汽车国V丨代表什么？

京V车牌代表中央军事委员会直属机关车子，所谈及的军A、B、C、D各自为参、政、装、后的二级部，一级部应用的也都是京V车牌。京V0是总参行政机关的，京V1是总后的，京V3是装配工艺的，京02的品牌不足用，京V018、京V019都是中央领导的随员车。车牌，俗称牌照，也指车辆号牌，是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。新能源汽车专用号牌：绿底黑字黑框线，新能源汽车号牌为渐变绿色，大型新能源汽车号牌为黄绿双拼色（地区代码部分为黄色，号码部分为绿色）。大型汽车号牌：黄底黑字黑框线。中型（含）以上载客、载货汽车和专项作业车，半挂牵引车，电车。

轮胎上的字母V表示该轮胎的速度级别，V代表速度不能超过每小时240千米。以205/55R1691V为例，205指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度；55是扁平比，是指轮胎断高度与轮胎断面宽度的比值；R是子午线轮胎；16字代表的就是轮毂的直径，单位是英寸；91表示的是载重级别；V表示轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。常用的速度等级如下：1、Q代表160公里每小时、R代表170公里每小时、S代表180公里每小时；2、T代表190公里每小时、H代表210公里每小时、V代表240公里每小时；3、W代表270公里每小时、Y代表300公里每小时、Z代表速度高于240公里每小时。因为轮胎的速度级别越高，就代表轮胎的耐高温性能、转向抓地力也就越强。车主需要注意在更换轮胎时，四个轮胎需要更换相同的型号，如果更换不同型号的轮胎，就会导致轮胎的磨损程度不一致。车主更换轮胎时，尽量到正规的店铺进行更换，工作人员就会根据车辆的类型，为车主推荐型号适合的轮胎，车主只要选择工作人员推荐的轮胎即可。

vl和v分别代表国六和国五标准。国v代表国五，是国家第五阶段机动车污染物排放标准的意思；国vl代表国六，是国家第六阶段机动车污染物排放标准的意思。机动车污染物排放标准是贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。两者区别如下：排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%；实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施。原则不同：国五阶段，柴油车和汽油车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。字母表示不同：国5是用V表示；国6是用VI表示。对插电混合动力汽车监测要求的不同：相比于国五，国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。价格不同：国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。报废时限不同：尽管国家取消了报废年限的限制，但会禁止老车上路，等同于报废。举例如2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的。以已实施的为例，2010年的国三的车和2010年的国四的车都还可以在北京跑，随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。

京V车牌代表中央军事委员会直属机关车子，所谈及的军A、B、C、D各自为参、政、装、后的二级部，一级部应用的也都是京V车牌。京V0是总参行政机关的，京V1是总后的，京V3是装配工艺的，京V018、京V019都是中央领导人警卫的车。京V02便是之前的军牌甲A02，中央警卫团的。京V020、京V021、京V022、京V023及其京V024，都是中央政局领导干部的快车。京V026是军委委员的，而中央领导的亲属车大部分是京V06或京V05的，在其中京V06的占多数。车牌俗称牌照，也指车辆号牌，是分别悬挂在车子前后的识别编号，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。车牌是对各车辆的编号与信息登记，其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。北京车牌号字母代表地区有，京A、K、L代表通州区，京B、M代表门头沟区，京C、N、P代表顺义区，京D、Q代表怀柔区，京E、R代表密云区，京F、S代表平谷区，京G、T代表大兴区，京H、U、V代表昌平区，京J、W代表延庆县，京Y代表北京市远郊区。

汽车轮胎v代表的是轮胎的速度等级，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度，v的最高速度为每小时240千米。以下是具体内容：速度等级：速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度，不同规格的轮胎能支持的最大速度也不同。汽车轮胎：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。

vl和v分别代表国六和国五标准。两者区别如下：1、耐久里程不同：与VI相比，V从80000公里增加到160000公里。2、颗粒物粒子数量不同：相比较国Vi，国V汽油车的氮氧化物严格了25%，柴油车的氮氧化物严格了28%。3、含硫量不同：国Vi标准汽油的含硫量上限为50mg/kg，而国V标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。4、执行时间不同：国vi标准的执行时间为2014年12月，国v标准的执行时间为2017年12月。

国V是北京市机动车排放标准的一种等级。以下是汽车排放标准国V的相关介绍：1、国V是北京市机动车排放标准的一种等级，由北京环保部门制定发布，相当于欧V标准，即“国五标准”。2、国V：国IV排放标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国V标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。3、2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。此前，为控制机动车污染，北京一直提前执行国家相关标准。为配合国V排放标准的实施，北京还将进一步提高油品质量，与国V标准相适应。

国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。国v：国五标准。国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。以下是关于排放标准的相关介绍：1、国四标准2010年7月1日全国实施，相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低50％到60％。2、国五标准2018年1月1日全国实施，比国四标准，氮氧化物排放量要降低25％，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。3、国六A标准2019年7月1日全国实施，相比国五，国六A的排放标准汽油车CO限值加严30%;国六B的排放标准的CO和NOx限值加严了50%和42%。即国六标准完全与国际标准对接。

国VI指的是国六排放标准，国V指的是国五排放标准。关于国VI、国V的更多资料如下：1、国六标准相对国五，对排放物中的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物的要求更加严格；国六标准额外增加了对于PN颗粒物的规定标准。2、国五阶段，柴油车的排放标准有所不同；国六采用了燃料中性原则，无论采用哪种原料，排放限值相同。3、国六标准正式实施后，影响的主要是新车生产、进口、销售以及注册登记环节；国五新车不允许登记上牌，但之前已注册登记上牌的国五车仍可继续使用，且不影响正常年审。

汽车国5代表国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称国五排放标准。其车排放标准的查看方法是：1、查看机动车合格证，汽车出厂时附带车辆合格证，车辆合格证中明确记载了车辆的排放标准；2、可以查找随车清单，在车辆信息栏中找到车的排放标准；3、查看一致性证书，其中有废气排放物，并标明了相应的排放标准；4、登录机动车环保网查询，在主页下面找到公众查询平台，输入相应的车辆vin码，输入发动机后6位就可以查到；5、检查车辆环保标志，在汽车前挡风玻璃上的环境保护标志背面有明显的标志，有车辆排放标准。

汽车排放标准v代表国家第五阶段机动车污染物排放标准，查看车辆排放标准的地方有：1、查看汽车环保合格标志的标签贴后面；2、查看车辆合格证标号开始的页面；3、用机动车登记证去当地的车管所查看。排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟有害气体的含量。汽车排放标准分为：1、总质量不大于3.5t装点燃式发动机或压燃式发动机汽车；2、总质量大于3.5t装点燃式发动机汽车；3、总质量大于3.5t装压燃式发动机汽车。

汽车轮胎v代表的是轮胎的速度等级，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度，v的最高速度为每小时240千米。速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度，不同规格的轮胎能支持的最大速度也是不同的。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。

汽车排放标准国v是指国家第五阶段污染物排放标准，即尾气排放符合一个中国的国V标准排放标准，达到那个等级主要区别是燃油尾气中排放的有害物质含量多少，国四、国五的全名是国家第四或五阶段机动车污染排放标准，是环保部门制定的尾气排放标准，数字越大标准越严，也就是说数字越大，尾气排放的污染相对越轻。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛，从国一提至国六，每提高一次标准，单车污染减少百分之30至百分之50。

汽车国V即“国家第五阶段机动车污染物排放标准”，规定颗粒物排出限值在0.0045g/km之下（国Ⅳ是0.025-0.060g/km），另外规定尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等气体排出均有降低。国V标准和欧洲执行的第五阶段轻型车排出水平相当。意味着全部制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须合乎国V标准规定。从二零一九年开始，全国有很多城市或地区接连不断逐渐推行国六标准了，国六标准也是最新的排放标准，也是最严格的排放标准。因为国六排放标准相比于国五更为严苛的原因，所以国家预估在今年先推行国六A标准，2023年再推行国六B标准。可是有最新信息公布：自二零一九年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南省（市）提前推行轻型汽车国六排放标准。提前推行的国六排放标准早已引起了连锁反应，国四、国五车型保值率暴跌、新能源车大批量抢滩市场，及其合乎国六排放标准车系的上市等，但让车主苦不堪言的依然不符合国六标准的车辆面临限制登记上牌的窘境。国六标准推行后，将对汽车的推行排出能力开展升级，这代表着让车主在年检尾气检测环节更为难通过，国五很有可能面临上牌难或是上不了牌照的情况。

欧V就是欧5标准。既不是国4也不是国5：1、但是中国的国5是参照欧5标准制定的，几乎可以视为等同关系。但是欧5标准往往是进口车才会这样标注。在国内制造的合资车和自主车，都是直接用“国X”来表示的；2、北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。此前，为控制机动车污染，北京一直提前执行国家相关标准。为配合国V排放标准的实施，北京还将进一步提高油品质量，与国V标准相适应；3、国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国家V是国家5排放标准的含义：1、汽车排放标准国V是指符合中国国家V标准排放标准的废气排放，达到该标准的主要差别是燃料排放中有害物质的排放量；2、国家三标准汽油最高含硫量150mg\/kg，国家四标准汽油最高含硫量50mg\/kg，国家五标准汽油最高含硫量10mg\/kg；3、其余指标相同，主要考虑的是考虑环保要求，逐步降低硫含量。

国六排放标志是V丨的：1、国五和国六区别就是排放标准不同，国六更严格。国六分为a、b两个阶段，分别在2020年7月1日和2023年7月1日实施，国六a相当于是国五到国六的过渡标准，国六b才算是真正国六时代；2、国VI和国V排放标准的车子相比个人认为还是国VI排放标准的好一些，因为国V排放比国VI排放标准的要低一个阶段；3、lV国四：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅳ阶段）》V是国五：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国V阶段）》Vl是国六：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Vl阶段）》。

V代表国五，VI代表国六。V和VI都是罗马数字，阿拉伯数字1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12，分别对应罗马数字的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ、Ⅻ。罗马数字有下面七个基本符号：I（1）、V（5）、X（10）、L（50）、C（100）、D（500）、M（1000）。关于罗马数字的介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料，这里不再详细介绍。国家之所以经常更新排放标准，是因为随着汽车保有量的增大，汽车尾气对于环境污染的程度也日益加深。2018年1月1日起，全国机动车全面实施国五排放标准。国五排放标准与国四排放标准相比较，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。截至2019年7月23日，全国很多地区已经提前实施了国六排放标准。国六排放标准对于汽车尾气污染物的控制，在国五的基础上提高了40%-50%，和美国水平相当。按照国家要求，2020年7月1日起全国实施国六a标准，2023年7月1日起全国实施国六b标准。

应该是Ⅳ，这代表国四排放标准。国五是国Ⅴ，国六是国Ⅵ。最新的排放标准就是国六了，从2019年开始，全国有不少地区或城市陆陆续续开始实行国六排放标准了。刚开始实行的是国六a排放标准，这个标准还不是非常严格的，预计在2023年实行的国六b排放标准才是非常严格的排放标准。国六a标准规定：1.每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：1.每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。从以上对比中就能看出，国六b标准其实是非常严格的。国六a标准只用于国五到国六的过渡期间，国六b标准才是真正的国六标准。如果所在地区已经实施国六标准，那在购车时要购买符合国六排放标准的汽车。

国IV是国4排放标准，IV为罗马数字，对应着阿拉伯数字4。除此之外，国I为国1排放标准、国II为国2排放标准、国III为国3排放标准、国IV为国4排放标准、国V为国5排放标准、国VI为国6排放标准。我国在2019年7月1日已经在部分城市开始实施国六a排放标准，根据国家计划，我国要在2023年之前全部实施国六b排放标准。关于国四：国四全称为国家第四阶段机动车污染物排放标准，于2005年12月30日发布，主要通过电控和后处理技术，控制和减少空气中HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等污染物的排放。相比于国三，国四标准将进一步降低60%，更加的环保。国四排放标准的实施时间为2008年到2013年，截止到2019年7月，我国实施的是国五排放标准，小部分城市已经开始实施国六a的排放标准了。由于现在的政策原因，私家车已经不强制报废了，所以只要车况允许，国四排放标准的汽车还是可以继续上路行驶的，只不过需要一年两审，比较麻烦。