对于鼓风机来说非常的重要，鼓风机电阻是重要的控制元件，通过控制汽车鼓风机电阻可以控制汽车鼓风机的运行状态，从而使汽车鼓风机达到一定的控制效果并良好实行。汽车鼓风机电阻作用：汽车鼓风机电阻是汽车鼓风机的重要组成部分。鼓风机运行时，必须经常对风机进行监视，注意风机的电流、油温、油压以及进风真空度声音、风机、温度、振动等情况。按时做好记录，如有异常，要及时查明原因给予排除，并向生产科汇报，必要时可采取紧急停车的措施。
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奇瑞鼓风机不转什么原因？
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捷达鼓风机不转是怎么回事？
汽车鼓风机突然不工作的原因是：熔断器发生故障、鼓风机继电器故障、鼓风机电动机内部故障、功率晶体管或鼓风机开关故障、线路故障、空调控制装置故障等。汽车鼓风机的作用是：将空调蒸发箱上面的冷气，或者暖水箱的热气，吹到车里面去。鼓风机分为：罗茨鼓风机、高炉鼓风机、磁悬浮鼓风机、单极高速离心鼓风机、多级离心鼓风机和空气悬浮离心鼓风机。鼓风机由电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座和滴油嘴组成。
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轩逸经典鼓风机不转是什么原因？
轩逸经典鼓风机不转的原因如下：1、使用时间过久：风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏。2、供电不足：可能是无220v交流输入或线圈已损坏。接通电源，用电笔小心测量电源线两端，若一端发亮，另一端不亮，说明电源进线正常，可能是风机线圈损坏。如果电笔测两端部亮或都不亮，说明电源进线有问题。
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骐达鼓风机不转是什么原因？
骐达空调鼓风机不工作的原因有很多一般是电机故障或者线路接触不良导致，比如鼓风机电动机故障、鼓风机电动机控制模块故障、鼓风机开关有故障、相关的线路、插接器有断路、短路或接触不良等。更多鼓风机相关资料如下：1.作用：汽车鼓风机的作用是把空调蒸发箱上面的冷气或者暖水箱的热气，吹到车里面去，如果汽车空调鼓风机不工作了那么会影响到汽车空调的使用。2.症状：鼓风机不工作症状是接通空调制冷开关时，压缩机能转，但接通鼓风机开关后，鼓风机不能运转。
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轩逸鼓风机不转是什么原因？
以下是汽车鼓风机不转的原因：1、接触不良：主控开关接触不良。2、线港损坏：风扇电机线港损坏。3、螺钉松脱：风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。4、短路：风扇电容器断路或短路。以下是空调鼓风机不转处理方法的扩展资料：1、更换开关：用万用表测量主控开关触点电阻，更换主控开关或风扇电机线圈。2、固定：将紧定螺钉紧固。3、检查电容器：更换相同规格的电容器。
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汽车空调鼓风机不转是怎么回事？
以下是汽车空调鼓风机不转的原因：1、接触不良：主控开关接触不良。2、线港损坏：风扇电机线港损坏。3、螺钉松脱：风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。4、短路：风扇电容器断路或短路。以下是空调鼓风机不转处理方法的扩展资料：1、更换开关：用万用表测量主控开关触点电阻，更换主控开关或风扇电机线圈)。2、固定：将紧定螺钉紧固。3、检查电容器：更换相同规格的电容器。
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日产轩逸鼓风机在哪
日产轩逸鼓风机在副驾驶手套箱左内侧，作用是把空调蒸发箱上面的冷气，或暖水箱的热气，吹到车里面去。鼓风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。鼓风机的基本特点：⒈鼓风机由于叶轮在机体内运转无摩擦，不需要润滑，使排出的气体不含油。是化工、食品等工业理想的气力输送气源。使用时，随着压力的变化，流量变动甚小。但流量随着转速而变化。2鼓风机的转速较高，转子与转子、转子与机体之间的间隙小，从而泄露少，容积效率较高。3鼓风机的结构决定其机械摩擦损耗非常小。因为只有轴承和齿轮副有机械接触在选材上，转子、机壳和齿轮圈有足够的机械强度。运行安全，使用寿命长是鼓风机产品的一大特色。
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日产轩逸的鼓风机在哪
鼓风机在副驾驶手套箱左内侧，控制系统当然在中控台内，必须要拆的，分别下是任何档都不出风，还是某一档无出风。前者有可能很简单的是保险丝熔断，后者可能是电位调速器故障，自动按钮式控制方式又复杂一些，自己还是不要尝试检修。鼓风机，也称为通风机，是一种利用旋转叶轮，现代鼓风机是将电能转换为空气动能的电动机。鼓风机主要由六部分组成：电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓风机靠汽缸内偏置的转子偏心运转，并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩、吐出。在运转中利用鼓风机的压力差自动将润滑送到滴油嘴，滴入汽缸内以减少摩擦及噪声，同时可保持汽缸内气体不回流，此类鼓风机又称为滑片式鼓风机。
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06款轩逸与09款轩逸区别是什么
09款轩逸是06款轩逸的中期改款车型，06款轩逸就有1.6+4AT，09款重新调教。然后就是06款，09款轩逸级别不一样。轩逸与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，并夺得2018中国车市总冠军。第1代车型诞生于1959年，当初取名Bluebird，该词源于比利时作家梅特林克名作，寓意为百姓家庭送去美好幸福的心愿，这和车型本身的定位正好契合；2000年，日产推出全新换代车型（BluebirdSYLPHY），用于替代此前的Bluebird系列；2006年，第12代轩逸首次进入中国市场，即以越级舒享空间，开启了旗舰家轿时代；2012年，第13代轩逸定位于越级款待的旗舰家轿，定义了中级家轿市场的全新价值标准；2019年7月，第14代轩逸准确洞悉新时代年轻家庭审美和品质需求，依托日产智行战略与日产全球CMF平台的联合，成为日产全球战略车型，开启高端家轿的新时代。
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汽车鼓风机不转怎么办?
汽车鼓风机不转的原因：1、风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏；2、解决方法：断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除；3、可能是无220v交流输入或线圈已损坏；4、解决方法：这时应该切断电源，把风机两引出线与电源线两搭接点脱开，让其悬空（注意电源线两头不能碰在一起，否则造成短路）。接通电源，用电笔小心测量电源线两端，若一端发亮，另一端不亮，说明电源进线正常，可能是风机线圈损坏。如果电笔测两端部亮或都不亮，说明电源进线有问题。
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09款轩逸2.0油耗
数据显示：搭载2.0L143马力L4发动机，匹配CVT（无级变速）变速箱车型，平均油耗为9.58升/百公里，油耗范围在8.19~10.97升/百公里，参加测试车主共有612位。2009款轩逸2.0排量的车型，是最大马力143PS的那款。在当时那个年代，发动机节省燃油的技术还不像现在这么发达，因此百公里将近10升的油耗也算是正常现象。而且不要忘了这是2.0排量的汽车。需要注意的是，以上列举的数据仅供参考，油耗从来就不是一个准确、标准、一致的答案，因为有非常多的客观因素都可以影响一辆车的油耗。例如驾驶员的驾驶技术、车辆的负重、平常行驶的路况、是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。所以现实当中有轻微的上下浮动都属于正常现象。但是现实中的油耗如果和上述列举的数值相差过大（例如百公里相差5个油），则说明车辆出问题了。此时要尽快去4S店或是专业的汽修店进行检查，确定问题出在哪了再对症修复。
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09款轩逸2.0油耗
这款车的百公里综合油耗大约是9.0升，油耗不仅与车子本身有关，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。这款车的2.0升自然吸气发动机代号为mr20de，这款发动机的最大功率为105kw，最大扭矩为189牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱体积小重量轻，大部分日系车都会使用这种变速箱。cvt变速箱行驶起来是几乎没有顿挫的，这种变速箱可以一直让发动机转速保持在一个合理的区间内，这样车子开起来是比较舒服也是比较省油的。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车在国内的销量和口碑都是非常不错的。轩逸很适合家用代步，这款车的燃油经济性非常好，可靠性和耐用性也是非常不错的，所以有很多消费者都会购买日产轩逸。轩逸的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。新款轩逸也已经上市了，如果大家对轩逸感兴趣，可以去当地的日产4s店看车试驾。
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