不踩油门耗油吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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不踩油门怠速行驶，也有油耗。以下是详细资料：1、怠速情况下：不踩油门不给油仅在车速与发动机转速之间达到一定条件下才能实现，并不绝对。车速较慢时肯定不行。具体而言，发动机要维持它的运行，就必须要消耗一定的燃料，否则车就会熄火。2、车速上去的情况下：而当车速达到一定速度时，此时即使不再踩油门，发动机也已经具有相当的转速，这个转速所具有的动能足以带动发动机在不需消耗燃料的情况下也能维持运转不会熄火，此时只要不踩油门，系统就会判断为在等待车辆减速，于是就切断喷油，仅以发动机已有的转速（也就是动能）来维持其继续运转，这也是所谓的“发动机制动”的原理。
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定速巡航不需要踩油门。因为定速巡航系统设置好以后，只能保持这个速度继续前行，车速不会改变，不需要踩油门。如果要取消定速巡航，只需要踩刹车就可以取消。注意事项：定速巡航一般都有单独的开关，开启就可以在一定速度以上随时设定所需要的车速，一般来说在仪表盘中会有一个独立的指示灯，亮起后表示已经开启。注意开启不等于设定速度，定速需要单独的操作，这个功能是为了避免误操作而设计。定速巡航的优点：采用了定速巡航这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
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手动挡不踩油门也会有少量油耗。油耗高的其他原因如下：轮胎因素：轮胎比较方便检查，首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量会增加。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。发动机积碳多：如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。氧传感器损坏：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。
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汽车不熄火会耗油。以下是关于熄火的相关介绍：1、熄火的原因：自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。2、注意事项：对于自动档的车熄火的现象，主要还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行驶中良好动力。
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正常情况下。不踩油门的同时还要看车子是什么档位，如果是一档、二挡、倒挡会走，三挡以上就不会走。这是利用车辆怠速行驶，下面是怠速的相关介绍：1、定义：怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空档的情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出力不出工”。2、涵义：怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。
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踩油门空调凉不踩油门不凉是什么原因？
空调怠速不凉加油凉的原因介绍：1、皮带打滑：由于空调压缩机通过皮带由曲轴驱动。当皮带打滑时，空调压缩机的传动效能便会下降，而最直观的感受就是发动机怠速、低转速运转时，空调制冷效果差，甚至完全不制冷，而只有当踩油门、发动机转速升高时，制冷才会逐渐恢复。2、空调压缩机损坏：空调压缩机的运转与空转由其内部的电磁离合器控制，而当电磁离合器出现了故障，便有可能导致怠速时空调不制冷。同样，当发动机转速提升时，制冷效果才会慢慢恢复。
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D档不踩油门滑行也会耗油。以下是关于驾车的相关介绍：1、汽车起步：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。2、驾驶自动挡轿车：起动和起步在起动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。行车平路行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。坡道行驶一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制车速。泥泞路面此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。
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汽车停车不熄火肯定会耗油。以下是停车不熄火的危害：1、当发动机的转速很低时，进气涡流变弱，使燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全。另外，当发动机的转速很低时，气门漏气和活塞环的漏气量增加，再加上气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长，使散热损失增大，进而造成发动机的耗油量提升。2、在怠速时，由于发动机润滑油的压力比较低，使运动副的润滑状况变坏，未燃烧的燃油冲洗气缸壁，燃油燃烧不完全，容易形成积碳，上述因素都会使各运动副的磨损加剧。另外，当冷却液温度下降到60度以下时，气缸内的燃烧生成物可能与水分发生化学反应，生成酸类，致使气缸的腐蚀程度增加。
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一脚踩油门一脚踩刹车耗油吗?
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