汽车蒸发箱传感器坏了的表现有哪些？

汽车蒸发箱坏了的表现有：1、汽车空调不制冷，会导致蒸发箱出现严重结冰的现象，汽车空调系统没有雪种，在驾驶室可以闻到汽车空调制冷剂或者汽车制冷剂油的味道；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；2、吹风太小，温度太低，蒸发器来不及蒸发，声音很大。由于温度始终没有达到，压缩机一直满负荷工作，容易降低压缩机的使用寿命。如果漏水，蒸发器坏了，节流阀的水会流出来；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、蒸发器温度传感器损坏或失效时，会使制冷系统的温度得不到正常的控制；解决方法：车主应及时检查更换蒸发器温度传感器，若车主个人无法完成检查更换，可到4S店或者汽车修理店进行检测更换；4、蒸发器结冰，打开空调后，蒸发器不断的制冷。等温度达到设定的温度，发出信号，压缩机停止工作。如果它始终传递信号给压缩机，压缩机就会不停的工作，最后由于压力过大，引起蒸发箱坏了；解决办法：属于专业问题，建议交给专业人士处理；5、汽车空调系统没有雪种，导致汽车蒸发箱坏了；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。汽车蒸发箱的工作原理是：1、蒸发箱是制冷四个部分中非常重要的一个，低温冷凝液通过蒸发器，与外界空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果；2、蒸发箱主要由两部分组成：加热室和蒸发室。加热室为液体提供蒸发所需的热量，使液体沸腾蒸发，蒸发室通气道使液相完全分离；3、汽车蒸发箱里有两样东西，一个是暖风水箱，另一个是冷气片。汽车蒸发箱是汽车发动机和汽车空调的散热器装置。汽车空调蒸发箱的作用是使制冷剂从液态变为气态（即蒸发），大量吸收周围的热量，然后将低温低压的制冷剂蒸气送入压缩机，循环的过程达到低温的目的。在夏季为乘员提供舒适的乘坐环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。

汽车蒸发箱坏了的原因和解决方法：1、吹风温度，吹风温度太低，蒸发器还没来得及蒸发冰就出现了太多的冰；解决方法，建议到维修厂或者4s店进行专业维修检查；2、感温舌不灵敏，蒸发器的感温舌不灵敏，原理是没有信号告诉压缩机停止工作，导致结冰；解决方法，更换感温舌；3、声音大，由于温度永远达不到，压缩机总是满负荷工作，容易降低压缩机的使用寿减小压缩机寿命；解决方法，建议到维修厂或者4s店进行专业维修检查；4、漏水，汽车蒸发器坏掉，节流阀出来的水就会流出来。解决方法，更换汽车蒸发器5、蒸发箱管路堵塞。解决方法，可先尝试清理蒸发箱管路，如果清洗后空调还不制冷，就要更换蒸发箱；6、蒸发箱管道开焊。解决方法，更换蒸发箱，并按照标准重新加氟；7、蒸发箱破损。解决方法，更换蒸发箱，按照标准重新加氟。

水温传感器坏了的表现有：1.水温表不动：水温表指示针不动、指向最高位置；2.冷车启动困难：因为水温传感器故障，冷车启动时还显示是热车的温度信号，ECU得不到过浓混合气的信号，只能提供发动机较稀薄的混合气；3.油耗增加，怠速不稳：加速困难，油门踩到底，发动机转速上不去。水温传感器其实就是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。用于检测发动机冷却水的温度。电控单元根据水温信号，修正燃油喷射和点火正时，并在仪表盘上安装水温报警灯。

汽车蒸发器温度传感器损坏会容易损坏空调系统。以下是相关介绍：作用：蒸发器温度传感器的作用是感知蒸发器的温度，调节空调的工作时间。当蒸发器温度传感器损坏或失效时，会使制冷系统的温度得不到正常的控制。工作原理：蒸发器温度传感器的工作原理是打开空调之后，蒸发器不断地制冷，等温度达到设定的温度时，发出信号，压缩机停止工作。如果它始终传递信号给压缩机，压缩机就会不停的工作。当温度达到设定要求时断开压缩机电路，压缩机停止工作，温度高于一定值时接通压缩机电路。

蒸发器温度传感器出现短路或失效会使制冷系统的温度得不到正常的控制。以下是相关介绍：1、作用：蒸发器温度传感器的作用是感知蒸发器的温度，调节空调的工作时间。当温度达到设定要求时断开压缩机电路，压缩机停止工作，温度高于一定值时接通压缩机电路。2、工作原理：蒸发器温度传感器的工作原理是打开空调之后，蒸发器不断地制冷，等温度达到设定的温度时，发出信号，压缩机停止工作。如果它始终传递信号给压缩机，压缩机就会不停的工作。

当蒸发箱温度传感器损坏或失效时，会使制冷系统的温度得不到正常的控制。汽车蒸发箱传感器介绍：1、蒸发器温度传感器的工作原理：打开空调之后，蒸发器不断的制冷，等温度达到设定的温度时，发出信号，压缩机停止工作。如果它始终传递信号给压缩机，压缩机就会不停的工作。当温度达到设定要求时断开压缩机电路，压缩机停止工作，温度高于一定值时接通压缩机电路。2、蒸发箱传感器的作用：起到保护空调系统的作用，防止蒸发器表面结霜，导致换热效率降低。一般蒸发器表面温度在2-4度左右视为结霜温度，反馈给AC开关，控制通断。而高低压开关信号是反馈给整车ECU来控制压缩机通断的，两者的作用都是为了保护汽车空调系统。

凸轮轴传感器故障表现：加油很难加起，打火不灵，怠速故障灯亮不停，热车时突然熄火。以下是相关介绍:1、凸轮轴作用:其是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。2、凸轮轴位置传感器:又称为气缸识别传感器，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。

汽车蒸发箱坏了的症状就是汽车空调不制冷，汽车空调系统没有雪种，在驾驶室可以闻到汽车空调制冷剂或者汽车制冷剂油的味道，如果是汽车蒸发箱堵塞可以用汽车空调歧管压力表进行检车判断。以下是清洗汽车空调蒸发箱的方法介绍：1、拆洗。这个操作容易损坏空调系统部件、安装密封不严容易产生空调系统故障，一般来说不建议这个清洗方法，除非有空调系统部件损坏，必须拆卸更换处理的情况。2、传统空调泡沫清洗剂清洗。传统空调泡沫清洗剂清洗主要是依靠泡沫削减和鼓风机风流速来带走脏污，劣势在于无法有针对性的清理，泡沫削减后的水珠容易烧空调鼓风机电阻等电阻器件。3、可视化蒸发箱清洗。现在市面上流行这种清洗方法，可以清晰所见清洗全过程，有针对性的清洗脏污，优点是清洗彻底、全面杀菌、系统抑菌。由于要用到专用仪器，建议车主到专业清洗店进行清洗。

汽车起动机坏了的表现有：1、接通启动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应；2、起动机无法正常工作，驱动齿轮不转；3、起动机动力输出不足，无法带动曲轴；4、起动机运转声音刺耳；5、起动机开关时有嗒嗒的声音，但是不工作。起动机使用的注意事项有：1、启动前应将变速器挂上空挡；2、每次接通起动机的时间不超过5秒，两次之间应间歇15秒以上；3、当发动机启动后应立刻松开点火开关，切断启动挡，使起动机停止工作；4、发动机发动后，立即回转钥匙，使起动机的驱动小齿轮及时退出。

汽车传动轴坏了的表现：1、在起步或急加速时发出咯噔的声响，有机件松旷的感觉；2、行驶中底盘发出嗡嗡声，而且运行速度越高声音越大；3、损坏严重会出现不能行驶以及跑偏、剧烈抖动的现象，出现上述情况时可以将车辆开到维修机构检查传动轴的工作间歇是否正常，动平衡是否失效。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此动平衡是非常重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。

蒸发传感器坏了的症状是：1、汽车空调不制冷；2、在驾驶室可以闻到汽车空调制冷剂或者汽车制冷剂油的味道。蒸发器温度传感器的作用是感知蒸发器的温度，调节空调的工作时间。蒸发器温度传感器的工作原理是：打开空调之后，蒸发器不断的制冷，等温度达到设定的温度时，发出信号压缩机停止工作。如果其始终传递信号给压缩机，压缩机就会不停地工作。当温度达到设定要求时断开压缩机电路，压缩机停止工作，温度高于一定值时接通压缩机电路。

汽车空调蒸发箱坏了的症状是汽车空调不制冷，汽车空调系统没有雪种，在驾驶室可以闻到汽车空调制冷剂或者汽车制冷剂油的味道，如果是汽车蒸发箱堵塞可以用汽车空调歧管压力表进行检车判断。汽车蒸发箱位于仪表台内部，当空调开启时需要蒸发箱冷热交换，使其表面产生大量冷凝水，同时室外空气的进入可能会携带各种尘土、细菌、杂质等，这些物质和冷凝水粘附在蒸发箱的表面。由于空调蒸发箱不工作的时候长期处于温暖、阴暗、潮湿的环境中，极易滋生大量的霉菌等各种细菌，霉菌一旦遇到适宜的环境，会很快繁衍。

当汽车的传感器坏了会导致某一具体部件的状态反映不及时，如果是汽车的温度传感器坏了，温度将无法达到设定值，如果是氧传感器坏了，会导致汽车的排气出现故障。汽车常见的传感器为档位开关传感器，一般用于自动挡车型中，是用于测量档位信号作用的工具。档位传感器出现故障，导致变速器电脑无法识别具体的档位，就会导致档位错乱，使汽车无法启动，即使可以启动，也会输入异常的换挡信号，影响汽车的正常驾驶。档位传感器上有多个触点，当汽车更换档位时，这些触点会移动到相应的档位上。当档位传感器检测到更换的信号后，将信号传输到变速器的电脑上从而控制执行元件工作。

如果是凸轮轴传感器坏了，首要的表现就是打火不灵，发动机很难启动。还会出现费油，车无力，加速加不起来。甚至是行车时车子会不停的颤抖等现象。凸轮轴位置传感器，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。凸轮轴传感器坏了表现有：1.加油很难加起;2.打火不灵;3.怠速;4.故障灯亮不停;5.热车时突然熄火。

油压传感器坏了原因分析：1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低；2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力；3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低；4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力；5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。

汽车蒸发箱坏了，会有以下症状：1、简单判断汽车蒸发箱坏了的症状就是汽车空调不制冷，汽车空调系统没有雪种，在驾驶室可以闻到汽车空调制冷剂或者汽车制冷剂油的味道，如果是汽车蒸发箱堵塞可以用汽车空调歧管压力表进行检车判断；2、检测蒸发箱的质量可通过添加荧光剂或氟检测器，在车辆空调系统继续使用后添加荧光剂，从蒸发箱水管检查荧光剂是否泄漏；3、可通过蒸发箱出口检测是否有氟泄漏，如果检测到氟泄漏，会发出滴漏报警。

油门传感器坏了的表现是：1、轮速传感器。一般安装在每个车轮的轮毂上。一但故障，ABS则会失效；2、空气流量计。一般安装在空气滤清器与节气门体，一但故障发动机转速升不起来；3、水温传感器。一般安在节温器旁边，一但故障，发动机则会在冷起动时启动困难、怠速运转不稳定，且加速时动力不足；4、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器。一般分别安装在曲轴皮带轮的后方或者是大飞轮附近和凸轮轴的前方或者是后方，二者相辅相成，同时工作才能为发动机正常运转提供良好保证。一方故障，发动机则会无法起动；5、油门踏板位置传感器。一般和油门踏板一体，一但故障，发动机则只能处于怠速状态运转。

1.空调不制冷，当打开空调A\C开关时，发动机转速不会提高，如果你不是很需要空调冷气，那就把压缩机的皮带拆了，动力能增强半个档以上，对汽车没有任何影响。如果空调压缩机抱死就报废了。要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。2.排气阀门损坏，压缩机电磁离合器线圈烧了一般来说，进排气阀坏了只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了可以更换。不过有些无良厂家不管三七二十一，把好的当成坏的也有，所以应把更换的压缩机到另外一些维修厂家进行检定。3.空调压缩机坏了会导致空调不工作或制冷效果差，一般比较明显的症状是压缩机转不动，转动有异响，压力异常，高压低，低压高。4.空调启动压缩机不是靠电运行，而是利用发动机齿轮或者皮带带动空调压缩机转动，空调没开时压缩机属于空转。5.空调压缩机损坏以后会导致发动机附加的动力施加于不必要的动力上。6.损坏以后，压缩机一般都不维修，都是直接尽心更换。更换是最好要更换原厂的配件。7.机率很小，要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。8.压缩机常见损坏特征：轴封漏，就是压缩机漏。内部击穿，导致无法压缩，不能制冷。离合器损坏，导致压缩机不能工作。

表现有：1、空调不制冷；2、压缩机传动皮带出现裂痕；3、压缩机工作时散热系统启动，风扇运转异响或风扇不转动；4、离合器间歇吸合异常；5、压缩机离合器轴承异响。容易造成空调压缩机损坏的主要原因有：1、空调系统内不清洁，有颗粒性杂质被压缩机吸入；2、系统内制冷剂或润滑油过量，造成压缩机“液击”而损坏；3、压缩机处长期高温及高压恶劣状态下运转；4、压缩机严重缺油，磨损严重；5、压缩机的电磁离合器打滑而磨擦温度过高；6、压缩机的功率配置过小；7、压缩机的制造质量有缺陷。

1、水温表指示针不动、指向最高位置。2、冷车启动困难，因为水温传感器故障，冷车启动时还显示是热车的温度信号，ECU得不到过浓混合气的信号，只能提供发动机较稀薄的混合气。3、油耗增加，怠速不稳；加速困难，油门踩到底，发动机转速上不去。