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英菲尼迪q50l是国产的吗

发布时间:2020-12-26 23:35:54 原创 来源:中华网 阅读:4762
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

英菲尼迪q50l是国产的,这是英菲尼迪旗下的一款中型轿车,这款车的对标车型是宝马3系,奔驰c级,奥迪a4l等豪华品牌的b级轿车。英菲尼迪q50l是加长轴距的车型,所以名字中带有字母L。

英菲尼迪q50l全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为155kw,最大扭矩为350牛米。

这款发动机在1500转时就可以输出最大扭矩,并且可以持续到3500转每分钟。

英菲尼迪q50l的这款2.0升涡轮增压发动机最大功率转速为5500转每分钟。

这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7at变速箱。

英菲尼迪q50l的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆。

横向稳定杆虽然会影响乘坐舒适性,但是可以提高车子的操控性,并且还可以抑制车身的侧倾幅度。

双叉臂独立悬架可以抑制刹车点头现象,可以抑制车身的侧倾幅度。并且双叉臂悬架可以提高车子的过弯速度。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。

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英菲尼迪q50l油耗

英菲尼迪q50l的百公里综合油耗约在9到10个之间,对于1.7吨的车重来说,不算太高。英菲尼迪q50l定位于中型车,销售指导价格在26.5万到39万之间。一、外观:英菲尼迪q50l的长、宽、高分别为4867mm、1823mm、1456mm,轴距为2898mm,行李箱体积为500L。英菲尼迪q50l采用了家族式的设计风格,前进气格栅面积较大,线条粗壮,大灯的造型犀利,两者的结合给人较强的攻击性。侧面来看,线条利索,车身显得较为修长,前、后车门的上、下部分,带有明显的凹型设计,层次感较强,动感十足。车尾部分,一条镀铬装饰条连接两侧尾灯,简单利索,比较耐看。二、内饰:中控区域采用了双屏设计,科技感十足,而且在方向盘、车门内把手、中控区域周围采用了大面积的皮质装饰,豪华感扑面而来。座椅全部采用了皮质包裹,触感较好,包裹感很足。三、配置方面:配置较为丰富,氛围灯、盲点监测、一键启动、胎压显示、上坡辅助、驻车雷达、定速巡航、电动天窗等,极大提高了行车的安全性、舒适性。四、动力:英菲尼迪q50l全系搭载2.0排量的涡轮增压发动机,最大功率为155千瓦,最大扭矩为350牛/米,搭配7档手自一体变速箱,最高时速为245km。 
发布时间:2020-12-26 10:12:47 阅读:170

东风英菲尼迪是国产吗

东风英菲尼迪是国产车,但是这是合资品牌。英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌,英菲尼迪是在1989年诞生于北美地区的,这个品牌本来是专攻北美市场的豪华品牌。英菲尼迪旗下有很多豪华跑车,轿车,还有很多suv车型。英菲尼迪旗下的车型有q50,q60,q70l,qx60,qx80,esq,qx50,qx30等。很多车迷最喜欢的英菲尼迪汽车就是英菲尼迪的g37了,这款车有四门版车型,有双门版coupe车型。英菲尼迪g37搭载了一台代号为vq37的3.7升自然吸气v6发动机,这款发动机的最大功率为258kw,最大扭矩为363牛米,最大功率转速为7000转每分钟,最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。英菲尼迪的vq37发动机连续几年都荣获了沃德全球十佳发动机称号。英菲尼迪g37的前悬架使用了独立双叉式悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,前后悬架都是有横向稳定杆的。英菲尼迪g37已经停产了,继任车型是英菲尼迪q50,这款车的国产版搭载了2.0升涡轮增压发动机。
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英菲尼迪q50l油耗

这款车的百公里综合油耗大约是9.7升。q50l是英菲尼迪旗下的一款中型轿车,这款车全系搭载了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的代号为274A,这款发动机最大功率为155kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。这款车前悬架使用了独立双叉式悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,前后悬架都是有横向稳定杆的。横向稳定杆可以降低车辆快速过弯时的侧倾幅度,这样可以提升车子的操控性。英菲尼迪是日产旗下的一个豪华品牌,这个品牌本来是主攻北美市场的。有很多人都喜欢英菲尼迪旗下的一款车,这款车是g37,这款车搭载了大名鼎鼎的代号为vq37的3.7升自然吸气发动机,这款发动机的动力很强,可靠性和稳定性也是非常好的。英菲尼迪g37停产了,取代g37的车型就是q50,q50l是国产英菲尼迪的车型,进口版的q50还是有搭载3.7升自然吸气发动机的车型的。
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英菲尼迪是国产的吗

英菲尼迪在国内有一家合资企业,名字叫东风英菲尼迪,生产的车型只有两款:英菲尼迪Q50L和英菲尼迪QX50。英菲尼迪Q50L是一款中型轿车,英菲尼迪QX50是一款中型SUV。英菲尼迪在售的进口车型比较多,来看一下。1、轿车:英菲尼迪Q50、英菲尼迪Q70。2、SUV:英菲尼迪ESQ、英菲尼迪QX30、英菲尼迪QX80、英菲尼迪QX70。3、跑车:英菲尼迪Q60。下面,主要说一下唯一在售的一款跑车:英菲尼迪Q60。英菲尼迪Q60在售的车型只有2019款,在2018年7月上市,符合国六排放标准,售价在35.88万到37.78万之间。2019款英菲尼迪Q60的长、宽、高分别为4685mm、1853mm、1397mm,轴距为2850mm。2019款英菲尼迪Q60的前、后悬架为双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架,采用前置后驱的驱动模式。2019款英菲尼迪Q60搭载2.0T版本发动机,匹配7档手自一体变速箱。2.0T版本发动机的最大输出功率为155千瓦,最大扭矩为350牛/米,最高车速为235千米/小时,工信部公布的百公里综合油耗为7.6L。 
发布时间:2020-12-26 16:08:34 阅读:188

英菲尼迪q50l是后驱吗

这款车是后驱的,这是一款纵置发动机后轮驱动的汽车。英菲尼迪q50l是一款国产的车型,这款车全系搭载了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机最大功率为155kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。英菲尼迪q50l的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆。英菲尼迪q50的进口版车型使用了两款自然吸气发动机,一款是3.5升v6自然吸气发动机,另一款是3.7升v6自然吸气发动机。3.7升v6自然吸气发动机就是大名鼎鼎的vq37发动机,这款发动机的动力强劲,声浪好听,并且可靠性耐用性还是非常不错的。vq37发动机连续好几年获得了沃德全球十佳发动机的称号。进口版英菲尼迪q50是没有被加长的车型,这款车的操控性更好,动力输出更加平顺。有不少车友是喜欢大排量自然吸气发动机的,这种发动机的动力输出与涡轮增压发动机是不同的。
发布时间:2020-12-26 16:50:42 阅读:450

英菲尼迪是国产车吗

英菲尼迪是一个品牌,有国产车也有进口车。严格来说,这个问题问的太模糊了,没有具体到哪一个车型,所以这个问题没有一个准确、一致的答案。截至2019年11月9日,英菲尼迪在售的国产车型有:英菲尼迪QX50,官方指导价:33.38-46.98万元;英菲尼迪Q50L,官方指导价:26.48-38.98万元。除了上述两个车型,其余车型全部是进口的。在售的进口车型有:SUV:英菲尼迪ESQ,官方指导价:18.08-19.88万元;英菲尼迪QX30,官方指导价:22.78-35.68万元;英菲尼迪QX60,官方指导价:47.98-56.98万元;英菲尼迪QX80,官方指导价:113.8万元;轿车;英菲尼迪Q50,官方指导价:42.48-46.78万元;英菲尼迪Q60,官方指导价:35.88-37.78万元;英菲尼迪Q70L,官方指导价:36.28-43.98万元。英菲尼迪于1989年诞生于北美,是日产(尼桑)旗下的豪华车品牌。在日本,英菲尼迪属于“皇家级别”的车。在国内就比较尴尬了,属于一个二线品牌,甚至比不上雷克萨斯。
发布时间:2020-12-26 18:53:35 阅读:169

英菲尼迪Q50L国产化吗

英菲尼迪Q50L是国产的,进口版车型是q50,国产的车型叫q50l,这是一款被加长轴距的车型。英菲尼迪Q50L全系使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有211马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。英菲尼迪Q50L的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都使用了横向稳定杆,横向稳定杆可以在快速过弯时降低车身的侧倾幅度。双叉臂独立悬架可以抑制车身的侧倾幅度,并且可以抑制刹车点头现象。进口版的q50是没有被加长的,并且进口版车型没有使用2.0升涡轮增压发动机,进口版车型使用了3.5升v6自然吸气发动机和3.7升v6自然吸气发动机。3.7升发动机就是大名鼎鼎的vq37发动机,这款发动机连续很多年都获得了沃德全球十佳发动机。如果大家对进口版车型感兴趣,可以去试驾一下,进口版车型的动力是更强的。
发布时间:2020-12-26 20:44:43 阅读:97

英菲尼迪q50有国产的吗

英菲尼迪q50是有国产版车型的,国产版英菲尼迪q50是加长了轴距的车型,国产版叫q50l。国产版英菲尼迪q50全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机。这款发动机有211马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率,能在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。at变速箱的动力输出更加平顺,并且这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。英菲尼迪q50l的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的。横向稳定杆可以降低快速过弯时的侧倾幅度,这样可以提高车子的操控性和舒适性。英菲尼迪q50l的指导价格为26.48万元到38.98万元。这款车被国产后价格是比较便宜的,并且在经销商内还有一定优惠幅度,所以英菲尼迪q50l的性价比是比较高的。如果大家对英菲尼迪q50l感兴趣,可以去当地的英菲尼迪4s店看车试驾,这款车的可靠性耐用性也是比较好的。
发布时间:2020-12-26 21:58:40 阅读:383

英菲尼迪q50l是国产的吗

英菲尼迪q50l是国产的,这是英菲尼迪旗下的一款中型轿车,这款车的对标车型是宝马3系,奔驰c级,奥迪a4l等豪华品牌的b级轿车。英菲尼迪q50l是加长轴距的车型,所以名字中带有字母L。英菲尼迪q50l全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为155kw,最大扭矩为350牛米。这款发动机在1500转时就可以输出最大扭矩,并且可以持续到3500转每分钟。英菲尼迪q50l的这款2.0升涡轮增压发动机最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。英菲尼迪q50l的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆。横向稳定杆虽然会影响乘坐舒适性,但是可以提高车子的操控性,并且还可以抑制车身的侧倾幅度。双叉臂独立悬架可以抑制刹车点头现象,可以抑制车身的侧倾幅度。并且双叉臂悬架可以提高车子的过弯速度。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。
发布时间:2020-12-26 23:35:54 阅读:125

英菲尼迪q50l是国产的还是进口的

英菲尼迪q50l是国产汽车,q50l是东风英菲尼迪旗下的一款中型轿车,这是一款运动中型轿车。英菲尼迪q50l被国产后加长了,这款车的轴距为2898毫米,长宽高分别是4867毫米,1823毫米,1456毫米。英菲尼迪q50l全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机代号为274a。英菲尼迪q50l的2.0升涡轮增压发动机最大功率为155kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。英菲尼迪q50l的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。英菲尼迪q50l的前后悬架都配备了横向稳定杆。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,并且还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2020-12-26 23:54:24 阅读:249

英菲尼迪q50l轮胎型号

英菲尼迪q50l一共使用了三种尺寸的轮胎,分别是225/55r17,225/50r18,245/40r19。英菲尼迪q50l是英菲尼迪旗下的一款运动型b级轿车,这款车是国产版车型,进口版车型是没有被加长的。英菲尼迪q50l的长宽高分别是4867毫米,1823毫米,1456毫米,轴距为2898毫米。英菲尼迪q50l使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为155kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。7at变速箱的换挡平顺性是不错的。英菲尼迪q50l的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆。横向稳定杆是可以提高汽车的操控性降低车身的侧倾幅度的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。双叉臂悬架也可以抑制刹车点头现象,并且也可以抑制车身的侧倾幅度。英菲尼迪q50l全系都是后驱车型,只有后轮驱动才拥有足够的驾驶乐趣和操控性。
发布时间:2020-12-27 01:11:22 阅读:240

英菲尼迪是哪国产的车

英菲尼迪是日产旗下的品牌,英菲尼迪的进口车型是日本生产的,但是英菲尼迪也有部分车型被国产了,国产版英菲尼迪是国内生产的。被国产的英菲尼迪汽车有q50l和qx50。qx50是英菲尼迪旗下的一款中型suv。qx50的轴距为2798毫米,长宽高分别是4705毫米,1903毫米,1681毫米。qx50一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和可变气门正时系统,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4400到4800转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和可变气门正时系统,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。英菲尼迪qx50的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-27 02:09:29 阅读:148

英菲尼迪是哪国产的车

英菲尼迪是日本生产的汽车,这是一个日系品牌,但是英菲尼迪旗下的部分车型也已经被国产了。英菲尼迪旗下的q50l和qx50都已经被国产了。qx50是英菲尼迪旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2798毫米,长宽高分别是4705毫米,1903毫米,1681毫米。英菲尼迪qx50一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和可变气门正时系统,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4400到4800转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和可变气门正时系统,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的内部结构是比较简单的,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
发布时间:2020-12-27 02:28:55 阅读:148

英菲尼迪q50l换代了吗?

是的,英菲尼迪q50l要换代了:1、对于改款来说设计上的改动并不是大刀阔斧的改革,但2018款英菲尼迪Q50L(代称新款Q50L)还是进行了更为精致化的调整,首先车头选用了更大尺寸的格栅前脸冲击感更强、富有张力,雾灯位置的变化也强化了这一气势;2、另外尾部调整采用了新的尾灯造型,流线感更强,衬托动感的腰线风格更为的贴合;而轮毂的造型经过了新的设计,总之力度并不是很大,但精致的效果还是有的;3、内饰的高挡感有所提升,主要变化来自于全新的运动方向盘设计,造型精致不像老款那么厚重,同时车内仪表台上加入了缝线的设计提升了内饰的质感,还有就是换挡杆也应用了新的模型,新老样式比起来就会感觉老款的设计有点过于随性了,新的造型还是让人有摆弄的兴致的;4、另外,仪表盘内的背光由原来的蓝色变成了简约的灰白色,干净明快的风格很是舒服。
发布时间:2021-04-27 21:00:06 阅读:142

英菲尼迪q50l保养贵吗?

这款车也是豪华车品牌的,一般来说大保养一次在外面是需要2500左右吧:1、外观方面,整体造型依旧有种不怒自威的视觉感,全尺寸SUV带来的压迫感非常强烈,全新英菲尼迪q50l前脸与现款车型有所改变,采用了更为犀利的蜂窝状进气格栅,而且进气格栅的尺寸也进一步的加大,采用了黑色涟漪纹理的设计,使得整体的视觉效果更加的凸显层次感,两侧大灯组也非常亮眼,搭配下方贯穿设计的进气口,让整体前脸霸气感凸显无疑;2、侧面车身造型方正,全尺寸的车身带来了不错的视觉效果,同时也保证了内部充裕的空间,在车身尺寸方面,长5303mm宽2030高1927mm,而轴距为3075mm。内饰和霸气威猛的外观相比,内饰整体主打稳重实用为主,大面积都采用了真皮包裹,再加上多处镀铬装饰件的点缀,凸显出不俗的质感,对称式中控台较为简洁规整,中间搭载了一块8英寸的液晶显示屏,并集成了当下主流的功能,下方按键旋钮集中区域看起来有些繁琐,不过位置布局合理,这样也保证了驾驶员的操作;3、动力方面,全新q50l将搭载5.6LV8发动机,最大功率298kW,最大扭矩559Nm,动力比现款车型也有了细小的提升,还搭载了智能全模式四驱系统。
发布时间:2021-04-27 21:00:06 阅读:53

英菲尼迪q50l油耗高吗?

英菲尼迪q50l耗油量为7.4L\/100km,不算高:1、目前在售的车型是2018款的,这款车的外观设计显得比较时尚动感,前脸采用了大尺寸的中网和大量的镀铬装饰,两侧的灯组造型也是非常个性,整个车头显得很有攻击性,并且运动感十足,这样的外观造型比较符合年轻人的审美;2、作为一款定位比较运动的豪华中型轿车,动力方面的表现自然也不能差,英菲尼迪Q50L全系标配2.0T发动机,配合7AT变速箱,有着不错的动力表现和操控表现;3、总的来说,英菲尼迪Q50L是一款产品力比较不错的豪华中型轿车,但是英菲尼迪的品牌知名度并不高,所以这款车的销量自然也是不能与宝马3系和凯迪拉克ATS-L抗衡了,但是如果喜欢小众和个性,那么这款车也是不错的选择。
发布时间:2021-04-28 08:06:04 阅读:98

q50l英菲尼迪保养贵吗?

这款车也是豪华车品牌的,一般来说大保养一次在外面是需要2500左右吧:1、外观方面,整体造型依旧有种不怒自威的视觉感,全尺寸SUV带来的压迫感非常强烈,全新英菲尼迪q50l前脸与现款车型有所改变,采用了更为犀利的蜂窝状进气格栅,而且进气格栅的尺寸也进一步的加大,采用了黑色涟漪纹理的设计,使得整体的视觉效果更加的凸显层次感,两侧大灯组也非常亮眼,搭配下方贯穿设计的进气口,让整体前脸霸气感凸显无疑;2、侧面车身造型方正,全尺寸的车身带来了不错的视觉效果,同时也保证了内部充裕的空间,在车身尺寸方面,长5303mm宽2030高1927mm,而轴距为3075mm。内饰和霸气威猛的外观相比,内饰整体主打稳重实用为主,大面积都采用了真皮包裹,再加上多处镀铬装饰件的点缀,凸显出不俗的质感,对称式中控台较为简洁规整,中间搭载了一块8英寸的液晶显示屏,并集成了当下主流的功能,下方按键旋钮集中区域看起来有些繁琐,不过位置布局合理,这样也保证了驾驶员的操作;3、动力方面,全新q50l将搭载5.6LV8发动机,最大功率298kW,最大扭矩559Nm,动力比现款车型也有了细小的提升,还搭载了智能全模式四驱系统。
发布时间:2021-04-28 11:54:04 阅读:76

q50l英菲尼迪油耗多少?

q50l英菲尼迪油耗为9.3升左右,它的性能:1、外观上英菲尼迪旗下的车型向来以高贵优美著称,外观设计极富动感与极具前瞻性的风尚美感。车体侧身张力十足,刚中带柔的犀利曲线与侧面造型尽显动感之姿。新款车型进一步扩大前立式中网以及修长的大灯模组在气势上就给人一种尊贵大气的视觉冲击,更加彰显出贵族身份。细节之处引擎盖、车顶、封闭的底盘甚至后备厢盖都为此专门设计,以引导车身周围和下方的空气,减少乱流。保险杠和轮拱的气孔并非摆设,而是能实实在在地帮助空气流通;2、内饰其装饰及做工工艺精致豪华之极,还提供了同级领先的乘坐空间感和合理布局。可前后移动14cm的滑动式后排座椅,空间的更加灵活应用。车顶及A柱均采用了昂贵的Alcantara材质,挡次不用多说。升级版DAS2.0线控转向系统更是为驾乘者带来更优异的操控性能,提供更多个性化选项与驾驭乐趣。真正用高科技技术实现出无延迟、无偏差、无抖动的“精准驾控”体验;3、虽然英菲尼迪在中国所售车型多,本身豪华高贵,真正走量的产品是国产的QX50和Q50L。相比BBA、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、林肯不尽人意了,销量惨淡。问题还是出在了自身。
发布时间:2021-04-28 11:54:04 阅读:97

英菲尼迪q50l油耗多少

这款车的百公里综合油耗大约是9.7升。q50l是英菲尼迪旗下的一款中型轿车,这款车全系搭载了2.0升涡轮增压发动机。q50l是英菲尼迪旗下的一款中型轿车,这款车全系搭载了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的代号为274A,这款发动机最大功率为155kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。这款车前悬架使用了独立双叉式悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,前后悬架都是有横向稳定杆的。横向稳定杆可以降低车辆快速过弯时的侧倾幅度,这样可以提升车子的操控性。英菲尼迪是日产旗下的一个豪华品牌,这个品牌本来是主攻北美市场的。有很多人都喜欢英菲尼迪旗下的一款车,这款车是g37,这款车搭载了大名鼎鼎的代号为vq37的3.7升自然吸气发动机,这款发动机的动力很强,可靠性和稳定性也是非常好的。英菲尼迪g37停产了,取代g37的车型就是q50,q50l是国产英菲尼迪的车型,进口版的q50还是有搭载3.7升自然吸气发动机的车型的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:11

东风英菲尼迪是国产吗

东风英菲尼迪是国产车,但是这是合资品牌。英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌,英菲尼迪是在1989年诞生于北美地区的,这个品牌本来是专攻北美市场的豪华品牌。英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌,英菲尼迪是在1989年诞生于北美地区的,这个品牌本来是专攻北美市场的豪华品牌。英菲尼迪旗下有很多豪华跑车,轿车,还有很多suv车型。英菲尼迪旗下的车型有q50,q60,q70l,qx60,qx80,esq,qx50,qx30等。很多车迷最喜欢的英菲尼迪汽车就是英菲尼迪的g37了,这款车有四门版车型,有双门版coupe车型。英菲尼迪g37搭载了一台代号为vq37的3.7升自然吸气v6发动机,这款发动机的最大功率为258kw,最大扭矩为363牛米,最大功率转速为7000转每分钟,最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。英菲尼迪的vq37发动机连续几年都荣获了沃德全球十佳发动机称号。英菲尼迪g37的前悬架使用了独立双叉式悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,前后悬架都是有横向稳定杆的。英菲尼迪g37已经停产了,继任车型是英菲尼迪q50,这款车的国产版搭载了2.0升涡轮增压发动机。
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