英菲尼迪Q50l机油型号，Q50l用5W40还是5W30
发布时间：2021-03-08 10:07:08
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来源：中华网
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英菲尼迪Q50l机油型号是5W40，且为全合成机油，每次使用机油量为6升。5W40和5W30之间的区别在于高温粘度的不同，5W40粘度较大，具有更好的高温保护性能，而英菲尼迪Q50l该款车型比较适合于粘度较大的机油，形成较厚的油膜以保护发动机，阻止各零部件间的摩擦磨损。
粘度等级的选择，一般冬天，很多地区使用5W就可以了，而北方的部分地方（如哈尔滨）则最好使用0W的润滑油，具有更好的低温流动性，以适应当地的环境条件。所以在较为寒冷地区，建议使用0W40型号机油。
自吸发动机对机油要求不高，可采用矿物油、半合成油，如果车主预算多，可采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其发动机结构更紧密，运行条件更复杂，对机油性能要求更高，须要流动性更好的润滑油，并且最好是全合成机油。
选择机油品牌，需要具备长效性的机油，可选择美孚润滑油；注重机油对发动机的清洁，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，其容易在高速运转时产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。
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英菲尼迪Q50l几升机油，英菲尼迪Q50l机油油位过低
英菲尼迪Q50l每次更换机油时添加的容量为6升，在行驶过程中，若发现英菲尼迪Q50l机油油位过低，那需要赶紧在修理厂添加相同品牌相同型号的机油，要确保机油油位在上限和下限之间的范围内。
机油油位不能过低也不能过高，否则会对发动机造成一定的影响。机油过多易造成发动机负荷增加，影响动力；时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的假象。机油油量过低通常会影响发动机整体的润滑效果，特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件，磨损加剧甚至损坏。
选择粘度标号，一般冬天，许多地区使用5W的机油即可，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，具有更好的低温流动性，以适应当地的环境温度。
自吸引擎使用的机油品质一般，可以用矿物油和半合成油，如果消费者经济允许，可以使用全合成油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其发动机更精密，运作环境更苛刻，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的机油，最好采用全合成机油。
选择润滑油品牌，在意机油的长效性，可选择美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；需要具备强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。比如涡轮增压式引擎，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。
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英菲尼迪Q50L用什么机油好，Q50L机油品牌型号及更换周期
英菲尼迪Q50L2.0T车型机油型号皆为5w40（6L），采用全合成机油，更换周期为1万公里。
品牌推荐：口碑较好的有国际品牌壳牌、嘉实多以及美孚；国内品牌长城、统一、昆仑等。
英菲尼迪Q50L机油滤清器的更换教程
温馨提示：在机油更换前，车辆要熄火停置30分钟，待汽缸壁上沾附的机油流回油底壳，才能使机油放干净。
1、先拆下发动机盖罩。（提起盖罩的四个卡扣）
2、有条件的可以上起降机，机油也可使用电动油泵来抽取。取出机油尺，把抽油机胶管伸进机油尺插口，胶管需要伸进底部才能把机油抽干净。
3、抽取机油大概要15-20分钟，旧机油回收使用桶罐即可。
4、抽完机油后，使用套头和扳手拆下机油滤清器，擦拭接触位置多余的机油，安装新准备好的机油滤清器。（注意：大多数机油滤芯都在上方，也有车型将机油滤芯安装在发动机油底壳位置。）
5、加注新机油以后，机油添加量需要进行检验，可以从机油尺查看。首次拔出机油尺，要用纸巾擦干净再插回原位，再次抽出机油尺并进行查看。观察机油尺的上、下限刻度，油面处于两者刻度线之间为正常。
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英菲尼迪q50l轮胎型号
英菲尼迪q50l一共使用了三种尺寸的轮胎，分别是225/55r17，225/50r18，245/40r19。英菲尼迪q50l是英菲尼迪旗下的一款运动型b级轿车，这款车是国产版车型，进口版车型是没有被加长的。英菲尼迪q50l的长宽高分别是4867毫米，1823毫米，1456毫米，轴距为2898毫米。英菲尼迪q50l使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为155kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。7at变速箱的换挡平顺性是不错的。英菲尼迪q50l的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆。横向稳定杆是可以提高汽车的操控性降低车身的侧倾幅度的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。双叉臂悬架也可以抑制刹车点头现象，并且也可以抑制车身的侧倾幅度。英菲尼迪q50l全系都是后驱车型，只有后轮驱动才拥有足够的驾驶乐趣和操控性。
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