手动挡踩刹车熄火怎么回事？

手动挡一踩刹车就熄火的原因是：1、使用了劣质的燃油。解决办法：需要及时更换汽油滤芯，清洗喷油嘴。如果杂质比较多，还需要清洗油箱和油管。2、发动机有积碳沉积。解决办法：清洁发动机积碳。3、电路故障或传感器故障。解决办法：点火开关钥匙丢失或损坏下点火开关，用导线直接连接，或将开关两接柱用导线短接，来接通点火电路。4、汽油泵损坏、油管破裂或汽化器进油口堵塞。解决办法：泵膜破裂损坏不严重，可以在损坏部位涂上肥皂，将损坏的泵膜与完好的泵膜分开，错开损坏部位，然后重新安装。如果破裂处的缝隙比较长，可以用薄膜或篷布剪成圆形横膈膜的形状，夹在横膈膜之间。5、节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障。解决办法：到4s店进行维修。6、发动机正时系统紊乱。解决办法：到4s店维修。以下是一些刹车方法：1、颠簸复杂路段刹车的方法:颠簸路段路面复杂，脚一定要放在刹车上，进行“点踩”不过力度不要过大。如果速度太快，汽车底盘就有可能会受到损伤。2、停车时刹车的方法:在车辆完全停止之前，可以稍微地松一下刹车，然后再缓慢地踩下刹车，这样车辆就会自然地停下。避免一直踩着刹车，车上人员在停车时就会感受到冲击力。3、长下坡刹车方法:下长坡时车速会越来越快，很多车主选择连踩刹车或换档滑行，这样对刹车片的磨损非常严重而且会影响制动效果。所以下长坡时应尽量使用低速档，利用发动机来制动。4、急刹车的方法:现在车辆基本都安装了ABS系统，对车辆和刹车系统有辅助。

手动挡一踩刹车就熄火的原因有：1、离合器没有踩到底。没有踩到底的离合器可能没有到半联动点，可能已经到半联动点，这时再去踩刹车会导致熄火。汽车起步踩离合器，离合器抬得太快，刹车放得太快都会熄火无法起步。2、刹车踩得太多，或者刹车直接踩死，离合没有跟上导致熄火。在通过有红灯的路口时，有时不小心刹车踩重了突然就熄火了的原因，如果不熄火只有把离合踩到底，再踩刹车才行。3、档位不匹配。刹车太快使得汽车速度下降太多，此时档位又太高，发动机转速下降，又没有踩离合挂空挡，导致汽车闷熄火。启动时要记住两个慢，一是慢慢踩油门，慢慢提起离合器，处理刹车的方式不要踩到底，再跟上离合器（踩到底），加大刹车力度或踩到底，就不容易熄火了。4、使用劣质燃料。解决方法是更换合格的燃料。5、发动机有积碳。解决方法是清理积碳。6、电路故障或传感器故障。解决方法是到维修店处理。7、汽油泵损坏，油管破裂或化油器进油口堵塞。解决方法是更换汽油泵8、节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障。解决方法是到维修店处理。9、发动机正时系统紊乱。解决方法是到维修店处理。手动换挡汽车使用手动换挡机械变速器来调节速度的汽车，即用手拨动变速杆，可以改变变速器中的齿轮啮合位置和传动比，从而达到变速的目的。只有踩下离合器，变速杆才能换挡。

手动挡起步就熄火有下列几种解决办法：1、不良启动方法：正确启动方法是打开点火开关，启动发动机。踩下离合器踏板，将变速杆放入1档。放下手刹。慢慢抬起离合器踏板，踩下油门。2、发动机供油回路堵塞：建议定期清洁发动机的供油回路。3、气缸内火花塞积碳：发动机火花塞需要定期检查和更换，一旦火花塞出了问题，后果会很严重，如果火花塞点火性能不好，会造成汽油燃烧不充分，造成积碳。建议清洗火花塞积碳。4、使用劣质燃料：建议更换匹配的燃料，会使汽油燃烧更充分。5、驾驶员驾驶车辆起步时，驾驶员的操作不规范，起步时抬离合太快的话，就非常容易出现车辆熄火的情况。建议起步缓抬离合。6、有时候手动挡车辆的喷油嘴或者是滤清器等部件出现故障，或者是车辆内部线路出现断裂等情况，都有可能造成汽车起步熄火的现象。建议检查喷油嘴和滤清器等部件。

踩刹车熄火的原因：1、车子一减速停车就熄火，可能是车辆制动过猛，导致发动机和变速箱没有及时分开。如果是自动挡的车辆，可能是汽车怠速稳定阀损坏，如果是手动挡的车辆，可能是车主忘记踩离合器；解决方法：自动挡的车辆需更换怠速稳定阀，手动挡的车辆及时踩离合器即可；2、可能是发动机的节气门过脏，因为行车电脑是根据油门传感器反馈的信号，来控制节气门的开合，如果节气门积碳严重，发动机就会出现怠速不稳的情况，车辆减速时就容易熄火；解决方法：清理节气门积碳，定期做车辆保养即可；3、可能是某个传感器出现了故障，比如进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器，这些传感器出现了故障，车辆也会在减速时，出现熄火的情况；解决方法：前往维修厂检修，更换故障传感器即可；4、检测刹车灯开关是否正常；解决方法：更换有问题的零件即可。在城市道路条件下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会增加油耗，还会影响轮胎的使用寿命。同时，通过桥面等坡道时，下坡时注意长距离制动，不要投入空挡位，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也不利于安全。道路被冰雪覆盖时，不要使用紧急刹车。可以换到低档，松开油门，利用发动机牵引力刹车。为了增加路面的摩擦系数，可以挂防滑链。保持适当的速度跑是可以的。如果需要刹车，要有先见之明和判断力，防止遇到障碍或陷入软泥。

开手动挡老是熄火和驾驶习惯和技术问题有关。手动挡车主要靠控制离合器，离合器一定要轻放。汽车怠速状态下熄火的原因主要是空气中灰尘过多，发动机运转时怠速电机线轴和节气门座上堆积了很多污垢，污垢过多会导致行驶时怠速熄火。熄火一般可分为三种情况：平地熄火、上坡熄火、掉头熄火，其实车子熄火最主要的是不要惊慌，在手忙脚乱的情况下，更容易出问题。平地熄火，先用左脚踩离合，先取空挡，然后拧钥匙或按下启动按钮，用左脚继续踩离合，挂档。上坡熄火，这种情况通常发生在半坡起步的时候。此时一定要先拉手刹，稳住车身。

踩刹车熄火可能是开启了自动启停。自动启停熄火的原理：自动启停系统其实就是一套控制发动机熄火或者点火的系统，核心在于行驶过程中根据车速和停车时间，自动控制发动机熄火或者点火，尽量减少怠速时产生的燃油消耗并降低排放，主要适用于城市交通中等待信号灯或是堵车时。发动机熄火后，电源还能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。自动启停的特点介绍：自动启停有很多优点，它减少了怠速时的油耗，省油。在城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间。但是频繁地启停发动机，会对相关部件如起动机和蓄电池造成损害。另外，由于发动机频繁地反复启停，这就对机油品质有了更高的要求，令保养成本进一步增加。

手动挡踩刹车熄火是因为急踩刹车并且不放时车辆才会熄火。刹车怠速:随着车子减速，离合器处于切合状态，发动机转速随之骤降，降到怠速以下，车辆会熄火。方法介绍:手动档汽车在高速行驶时，车子的档位通常都在最高档位和次高档位，此时发动机的转速并不在很高的区间。高速上速度很快可以直接踩刹车,直到车速降至45km/h的时候再踩下离合，这样可以充分利用发动机制动。

通常情况下，手动挡踩刹车不会熄火。只有在急踩刹车并且不放时车辆才会熄火，因为此时随着车子减速，离合器处于切合状态，发动机转速随之骤降，降到怠速以下，辆会熄火。手动挡造成熄火的注意事项：手动挡汽车起步时要力求平稳，起步时离合器和油门要控制好，离合抬到一半时（隐约感受到车辆抖动），然后轻点油门，这时再同时松手刹或刹车，慢慢的抬起离合，车辆缓慢起步后，走一会儿再换二档，同样也要快踩慢抬离合。离合器控制不好：如果坡道起步经常熄火，说明离合器还是控制的不好，抬的太快。坡道起步是比较训练驾车技术，其实技巧就是控制好离合和油门，离合要稳在快到一半的位置，然后松开手刹和刹车，轻点油门再慢松离合。坡道对离合器抬起来的位置要求很高，抬得快了就容易熄火。

本田XRV自动挡踩刹车熄火可能是开始了自动启停。以下是原因的具体介绍：自动启停熄火的原理：自动启停系统其实就是一套控制发动机熄火或者点火的系统，核心在于行驶过程中根据车速和停车时间，自动控制发动机熄火或者点火，尽量减少怠速时产生的燃油消耗并降低排放，主要适用于城市交通中等待信号灯或是堵车时。发动机熄火后，电源还能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。自动启停的特点介绍：自动启停有很多优点，它减少了怠速时的油耗，省油。在城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间。但是频繁地启停发动机，会对相关部件如起动机和蓄电池造成损害。另外，由于发动机频繁地反复启停，这就对机油品质有了更高的要求，令保养成本进一步增加。

自动档踩刹车会自动熄火，这个不是故障，是发动机自动启停功能。如果没有自动启停功能，那可能原因是刹车太急导致。虽然说踩刹车变速箱会自动降档，但是由于过快的刹车超速箱的反应速度根本来不及，所以会导致车子熄火。扩展资料：智能启停功能原理：因为高档汽车都有智能启停发动机功能。当车辆处于停止状态（非驻车状态）时，发动机将暂停工作（而非传统的怠速保持），暂停的同时，发动机内的润滑油会持续运转，使发动机内部保持润滑；当松开制动踏板后，发动机将再次启动。自动挡：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为P、R、N、D、S、L。

只踩刹车不踩离合会熄火。以下是手动挡的相关介绍：手动挡简介：手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。手动挡工作原理：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比（齿比），进而改变驱动力矩，以适应不同工况。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。辅助机构自动换挡不能满足行驶上的多种需要，例如停泊、后退等，所以还设有干预装置即手动拨杆，标志P（停泊）、R（后挡）、N（空挡）、D（前进），另在前进挡中还设有2和1的附加挡位，用以起步或上斜坡之用。

手动挡汽车一踩刹车就熄火可能是因为节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障。以下是关于手动挡汽车熄火的知识介绍：1、汽油泵：汽油泵损坏、油管破裂或汽化器进油口堵塞可能导致熄火。2、离合器：离合器，顾名思义，是分离和合拢发动机输出动力的器件。就目前最常用的离合器，简单的说，分为主动盘和从动盘两大部分。主动盘与发动机曲轴相连，从动盘通过花键与变速箱主动齿相连。

手动挡一踩刹车就熄火的原因如下：1、使用了劣质的燃油；2、发动机有积碳沉积；3、电路故障或传感器故障；4、汽油泵损坏、油管破裂或汽化器进油口堵塞；5、节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障；6、发动机正时系统紊乱。手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，即用手拨动变速杆能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的，踩下离合方可拨得动变速杆。

车子等红灯踩刹车熄火的原因是：1、驾驶技术不熟练、操作不当；2、油泵卡住或油泵出现故障造成供油不畅；3、添加劣质燃油导致发动机积碳较多；4、火花塞或者高压包故障，造成多缸不点火；5、怠速马达阀芯与节气门座处污垢较多。车子等红灯踩刹车熄火的处理方法是：1、快速磨合汽车，提高驾驶技术；2、使用合格的燃油；3、清洗油路、喷油嘴、油箱；4、清理、清洗节气门；5、清洗怠速马达；6、更换机油、机油滤芯。

手动挡一踩刹车就熄火的原因是：1、使用了劣质的燃油；2、发动机有积碳沉积；3、电路故障或传感器故障；4、汽油泵损坏、油管破裂或汽化器进油口堵塞；5、节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障；6、发动机正时系统紊乱。手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，即用手拨动变速杆能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的，踩下离合方可拨得动变速杆。

手动挡挂空挡熄火的原因如下：1、一般是因为怠速过低造成的，所以要看怠速是多少，过低就要调回来；2、如果不是怠速问题，那就可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的；3、还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳，严重的就会导致熄火。

熄火后踩刹车是没有用的，原因是：1、熄火后，负责向方向盘施加附加动力的转向助力泵不能提供动力，无论是液压支撑还是电子助力都会失效；2、所以熄火后方向盘会下沉，这种突然的变化会让你措手不及；3、刹车也会失效，但相对转向动力稍好一些，熄火后还可以保持刹车助力，不过注意只有一次的。

手动挡熄火后的启动：1、手动挡熄火后迅速拉上手刹，回空挡，钥匙扭到关闭位置，左脚离合（有的车必须踩离合才能点火），右脚放到刹车踏板（此时踩不下去），用钥匙点火，踩刹车，松手刹，挂挡，松离合，走；2、手动挡启动首先要确认手刹的位置，然后检查变速杆是否在空挡位置，然后左脚将离合器踏板踩到底；3、发动机点火开关逐级向右转到“START”位置，启动时间每一次不要超过5秒，最后发动机稳定在怠速就可以起步了。

踩刹车熄火的原因：1、先检查一下刹车真空助力系统是否漏气（进气道、真空管、单向阀、真空助力器）更换有问题零件；2、检查发动机是否缺缸工作。检查原因更换有问题零件；3、电脑检测一下节气门开度（怠速，关闭空调，节气门开度应小于8度）大于8度清洗节气门，并做基本设定；4、检测刹车灯开关是否正常。更换有问题零件；5、如果还不好应检查自动变速箱。

手动挡汽车起步熄火原因：1、起步的时候熄火大都因为离合松的太快导致的熄火。解决办法：熟悉车辆的离合临界点高度并注意慢慢抬离合；2、一般新手在起步和刹车时容易熄火；只要是手动挡的车型，都应该按照如下方式操作；起步时，主要是离合器在半联动（也就是刚刚挂上离合的瞬间）时，一定要慢，或者稍微给一点油即可；3、左右脚配合练习几次就没有问题了；如果把握不大，可以车辆起步后再放手刹；不过这时的油门还要大一点，因为要克服手刹的摩擦力；一般不推荐；或者熟练之后再改过来。