汽车4档开60对车有伤害吗？

4档跑80对车是会造成一定的伤害，低挡高速行驶会导致发动机的转速升高，导致发动机的磨损加剧。如果车辆的行驶速度是80公里每小时，车主最要将档位调整至最高前进挡，从而确保发动机的转速是比较低的。另外，汽车发动机有一个比较经济的转速区间，车主平时在驾驶车辆的过程中，要使发动机保持在这个转速区间内。在每次换挡时，一定要将离合器踏板快速踩到底，从而保证顺利换挡。在使用半联动时，要注意技巧性，不可以使车辆长时间处于半联动的状态，否则会导致离合器片的磨损加重，车主更换离合器片的周期将缩短。换挡时需要注意什么：1、每次换挡都需要快速将离合踏板踩到底，否则无法顺利换挡。起步时也需要使用离合，起步时需要使用半联动技巧。2、启动时，发动机飞轮和离合器片之间的速度差太大。如果此时离合器接合，会导致发动机熄火。起步时，半联动技术可以逐渐减小发动机飞轮和离合器片的转速差，使汽车起步平稳。3、使用半联动技术时，一定要控制好时间。如果离合器长时间保持半联动状态，会加快离合器片的磨损速度，甚至直接烧毁离合器片。随着里程的增加，离合器片会磨损，车友需要更换离合器片。

autohold对车没有伤害，autohold它的功能是节省燃油的，启停技术有专用的电瓶。autohold自动驻车功能，通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起步时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步，大大减少了依据经验判断所浪费的时间。只要按下autohold按钮，便会启动相应的自动驻车功能。autohold自动驻车功能，可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也会让经常溜车的车主喜欢得欲罢不能。有些车友担心autohold功能会损伤变速箱，其实这种担心是完全多余的。autohold功能并不会对变速箱造成什么损伤，大家可以放心使用。

原地怠速开空调是伤车的。原地开空调须要一直都启动发动机，长期怠速对发动机也会有一定的影响，长期怠速时，送入燃烧室的汽油会燃烧不充分。汽油燃烧不充分时，便会产生大量的一氧化碳，一部分碳便会沉积吸附，这样就会造成发动机提高积碳的风险。汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况，发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低，一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。怠速行驶就是不踩油门行驶，点火后汽车进入怠速阶段，如果汽车在没有加油的情况下行驶，发动机转速仍然处于怠速，这就是怠速。怠速是指发动机空转动的状态，如果长时间怠速行驶，很容易造成发动机积碳，解决办法就是清洗或者拉拉高速。

跑长途对车的磨损比较小，车子发动机的磨损，主要在冷启动和急加速的时候。以下是相关信息：1、新车跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作时间会增加，易造成机件磨损。同时新车在磨合期内有速度限制，国产车时速通常在40到70公里每小时，进口车在100公里每小时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的百分之80。2、合理使用燃油：不能降标或超标用油，要添加清洁燃油。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。

防滑链对车有一定伤害，对不同车型伤害程度不同，但是在恶劣环境下安全性大大提高。如果只是偶尔一次或不是总是要走冰雪路段，选钢铁质量的防滑链对车体损伤很大，噪音又大，铁质的优点在于耐用。而塑胶或者牛筋质的防滑链比起铁质防滑链更适合家用车，噪音小，安装方便，防滑效果也不错。卡车的话，一般使用钢铁质的防滑链，经久耐用，毕竟货车的重量与使用程度也比家用车大的多。

怠速开空调对车有伤害。危害主要是：怠速容易烧机油。怠速的时候，节气门开度小，进气歧管内部真空度高，容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部，有些沉积在进气歧管内部，形成类似积碳的物质，或者叫结焦。长时间低速或怠速，特别是涡轮增压车型，会发现节气门后面的进气歧管里面会有一滩机油，不过这些机油一般会在跑高速后会消失。怠速容易积碳。怠速的时候，一般混合气会偏浓一些，所以长时间怠速混合气偏浓，容易使发动机积碳；发动机处于一会加浓，一会减少喷油量的情况，也容易使发动机积碳。

乙醇汽油对汽车没有损害。以下介绍原因：实验证明：在中国汽车技术研究中心进行了12辆汽车的8万公里（每车）耐久试验中，参加试验的汽车分别来自国内4个最大的轿车生产公司，试验所用的燃料是符合国家标准的乙醇汽油。试验中所有12辆车辆没有发生由于使用乙醇汽油而导致的故障。解剖观察：在试验结束后的发动机解剖观察中，所有试验车辆没有出现异常磨损或腐蚀，输油系统橡道胶管的耐压爆破试验也没有出现问题。

原地怠速开暖风会影响到发动机升温速度变慢，使汽车油耗上升，但并不会对汽车本身有伤害。汽车在怠速时开暖风，与汽车的排量和发动机的调校有关系。当然在原地怠速的情况下，对汽车的主要影响就是油耗增多以及发动机积碳，所以建议不要让汽车长时间处于待机状态。在怠速状态下，打开暖风空调对汽车不会造成严重伤害，但是对车内人员会有有影响。发动机在怠速情况下，燃油燃烧不够充分会产生一氧化碳，如果还在没有打开车窗的情况下，车内的一氧化碳浓度会逐渐积累，会导致车内人员一氧化碳中毒。

如果是新买的车跑长途会伤车。新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作时间会增加，易造成机件磨损。新车磨合要遵循的三个原则：1、限速：规定车辆的最高时速，使各个转动部位均匀磨合。2、减载：新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬架系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。3、合理使用燃油：不能降标或超标用油，要添加清洁燃油。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。

汽车启动时开空调在理论上对发动机没有伤害。以下是关于汽车发动机的详细介绍：1、概况：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、其他：常见的汽油机和柴油机均属于往复活塞式内燃机，能够将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

融雪剂对车有伤害，其会腐蚀车漆，汽车漆就是喷在汽车上的一种保护膜，其是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀，更是给人一种美观的感觉，不同的汽车漆有不同的效果，还有油漆本身的问题和技术、有个好的喷漆环境至关重要。汽车漆主要分为：普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂；金属漆多了铝粉，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒，云母是很斑斓的效果。假如是金属漆加上清漆层，油漆看上去就是比较耀眼。

brakehold对车没有伤害，brakehold是ABH（AutoBrakeHold）自动驻车系统，功能开启后如遇短暂临时停车，通过刹车踏板即可将车停住，在需要前进时只需踩下油门踏板即可解除制动力。自动驻车系统的工作原理是：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制，或者说自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。

autohold对车没有伤害，autohold是为了车主在行车过程中遇到坡路而设计的，相当于自动拉手刹，行车过车中不会触发自动驻车功能，只有停车时才会触发，当需要解除静止状态时，只需轻点油门即可解除制动，所以说对刹车系统没有影响。autohold自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，驻车控制单元通过离合器距离传感器、离合器捏合速度传感器、油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步，减少了依据经验判断所浪费的时间。

车打蜡没有伤害。汽车打蜡是汽车美容的一个项目，可以让汽车漆面更有光泽，让汽车的塑料件和金属件更显干净。一般新买的汽车都是打过蜡的，但是随着雨水汽车就会逐渐变脏。如果觉得打蜡不划算，还可以为汽车贴膜保护车漆。许多车主在购买新车回来以后会选择去汽车美容店叫贴膜师傅在车窗进行贴膜，因为在汽车的玻璃上贴上一层膜可以起到隔热的作用。之所以会去选择给车窗贴膜是因为大部分汽车在刚买回来的时候，除了一些高配置车型具备后排隐私玻璃这项配置以外，前排或者是全车的玻璃都是比较通透的，这就会让许多车主在夏天阳光、紫外线特别猛烈的时候驾驶汽车受到日晒的煎熬，因此贴上一个玻璃膜可以减少紫外线直接进入车内，从而减少紫外线对司乘人员的照射。但是我们在贴膜时，一定要选择质量好的贴膜并且到专业的汽车美容店进行施工，因为质量较差的贴膜在日晒的情况下可能会出现起泡的现象，可能会影响到驾驶员观察路面的情况进而影响行车安全。

汽车节油器对车没有伤害的：1、汽车节油器，实际上就是通过某种方式起到节省油耗的车载用品；2、其实节油器的确是可以起到节省油耗的作用，首先我们就从它的原理说起吧；3、汽车节油器就是利用车辆自身发电机电源，通过电源控制器自动产生水动力节油器主机所需的电流，将水动力节油器主机内的水电离分解成氢气和氧气，经安全隔离供水器及管路将氢、氧混合气体输送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功，从而达到节油的效果。

怠速开空调伤不伤车，个人觉得应该不会很伤的：1、因为发动机已经工作了，发电机也在工作，压缩机也工作。是正常的运转的，应该不会对车有太大的伤害。不过如果你怠速开着空调在车内睡觉，是容易出事的；2、空调压缩机是发动机带动的没有错，但是鼓风机吹出来的风是由蓄电池带动的，汽车处于怠速阶段是不一定给蓄电池充电的，鼓风机消耗蓄电池里的太多电可能会造成蓄电池长期亏电；3、长期城市里开车的话久久去拉一次高速会给蓄电池充满电有利于保养蓄电池。不开空调直接吹出来的风是利用发动机的废热，冬天汽车开的暖风空调就是这个原理，而不会用到空调制冷剂。

为什么汽车陷入泥坑里，加的油门想出来的时候经常会烧毁离合器呢？原因是当遇到这种情况，必须要半离合高转速才有可能脱坑，但是半离合高转速是最容易烧离合器片的操作！所以说这时候是最容易烧离合的！ 每次遇到这种情况，一番操作出来后总会闻到一股烧焦的刺鼻的味道，这就是离合器片在磨损的味道！ 半离合状态下，离合器压盘跟离合器片处于轻微接触的状态，当转速过高的情况下，压盘跟着发动机飞快运转，离合器片跟着变速箱一轴会感受到来自陷入泥坑的压力，这样压盘跟离合器片接触面就会受到压力，压盘转速高，离合器片基本不转，就会加大离合器片的摩擦，所以离合器片就会受损，这就是烧离合了！ 所以说，当遇到这种情况的话，尽量采取垫车轮的方式减少变速箱的压力，最好不要盲目半离合操作，不然可能要拆下变速箱换离合器三件套了！

怠速开空调不会伤车，原地怠速开空调是汽车正常使用流程中的一个工况，汽车在设计制造时基本都已经考虑到汽车在使用中的各类工况，理所当然不会对汽车引起特别伤害，仅是正常磨损。原地怠速开空调，发动机只靠怠速转动工作，会影响到汽油燃烧不完全，沒有充分燃烧的汽油会造成一氧化碳等有毒物质。除此之外车里面人员会呼出大剂量的二氧化碳，夏天的天气热，车厢内的氧气消耗比其他的季节要高，随着密闭车里面的氧气逐渐降低，长时间后车里面人员那么就会造成头晕、恶心、浑身无力的感觉，这样就是显著的一氧化碳中毒的症状。理所当然夏天切勿在密闭的车里面长时间吹着空调休息或睡觉。

这个功能对汽车是没有什么伤害的，如果有伤害那汽车厂家就不能大规模应用这个功能了。autohold是很多车都有的功能，这个功能使用起来是非常方便的，一般配备电子手刹的汽车都是有autohold功能的。autohold功能可以在等红灯时使用，在遇到红灯停车后，驾驶员可以不松开制动踏板，此时再深踩一下制动踏板就可以启动autohold功能了。这个功能启动后，车子是不会向前走的，此时不用切换到n挡车子也会停在原地。当红灯变成绿灯后，驾驶员只需要踩下油门踏板车子就能向前走，这个功能使用起来是非常方便的，这非常适合在一些红绿灯比较多堵车比较严重的市区道路使用。有些车友担心autohold功能会损伤变速箱，其实这种担心是完全多余的。autohold功能并不会对变速箱造成什么损伤，大家可以放心使用。随着科技的发展，汽车的科技含量正在不断提高，汽车上的高科技配置也是更多的，这样可以提升车主们的用车便利性和用车体验。电子手刹也是一种更加方便的装置，有了电子手刹后，停车时就再也不用拉手刹拉杆了。