汽车能打着火但是不走是什么原因？

车子进水了但是能打着火，到底有没有问题，也要看进水的情况，想要了解车子进水以后有没有对车子造成影响，可以检查一下电路、发动机制动系统以及变速箱和底盘。如果这些地方都没有受到影响的话，车子一般是没有什么问题的，但如果有一个地方出现了问题，肯定会对车子的使用造成影响。不管车子进水以后能不能打着火，车子进水的情况如何。在车子进水以后都应该对车子进行全面的检查，不仅要及时的去除车子里面的水，如果有一些零部件被水腐蚀的话，也要及时的清理。避免因为没有及时清理车子里面的积水，使车子当中产生发霉的味道，或影响车子的正常使用。但是在车子进水以后，如果进水的问题特别严重，肯定是打不着火的，比如发动机进水或电路进水都会影响车辆的使用，要尽快处理。

车电瓶没电打着火不走可以充电，不过充电效果不好，需要充很长时间才能把电充满。充电的前提是要保证关闭汽车所有用电器才行（除引擎运行外）。在怠速的状态下可以为汽车的电瓶充电，不过，在一定程度上会消耗汽车的燃油发动机长时间怠速转动也可能会影响到发动机造成积碳。车电瓶充电注意事项如下：1、首先，发电机只要工作了，就可以给电瓶充电，而发电机的动力源是来自发动机。2、汽车启动之后，发动机就开始工作，发动机通过皮带把动力传递给发电机，所以就开始对电瓶进行充电。汽车电瓶没电汽车是无法打火启动的，如果不经常开车电瓶中的电量就会耗尽，因此建议车主隔一段时间就要把汽车启动运行一次，这样才能保证发动机给电瓶充上电，避免必要时汽车因为电瓶没电而无法启动。

面包车打着火挂挡不走的原因有变速箱损坏；离合器故障；后桥系统内齿轮故障；变扭器轴绞死导致喷油泵不工作；润滑油道堵死导致润滑不足；油泵轴断裂；没有松手刹；拉锁松脱；离合器的挡位自锁力过大；离合总泵故障。具体原因及解决办法如下：1、变速箱损坏。有可能是变速箱油底壳被撞坏，变速箱油全部漏光导致车辆问题，也有可能是变速箱阀体，电磁阀损坏不工作。解决办法：针对变速箱问题，需要到专业的维修店进行详查。2、离合器故障。离合器出现故障、倒挡制动器出现打滑、离合器的挡位自锁力过大或者离合器接线故障，会造成进出挡困难。检查车辆传动轴是否转动，不转则表示变速箱系统或离合器系统故障。解决办法：到4s店或者维修店让专业的人员进行处理。3、后桥系统内齿轮故障。传动轴转动，表示后桥系统内齿轮故障。解决办法：应立即对故障部位逐一检查，若不能排除，请联系服务站进行维修。4、变扭器轴绞死导致喷油泵不工作。解决办法：到4s店或者维修店更换变扭器。5、润滑油道堵死导致润滑不足。这种情况会导致行星架烧毁。解决办法：及时清理润滑油道。6、油泵轴断裂。会导致油泵不工作或差速器缺油烧掉。解决办法：及时更换油泵轴。7、没有松手刹。驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。如果开车时没有完全松开手刹或忘记松手刹，会出现面包车打着火挂挡不走的情况。解决办法：一般是有机械手刹和电子手刹两种，如果是机械手刹，就可以按住手刹的按钮，向上方提一下，再放下来即可。如果是电子手刹，就有可能是马达出现卡死或者是开关卡住，车主可以把电瓶负极断开几分钟，再重新连接。8、拉锁松脱。换档操纵手柄及手动阀摇臂之间的连杆或拉锁松脱，手动阀保持在空档或停车挡位置。解决办法：及时润滑拉锁，重新连接或者购买新拉链更换。9、离合器的挡位自锁力过大，造成进出挡困难。解决办法：这种情况的话建议去修理店调节离合拉线和挡位止锁。10、离合总泵故障。离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂档时出现挂不上档现象。解决办法：要到维修站更换离合总泵，更换后还要进行排空气操作。

车打着火不走的原因如下：1、检查手刹是否放下；解决方法：如果没放，放下后重新挂挡即可；2、离合片故障：要是没有灭火，发动机运转很快，车不动，这样就是离合器片故障；解决方法：需更换离合片；3、查看汽车是否熄火，如果熄火可能是变速箱出现了故障。解决方法：建议去4S店进行检查维修；4、变速箱油渗漏或缺少，导致液压功能缺失无法正常工作；解决方法：如果油缺少就适当添加，如果渗漏，尽快去维修；5、变速箱内电磁阀或电子模块出现故障；解决方法：建议去维修厂对变速箱内电磁阀或电子模块进行修理；6、变速箱的一轴卡死或生锈，导致无法正常进档；解决方法：这种情况建议去4S店对变速箱进行检修处理。汽车挂档不走故障诊断：1、汽车挂档不走：属于功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥。2、汽车挂1档或D挡起步：传动轴不转，说明故障在变速器。综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥。找出问题所在可去4s店进行维修。3、汽车熄火：变速箱出现了故障。自动变速箱出现异响，车辆不走车。变速箱出现故障一定要及时将其送往专业变速箱维修站点进行维修。

汽车不会着火的原因是：1、检查手刹是否放下。如果没有，把它放下并重新挂档；2、检查汽车是否熄火。如果失速，变速箱可能有故障；3、如果没有火灾，发动机运转非常快，汽车无法移动，这是离合器片故障；4、很容易检查车辆是否断电或电池寿命是否过期。按喇叭就行了。建议在2年内及时更换电池。如果您不熟悉操作，最好找一家救援服务，比如4S店、加油站或保险公司，因为一般知名保险公司在车险的保险期内都有免费的电动救援服务。

车电瓶没电打着火不走可以充电，不过充电效果不好，需要很长时间才能把电充满。以下是电瓶充电的注意事项：充电注意事项：给摩托车电瓶充电的充电器，输出电压应该在13.5-15V之间，充电电流应使用电瓶额定容量十分之一电流，或不超过1安的小电流充4-10小时，大电流充电对电瓶不好。注意电瓶变化：如果不能调小电流或必须要快充，可以用3-4安的电流充半小时左右，期间要注意电瓶变化，如果出现电瓶明显发热或产生大量气泡，要停止充电。

车能通电但是打不着火的原因是分线老化等故障、电路存在一定的问题。具体介绍如下：分线老化等故障：汽车有电有油打不着火的原因可能是分火线部分所致，存在分线老化、缸线顺序搞错或者分电器损坏、火花塞帽松开等问题；在发动机启动时，有明显的起动机工作的声音，说明供电没有问题，起动机如果能正常工作，可能是油路被堵住，供油跟不上去。电路存在一定的问题：如果发动机启动时，没有起动机工作的声音，或者声音比较杂乱，同时仪表盘上的灯光持续闪烁，说明电路存在一定的问题，可能是点火线圈或者火花塞老化。

摩托车能打着火但是加油门不走原因如下：自动离心离合器坏：离合器操作不当没回位被卡住导致摩托车打着火加不上油走不动。自动离心离合器坏了需要更换或维修。传动皮带折断：一般是皮带轮或者皮带出现故障，需要拆开后面的传动系统才可以看得见，如果皮带断了或者皮带产生很大的缝隙就得更换新。小链轮脱落或后链轮掉链子：需要检查维修。化油器进水或者堵塞、火花塞烧坏：检查油路是否堵塞，把化油器最下面的螺丝松开，让里面的汽油流一会儿再紧住，化油器里进脏东西，再检查一下火花塞。化油器使用时间长了需要清洗或者更换，火花塞烧坏了换个新的就好。

以下是摩托车能打着火但是加油门不走的具体原因：离合器开关损坏。电瓶电力不够。火花塞间隙太大、积碳过多。连接火花塞的高压帽出现故障。启动保险丝损损坏。以下是扩展资料：控制怠速：磨合期控制摩托车怠速在100转。档位对应：摩托车挡位与时速对应。花塞安装：新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右。

可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡。以下是关于自动挡的相关信息：分类：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为P、R、N、D、S、L。操作：开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡，因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

1给电池充电电瓶没电，汽车打不着火最大的原因就是电瓶没电。2操作不正确自动挡车型，只有在N挡和P挡才能点火，挂到D挡\R挡\S挡是无法成功点火。3检查启动机一旦启动机出现故障，也会导致车辆无法打火。4检查汽油泵如果汽油泵出现故障，汽油不能到达燃烧室，也会出现不能点火的情况。5积碳太多不踩油门点火会无法启动，是因为节气门的积碳太多，导致空气无法通过，无法点火。

以下是摩托车能打着火但是加油门不走的具体原因：1、离合器开关损坏。2、电瓶电力不够。3、火花塞间隙太大、积碳过多。4、连接火花塞的高压帽出现故障。5、启动保险丝损损坏。以下是摩托车的日常保养的扩展资料：1、控制怠速：磨合期控制摩托车怠速在100转。2、档位对应：摩托车挡位与时速对应。3、花塞安装：新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右。

汽车打着火不走原因介绍：1、首先检查一下手刹有没有放下，如果没放，放下后重新挂挡即可。2、查看汽车是否熄火，如果熄火可能是变速箱出现了故障。3、要是没有灭火，发动机运转很快，车不动，就是离合器片故障。拓展资料：自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，如出现异响时，车主并未在意继续使用车辆，最后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往专业变速箱维修站点进行维修，以免因小失大。

汽车正常启动但是挂档不走是因为离合器的故障。离合器故障：应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。拆下变速器盖，检视变速器换挡叉是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂档实验。若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时，第二轴转动，但在其他档位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。挂挡技巧：换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。

可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡，以下是关于自动挡的相关信息：1、分类：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为P、R、N、D、S、L。2、操作：开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡，因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

汽车能打着火但是不走可能是刹车系统和手刹挂挡的问题。以下是具体资料:1、刹车分泵问题:可能是刹车分泵的活塞环卡死。假如是这一原因，需要替换刹车分泵。也可能是刹车分泵的固定刹车片的铁片变形。假如是这一原因，需要替换刹车片的铁皮。2、刹车片和刹车盘生锈粘连:假如汽车车主所在地区同比潮湿，刚好这几天下完雨或阴天潮湿度相对高，停车一段时候后，刹车片和刹车盘就会生锈粘在一块。特别是冬天的时候，洗完车以后频繁会发生这种状况。刹车盘被冻住。这是正常现象。

面包车打着火挂档不走的原因如下：1、变扭器：变扭器轴绞死导致喷油泵不工作。2、润滑油：润滑油道堵死导致润滑不足，从而使行星架烧毁。3、油泵轴：油泵轴断裂，导致油泵不工作或差速器缺油烧掉。4、变速箱：变速箱油底壳被撞坏，变速箱油全部漏光导致车辆问题。5、电磁阀：变速箱阀体，电磁阀损坏不工作。6、拉锁松脱：换档操纵手柄及手动阀摇臂之间的连杆或拉锁松脱，手动阀保持在空档或停车挡位置。

车打着火不走的原因如下：1、离合器片磨损：需要更换。由于离合器片严重磨损，离合器片磨损失去摩擦力，已经无法将发动机的动力传输给变速箱，无法建立有效的动力传输。2、汽车没油：导致汽车无法走动。亏电，电瓶亏电，电力不足带不动马达，马达转速不够。扩展资料：1、汽车点火系统：是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。2、传统点火：机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。

汽车挂档不走故障原因如下：1、漏光：自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光。拔出自动变速器的油尺，观察油尺上有无液压油。若油尺上没有液压油，说明自动变速器内的液压油已漏光。对此，应检查油底壳，液压油散热器、油管等处有无破损而导致漏油。如有严重漏油处，应修复后重新加油。2、手柄：操纵手柄和于动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置。3、油泵：油泵进油滤网堵塞。4、泄漏：主油路产重泄漏。5、损坏：油泵损坏。

汽车打着火不走，可以充电。但是前提是要保证闭汽车（除引擎运行外）所有用电器才行。首先，发电机只要工作了，就可以给电瓶充电，而发电机的动力源是来自发动机。汽车启动之后，发动机就开始工作，发动机通过皮带把动力传递给发电机，所以就开始对电瓶进行充电了。不过，要注意的是，怠速状态下和行驶状态下，充电的效率是不同的。车辆行驶的时候，因为需要踩油门，而只要一踩油门，发动机的转速就会变快，相应的，发电机得到的动力源更多，所以这个时候发电机的发电量会增加，对电瓶的充电量也会更多。如果是怠速运行，发电机的转速较慢，输出的电量就会很有限。最后就是，发电机对电瓶的充电，并不是无限制的。电瓶会有一个传感器，如果传感器感应到电量已经充满。就不会再去电瓶充电。这时发电机提供给车辆所需要的用电设备。