东风英菲尼迪Q50L是国产吗？

东风英菲尼迪是国产车。英菲尼迪是日产旗下的品牌，英菲尼迪旗下的车型有q50、q60、q701、qx60、qx80、esq、qx50、qx30等。英菲尼迪的g37有四门版车型，有双门版coupe车型。英菲尼迪g37搭载了代号为vq37的3.7升自然吸气v6发动机，这款发动机的最大功率为258kw，最大扭矩为363牛米，最大功率转速为每分钟7000转，最大扭矩转速为每分钟5200转。

英菲尼迪q50l的百公里综合油耗大约为9.7升。关于油耗的更多资料如下：1、由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。2、百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。3、百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

英菲尼迪q50l为国产，这是英菲尼迪旗下的一款中型轿车。英菲尼迪q50l是加长轴距的车型，所以名字中带有字母L。以下是关于英菲尼迪q50l的相关介绍：1、英菲尼迪q50l全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为155kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机在1500转时就可以输出最大扭矩，并且可以持续到3500转每分钟。2、英菲尼迪q50l的这款2.0升涡轮增压发动机最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。3、英菲尼迪q50l的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

英菲尼迪q50l是国产车，以2018款英菲尼迪q50l舒适版为例，其属于一款中型车，车身尺寸是：长4867mm、宽1823mm、高1456mm，轴距为2898mm，油箱容积为76l。2018款英菲尼迪q50l舒适版搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大功率是155千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，最大扭矩转速是每分钟1500到3500转，与其匹配的是7挡手自一体变速箱。

东风英菲尼迪Q50L是国产的，进口版车型是Q50，国产的车型叫501，这是一款被加长轴距的车型。英菲尼迪Q50L全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有211马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1500到3500转。进口版车型使用了3.5升v6自然吸气发动机和3.7升v6自然吸气发动机。东风英菲尼迪Q50L的车身尺寸长宽高分别为4867mm、1823mm、1456mm，轴距为2898mm。

英菲尼迪q50l是国产的，是英菲尼迪旗下的一款中型轿车，豪华品牌的b级轿车。英菲尼迪q50l是加长轴距的车型，所以名字中带有字母L。英菲尼迪q50l的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，都配备横向稳定杆。英菲尼迪q50l全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，最大功率为155kw，最大扭矩为350nm，在每分钟1500转时就可以输出最大扭矩，搭载了缸内直喷技术，并且使用铝合缸盖缸体。

英菲尼迪叫东风英菲尼迪的原因：东风英菲尼迪是东风汽车股份有限公司和日本英菲尼迪合资的企业，因为英菲尼迪的母公司日产在国内就是和东风合资的，所以英菲尼迪也顺理成章的与东风合资。英菲尼迪1989年诞生于北美地区，总部在日本横滨，属于日系车，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务，迅速成为全球豪华汽车市场中重要的品牌之一。英菲尼迪的椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路，椭圆曲线代表无限扩张之意，也象征着“全世界”；两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展。

东风英菲尼迪是国内生产的，这属于合资车型。英菲尼迪是进口车型。英菲尼迪属于日产旗下的高端品牌。英菲尼迪属于日产旗下的豪华品牌，这个品牌在1989年在北美地区成立。英菲尼迪旗下有很多车型，例如双门跑车，轿车，suv等。英菲尼迪旗下的车型有q50，q60，q70l，qx60，qx80，esq，qx30等。英菲尼迪在国内的口碑还是不错的，但是销量一般。由于英菲尼迪进入国内市场比较晚，所以国内的消费者对这个品牌的认知度较低，所以就导致销量过低了。英菲尼迪汽车的性能和操控都不错，车内舒适性很好，配置也很高。如果大家对英菲尼迪汽车感兴趣，可以去当地的英菲尼迪4s店看车试驾。英菲尼迪有部分车型已经国产了，英菲尼迪在国内的合资品牌是东风英菲尼迪，东风英菲尼迪旗下的车型有q50l和qx50。国产后，汽车的售价会更加便宜，这也让喜欢英菲尼迪的消费者能花更少的钱拥有一辆英菲尼迪了。英菲尼迪最初是主攻北美市场的品牌，后来才进入国内销售，英菲尼迪在国内算是二线豪华品牌，虽然是二线豪华品牌，品质是不输一线豪华品牌的。

东风英菲尼迪是国产车，但是这是合资品牌。英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，英菲尼迪是在1989年诞生于北美地区的，这个品牌本来是专攻北美市场的豪华品牌。英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，英菲尼迪是在1989年诞生于北美地区的，这个品牌本来是专攻北美市场的豪华品牌。英菲尼迪旗下有很多豪华跑车，轿车，还有很多suv车型。英菲尼迪旗下的车型有q50，q60，q70l，qx60，qx80，esq，qx50，qx30等。很多车迷最喜欢的英菲尼迪汽车就是英菲尼迪的g37了，这款车有四门版车型，有双门版coupe车型。英菲尼迪g37搭载了一台代号为vq37的3.7升自然吸气v6发动机，这款发动机的最大功率为258kw，最大扭矩为363牛米，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。英菲尼迪的vq37发动机连续几年都荣获了沃德全球十佳发动机称号。英菲尼迪g37的前悬架使用了独立双叉式悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，前后悬架都是有横向稳定杆的。英菲尼迪g37已经停产了，继任车型是英菲尼迪q50，这款车的国产版搭载了2.0升涡轮增压发动机。

q50l英菲尼迪这款车总体来看还是挺好的，这款车的简介：1、英菲尼迪新Q50L是英菲尼迪旗下的一款豪华中级轿车。新Q50L演绎英菲尼迪全新升级的“突破美学”设计哲学；2、呈现出“力量”与“优雅”的碰撞融合，以莹贝白、铂金灰、紫玉黑、烈焰红、流金棕、冰锐蓝、海浪蓝共7种各具特色的车身颜色，为用户提供多样化和个性化购车选择；3、与此同时，新增的2.0版本线控转向DAS、BosePerformance至臻系列16扬声器音响、高级氛围灯均为同级别配备。再加上Q50L精准的操控感受、舒适精致的品质细节，成就了驾乘合一的豪华用车体验。

英菲尼迪Q50L发动机是进口的：1、采用的是和奔驰新C级轿车相同型号的四缸发动机，是雷诺-日产联盟与戴姆勒合作研发的；2、在我看来，英菲尼迪Q50L是一款性价比很高的车型，因为这款车目前在市场上的优惠幅度约为5万，最低的车型价格在22万左右；3、并且英菲尼迪在与奔驰进行合作之后，Q50L就搭载了奔驰的2.0T发动机；4、甚至是最入门级的车型，都是标准的2.0t涡轮发动机和7速手自一体变速箱，在动力配备方面的水准，是非常厚道的。

东风英菲尼迪q50l这车还是不错的，值得选择，具体如下：1、英菲尼迪于1989年诞生于北美地区，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务取得了大众的喜爱；2、英菲尼迪Q50L车身加长50mm，修长的车身令整车造型更显协调，侧面车身以弯月形C柱为绝对的设计特征和视觉中心；3、整体造型在以柔塑钢、动感优美的同时，也造就了最低0.26的风阻系数，带来优秀的空气动力学性能。

英菲尼迪q50l是国产汽车，q50l是东风英菲尼迪旗下的一款中型轿车，这是一款运动中型轿车。英菲尼迪q50l被国产后加长了，这款车的轴距为2898毫米，长宽高分别是4867毫米，1823毫米，1456毫米。英菲尼迪q50l全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机代号为274a。英菲尼迪q50l的2.0升涡轮增压发动机最大功率为155kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。英菲尼迪q50l的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。英菲尼迪q50l的前后悬架都配备了横向稳定杆。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

英菲尼迪q50l是国产的，这是英菲尼迪旗下的一款中型轿车，这款车的对标车型是宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l等豪华品牌的b级轿车。英菲尼迪q50l是加长轴距的车型，所以名字中带有字母L。英菲尼迪q50l全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为155kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机在1500转时就可以输出最大扭矩，并且可以持续到3500转每分钟。英菲尼迪q50l的这款2.0升涡轮增压发动机最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。英菲尼迪q50l的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆。横向稳定杆虽然会影响乘坐舒适性，但是可以提高车子的操控性，并且还可以抑制车身的侧倾幅度。双叉臂独立悬架可以抑制刹车点头现象，可以抑制车身的侧倾幅度。并且双叉臂悬架可以提高车子的过弯速度。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

英菲尼迪Q50L是国产的，进口版车型是q50，国产的车型叫q50l，这是一款被加长轴距的车型。英菲尼迪Q50L全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有211马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。英菲尼迪Q50L的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都使用了横向稳定杆，横向稳定杆可以在快速过弯时降低车身的侧倾幅度。双叉臂独立悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且可以抑制刹车点头现象。进口版的q50是没有被加长的，并且进口版车型没有使用2.0升涡轮增压发动机，进口版车型使用了3.5升v6自然吸气发动机和3.7升v6自然吸气发动机。3.7升发动机就是大名鼎鼎的vq37发动机，这款发动机连续很多年都获得了沃德全球十佳发动机。如果大家对进口版车型感兴趣，可以去试驾一下，进口版车型的动力是更强的。

英菲尼迪在国内有一家合资企业，名字叫东风英菲尼迪，生产的车型只有两款：英菲尼迪Q50L和英菲尼迪QX50。英菲尼迪Q50L是一款中型轿车，英菲尼迪QX50是一款中型SUV。英菲尼迪在售的进口车型比较多，来看一下。1、轿车：英菲尼迪Q50、英菲尼迪Q70。2、SUV：英菲尼迪ESQ、英菲尼迪QX30、英菲尼迪QX80、英菲尼迪QX70。3、跑车：英菲尼迪Q60。下面，主要说一下唯一在售的一款跑车：英菲尼迪Q60。英菲尼迪Q60在售的车型只有2019款，在2018年7月上市，符合国六排放标准，售价在35.88万到37.78万之间。2019款英菲尼迪Q60的长、宽、高分别为4685mm、1853mm、1397mm，轴距为2850mm。2019款英菲尼迪Q60的前、后悬架为双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，采用前置后驱的驱动模式。2019款英菲尼迪Q60搭载2.0T版本发动机，匹配7档手自一体变速箱。2.0T版本发动机的最大输出功率为155千瓦，最大扭矩为350牛/米，最高车速为235千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.6L。 

这款车的百公里综合油耗大约是9.7升。q50l是英菲尼迪旗下的一款中型轿车，这款车全系搭载了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的代号为274A，这款发动机最大功率为155kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。这款车前悬架使用了独立双叉式悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，前后悬架都是有横向稳定杆的。横向稳定杆可以降低车辆快速过弯时的侧倾幅度，这样可以提升车子的操控性。英菲尼迪是日产旗下的一个豪华品牌，这个品牌本来是主攻北美市场的。有很多人都喜欢英菲尼迪旗下的一款车，这款车是g37，这款车搭载了大名鼎鼎的代号为vq37的3.7升自然吸气发动机，这款发动机的动力很强，可靠性和稳定性也是非常好的。英菲尼迪g37停产了，取代g37的车型就是q50，q50l是国产英菲尼迪的车型，进口版的q50还是有搭载3.7升自然吸气发动机的车型的。

东风英菲尼迪是国产车，但是这是合资品牌。英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，英菲尼迪是在1989年诞生于北美地区的，这个品牌本来是专攻北美市场的豪华品牌。英菲尼迪旗下有很多豪华跑车，轿车，还有很多suv车型。英菲尼迪旗下的车型有q50，q60，q70l，qx60，qx80，esq，qx50，qx30等。很多车迷最喜欢的英菲尼迪汽车就是英菲尼迪的g37了，这款车有四门版车型，有双门版coupe车型。英菲尼迪g37搭载了一台代号为vq37的3.7升自然吸气v6发动机，这款发动机的最大功率为258kw，最大扭矩为363牛米，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。英菲尼迪的vq37发动机连续几年都荣获了沃德全球十佳发动机称号。英菲尼迪g37的前悬架使用了独立双叉式悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，前后悬架都是有横向稳定杆的。英菲尼迪g37已经停产了，继任车型是英菲尼迪q50，这款车的国产版搭载了2.0升涡轮增压发动机。

英菲尼迪q50l的百公里综合油耗约在9到10个之间，对于1.7吨的车重来说，不算太高。英菲尼迪q50l定位于中型车，销售指导价格在26.5万到39万之间。一、外观：英菲尼迪q50l的长、宽、高分别为4867mm、1823mm、1456mm，轴距为2898mm，行李箱体积为500L。英菲尼迪q50l采用了家族式的设计风格，前进气格栅面积较大，线条粗壮，大灯的造型犀利，两者的结合给人较强的攻击性。侧面来看，线条利索，车身显得较为修长，前、后车门的上、下部分，带有明显的凹型设计，层次感较强，动感十足。车尾部分，一条镀铬装饰条连接两侧尾灯，简单利索，比较耐看。二、内饰：中控区域采用了双屏设计，科技感十足，而且在方向盘、车门内把手、中控区域周围采用了大面积的皮质装饰，豪华感扑面而来。座椅全部采用了皮质包裹，触感较好，包裹感很足。三、配置方面：配置较为丰富，氛围灯、盲点监测、一键启动、胎压显示、上坡辅助、驻车雷达、定速巡航、电动天窗等，极大提高了行车的安全性、舒适性。四、动力：英菲尼迪q50l全系搭载2.0排量的涡轮增压发动机，最大功率为155千瓦，最大扭矩为350牛/米，搭配7档手自一体变速箱，最高时速为245km。 

东风英菲尼迪是国内生产的，这属于合资车型。英菲尼迪是进口车型。英菲尼迪属于日产旗下的高端品牌。英菲尼迪属于日产旗下的豪华品牌，这个品牌在1989年在北美地区成立。英菲尼迪旗下有很多车型，例如双门跑车，轿车，suv等。英菲尼迪旗下的车型有q50，q60，q70l，qx60，qx80，esq，qx30等。英菲尼迪在国内的口碑还是不错的，但是销量一般。由于英菲尼迪进入国内市场比较晚，所以国内的消费者对这个品牌的认知度较低，所以就导致销量过低了。英菲尼迪汽车的性能和操控都不错，车内舒适性很好，配置也很高。如果大家对英菲尼迪汽车感兴趣，可以去当地的英菲尼迪4s店看车试驾。英菲尼迪有部分车型已经国产了，英菲尼迪在国内的合资品牌是东风英菲尼迪，东风英菲尼迪旗下的车型有q50l和qx50。国产后，汽车的售价会更加便宜，这也让喜欢英菲尼迪的消费者能花更少的钱拥有一辆英菲尼迪了。英菲尼迪最初是主攻北美市场的品牌，后来才进入国内销售，英菲尼迪在国内算是二线豪华品牌，虽然是二线豪华品牌，品质是不输一线豪华品牌的。