车子不启动在车里睡觉可以吗？

车内开空调不能睡觉。关掉汽车车门、车窗玻璃打开空调，车内会产生大量的一氧化碳，而汽车属于封闭式的室内空间，车内空气无法流通，所以在车内开空调睡觉会发生重大安全隐患。汽车在车窗关闭的情况下，造成的废气并不像行车的时候会随风刮走，非常容易被空调机组带到车里，从而造成一氧化碳中毒。汽车长期性处在关闭的情况，车里的含氧量会逐步减少，在车上睡觉非常容易导致窒息而死。因此，在车里开空调睡觉是不安全的。需要车里开空调睡觉的注意事项1、旷地泊车：汽车要停在空荡的地区，车前最好是朝向迎风面，就算汽车不歇火，尾期也会被风刮走。假如停在地下车库等狭窄的室内空间，汽车尾期会渗透到车里。2、车窗玻璃留缝：开空调睡觉的情况下，车窗玻璃要留2-3厘米的间隙，避免室息或是一氧化碳中毒了。但间隙也不适合留很大，避免犯罪分子心怀不轨。3、中央空调外循环：在汽车内睡觉最好是打开空调的外循环方式，外循环方式会将车窗外的气体抽入车里，使车里的气体维持商品流通。尽管这般，但睡觉的时间不能太长，终究存在一定的安全风险，而且还油耗高。

在车里睡觉不开空调可以。而且最好不要开空调，特别是门窗紧闭的情况下。在车里睡觉可以不开空调的原因如下：汽车“内循环”：内循环是指空气在车内循环流动，没有外部空气进入，在内循环状态下，外面的汽车尾气、灰尘不会进入车内，同时空调的制冷制暖效果比较好，内循环适合在堵车、污染路段开启。在车内开空调睡觉的时候，开启的是内循环，因为车内空间小，空气跟外界不流通，时间长了车内的氧气就会被消耗殆尽，人就会因为缺氧而窒息。汽车“外循环”：外循环是指车内空气流动的时候，会有少量外部空气进入，这样可以给车内补充新鲜空气，但是会影响空调的制冷制暖效率，外循环适合车内乘客较多、开车时间较长等情况。如果睡觉的时候开启的是外循环，而车辆又处于狭小、不通风的空间内，比如车库里、墙角处，这个时候汽车尾气就会在汽车周围大量堆积，然后从空调进风口进入车内，让人产生一氧化碳中毒的现象。

车里睡觉建议开外循环。车内要保证空气流通，如果所处的环境空气流通性比较差，睡觉时汽车没有熄火，怠速时产生的一氧化碳就容易堆积无法排走，传进车内会导致一氧化碳中毒，后果将不堪设想。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成的。

车里开暖风不可以睡觉，开暖气的时候一般是在内循环，在车里睡觉时间稍长会因为氧气不足，而导致头昏眼花恶心严重的话还会呕吐，一氧化碳中毒。开暖气时要注意的有：1、给车窗留条小缝，让车内外的空气对流；2、在开空调时打开外循环，促进车内外空气对流；3、注意检查车辆排气系统是否漏气，防止废气进入车内，避免中毒；4、在车内休息时一定要熄火并开窗；5、车内温度22摄氏度为最佳；6、开暖气要防干燥。

车不熄火不可以在车里睡觉。熄火后也不能在车内睡觉。如果想在车内睡觉，一定要打开窗户，并且周围空气还要新鲜，车内温度也不能太高，而且要将车停在安全的地方。以下是关于在车上睡觉的危害：随着时间的延长，车内一氧化碳浓度会越来越高，而关闭车门车窗，又是一个缺氧的环境，人体一氧化碳中毒也会越来越严重。短时间内，人会逐渐感到头晕、头疼，再严重些会产生暂时性意识障碍，甚至会发生昏迷、死亡。

车子不启动可以在车里睡觉。睡觉时需要将车辆的车窗或者是天窗留出一定缝隙，保证车内的空气流通，避免危险的出现。机动车辆里面休息，可以将车辆后排座椅放倒，可以得到一个很好的空间，增加睡觉的舒适度。下列为更多关于车内睡觉的信息：1、睡觉时不要开空调：在车内开着空调并且还是空气内循环的情况下，由于发动机排出的一氧化碳会通过空调进入车内，若车窗缝隙不大，就会逐渐积累，车内的一氧化碳浓度过高会导致人中毒。2、安装汽车空气过滤器：经常在汽车睡觉的人一定要安装汽车空气过滤器，它是清除汽车内空气中的微粒杂质的一个物品，汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车，防止吸入对身体有害的污染物。3、开启外循环：一直开着内循环，车内空气不新鲜，污染物增加，长时间使用内循环会使车内空气质量变差，久了之后车内氧气进入少，空气质量不好。

熄火后可以在车里睡觉，但是需要注意的是不要关闭车门车窗，可以适当打开一小部分的车窗。据研究表明，在密闭车辆中二氧化碳浓度达到1%时，身体就会出现轻度中毒反应，大脑缺氧昏迷，超过3%时就会让人呼吸困难，如果浓度超过6%就会中毒身亡，特别是在人深度睡眠的时候，有的人毫无知觉就连叫也不醒。因此熄火在车内睡觉会有一定的危害，同时不利于身体健康。在车里睡眠的注意事项如下：1、一定要注意通风和保暖：适当打开一部分车窗或者车门，如果是新车还是不建议在车里睡觉，这是由于新车车内皮革织物等存在甲醛等有害物质，容易致癌。2、如果怠速开启空调睡觉，千万不要使用内循环模式：汽车燃料燃烧不充分形成的一氧化碳进入车内累积一定程度就会使人中毒身亡，建议还是打开部分窗户让空气流通。3、行车4小时休息时长至少20分钟：但不要将车辆停止在高速公路应急车道上睡觉，往往会发生追尾事故。

车不启动，人不可以里面睡觉。原因如下：1、空气：车窗紧闭空气不流通，一氧化碳浓度提高毒死车主。车窗紧闭的情况下，车内空气不流通，新鲜的氧气没办法进入车内，而空调的内循环会带进一定量的一氧化碳。一氧化碳无色无味，稍微吸一点没事，但是随着浓度的增加，会导致人体缺氧死亡。2、内循环：车内一直开着内循环，车内空气不新鲜，污染物增加，长时间使用内循环会使车内空气质量变差。

如果不打开空调，短时间睡觉可以不开窗，如果是长时间睡觉，建议打开窗户。如果开着空调不建议在车里睡觉。以下是关于冬天在车内睡觉的相关介绍：1、冬天密封车内睡觉时长：一般不建议超过3小时。2、冬天长时间车内睡觉注意事项：车窗留缝隙。在车内睡觉时，一定要将车窗留缝隙，这是因为车内的空间较小，空气有一定的限度；开启车内外循环模式。车有内模式、外模式、内外模式三种，一般车主休息时会开启内模式，这样能够保持车内的暖气，但是一般建议开启内外模式，因为只开启内模式并不能保持空气的流通。

车不启动开空调可以。以下是车不启动开空调的具体资料：1、空调送来的都是鼓风机吹出的自然风，因为空调压缩机由发动机的动力带动，汽车熄火状态压缩机自然就不工作。2、汽车熄火状态压缩机自然就不工作。鼓风机吹出的自然风是由蓄电池带动，最终鼓风机消耗蓄电池里的太多电，可能会造成蓄电池长期亏电。扩展资料：汽车空调是用于把汽车内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在良好状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

冬天在车里睡觉开不开窗要根据情况而定：不打开空调，短时间睡觉不开窗是可以的；长时间睡觉，要打开窗户；在冬季不要开着空调在车内睡觉，容易出现一氧化碳中毒的情况。开空调的注意事项如下：1、选择合适的空调；2、保证室内空气流通；3、使空调向下送风；4、尽量使用高风；5、保持一定的湿度；6、保持室内清洁；7、经常清洗过滤网。汽车空调保养的方法有：1、全面检查空调，通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物；2、注意空调的清洗，空调滤清器要定期更换，冷凝器要定时清洗；3、停车前几分钟关掉冷气，开启自然风，消除与外界的温差，避免霉菌繁殖；4、定期开放大风量，能将空调风道内表面的浮尘吹出来，用风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

在车里睡觉不开窗户是不可以的，会有生命危险，车辆全关时密封性很好，驾驶员在车里睡觉时要将车辆停放在空气流通的地方，开启空调外循环模式，以保证车内空气流通，保证呼吸顺畅。一般不提倡在车内睡觉，由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。

直接接通汽车的电源，不点火就可以了，如果是一键启动汽车的话，只要不踩刹车直接按下一键启动按钮，这就是接通电源了，就可也不启动汽车在车里听歌了。汽车不启动也是可以使用汽车里的电器的，比如像是音乐、收音机、空调等等，但是不建议这样操作，因为这样子所耗费的电是汽车电瓶的电，如果电瓶亏电的话，汽车的就难启动甚至会导致电瓶故障，所以就算是要听歌的话，建议不要超过4个小时，因为电瓶大致只能支撑播放4个小时的音乐。

汽车不是密封的，设计汽车的人早已考虑到了汽车的通风问题，试想在春秋季车内座满人，关闭车窗不开空调连续行驶几小时，车内人会不会缺氧？不会吧，因为车内有通风换气通道。 目前一般要求每一乘员的换气量为30m³/h，换气通道如下图 汽车行驶时空气会形成一定压力，以挡风玻璃前的进气孔导入，从空调通风孔进入车内，然后在车尾从左右后保险杠内的通风孔排出，完成整个换气过程。 空调通风孔与车外完全是相通的，虽然在内循环状态看似把外进气道关闭，但不是完全密封的，依然会有少量空气流通。停车熄火后许多车都是自动转为外循环状态，重新起动后如要转为内循环，必须按一下内循环键。 有些经济型车用钢丝操纵内外循环风门，停车熄火后不会自动转为外循环。 车内还有两个通风通道许多人不一定知道，就是车尾左右后保险杠内的通风孔，这两个通风孔上有垂帘，如果车内风压大于车尾风压，垂帘就会被顶开，如果内外风压一样，垂帘就垂下关闭通风孔，显然这种关闭是极不严密的，因此停车状态这两个孔是很好的车内外空气交换通道。 还有车门看似有密封条，似乎密不透风，其实车门上也有通风孔，不过设置的目的不是为了通风，而是为了排水。车门上半截是玻璃窗，下雨时水顺着玻璃流下，虽然大部分会流到车门外，但依然会有一小部分雨水流进了车门隔层内，因此在车门的下沿有泄水孔，以便排除进入车门隔层的雨水，那么在平时就成了车门内外的通气孔。 综上所述，可见车内外有着许多通风孔，因此在车内睡觉完全不必担心缺氧，当然最好把空调通风孔设在外循环状态。 必须注意的是千万不能开空调睡在车内，那怕车停在室外，也不能这样做。 我们已经知道车尾有两个通风孔，而排气管出口也在车尾，在停驶状态废气极容易从这两个通风孔倒灌进车内，此时在车内睡觉是极其危险的，已有下少悲剧发生。 有不少人认为汽车在室内开空调肯定不行，这样室内将充满废气，会直接威胁人的生命。那就停在室外不就行了，其实在室外有风的情况下还好一点，当然风向不能对着车尾，无风的情况下废气在车尾积聚，就会从车尾通风孔倒灌进入车内，时间一长人就会中毒。虽然在有风的情况下，似乎不会发生废气倒灌的情况，但当你睡着后，说不定就无风了或风向变了呢？ 因此任何时候都不能在车内开空调睡觉，切记！切记！

如果不打开空调，短时间睡觉不开窗是可以的，如果是长时间睡觉，建议打开窗户。在冬季不要一直开着空调在车内睡觉，这样很容易出现一氧化碳中毒现象，这是非常危险的。建议大家最好不要在车内睡觉，如果一定要在车内睡觉，建议定个闹钟，不要长时间在密不通风的车内睡觉，这样对身体是不好的。冬季用车时几乎每天都会使用空调，汽车空调是汽车上一个比较重要的安全性配置。汽车空调可以制冷也可以制热，汽车空调的制冷和制热原理是非常简单的。空调在制热时，发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱，鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了。暖风水箱其实就是一个热交换器。汽车空调在制冷时，发动机会带动压缩机运行，此时压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内会不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹冷风了。汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的。

这样做是有一定危险性的，这样可能会有窒息的风险。如果是在地下停车场内，就更不能在车内睡觉了。如果想在车内睡觉，可以将四个车门的车窗打开一条缝，有天窗的汽车可以打开天窗。如果是夏天，在车内睡觉是相当热的。如果启动发动机打开空调在车内睡觉，发动机长时间处于怠速状态是不好的。夏天在车内睡觉时，需要打开窗户，并且找一个凉快的地方停车。平时尽量不要在车内睡觉，特别是夏天，如果天气很热在车内不开空调可能会中暑。在车内睡觉时，要锁好车门，并把自己的财物收起来。有些车主开的是空间较大的mpv车型，在这种车内睡觉还是比较舒服的。千万不要不熄火在车内睡觉，这样是非常危险的。平时携带宠物出行时，不要把宠物独自留在车内。如果是夏季把宠物独自留在车内，宠物可能会出现生命危险。跑一些长途路段时，如果累了可以将车开进服务区睡觉，服务区内一般有面积较大的阴凉地。在跑高速和长途路段时，累了一定要及时停车休息，不要疲劳驾驶。跑长途时可以买一些运动饮料喝，这样有助于提神。