摘空挡是什么意思？

停车时先摘空挡再拉手刹不对。停车以后先拉手刹再挂空档，自动挡汽车正确的停车步骤顺序为以下4步：1、采用制动让汽车慢慢停止后。2、先将档位归到N档。3、然后拉起手刹，最后才熄火。4、熄火后再把档位挂到P档。如果采用P档后再熄火停车的顺序，很容易导致P档的结构损坏，久而久之就会导致汽车P档的锁止力不足，容易发生溜车的情况，特别是坡道起步时更为明显。手动挡汽车正确的停车步骤顺序为分为以下3步：1、采用制动和离合让汽车慢慢停止后。2、先拉起手刹，然后挂空挡。3、再松离合，最后松制动。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。

科目三等红灯要空挡。不管是考试时还是自己行车时遇到红灯都不需要逐步减档，先踩刹车让车速降下来，车速慢下来以后，先踩离合后踩刹车停车，尤其考试时一定要记的，车停止了，把档位归到空挡，把手刹拉起来，需要掉头时，提前减速减档。科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

摘档就是指在车行驶中或停好车之后关闭发动机之前把档位从1至5档中的任何一个放入空档，而且这个是对手档车而言。自动档就不存在这个说法了，因为虽然自动档也有空档（N），但在车行进时是不允许将档位放入N档的，否则会对变速箱造成极大的损害甚至报废。换挡注意事项：1、换挡结束后，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室底板上。2、换挡时，两眼应注视前方，保持正确的驾驶姿势，一只手握稳转向盘，另一只手轻握变速杆球头，不得低头看操作部位，以防方向跑偏发生危险。3、在行驶中变速时，非特殊情况，不得越级换挡。4、当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推。变速杆移至空挡后不得来回晃动，以免影响换挡时机和损坏机件。5、汽车在严寒季节起步后，用低速挡慢行，待传动系统各部分得到充分润滑后，再逐级换入高速挡，以免损坏机件。6、在行驶中需挂倒挡时，必须待汽车完全停止后方可换挡，以免损坏机件。

未摘空挡启动发动机的意思是：手动挡汽车点火必须是在与发动机连接的动力切断的情况下进行启动，也就是空挡时或在踩下离合器的情况下，均可以进行点火。不挂空挡相当于发动机的动力直接传到轮胎，如果此时启动车辆会前进，并且起动机带动发动机，通过发动机将动力传输到车轮，起动机没那么大功率，会烧坏。如果发动机启动了，车子就直接前进，类似失控状态。摘挡简介：摘挡就是指在车行驶中或停好车之后关闭发动机之前把挡位从1至5挡中的任何一个放入空挡，而且这个是对手挡车而言，自动挡就不存在这个说法，因为虽然自动挡也有空挡（N），但在车行进时是不允许将挡位放入N挡，否则会对变速箱造成极大的损害甚至报废。

回空档需不需要踩离合是要根据情况来决定的，在低速状态下回空档是不需要踩离合的，也不会对于车辆有什么损伤。如果在变速箱高速运转的情况下，不踩离合回空挡是会有轻微的阻碍。这个时候变速箱的离合分离轴承是很容易受到损伤的，长期下去就会导致分离轴承脱落，踩离合会出现异响等问题出现。在对应磨损的情况上来看，离合器不介入调换空挡的状态下，离合器内的同步器一般都会磨损的比较严重，而且会影响到换挡使用，所以虽然转换空档不需要使用离合器，但是为了保证汽车的性能，最好还是养成挂空挡时借助离合器的习惯。

先拉手刹或先挂空挡基本都可以，这没有固定的先后顺序。以下是相关介绍：手刹让车辆停稳的原理：手刹让车辆停稳的原理是将后轮的刹车盘夹紧，让后轮不能转动从而实现。机械拉索式的手刹通过钢索拉住刹车钳继而夹住刹车盘，电子手刹则是通过操纵刹车钳上的伺服电机夹住刹车盘。坡道停车时：坡道停车的时候，应该先拉手刹然后再挂挡，否则就会由棘轮棘爪承受车辆在坡道上的分力，即使不损坏棘爪齿轮也会让它们压得非常紧，导致很难挂出P挡或者发出金属响声。而如果是先拉手刹再挂挡，那么坡道上的分力就会由手刹来承担，这对于变速箱来说非常好。

未摘空挡启动发动机意思是踩着离合器启动车，即空挡滑行。摘挡简介：摘挡就是指在车行驶中或停好车之后关闭发动机之前把挡位从1至5挡中的任何一个放入空挡，而且这个是对手挡车而言，自动挡就不存在这个说法，因为虽然自动挡也有空挡（N），但在车行进时是不允许将挡位放入N挡，否则会对变速箱造成极大的损害甚至报废。空挡滑行简介：空挡滑行这个词现在也已经不怎么适用，因为对于化油器的车来讲，任何速度下摘挡然后进行空挡滑行确实是省油，但付出的代价是由于没有离合器对发动机的牵制，减速的重任就全部放在四个轮子的刹车系统上，如果在空挡滑行时遇到突发情况需要进行紧急刹车，空挡滑行的刹车距离会比带挡滑行的刹车距离要长，也就是说，省油的同时也换来了一些制动方面的风险。

手动挡转弯不可以摘空挡。手动挡转弯的步骤操作：首先要注意观察路标，及早减速，在道路和交通交叉口时，在路的一侧都会有空中道路指引标牌，在转弯的时候一定要按照道路提示，尽早地减速行驶；要注意根据标志选择正确的道路进入转弯位置。千万不要临时改变行车方向，更不能进入实线以后临时改变行车路线；转弯时要注意观察前方道路的同时，兼顾左右两侧的盲区，做到心中有数。手动挡转弯的注意事项：转弯时要缓慢转向，不要猛打猛拐，停车时要使用手制动，使用脚制动时要点刹车减速，不要一脚踩死，停车要缓慢；上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。

1不打火的情况下正常自动档车只有p档和N档启动，不打着火情况下，车子通电踩刹车可以直接P档挂到N档，然后启动车子。2直接挂档所以不打火情况下P档可以直接挂到N档。

1加档操作将离合器踏到底，将档位推进一档，慢抬离合器脚至发动机转速有下降变化，放下手刹，轻踩油门慢抬离合器。2减档操作踩下离合器，将档位拨至空档，松开离合器，踩油门进行加空油，短暂加完空油后迅速踩下离合器。

手动挡汽车摘空挡不需要踩离合。在行驶过程中可以不踩离合器直接换挡。以下是关于空挡的相关介绍：不踩离合器换空档的方法：收油门，用两个指头轻轻拨入空挡即可。空挡只要收油门随时都可以拨入，只要踩刹车就可以拨入空挡。挂空挡时的机械运转：手动变速箱的所有前进挡都带有同步器，在挂挡的时候踩下离合器，让旋转的主动轮跳到更大齿比的从动轮或者齿更小的从动轮来达到一样转数下的加速效果和减速效果。不建议经常放空挡，特别是下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。手动挡汽车的开车技巧：起步时将离合踩到底；换挡要迅速；换挡时不要越挡；下坡时不要空挡滑行；雨雪天行驶放慢车速。

回空挡需要踩下离合器踏板，在每次换挡和起步时，基本都需要使用离合器踏板。退挡时推杆是从带弹力的两齿轮中松开，当踩下离合器时，仅仅是切断发动机到主轴的动力。以下是离合器的扩展资料：1、手动变速器：手动变速器的全部前进档基本都带有同步器，在挂档的情况下踩下离合器，让旋转的主动轮跳到更大齿比的从动轮或齿比小的从动轮来到了相同转数下的加速效果和减速效果。2、离合器的作用是切切断主动轮的动力，不过在汽车运动流程中从动轮还是带有转数的，这时就需要同步器来配合主动轮结合从动轮。挂档完成齿轮结合完毕，松开离合重新给主动轮供给转速和动力。

摘空挡的意思如下：1、摘挡就是指在车行驶中或停好车之后关闭发动机之前把挡位从1至5挡中的任何一个放入空挡。而且这个是对手动挡车而言，自动挡就不存在这个说法，因为虽然自动挡也有空挡（N），但在车行进时不允许将挡位放入N挡，否则会对变速箱造成极大的损害甚至报废。2、空挡滑行这个词现在也已经不怎么适用，因为对于化油器的车来讲，任何速度下摘挡然后进行空挡滑行确实省油。但付出的代价是由于少离合器对发动机的牵制，减速的重任就全部放在四个轮子的刹车系统上，如果在空挡滑行时遇到突发情况需要进行紧急刹车，空挡滑行的刹车距离会比带挡滑行的刹车距离要长，也就是说，省油的同时也换来一些制动方面的风险。3、而现在大街上跑的车绝大多数都是电喷，就是发动机的供油方式和化油器有着根本的区别，而电喷系统是由车载芯片控制。驾驶电喷车辆的时候，空挡滑行要比带挡滑行还费油，简单而且直观的证明方法就是在开一辆电喷车的时候，把行车电脑显示调节到瞬间油耗显示，然后在同等速度下分别进行空挡和带挡滑行，很多车在带挡滑行时的油耗都显示为接近于0，但空挡滑行时会显示1点几到4点几甚至更高。

停车以后先拉手刹再挂空档。相关介绍如下：1、停车方式：一般开自动挡会有两种停车方式，这两种驻车步骤区别就在于是先挂驻车挡还是先拉手刹，实际上是受力点的不同。前者的受力点是在驻车挡的锁止机构，变速箱也会相应受力，而变速箱既然设计了停车挡，证明能承受这个力，后者的受力点是在手刹上，变速箱基本不受力，转在手刹上而已。2、平地驻车：如果是在平地驻车，无论哪一种驻车步骤都不会对爱车的变速箱有损害，主要还是根据个人的驻车习惯，如果是在陡坡驻车，可以采用第二种的驻车步骤，相对来说对变速箱的影响会小一点，因为受力点是在手刹上。

科目三等红灯需要摘成空挡。以下是关于科目三的具体介绍：1、切勿低头看档：特别是在百米加减档需要从1-5挡进行变换，在变换档位时，眼睛一定要注视前方，左手握方向盘，右手操作变换档位，切记变换档位时低头看档。2、挂挡不入，空挡滑行：在变换档位时，松油门踩刹车，刹车一定要踩到底，若如踩不到底，不容易挂上档，出现空挡滑行会被扣分，如果挂挡不牢，会出现尖锐的摩擦声，不及时踩死离合器，重新挂挡，容易出现熄火现象。

摘空挡停车可以不用踩离合。行驶中不踩离合器直接挂空挡，无论从哪个档位不踩离合一样可以摘到空档。实际上这样已经做到档位完全分离。以下是扩展资料：1、离合器是在离合的瞬间或者半联动的情况下运用，长时间踩下会造成离合器的损耗，所以空挡滑行就是踩离合，挂空挡，松离合，滑行的过程。不过现在的汽车都是电子燃油喷射，一般不提倡空挡滑行，空挡滑行费油。2、不踩离合器换空档的方法是收油门。轻轻拨入即可，但是不能用太大的力拨入。一般来说两个指头轻轻地就可以拨入空档。

摘空挡需要踩离合，以下是摘空挡需要踩离合的原因：1、踩下离合器踏板断开动力传递。2、变速箱内的齿轮间暂时失去方向扭力咬合。3、减小摘档时变速杆的阻力，使得操控变速杆更轻便快捷。以下是空挡注意事项的扩展资料：1、换空挡要踩离合，有小部分人在开车的时候不管车子的档位是由哪个档位退到空挡，都不去踩离合，如果长时间这样操作，就会使变速箱与排挡杆连接处的零件弄断，所以在换挡时一定要记得踩离合。2、下坡路段不要空挡滑行，很多人认为车子挂空挡可以省油，在下坡行驶时，挂空挡很有可能造成交通事故。

空挡一般指的是机动车辆换挡杆不放进任何前行或倒退挡位，变速箱与驱动轮彻底分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。空挡说白了就是在不拉手刹的情况下，推汽车车子能动。如果是在上坡，车子会往后溜车，如果是在下坡，车子会前行。空档滑行长期以来是大伙儿广泛认为较为省油的操作，尤其是绝大部分大货车司机，常常使用熄火并空档滑行来节约燃油。但相对于电喷发动机轿车而言，空档滑行操作一定要谨慎使用，而熄火并空档滑行更是不可以采用。将换挡杆放在空挡上，驱动轮将丧失驱动力，这个时候发动机与驱动轮两者之间将丧失动力联系，汽车便会依靠本身惯性往前滑行，这就是所谓的空档滑行。空档滑行的危害非常大。因为当汽车挡位位于空挡时，汽车的发动机与驱动轮两者之间没有联系，这个时候要是踩刹车，会造成底盘传动系统与引擎不联结，没有引擎刹车作用的协助，全部的刹车能量将只能由车轮制动器来提供，没有了发动机的牵制力，势必会影响到刹车效果，所以便会延长制动距离。最简单的道理，一个是发动机和车轮制动器两个力量一起刹车刹车；另一种是发动机不管了，停止工作了，只靠着车轮制动器刹车，两种情况一较为，肯定是第一种两个力量一起使用的效果好。

挂空挡务必要踩离合不然是没法正常的换挡。1、在安全驾驶手动挡车时，在换挡时一定要将离合踏板迅速踩究竟仅有这样才可以正常的换挡；2、空挡通常指机动车辆换挡杆不放入任何的前进或倒退挡位；3、变速器与主动轮彻底分离出来的状况。不建议经常放空挡。在速率很慢、不危害安全性的状况下，可以采用空挡滑行，但节油效果不明显。下坡路时切不可放空挡，不但很容易造成刹车故障，如果一旦如果发动机熄火，车子将会失控。空挡滑行长期以来是大伙儿普遍觉得较为节油的实际操作，尤其是绝大部分货车驾驶人员，通常使用发动机熄火和空挡滑行来节约燃料。但针对目前的电喷发动机小汽车而言，空挡滑行实际操作一定要谨慎使用，而发动机熄火并空挡滑行更是不能采用。空挡滑行的最后的目的无非是为了能节油，当然可以务必的是，汽车发动机在怠速状况下运转一般要比在中高速情况下运转节油。

坡道定点停车要挂空挡的，以下就是上坡定点停车步骤：1、听到“上坡定点停车”指令后，打右转向灯，方向向场地右侧靠；2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭；5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。