蒸发箱温度传感器坏了有什么症状？

汽车空调蒸发箱坏了的症状有：1、降低引擎功率。动力输出不均匀且逐渐衰减，越来越没力。解决办法：去维修店检修空调蒸发器。2、油耗增大。蒸发器无法降温导致汽车油耗增大。解决办法：去维修店检修空调蒸发器。3、冷启动困难。燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。解决办法：去维修店检修空调蒸发器，清理气缸积碳，检修活塞和曲轴。4、节气门出现故障。发动机抖动，转速不稳。解决办法：去维修店检修空调蒸发器和节气门。5、汽车空调不制冷。汽车空调系统没有雪种，在驾驶室可以闻到汽车空调制冷剂或者汽车制冷剂油的味道。解决办法：去维修店检修空调蒸发器。6、蒸发箱脏污、堵塞、变形或损坏。蒸发箱有问题则空调歧管压力不正常。解决办法：去维修店清理、检修空调蒸发器。

电喷车温度传感器坏了的症状有：1、会出现造成开锅或拉缸现象。2、散热风扇高温不会工作，造成发动机高温，同时ecu会收到错误信号，控制节气门喷油嘴停止工作车会熄火。3、发动机会过热，仪表盘上会出现黄色水温故障灯，提醒驾驶员检查。4、汽车的温度传感器损坏后，冷的时候很难发动汽车。5、有车子不能提速，即使猛踩油门发送机也很难提速。以下是关于温度传感器的相关介绍：1、工作原理：温度传感器在环境温度变化后会产生一个相应的延伸，因此传感器可以以不同的方式对这种反应进行信号转换。双金属片由两片不同膨胀系数的金属贴在一起而组成，随着温度变化，材料A比另外一种金属膨胀程度要高，引起金属片弯曲。弯曲的曲率可以转换成一个输出信号。2、类别：如果要进行可靠的温度测量，首先就需要选择正确的温度仪表，也就是温度传感器。其中热电偶、热敏电阻、铂电阻（RTD）和温度IC都是测试中最常用的温度传感器。

汽车蒸发箱坏了，会有以下症状：1、简单判断汽车蒸发箱坏了的症状就是汽车空调不制冷，汽车空调系统没有雪种，在驾驶室可以闻到汽车空调制冷剂或者汽车制冷剂油的味道，如果是汽车蒸发箱堵塞可以用汽车空调歧管压力表进行检车判断。解决办法：及时到4S店进行专业的维修，它会导致空调无法制冷，导致空调失去工作性能等严重后果。2、检测蒸发箱的质量可通过添加荧光剂或氟检测器，在车辆空调系统继续使用后添加荧光剂，从蒸发箱水管检查荧光剂是否泄漏。解决办法：要定期检查设备情况，定期维护。3、可通过蒸发箱出口检测是否有氟泄漏，如果检测到氟泄漏，会发出滴漏报警。最明显的汽车冷凝器坏了的表现就是漏雪种，汽车空调不制冷，当然要慢慢排查才知道是不是冷凝器坏了。车冷凝器坏了主要的表现有脏物堵塞、漏雪种，汽车空调不制冷、冷凝器的泄漏。解决办法：在开车前应严格进行设备检验、试压、试漏，在运行过程中，要定期检查设备腐蚀情况，定期维护。

汽车中翻箱漏氟最主要的症状就是汽车空调开启后，汽车内部的温度没有下降。并且在驾驶室内能够闻到汽车空调制冷剂的味道。蒸发箱的功能是将液体中的冷却液转化为气体，将汽车中的热量吸入到蒸发箱中，再通过低温、低压的冷却剂进入到压缩机中，达到冷却的目的。并且汽车蒸发箱是汽车空调制冷最重要的一个部件。如果汽车蒸发箱漏氟就说明蒸发箱已经出现了损坏，需要及时地到4S店或汽车维修厂家更换蒸发箱。因为蒸发箱内的氟化物泄漏无法修复，只能通过更换蒸发箱来解决，并且因为不同车辆采用的蒸发箱的型号不同，维修成本也会发生相应的变化。另外，蒸发箱的拆装和冷却煤油的抽吸费都是需要额外收取的。因此，对于蒸发箱的替换需要花费的具体成本还是要看实际的价格。如果无法判断蒸发箱是否漏氟，可以在制冷剂当中加入一些荧光剂，并且开启汽车空调的制冷系统，观察蒸发箱的排水管是否有荧光剂泄漏的情况，如果存在荧光剂泄漏就说明蒸发箱出现漏氟的情况需要及时更换。

蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝液体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果。以下是对蒸发器的具体介绍：工作原理：汽车蒸发箱里有两样东西，一个是暖风水箱，一个是冷气片，汽车水箱里的水热了后，流进暖风水箱里，被风机吹出的风就是暖风，开制冷的时候，暖风水箱会停止进水，空调开始运作，压缩机把冷媒压进冷气片，吹出的就是冷风。蒸发器组成：主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。

汽车空调蒸发箱坏了的症状就是汽车空调不制冷，汽车空调系统没有雪种，在驾驶室可以闻到汽车空调制冷剂或者汽车制冷剂油的味道，如果是汽车蒸发箱堵塞可以用汽车空调歧管压力表进行检车判断。汽车蒸发箱位于仪表台内部，当空调开启时，需要蒸发箱冷热交换，使其表面产生大量冷凝水。同时室外空气的进入可能会携带各种尘土、细菌、杂质等，这些物质和冷凝水粘附在蒸发箱的表面。同时由于空调蒸发箱不工作的时候长期处于温暖、阴暗、潮湿的环境中，极易滋生大量的霉菌等各种细菌，霉菌一旦遇到适宜的环境，会很快繁衍。所以说定期清洗还是有必要的，建议每隔一年清洗一次。

哈弗h2这款车型是内置的胎压监测，传感器在轮胎内侧。外观方面：哈弗H2前脸外观上采用全新的哈弗家族脸谱，显眼的红色HAVAL车标加上大嘴式前进气格栅，中网配以镀铬饰条以作修饰，张扬而不失时尚感。H2的大灯是前脸的一大特色，平行四边形的大灯采用熏黑设计，配上下方繁星般的LED日间行车灯，带有不少豪华车型的影子。动力方面：哈弗H2搭载型号为GW4G15B的1.5升全铝涡轮增压发动机发动机，该发动机的最大功率104kW(142PS)，较H6的1.5T发动机低了6kW。传动系统方面，与之匹配的是一台6速手动变速器，另外还会有可能配备CVT自动变速箱。

1轻轻拔出拆原车的传感器时，把插头拔了后，逆时针旋转90，轻轻的拔出来。2从缺口里拿出来仔细看传感器，有个卡子，选择90度后刚好从缺口里拿出来。上的时候反序即可。

节温器打不开，水温表显示高温区，发动机温度高，但是水箱内冷却液温度并不高，用手触摸散热器不感觉烫手。汽车节温器不关闭，会发生水温升的慢，尤其在冬天，过了十多分钟水温还在低温区，怠速高。节温器：节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。注意事项：如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热。主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。平时在进行冷却系统的保养时，应注意清洗节温器上的水垢及污物。如发现破损，应及时更换。

奔驰r350后蒸发箱温度传感器在在仪表台里面，蒸发箱壳体上。梅赛德斯-奔驰是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。以下是奔驰汽车的介绍：1、品牌介绍：梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。2、创建历史：梅赛德斯-奔驰是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。

电喷车温度传感器坏了会出现造成开锅或拉缸现象。以下是关于温度传感器的相关介绍：1、工作原理：温度传感器在环境温度变化后会产生一个相应的延伸，因此传感器可以以不同的方式对这种反应进行信号转换。双金属片由两片不同膨胀系数的金属贴在一起而组成，随着温度变化，材料A比另外一种金属膨胀程度要高，引起金属片弯曲。弯曲的曲率可以转换成一个输出信号。2、类别：如果要进行可靠的温度测量，首先就需要选择正确的温度仪表，也就是温度传感器。其中热电偶、热敏电阻、铂电阻(RTD)和温度IC都是测试中最常用的温度传感器。

蒸发箱在中控台音响（导航）系统下面，档把的前面偏左的位置。以下是相关内容介绍：1、拆卸：蒸发箱很难自行拆卸，建议去4S店，拆解后可以彻底清洗进风道和蒸发器。也可以买几瓶清洗剂，接上很长的专用喷管。2、清洗：清洗出风道里面的灰尘，空调滤芯需要换新，空调电机的扇叶不好清洗，需要拆解手套箱，此时不宜用喷的办法，因为容易烧掉里面的调速电阻。

在正驾驶的车门里面。以下是相关介绍：1、温度传感器：空调温度传感器内部有个双金属片，具有不同的热膨胀系数，这样就能在达到一定范围的临界点温度时发生形变使触点结合，达到通电，低于这个温度范围后恢复到起始位置，断开线路。在温控开关表面会标有数值，例如78或者83等。2、蒸发器：当蒸发器表面温度回升到7，左右两条线又形成通路，压缩机继续工作。市场上有一种机械地带可调旋钮的可以自己设定温度，不要让蒸发器结霜。

冷却液温度传感器坏了表现现象，容易造成开锅,拉缸现象。以下是关于温度传感器的相关介绍：1、工作原理：金属膨胀原理设计的传感器，金属在环境温度变化后会产生一个相应的延伸，因此传感器可以以不同的方式对这种反应进行信号转换。双金属片由两片不同膨胀系数的金属贴在一起而组成，随着温度变化，材料A比另外一种金属膨胀程度要高，引起金属片弯曲。弯曲的曲率可以转换成一个输出信号。2、挑选方法：如果要进行可靠的温度测量，首先就需要选择正确的温度仪表，也就是温度传感器。其中热电偶、热敏电阻、铂电阻(RTD)和温度IC都是测试中最常用的温度传感器。

宝来的蒸发器温度传感器位置安装在蒸发器上，在雨刷器附近。空调温度传感器，在风箱内，空调蒸发箱上。蒸发器温度传感器的作用是感知蒸发器的温度，调节空调的工作时间。以下是对蒸发箱的更多介绍：1.蒸发器温度传感器是起到保护空调系统的作用，防止蒸发器表面结霜，导致换热效率降低。一般蒸发器表面温度在2-4度左右视为结霜温度，反馈给AC开关，控制通断。2.蒸发器温度传感器与AC开关之间是一个与非门，也就是两者信号都得满足要求，空调才能开启，接着就串联到高低压开关。

汽车蒸发箱坏了的症状就是汽车空调不制冷，汽车空调系统没有雪种，在行驶室可以闻到汽车空调制冷剂或汽车制冷剂油的味道。以下是相关资料介绍：汽车蒸发箱位于仪表台内部，当空调开启时，需要蒸发箱冷热交换，使其表层造成广泛冷凝水。汽车蒸发箱需要定期清洗：1.室外空气的进到可能会携带各类尘土、细菌、杂质等，这些物质和冷凝水粘附在蒸发箱的表层。2.因为空调蒸发箱不工作的时候长期处于温暖、阴暗、潮湿的环境中，极易滋生广泛的霉菌等各类细菌，霉菌一旦遇到适宜的环境，会很迅速繁衍。所以汽车蒸发箱需要定期清洗，提倡每隔1年清洗一次。

汽车空调蒸发箱的作用是：使制冷剂由液态变成气态，大量吸收周围的热量后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机，多次重复的过程促成低温目的实现，为乘员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调蒸发箱位置在中控台下面，蒸发箱是汽车发动机和汽车空调的散热器装置，类型有：1、卧式蒸发器；2、立管式蒸发器；3、螺旋管式蒸发器；4、冷却空气的蒸发器；5、冷却液体载冷剂蒸发器。

蒸发箱传感器坏了的症状有：1、汽车空调不制冷；2、汽车空调系统没有雪种；3、在驾驶室可以闻到汽车空调制冷剂或者汽车制冷剂油的味道。汽车蒸发箱位于仪表台内部，当空调开启时，需要蒸发箱冷热交换，使其表面产生大量冷凝水。室外空气的进入可能会携带各种尘土、细菌、杂质等，这些物质和冷凝水粘附在蒸发箱的表面。由于空调蒸发箱不工作的时候长期处于温暖、阴暗、潮湿的环境中，极易滋生大量的霉菌等各种细菌，霉菌一旦遇到适宜的环境，会很快繁衍，所以说定期清洗还是有必要的，建议每隔一年清洗一次。

汽车蒸发箱坏了会出现以下现象：1、积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题；2、发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力；3、二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全；4、再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害；5、节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

如果汽车的蒸发箱出现了制冷剂泄漏的情况，会导致汽车空调无法制冷，并且还会导致在驾驶室内可以闻到制冷剂的味道。出现了这种情况后，应该更换整个蒸发箱，蒸发箱是汽车空调中一个重要的部件。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断将制冷剂压缩并输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，否则会导致汽车空调出现制冷速度变慢，制冷效果变差的情况。汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调需要定期清洗消毒，否则空调系统内部会滋生很多细菌，这样对车内乘客的身体健康会产生影响。在清洗空调系统时，一定要去专业店家，找专业人士，使用专业设备清洗。