途观丝绸之路版1.8t标配用什么机油？

途观1.8T适合用5W30或5W40全合成机油。机油只要是相同规格型号的机油都可以使用。途观引擎的运行属于高效率，在运行过程中发动机内部温度很高，采用粘度值高的机油可以保护好发动机，起到冷却润滑等作用。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。大众途观是一款紧凑型跨界休旅车，最初由德国汽车制造商所生产，由德国大众集团生产，生产基于大众高尔夫的PQ35平台。机油种类的区分如下：1、半合成油是使用半合成基础油，即国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。2、全合成机油，全合成油使用的温度更广，使用期限更长。同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。3、普通矿物油，机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好。汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。

途观1.8t可以用用粘度低些的5W30机油。以下是途观1.8t的介绍：涡轮增压发动机需要用全合成机油。只要是正规品牌，全合成，新车可以用粘度低些的5W30机油。简介：大众途观（VolkswagenTiguan）是一款紧凑型跨界休旅车（CUV），最初由德国汽车制造商Auto5000所生产，由德国大众集团生产，生产基于大众高尔夫的PQ35平台。销量：全世界范围内已经售出了超过700,000辆途观。

途观1.8t车型适合使用5W30的全合成机油。这款车搭载1.8升涡轮增压发动机，1.8升涡轮增压发动机代号为EA888CEA，这款发动机搭载缸内直喷技术，并使用铝合金缸盖和铸铁缸体。与其匹配的是6速手自一体变速箱，最大功率为118kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。途观的车身尺寸长度为4712毫米，高度为1839毫米，高度为1673毫米，轴距为2791毫米。

1.8t途观用5W30的全合成机油比较好。扩展资料如下：1、机油：机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成,基础油是润滑油的主要成分，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，是润滑油的重要组成部分。2、途观汽车：途观的长宽高尺寸分别为4506mm、1809mm、1685mm,轴距为2684mm。该安全方面全系标配车身稳定系统、电子制动力分配、引力控制、电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统等装置。

途观1.8t机油一般添加4.5升至5升左右。以下是关于加机油注意事项：1、机油加多少是根据机油尺的刻度决定，不论是换机油还是补机油都不能超过机油刻度的最上限，机油尺上有三格刻度，分别是最下边的机油已到下限需要补充，中间上道是机油正常，最上一道是机油上限就不能再加。2、机油对发动机的正常使用性能和使用寿命有很大的影响，所以应该严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、相同等级、相同粘度的机油类型，汽车说明书上标注的机油是根据发动机的性能表现和汽车销售区域的气温而定，对机油的选用有一定的指导作用，可以确保较高的安全系数，如果没有使用说明书上的机油规格，当发动机出现故障，无法在发动机保用期内进行索赔。3、添加机油的过程中应该将油量控制在机油尺的上下刻度之间，汽油过多会造成积炭。

途观1.8t车型使用5W-30合成机油。由于发动机输出的功率同比较大，发动机应当选性能更好的机油对发动机进行润滑和保障。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。动力方面，途观搭载了1.8t涡轮增压发动机，最大功率为132(kW)，最大功率转速为4300-6250(rpm)，最大扭矩为300(N·m)，最大扭矩转速为1450-4100(rpm)。大众途观（VolkswagenTiguan）是一款紧凑型跨界休旅车（CUV），最初由德国汽车制造商Auto5000所生产，由德国大众集团生产，生产基于大众高尔夫的PQ35平台。销量：全世界范围内已经售出了超过700,000辆途观。机油种类的区分如下：半合成油是汽车机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油，即国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。全合成机油，全合成油使用的温度更广，使用期限更长。同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。普通矿物油，机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。在选择机油时，有以下注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上；应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用，基于多级油的特性，在使用过程中会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均属正常。

途观丝绸之路版1.8t这款车舒适性不错，而且动力强，耐用，后期的维护费用相对来说还是可以的，价格上面还是蛮高的：1、途观丝绸之路版是上汽大众于2017年推出的途观系列新车型；2、途观丝绸之路版是基于16款途观的升级版本，这次上汽大众途观共提供舒适、风尚2个版本4款车型；3、分别搭载大众主打的1.4TSI及1.8TSI引擎，并配合DSG6速双离合变速箱，百公里加速仅需10s，综合工况油耗低至6.9L\/100km。

途观丝绸之路风尚版参数：1、途观的外观是最经典的，百看不厌，从2010款一直到今天外观改动不大，整体看着时尚又很沉稳，德系的装配工艺车漆钣金做的挺好，比日系车强不少，轻微刮碰几乎没有什么事，17英寸的大轮毂与车身比例刚刚好，看起来很协调；2、舒适性方面还可以，座椅包裹性很好，底盘调校的比高尔夫舒适，过坑很从容，但是和日产大沙发比不了，前排坐姿略低，没有途观L哪种大视野的感觉，后排座椅比前排要高，坐在后排不会感到压抑的；3、车跑起来后隔音效果说得过去，轮胎噪音有点大，可能和轮胎品牌有关系吧。

途观丝绸之路的1.4T车型，一般来说车子加95号汽油的情况下该车型综合油耗基本在六七角钱左右一公里。油耗的高低跟以下几个因素有关：1、如果还是新车的话，那么就可能是因为还在磨合期内，才会导致油耗高的；2、轮胎的胎压不正常，总是一高一低，长期这样行驶也会导致油耗变高的；3、油耗变高这个与个人的开车习惯也要很大的关系，比如急刹车，急踩油门，这些都会导致油耗高的；4、还有就是节气门太久没有进行清洗了也会这样的。

大众途观300TSI自动两驱丝绸之路风尚版车型，优点是车子做工，保值性方面不错，缺点是车子维修保养成本偏高，车子可靠性一般：1、大众途观（VolkswagenTiguan）是一款紧凑型跨界休旅车（CUV），最初由德国汽车制造商Auto5000所生产，由德国大众集团生产，生产基于大众高尔夫的PQ35平台；2、2006年11月，大众途观以概念车的形式亮相于洛杉矶国际汽车展。该款车于2007年冬季在德国沃尔夫斯堡首发，随后开始销售，全系采用直列四缸动力。截至2011年9月，全世界范围内已经售出了超过700，000辆途观；3、大众首款国产SUV——途观，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在09年广州车展上首次与消费者见面，一经露面，便得到广泛关注与喜爱观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

途观丝绸之路版280tsi目前还没有发现有啥缺点，不过这款车的动力是真心不错：1、途观丝绸之路版两款车型均搭载了280TSI涡轮增压发动机，该发动机采用了涡轮增压技术与缸内直喷技术，使燃油的燃烧效率更高，油耗更低、排放物更少，动力则更强；2、在5000转时即可输出110kW的最大功率，在1750转的低转速时即可拥有250Nm的扭矩，并可持续输出至每分钟3000转；3、该系列发动机还应用了一体式排气歧管、E-Gas电子油门等领先技术，配合DSG6速湿式双离合变速箱，能够有效提升燃油经济性，百公里综合油耗低至6.9L，更加环保省油，值得购买。

途观丝绸之路版1.4t变速箱挺好的，属于进口产品，质量有所保障，性能方面也是可以的，值得选择：1、该款车基于16款途观的升级版本，这次上汽大众途观共提供舒适、风尚2个版本4款车型；2、分别搭载大众主打的1.4TSI及1.8TSI引擎，并配合DSG6速双离合变速箱，百公里加速仅需10s，综合工况油耗低至6.9L\/100km；3、动力起步能肉一些，涡轮介入后动力还是很不错的，满足日常使用，具体可以去试驾感受一下。

途观丝绸之路1.8t发动机很不错，使用大众屡获殊荣，全球领先的TSI发动机··省油输出功率高··维护稍贵，因为太先进了，呵呵···不过一般不会有什么问题，大众的技术没问题：1、大众途观（英文为VolkswagenTiguan），这是一款由德国大众汽车使用大众高尔夫的PQ35平台制造的紧凑型跨界休旅车；2、Tiguan名字是由德语单词Tiger（“老虎”）和Leguan（“鬣蜥”）组成的一个混成词，曾在德国汽车杂志的命名大赛获奖。我们常说的途观为中国版汽车名字，由上海大众汽车所生产，而进口版Tiguan命名为途欢；3、目前最新款途观采用的是大众第三代EA888涡轮增压发动机，搭栽DSG七速湿式双离合变速箱，按性能划分核心有三款车型，一是途观330TSI1.8T，这款车动力输出为功率132KW，扭矩300NM；4、然而途观2.0T排量分为两个车型，一款330TSI2.0T，一款是380TSI2.0T，动力输出分别为功率137KW，扭矩320NM；另一款高功率版是功率162KW，扭矩350NM。

途观丝绸之路风尚版：1、操控性总体来说不错，不过不能和高尔夫福克斯相比，毕竟是一辆重心较高的SUV，转向不能调校像轿车一样灵敏，方向盘手感没有轿车轻，但是也不重，转向比较精准，底盘扎实，行车质感很好；2、全系标配了235毫米宽的轮胎，抓地力很好，前后独立悬架底盘调校的偏硬，走烂路左右摇晃的不严重，底盘离地间隙适中，通过性不错；3、油耗方面不算费油，1.4T车型自重1.545吨，欢乐表显示的油耗没有准的，为什么叫欢乐表呢，就是让你看到的油耗低，心里高兴，一二线城市行驶缓慢百公里得9-12升，郊区或高速7-9升油。

途观丝绸之路版还是比较值得买的，原因如下：1、途观丝绸之路版两款车型均搭载了280TSI涡轮增压发动机，该发动机采用了涡轮增压技术与缸内直喷技术，使燃油的燃烧效率更高，油耗更低、排放物更少，动力则更强；2、在5000转时即可输出110kW的最大功率，在1750转的低转速时即可拥有250Nm的扭矩，并可持续输出至每分钟3000转；3、该系列发动机还应用了一体式排气歧管、E-Gas电子油门等领先技术，配合DSG6速湿式双离合变速箱，能够有效提升燃油经济性，百公里综合油耗低至6.9L，更加环保省油，值得购买。

途观丝绸之路裸车价格在17万左右：1、2016款1.4T高功率版本，最大150马力，匹配的是稳定性较好的6速湿式双离合，1.4T150马力的机头车友们在熟悉不过了，动力强劲，燃油经济性好，大多数大众车型均有匹配；2、为什么1.4T最低配销量好呢，因为1.8T车型最大160马力，比1.4T多了10马力，两款车的最大扭矩都是250牛米，最大功率1.8T比1.4T多了8千瓦，两款车实际驾驶动力区别不算太大，变速箱方面1.4T匹配的6速湿式双离合；3、1.8T匹配的是爱信的6AT变速箱，耐用性肯定爱信的6AT好一些，但是大众的6速湿式双离合也不差，如果1.4T匹配的是干式双离合，那就果断选择1.8T爱信6AT，关于高配与低配的配置方面，个人认为1.4T低配的配置完全够用了。

途观丝绸之路总体来说还不错：1、操控性总体来说不错，不过不能和高尔夫福克斯相比，毕竟是一辆重心较高的SUV，转向不能调校像轿车一样灵敏，方向盘手感没有轿车轻，但是也不重，转向比较精准，底盘扎实，行车质感很好；2、全系标配了235毫米宽的轮胎，抓地力很好，前后独立悬架底盘调校的偏硬，走烂路左右摇晃的不严重，底盘离地间隙适中，通过性不错；3、油耗方面不算费油，1.4T车型自重1.545吨，欢乐表显示的油耗没有准的，为什么叫欢乐表呢，就是让你看到的油耗低，心里高兴，一二线城市行驶缓慢百公里得9-12升，郊区或高速7-9升油。

大众途观说明书上推荐的机油型号为SL5W40级别的机油，而途观1.8t适合5W30或5W40全合成机油。机油只要是相同规格型号的机油都可以使用，使用半合成机油或全合成机油。途观引擎的运行属于高效率，在运行过程中发动机内部温度很高，采用粘度值高的机油可以保护好发动机，起到冷却润滑等作用。 全合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。 自吸式发动机对机油性能要求不高，可采用矿物油、半合成油，如果车主预算多，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎构造较为精密，工作环境更复杂，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，最好使用全合成机油，如途观1.8T。 对于润滑油品牌的选择，在意机油的长效性，可以采用美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，建议选择壳牌机油；须要采用强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。像途观1.8T涡轮增压式引擎，其在高速运转时容易产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。 选购机油时大家只要按照厂商的推荐即可。当然，如果厂商没有特别规定的话，大家可以参考用车环境选择机油，一般情况下来说，市面上比较常见的0W-40、5W-30和5W-40这类机油的适用性比较强，能适合中国大部分地区的气候和大部分车辆的使用。

途观1.8t车型适合使用5W-30的全合成机油，在动力方面，途观搭载的是1.8t涡轮增压发动机，因为发动机输出的功率相对较大，所以发动机应该选择性能更好的机油对发动机进行润滑和保护。相对于搭载自然吸气发动机的汽车来说，涡轮增压发动机在工作过程中产生的动力更大，发动机在工作过程中产生的负荷也就越大，所以建议车主使用性能更好的全合成机油。相对于半合成机油和矿物机油来说，全合成机油的流动性和润滑性更高一些，使用周期更长，对发动机的保护效果也就会更好一些。汽车上使用的机油分为三种类型，分别是矿物机油、全合成机油和半合成机油，值得一提的是，这三种机油的类型不同，机油产生的效果也就不同。通常来讲，矿物机油的使用周期为5000公里左右，半合成机油的使用周期为6500公里左右，全合成机油的使用周期为10000公里左右，在相同的工作环境下，全合成机油产生的效果会更好一些。

途观1.8t车型适合使用5W-30的全合成机油，在动力方面，途观搭载的是1.8t涡轮增压发动机，因为发动机输出的功率相对较大，所以发动机应该选择性能更好的机油对发动机进行润滑和保护。相对于搭载自然吸气发动机的汽车来说，涡轮增压发动机在工作过程中产生的动力更大，发动机在工作过程中产生的负荷也就越大，所以建议车主使用性能更好的全合成机油。相对于半合成机油和矿物机油来说，全合成机油的流动性和润滑性更高一些，使用周期更长，对发动机的保护效果也就会更好一些。汽车上使用的机油分为三种类型，分别是矿物机油、全合成机油和半合成机油，值得一提的是，这三种机油的类型不同，机油产生的效果也就不同。通常来讲，矿物机油的使用周期为5000公里左右，半合成机油的使用周期为6500公里左右，全合成机油的使用周期为10000公里左右，在相同的工作环境下，全合成机油产生的效果会更好一些。