在车里睡觉不开空调可以吗？

晚上在车里不开窗户不可以睡觉。不管是夏天还是冬天，在车上睡觉一定要打开车辆的窗户。如果车辆配有天窗，可以在天窗上留一定的空隙。必须保证新鲜空的空气进入车内，这样才能保证在车内睡觉的安全，不能忽视。因为如果没有新鲜的空气，汽车里的二氧化碳含量会增加，会增加人体窒息的危险，会出现心率异常、呼吸困难等不适。在车里睡觉的注意事项：1、必须将机动车停放在安全的地方，如正规的停车场和停车位，或者不妨碍其他车辆通行的地方。2、在车内睡觉要预留一定的窗口空，无论机动车是否启动，都要有充足的空空气进入车内。

车内开空调不能睡觉。关掉汽车车门、车窗玻璃打开空调，车内会产生大量的一氧化碳，而汽车属于封闭式的室内空间，车内空气无法流通，所以在车内开空调睡觉会发生重大安全隐患。汽车在车窗关闭的情况下，造成的废气并不像行车的时候会随风刮走，非常容易被空调机组带到车里，从而造成一氧化碳中毒。汽车长期性处在关闭的情况，车里的含氧量会逐步减少，在车上睡觉非常容易导致窒息而死。因此，在车里开空调睡觉是不安全的。需要车里开空调睡觉的注意事项1、旷地泊车：汽车要停在空荡的地区，车前最好是朝向迎风面，就算汽车不歇火，尾期也会被风刮走。假如停在地下车库等狭窄的室内空间，汽车尾期会渗透到车里。2、车窗玻璃留缝：开空调睡觉的情况下，车窗玻璃要留2-3厘米的间隙，避免室息或是一氧化碳中毒了。但间隙也不适合留很大，避免犯罪分子心怀不轨。3、中央空调外循环：在汽车内睡觉最好是打开空调的外循环方式，外循环方式会将车窗外的气体抽入车里，使车里的气体维持商品流通。尽管这般，但睡觉的时间不能太长，终究存在一定的安全风险，而且还油耗高。

车里睡觉建议开外循环。车内要保证空气流通，如果所处的环境空气流通性比较差，睡觉时汽车没有熄火，怠速时产生的一氧化碳就容易堆积无法排走，传进车内会导致一氧化碳中毒，后果将不堪设想。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成的。

车子并不是完全密封，不开窗也可以，但是一定要关闭发动机。车上睡觉最好开窗通风，不开窗车里会很闷热，为了避免闷热缺氧还是开窗最保险，但是一定要关闭发动机否则很容易会中毒。以下是关于在汽车睡觉的相关介绍：车内睡觉的方法：在车上睡觉最好能打开窗户。很多自驾车旅行的人都不可避免在车上睡觉，这些车主大多都会在车上留一个窗户或者是留一个尾门进行通风，为了避免下雨不方便开窗，还会为车子加装车窗晴雨挡，这样就算下雨也可以将车窗开一条小缝进行通风。关窗睡觉的影响：关窗睡觉可能会受天气影响导致车内较为闷热。在车内睡觉一定要关闭发动机，因为汽车停下来时吸入的空气不充足，发动机内燃烧不充分，会排除有害气体，万一这种有害气体被人吸入，轻则会导致中毒头晕呕吐，重则导致死亡，所以在车内睡觉一定要熄火。

车里开暖风不可以睡觉，开暖气的时候一般是在内循环，在车里睡觉时间稍长会因为氧气不足，而导致头昏眼花恶心严重的话还会呕吐，一氧化碳中毒。开暖气时要注意的有：1、给车窗留条小缝，让车内外的空气对流；2、在开空调时打开外循环，促进车内外空气对流；3、注意检查车辆排气系统是否漏气，防止废气进入车内，避免中毒；4、在车内休息时一定要熄火并开窗；5、车内温度22摄氏度为最佳；6、开暖气要防干燥。

不开车窗不能在车里睡觉。车里睡觉的相关介绍如下：车里睡觉安全隐患：汽车在停止的时候，产生的尾气不像行驶时会随风吹走，容易被空调系统带入车内，进而引起一氧化碳中毒。汽车长期处于封闭的状态，车内的氧气含量会逐渐降低，在车上睡觉容易造成窒息死亡。所以在车里开空调睡觉是不安全。车里睡觉注意事项：在汽车内睡觉最好打开空调的外循环模式，外循环模式会将车外的空气抽入车内，使车内的空气保持流通。

在不开空调的情况下在车里短时间睡一觉没问题。若是汽车不发动在车内睡觉时间较短，在1-2小时之内，盖上毯子可以在车内睡觉，并不会有很大的问题，若汽车不发动需要在车内睡觉时间过长，一般不建议，一方面是因为车内没有暖气，会感觉到寒冷，另一方面是因为车内空间较小，空气有限度，久了人体会出现呼吸困难、气闷等情况。 在汽车里睡觉时，注意翻动，以免长期位于一边睡觉，出现落枕、身体酸疼等情况。睡觉前，检查汽车的排气系统是否完好，以免出现汽车内部一氧化碳含量居高，对人体健康不利。在汽车内睡觉时，将财务放在远离窗口的位置，以免财产安全受到影响。在汽车内睡觉将汽车停在视野开阔且空气好的位置，保持空气的流通和质量，不建议停在像地下车库这种阴暗潮湿的位置。若是室外温度在10度以上，在车内睡觉不开空调，准备好被子、热水袋等保暖工具，一般3-4小时人体并不会出现较寒冷感觉，也没有什么很大问题，若是室外温度较低，低于10度，甚至在零下温度时，在车内睡觉不开空调会有冷的情况，常出现咳嗽、咽喉疼痛等感冒症状。

车上睡觉不开窗不开空调不可以，以下是相关信息：1、容易头晕喘不过气：车内的空间本来就非常狭小，当打开空调暖风之后，车内的温度上来，但是空气不流通。人在车内待久了会头晕喘不过气，在睡觉的时候更是觉得不舒服。2、一氧化碳中毒：冬天在车子里睡觉，一般都会打开空调。而空调暖风虽然给带来了温暖，但也会产生一氧化碳。如果不开窗通风，那么一氧化碳的浓度会越来越高，超过二十分钟一氧化碳的浓度会超标，会造成一氧化碳中毒。3、缺氧窒息休克：在车内睡觉的时候开空调，不知不觉中车主会吸入一氧化碳。随着一氧化碳的浓度持续增加，车主会缺氧窒息，甚至陷入昏迷和休克的情况。

车里开空调不可以睡觉，如果关闭车门、车窗开空调，汽车属于封闭的空间，在封闭的空间睡觉会产生以下隐患。汽车空调有异味的原因如下：1、室内的滤网以及铜片内部产生灰尘：空调在常年累月的使用以后，室内的滤网以及铜片内部会挤压一定的灰尘，这样在积累到一定的量后就会产生一定的异味，随着空调开启，空调出风异味就会飘散到空气中。2、室内机内部会有潮气：由于空调在制冷热以后，很多情况下，室内机的内部会有潮气，所以当关闭空调后，没有干燥防霉功能的空调会立刻停机，这样内部的潮气一直存在，长期下来就会产生霉菌，霉味也就自然而然的产生。

在车上睡觉开空调不开窗户不可以。车内在密闭条件下，车内的空气通过空调进行内部循环，得不到更新，车内的一氧化碳浓度会越来越高，同时，车内人员呼出大量二氧化碳，导致车内氧气急剧减少，几小时就会使人恶心、昏迷，严重者甚至窒息而死亡。以下是汽车空调的作用：1、温度调节：这是汽车空调的主要功用。夏季由制冷系统产生的冷气对车厢内降温；冬季除大型商用车采用独立燃烧式加热器采暖外，其他车辆基本上采用汽车余热进行采暖。2、湿度调节：湿度对车内乘员的舒适感有很大影响。车厢内的湿度一般应保持在30％-70％，普通汽车空调不具备调节车内湿度的功能，只有通过使用通风装置或打高级豪华汽车采用的冷暖一体化空调器。3、气流调节：气流的流速和方向对人的舒适性影响很大。如果直吹，在温度合适时，流速应限制在一定的范围内，根据乘客的生活环境、年龄、健康状况、冷热习惯等可以适当改变流速的大小。4、空气净化：车厢内空气的质量是舒适的重要保证。

熄火后可以在车里睡觉，但是需要注意的是不要关闭车门车窗，可以适当打开一小部分的车窗。据研究表明，在密闭车辆中二氧化碳浓度达到1%时，身体就会出现轻度中毒反应，大脑缺氧昏迷，超过3%时就会让人呼吸困难，如果浓度超过6%就会中毒身亡，特别是在人深度睡眠的时候，有的人毫无知觉就连叫也不醒。因此熄火在车内睡觉会有一定的危害，同时不利于身体健康。在车里睡眠的注意事项如下：1、一定要注意通风和保暖：适当打开一部分车窗或者车门，如果是新车还是不建议在车里睡觉，这是由于新车车内皮革织物等存在甲醛等有害物质，容易致癌。2、如果怠速开启空调睡觉，千万不要使用内循环模式：汽车燃料燃烧不充分形成的一氧化碳进入车内累积一定程度就会使人中毒身亡，建议还是打开部分窗户让空气流通。3、行车4小时休息时长至少20分钟：但不要将车辆停止在高速公路应急车道上睡觉，往往会发生追尾事故。

夏天在车里开空调睡觉不可以。具体原因如下：1.车内空气不流通。车内使用空调，会空气的不流通，产生一氧化碳。一氧化碳是有毒气体，会造成一氧化碳中毒，从而出现休克、昏厥等情况。2.让人更加疲劳。在休息时，极容易出现腰酸背痛等情况。长期保持一个姿势，会加重腰部负担。3.对汽车发动机损害大。在发动机提供动力时，没有让车子移动，会造成发动机积碳速率和车子油耗增加。

夏天车里开空调睡觉不可以，其影响有：1、加剧发动机积碳的产生和存留；2、不利于有效散热，导致发动机水温高；3、对发动机冷却系统造成较大负荷；4、降低发动机的使用寿命；5、导致车内人员一氧化碳中毒。汽车空调的作用是：1、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；2、为驾驶员创造良好的工作条件。汽车空调也叫汽车空气调节装置，是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态。

在车里睡觉不开窗户是不可以的，会有生命危险，车辆全关时密封性很好，驾驶员在车里睡觉时要将车辆停放在空气流通的地方，开启空调外循环模式，以保证车内空气流通，保证呼吸顺畅。一般不提倡在车内睡觉，由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。

汽车不是密封的，设计汽车的人早已考虑到了汽车的通风问题，试想在春秋季车内座满人，关闭车窗不开空调连续行驶几小时，车内人会不会缺氧？不会吧，因为车内有通风换气通道。 目前一般要求每一乘员的换气量为30m³/h，换气通道如下图 汽车行驶时空气会形成一定压力，以挡风玻璃前的进气孔导入，从空调通风孔进入车内，然后在车尾从左右后保险杠内的通风孔排出，完成整个换气过程。 空调通风孔与车外完全是相通的，虽然在内循环状态看似把外进气道关闭，但不是完全密封的，依然会有少量空气流通。停车熄火后许多车都是自动转为外循环状态，重新起动后如要转为内循环，必须按一下内循环键。 有些经济型车用钢丝操纵内外循环风门，停车熄火后不会自动转为外循环。 车内还有两个通风通道许多人不一定知道，就是车尾左右后保险杠内的通风孔，这两个通风孔上有垂帘，如果车内风压大于车尾风压，垂帘就会被顶开，如果内外风压一样，垂帘就垂下关闭通风孔，显然这种关闭是极不严密的，因此停车状态这两个孔是很好的车内外空气交换通道。 还有车门看似有密封条，似乎密不透风，其实车门上也有通风孔，不过设置的目的不是为了通风，而是为了排水。车门上半截是玻璃窗，下雨时水顺着玻璃流下，虽然大部分会流到车门外，但依然会有一小部分雨水流进了车门隔层内，因此在车门的下沿有泄水孔，以便排除进入车门隔层的雨水，那么在平时就成了车门内外的通气孔。 综上所述，可见车内外有着许多通风孔，因此在车内睡觉完全不必担心缺氧，当然最好把空调通风孔设在外循环状态。 必须注意的是千万不能开空调睡在车内，那怕车停在室外，也不能这样做。 我们已经知道车尾有两个通风孔，而排气管出口也在车尾，在停驶状态废气极容易从这两个通风孔倒灌进车内，此时在车内睡觉是极其危险的，已有下少悲剧发生。 有不少人认为汽车在室内开空调肯定不行，这样室内将充满废气，会直接威胁人的生命。那就停在室外不就行了，其实在室外有风的情况下还好一点，当然风向不能对着车尾，无风的情况下废气在车尾积聚，就会从车尾通风孔倒灌进入车内，时间一长人就会中毒。虽然在有风的情况下，似乎不会发生废气倒灌的情况，但当你睡着后，说不定就无风了或风向变了呢？ 因此任何时候都不能在车内开空调睡觉，切记！切记！

不可以，这样可能会导致一氧化碳中毒，这样是非常危险的，建议车友们不要这样做。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，空调可以制冷也可以制热。汽车空调在制冷时，需要按下ac按键，此时压缩机离合器会结合，这样发动机可以带动压缩机运转，此时压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀，这样可以吸热冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。汽车空调的制热原理也是很简单的，在制热时，发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱，鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换，那会影响空调的制冷效果，也会导致空调的制冷速度变慢。汽车空调上还有一个特别重要的部件，那就是空调滤芯。空调滤芯也是需要定期更换的，否则会影响空调的效果，也会影响车内成员的身体健康。