开空调车没劲是什么原因呢？

雅阁开空调车抖动的原因有空调的冷媒压力过高，发动机积碳过多；初始油压过低；空气滤芯过脏；怠速电磁阀因积碳过多而卡住。具体如下：1、空调的冷媒压力过高。如果冷媒压力过高，有可能造成发动机怠速带不动。解决办法：检查空调的冷媒压力，及时补充。2、发动机积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，假如此时再开空调，则会使发动机怠速加重，会出现方向盘抖动现象。解决办法：检查并清洁油路和喷油嘴、节气门、怠速马达、进气道等部位。3、初始油压过低。由于停车时间过长，燃油系统油压过低或者油压调节阀保压不良，在瞬间不能建立良好的标准油压，容易造成冷启动喷油量不足形成启动不良。解决办法：及时补充油压。4、空气滤芯过脏。空气滤芯过脏会造成发动机进气不通畅，在车辆需要提速时由于进气量的不足，使汽车喷油量在进气压力传感器等检测下并没有相应的增加，从而导致动力输出的障碍。解决办法：检查空气滤芯是否过脏，及时清理。5、怠速电磁阀因积碳过多而卡住。积碳过多会导致空调怠速振动。解决办法：及时清理积碳。

汽车打开空调底盘下面会漏水，这是属于正常现象。制冷剂流入车内的蒸发器，通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量，又将其压缩，再次膨胀，这样往复循环，一点一点带走车内空气的热量。由于空气中有很多水蒸汽，当遇到温度很低的蒸发器会变成水，就会从车底盘下流出。还有可能是冷却系统管路或散热水箱漏水。需要找专业人员检测。汽车空调使用注意情况：1、先开空调外循环。建议先将车窗完全放下，通风换气，几分钟后等发动机热了就关门上路。这时仍不要急于关窗，先将空调的送风开到最大，这样开窗行驶两三分钟，车内热气散得差不多了，再按下冷气键，制冷效果一定会好得多。2、停车后使用空调的时间不能过长。有的车主为图凉快，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。3、空调出风口的方向也很有讲究。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车市冷热空气对流，提高降温的速度。4、在空气进气口附近不能堆放物品，以防进气口被堵，致使空调系统空气流通受阻。5、发动机大负荷时，应暂时关闭空调。否则，发动机一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。6、到目的地前先关空调。许多车主是停车熄火后再关闭空调，甚至不关空调。其实这样做会使蒸发箱潮湿，会造成霉菌在空调内大量繁殖，容易引起空调异味，使车厢内的空气浑浊，对车主身体有一定的危害。并且，第二天启动车时，会带着空调启动的压力点火，这样也就会给车带来高负荷，容易给发动机造成损伤。

导致汽车动力不足的原因及解决方法：1、开空调会使发动机带动压缩机，使发动机动力降低。这是正常现象不需要维修。2、开空调导致发动机负荷较大，燃油蒸气相对增加，燃油系统内部燃油压力相对减少，导致燃油滤清器堵塞。解决方法：需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的滤清器进行清理即可。汽车空调保养介绍：1、全面检查空调：夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物。2、注意空调的清洗：应该做到的空调滤清器要定期更换，否则空调产生霉味，另外冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

开空调车高温可能是电子扇出现故障、节温器的开度不足、水泵空转和线路问题导致。车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。开空调车高温的具体原因：1、电子扇出现故障：正常情况下电子扇有两个档位，一个低速档，另外一个是高速档，高速档一般在空调压力过高的时候和发动机的水温达到103摄氏度的时候工作。2、节温器的开度不足：节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢，会导致在低速的时候出现水温高的现象。3、水泵空转：如果水泵轴部开裂会导致水温高时出现空转现象，导致水温高。4、线路问题：电瓶附近的地线和发动机水温传感器的接地不良，如果地线接触不实很容易导致水温表指示的水温偏高，也叫假高。空调散热不好的原因：1、散热器或者空调冷凝器太脏。散热器是蜂窝状的，中间布满了气流通道，可以让空气充分接触散热器表面从而快速带走热量。但是这些通道很小，特别容易被堵塞。如果堵塞严重就很容易导致散热能力下降。空调冷凝器太脏也会导致散热器散热能力不足。因为空调冷凝器和散热器是紧挨着的，而且空调冷凝器在散热器前面，如果冷凝器太脏的话气流就被挡住而无法到达散热器，从而引起散热器散热能力不足。2、冷却液不足。冷却液不足会导致散热循环流量降低，运输热量的能力下降。不足以快速带走发动机内部的热量，则空调温度就会变高。3、冷却液循环故障。冷却液必须循环起来才能将发动机里的热量带走并散发出去。如果冷却液循环不良也会导致散热不足引起高温。解决办法：1、汽车的水箱外表面脏或者是水箱内部脏堵影响水箱散热：解决方法为：如果是汽车的水箱外表面脏时可以选择清洗水箱以解决，若是水箱内部脏堵时建议及时更换新水箱即可解决水温过高的故障。2、水箱堵塞：（1）外部堵塞应用水或气将脏物除掉。（2）内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。

开空调车抖动最常见的原因是节气门脏了，影响发动机。空调怠速抖动不同于平时发动机正常怠速的轻微震动。是比较明显的抖动。因为空调打开后压缩机也会工作，而压缩机是由发动机驱动的，压缩机的工作会增加发动机的负荷。空调工作后压缩机也会随着工作，而压缩机是由发动机驱动的，所以压缩机会增加发动机的负荷，而增加负荷就意味着增加节气门开度和进气量。如果长时间不保养节气门，很容易产生积碳，会阻碍发动机的进气，导致发动机动力不足或勉强能带动压缩机，造成怠速抖动。所以节气门需要清洗。如果驾驶环境不好，最好定期清洗，建议每一万公里清洗一次。还有一种原因是发动机悬置塌陷或损坏，发动机的平衡被打破，压缩机开启后可能达到共振频率，加剧振动。

开空调车抖动的原因是节气门有脏东西、空调压缩机压力过高或卡死等。具体如下：节气门有脏东西：节气门很久没有养护，很容易产生积碳，造成进气不足，影响发动机进气，不足以带动或者勉强带动压缩机，所以造成开空调发动机抖动。可以对节气门进行清洗，清洗之后要重新调节气门的开度。空调压缩机压力过高或卡死：开空调之后，空调压缩机压力过高，会给发动机造成压力，造成发动机抖动。压缩机相应会把发动机转速降低，发动机查到异常，会喷出大量的油试图让发动机恢复转速。于是出现发动机抖动，建议更换空调压缩机。火花塞老化：火花塞都有寿命，如果长时间，没有换火花塞，使火花塞老化，会出现跳火不好的情况，造成发动机抖动。所以可以查看火花塞是否老化或者有积碳，更换火花塞。

打开汽车空调就熄火的原因可能是发动机怠速偏低，由于怠速低，刹车时进气歧管真空度变化引起熄火。发动机怠速偏低：真空助力泵损坏或者连接真空助力器的橡胶软管破裂或者没有插好，真空度的变化引起怠速不稳定而熄火，解决办法是清洗怠速阀或更换真空助力泵或者橡胶软管。汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空气调节装置：简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

夏天开空调车抖动是因为节气门积碳和发动机悬置出现故障。节气门积碳：车辆随着行驶里程的增多会在多个地方产生积碳，尤其是节气门。如果节气门很脏就会阻碍进气从而导致发动机不足以或勉强才能带动压缩机。所以就出现开空调车子抖动的情况。发动机悬置出现故障：发动机正常工作时就会有振动，只不过通过发动机悬置会过滤掉一部分所以感觉不明显。如果发动机悬置出现塌陷或破损，则可以很明显感觉到抖动。

开空调，压缩机启动，发动机要带动压缩机工作，必然要消耗动力，等效于车的驱动动力减少，车显得没劲，这很正常。车载空调简介：车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给驾驶员提供舒适环境的空调系统。空调工作原理：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。

开空调，压缩机启动，发动机要带动压缩机工作，必然要消耗动力，等效于车的驱动动力减少，车显得没劲，这很正常。车载空调简介：车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给驾驶员提供舒适环境的空调系统。空调工作原理：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。

车开空调没劲可能是开空调导致发动机负荷较大，尤其是在炎热的夏天里，燃油蒸气相对增加，燃油系统内部燃油压力相对减小，燃油滤清器堵塞后供油及其不足所导致。汽车空调保养方法如下：1.及时清理空调出风口：空调的出风口是最容易让人忽视的问题，也是最脏最需要清理的地方，车内空调在使用一段时间之后，因为静电的吸附作用以及空气的重复循环利用，导致很多空气中的灰尘都堵在了空调的出风口，长期不深度清理只会滋生很多细菌以及病毒，甚至在夏天影响空调的降温效果，增加油耗。2.及时保养空调冷凝器。空调的冷凝器主要作用就是进行空气的冷热交换问题，一旦空调冷凝器脏或者坏，那么在夏季的空调使用当中就会感觉制冷效果非常不佳。

汽车开空调没劲的原因为：开空调导致发动机负荷较大导致燃油滤清器堵塞的原因。解决方法为：如果是汽车的燃油滤清器堵塞，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的滤清器进行清理即可。以下是空调保养介绍：1、全面检查空调：夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。2、注意空调的清洗：应该做到的空调滤清器要定期更换，否则空调产生霉味，另外冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

开空调车温度升高的主要原因如下：1、电子扇出现故障：正常情况下电子扇有两个档位，一个低速档，另外一个是高速档，高速档一般在空调压力过高的时候和发动机的水温达到103摄氏度的时候工作。2、节温器的开度不足：节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢，会导致在低速的时候出现水温高的现象。3、水泵空转：如果水泵轴部开裂会导致水温高时出现空转现象，导致水温高。4、线路问题：电瓶附近的地线和发动机水温传感器的接地不良，如果地线接触不实很容易导致水温表指示的水温偏高，也叫假高。

有车主发现，汽车打开空调底盘下面会漏水，这是属于正常现象，汽车车底滴水的话一般是开空调的空调水，在副驾驶的下方滴水没问题，这是与空调的原理有关。关于汽车空调的相关介绍如下：1、介绍一：空调的压缩机将制冷剂压缩，然后再通过阀门使其膨胀，膨胀要释放热量，制冷剂的温度就会降低，制冷剂流入车内的蒸发器，通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量，将其压缩再次膨胀，这样往复循环，一点一点带走车内空气的热量。2、介绍二：由于空气中有很多水蒸汽，当遇到温度很低的蒸发器会变成水，凝结水多了就会从空调排水口流出来，而排水口一般都在底盘下面，所以水会从车底盘下流出，这和家里的空调一样，如果发现排水口不出水，而且车内地毯有湿的现象，可能是排水口堵塞，这时候就要前往维修机构进行维修，防止扩大损失。3、介绍三：炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌，因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

开空调车抖动厉害的原因是积碳过多、供油系统故障、发动机机脚垫老化、点火线圈或火花塞问题。空调工作后会增加发动机的负荷，所以抖动现象会加剧。以下是具体介绍：积碳过多：发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致汽车在怠速的时候出现抖动。解决方法：及时清理发动机即可。供油故障：供油系统故障，油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不仅会造成抖动，还会造成怠速不稳的现象产生。解决方法：更换汽油滤清器，检查汽油滤清器的油压，若出现异常，就需要检查油泵。发动机机脚垫老化：发动机机脚垫老化也会导致汽车抖动，若发动机抖动越来越严重，而动力则没有变弱，就考虑发动机机脚垫问题。解决方法：更换发动机脚垫。点火线圈或火花塞问题：缺缸缺火是发动机抖动最常见的原因，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，点火线圈或火花塞异常，汽车就会出现抖动现象。解决方法：更换点火线圈或火花塞。

发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因，比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良，主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系。以下是关于雅阁汽车的详细介绍：1、概况：雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot-Super-Sport。2、其他：采用i-VTEC与智能动力管理系统，可根据道路实际情况，自动选择3缸、6缸工作模式。采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效运输。

汽车开空调停下来发动机抖动的原因如下：1、积碳：发动机可能积碳较为严重。发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，解决方法就是定期清洗油路、检查怠速马达，清洗节气门。2、点火系统：可能是点火系统出现了故障。火花塞属于易损件，是需要定期更换的，如果发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大，则需要更换。3、油压的问题：要检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引发车身抖动。

开空调车有点抖动的原因如下：1、节气门脏，从而影响到发动机：如果此时再开空调，则会使发动机怠速加重，会出现方向盘抖动现象，因此，只要清洗节气门就可以避免这种情况的发生。2、汽车的动力小，并且是自动挡：如果遇到怠速高的时候，说明压缩机在工作，不工作的时候怠速就低，方向盘也不会抖动。3、点火系统故障：如果汽车点火系统出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等问题，导致汽车在怠速时出现动等不稳定故障。以下是汽车开空调时发动机抖动应该检查的项目：1、检查空调的高低压力，当压力过高时，会导致发动机负荷猛增。2、检查空调电磁离合器吸合情况。3、检查空调散热器有无脏堵。4、检查冷凝剂是否过多。

本田crv开空调引起怠速抖动的原因主要有两个方面，一方面是负荷传感器问题；另一个方面是发动机悬置损坏。建议车主及时去进行检修，以免影响用车。更多介绍如下：1、发动机正常工作时，都会有振动，包括启动压缩机后，只不过通过发动机悬置会过滤掉一部分，所以感觉不明显。发动机悬置位于车身和发动机之间，是汽车发动机避震系统的一部分。2、如果发动机悬置出现塌陷或破损，那么发动机的平衡就会被打破，开启压缩机后有可能达到了共振频率，使得振动加剧。3、怠速是发动机不带其它负载，保持相对最低速运转的状态。打开空调增加了负载，发动机负荷传感器获取负载增加的信号后，把它传给发动机电脑，发动机电脑输出指令增加发动机转速来带动所增加的负载。发动机会采取自动提高节气门开度，来获得更多的进气，从而提高输出功率。4、所以节气门如果长时间没有保养，很容易产生积碳，积碳会阻碍发动机的进气，导致发动机不足以或者勉强才能带动压缩机，从而出现怠速抖动的现象。

有积碳的火花塞：车辆使用一段时间后，火花塞会有积碳。如果不尽快清洗，发动机输出扭矩会降低，空调会抖动。将火花塞放入盛有白醋的容器中浸泡2-3小时，剧烈浸泡4-5小时。然后找个硬刷，刷几下积碳就掉了。然后用汽油清洗，让其自然干燥一段时间，即可使用。空调增速装置损坏、节气门积碳、发动机悬置塌陷或损坏，都可能导致空调开启时剧烈晃动。有时当压缩机工作或发动机处于重载时，需要一个高点来怠速。怠速过低会不稳定，但抖动通常不明显的话，问题不大。在这种情况下，需要检查它是由故障还是故障引起的。空调打开后，怠速将增加2-300转/分。当然，这种抖动的原因是增速器坏了，明显。增速装置也是怠速电磁阀，可能卡死。通常问题解决了就可以清洗了。此外，怠速抖动现象是节气门积碳使发动机无法或几乎无法驱动压缩机。此时，有必要清洁节气门。如果行车环境不好，最好经常清洗，一般建议万公里清洗一次。通常会有振动，也就是发动机正常工作的时候，我们感觉不明显，因为有一部分会通过发动机悬置过滤掉。发动机的平衡会因为发动机悬置坍塌或损坏而被打破，共振频率使压缩机启动后振动加剧。