小车有水箱吗为什么不用加水？

自动挡的车不可以加水，而且要经常检查。汽车的发动机需要使用专用的冷却液，不可以使用水来当做发动机的冷却液。如果使用水作为冷却液，会导致发动机的水道内有水垢，并且水的沸点比较低，冰点比较高，所以水无法当做冷却液。汽车加冷却液注意事项：1、不能用普通水来替代防冻液；2、请勿混用不同颜色和规格的防冻液；3、使用不同品牌防冻液时，尽量将冷却系统内原防冻液放干净；4、无论气温高还是低，出于冷却系统效率以及寿命方面的考虑，我们都应该使用冷却液，不存在南方冬天不热就不需要冷却液的理论；5、冷却液的选择主要是根据当地最低温度来的，一般出厂时是全季候型的。

由于大卡车载重较大，因此惯性也比较大，下坡需要刹车时，刹车片于车鼓摩擦产生大量的热，刹车鼓非常烫，而刹车鼓经过高温容易碳化，造成刹车失灵，爆胎。为解决这个问题，往往车上带个大水箱，用水滴在刹车鼓上散热，用这个办法来解决。水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。大货车水箱保养方法1、定期清洁，由于车辆长期使用，水箱散热片会进入沙土、虫草等杂物，使水箱散热不良，发动机温度高导致工作不良，燃油经济性差。建议定期清洗散热片表面杂物。2、及时更换防冻液，防冻液每年更换一次，到期或发现冷却液脏需进行更换，更换时一定要将旧防冻液全部放尽，并清洗水箱及冷却系。3、定期检查水位，主要靠观察防冻液水壶的上刻度和下刻度，水面保持在中间就可以，一般车行驶了20000KM更换一次最好。需要定期检查水位，不少无需添加。

小车有水箱，汽车水箱对于汽车来说是必不可少的。汽车水箱是汽车冷却系统中的主要机件，汽车水箱里的冷却液能够吸收缸体的热量，防止发动机过热，简单说是给车降温，发散热量的作用。发动机的热量是通过冷却水的液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。汽车水箱里加的是冷却液，汽车冷却液具有防冻、防腐蚀、防垢、防沸腾等功能。冷却液不可以使用水来代替，因为水有局限性，容易沸腾，产生水垢，冬季气温低容易结冰。日常用车，我们主要靠观察防冻液水壶的上刻度和下刻度，水面保持在中间就可以，一般车行驶了20000KM更换一次最好。需要定期检查水位。添加冷却液液位在最大值与最小值中间就好了。不同型号的冷却液是不可以混用的，会影响使用效果。

汽车当然是有水箱的，自然而然肯定也是需要加水。不过不是普通的自来水，而且需要专用的液体。接近车头的水箱是加玻璃水的，接近车玻璃的水箱是加防冻液的。玻璃水和防冻液这两者都是不能用自来水取而代之的。它可以保护冷却系统的部件不受腐蚀；防止结垢，增加散热器的散热效果；确保发动机能在正常温度范围内工作。一般汽车缺少防冻液的时可以给汽车加水应急。新车加水注意事项如下：1、不能用普通水来替代防冻液；2、请勿混用不同颜色和规格的防冻液；3、使用不同品牌防冻液时，尽量将冷却系统内原防冻液放干净；4、无论气温高还是低，出于冷却系统效率以及寿命方面的考虑，都应该使用防冻液；5、自来水里面有很多的物质，很容易生成锈迹和水垢。而防冻液可以降温，控制温度，而且不易变质和发生化学反应。

轿车有水箱，需要加水。一般汽车缺少防冻液时会给汽车加水。新车加水注意事项如下：1、不能用普通水来替代防冻液；2、请勿混用不同颜色和规格的防冻液；3、使用不同品牌防冻液时，尽量将冷却系统内原防冻液放干净；4、无论气温高还是低，出于冷却系统效率以及寿命方面的考虑，都应该使用防冻液；5、自来水里面有很多的物质，很容易生成锈迹和水垢。而防冻液可以降温，控制温度，而且不易变质和发生化学反应。

小车不用打黄油的原因如下：车轮轴承位置结构改变：以前，小型车的车轮轴承开放，润滑脂容易流失，没有黄油嘴，需要定期保养加黄油；现在轿车车轮轴承位置结构改变，并且车轮轴承里面是封装有润滑脂，封装润滑脂不容易流失，而且轴承是一次性，无法加黄油。小车万向节的结构改变：以前，小型车的万向节开放，有黄油嘴，需要定期加黄油，现在有防尘套，里面加有润滑脂，只要防尘套不坏，就不需要加润滑脂。

小车水箱能加水。原因:水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。水箱:汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道。工作原理:风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

小车要加水的原因：带走发动机产生的热量：发动机分为风冷和水冷两种散热形式的发动机，风冷通过加大风量带走发动机产生的热量，达到降温的目，最普遍的还是水冷发动机，通过冷却系统水的循环作用，带走发动机产生的热量，使发动机达到最佳的工作状态。给零部件降温：发动机工作时会产生高温，如果不及时给零部件降温，最终将会烧毁发动机，因此必须要有冷却措施降温，水冷或风冷起可以，水冷常用于各种发动机，因此需要加水，风冷则常见于摩托车发动机及军用发动机。

自动挡小车不需要加水，以下是相关内容的介绍：发动机：汽车的发动机需要使用专用的冷却液，不可以使用水来当做发动机的冷却液。如果使用水作为冷却液，会导致发动机的水道内有水垢，并且水的沸点比较低，冰点比较高，所以水无法当做冷却液。冷却液：在车启动时冷却液会进行小循环，此时，冷却液不需要经过散热水箱散热，这样有利于升温。在车启动一会后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将车保持在合理的工作温度范围内。

1打开开关在驾驶室下面打开引擎盖的开关。2打开引擎盖将引擎盖打开，水箱在右侧。开引擎盖时需将引擎盖门往里推。3打开水箱盖并往里面加水，加至适量位置。4安装好水箱盖盖上水箱盖，合上引擎盖。

汽车有水箱，需要加水。以下是相关内容的具体介绍：多久加一次水：在行驶汽车时，在达到两万公里时，就需要换一次防冻液，具体何时添加还是得要根据汽车的使用情况和环境来决定。但是对防冻液是必须要学会进行定期检查。普及：给汽车加水，不是矿泉水，而是防冻液。是否要进行添加防冻液，只要注意看一下水箱的上、下刻度的标线来决定，添加时就把防冻液加到水箱中间的位置就可以。

大货车水箱总要加水是由于大卡车载重较大，因此惯性也比较大，下坡需要刹车时刹车蹄片于车鼓摩擦产生大量的热，刹车鼓非常烫，而刹车鼓经过高温容易碳化，造成刹车失灵，爆胎。以下是关于开车遇见大货车的部分介绍：1、逃离货车盲区：货车盲区大，货车右侧盲区日常行驶时，常碰到货车走在道路中间的线，有时快车道又有慢车阻挡，只能从货车的右侧超车，往往这时候极其容易发生交通事故。2、大货车转弯的危害：大货车在转弯时，会有一个专用的名词叫内轮差，也就是转弯一侧的前后轮之间的差量，如果小汽车司机停留在这个区域里，大货车司机在车里根本就看不见那有任何东西。需赶紧远离。

需要加防冻液。车加防冻液注意事项：1、不能替代：不能用普通水来替代防冻液。2、颜色：请勿混用不同颜色和规格的防冻液。3、品牌：使用不同品牌防冻液时，尽量将冷却系统内原防冻液放干净。4、寿命：无论气温高还是低，出于冷却系统效率以及寿命方面的考虑，都应该使用防冻液，不存在什么南方冬天不冷就不需要防冻液的理论。5、不易变质：无论新车还是老车，都不建议随意添加自来水。自来水容易沸腾，而且自来水里面有很多的物质，很容易生成锈迹和水垢。而防冻液可以降温，控制温度，而且不易变质和发生化学反应。

小车有水箱，自然而然肯定也是需要加水，不过不是普通的自来水，而且需要专用的液体。以下是关于小车的拓展介绍：1、等级划分：按照德国汽车分级标准。A级(包括A0、A00)车是指小型轿车，B级车是中档轿车，C级车是高档轿车，而D级车指的则是豪华轿车。2、划分依据：其等级划分主要依据轴距、排量、重量、质量等参数，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

轿车有水箱，需要加水。一般汽车缺少防冻液的时会给汽车加水。新车加水注意事项如下：1、不能用普通水来替代防冻液；2、请勿混用不同颜色和规格的防冻液；3、使用不同品牌防冻液时，尽量将冷却系统内原防冻液放干净；4、无论气温高还是低，出于冷却系统效率以及寿命方面的考虑，都应该使用防冻液；5、自来水里面有很多的物质，很容易生成锈迹和水垢。而防冻液可以降温，控制温度，而且不易变质和发生化学反应。

小车冷却液不能加水，冷却液加水后，会导致新的冷却液沸点降低，汽车很可能开锅。冷却液主要成分是乙二醇，乙二醇的特性就是热稳定性较好，在冬天不易结冰，防止发动机被冻坏，到了夏天又可以给发动机降温，保证发动机一年四季都在适合的温度中工作，这是单纯加水不可能达到的效果。一般的冷却液冰点是零下25度，加水之后新的防冻液冰点上升，会升高至零下十几度左右，在很多寒冷的地方，就会造成防冻液“结冰”，造成水箱或者散热器破坏严重。

小车有水箱，汽车水箱对于汽车来说是必不可少的，水箱是汽车冷却系统中的主要机件，水箱里的冷却液能够吸收缸体的热量，防止发动机过热给车降温，发散热量的作用。发动机的热量是通过冷却水的液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。汽车水箱里加的是冷却液，汽车冷却液具有防冻、防腐蚀、防垢、防沸腾等功能，冷却液不可以使用水来代替，因为水有局限性，容易沸腾产生水垢，冬季气温低容易结冰。

现在的小车是不需要加水的，使用的都是防冻液，除非是防冻液不足而周边又无法及时取得防冻液的情况下，就会加水来代替防冻液，但是这智能应急，不能长期代替使用。长时间使用水来代替防冻液的话，会对汽车的节温器造成损害，也会堵塞冷却水道。所以日常要检查防冻液的剩余量，最好常备防冻液在车上，要储存在阴凉不受阳光直射的地方，同时要注意拧紧盖子来避免防冻液与空气接触从而发生氧化，防冻性能就会大幅度下降。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10—15℃，以免防冻液失去防冻功能。而我们大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里的时候得进行更换一次。

汽车当然是有水箱的，自然而然肯定也是需要加水。不过不是普通的自来水，而且需要专用的液体。接近车头的水箱是加玻璃水的，接近车玻璃的水箱是加防冻液的。玻璃水和防冻液这两者都是不能用自来水取而代之的。以下来说说这两种液体为何不能被自来水所代替？防冻液的沸点在120度以上，而水的沸点只有100度，汽车使用防冻液可以避免夏季“开锅”。水代替防冻液容易生成水垢，而且需要经常更换，而使用防冻液就没有这种烦恼。水对冷却系统多少会有腐蚀性，而防冻液添加了防腐防锈的效果。所以切勿用自来水来代替防冻液。玻璃水相对于自来水说，冰点值更低。因为自来水的冰点值几乎是为零，所以自来水在0度以下就会结冰，但是玻璃水会结冰也是在最低可以抵抗到零下25度，如果使用地区环境（特别是冬天的北方）温度低于0度的就需要使用防冻玻璃水。而且自来水里含有较多的杂质和矿物质。喷水口会被杂质和水垢堵塞在用一段时间自来水后，从而造成喷水无法正常使用。

发动机水箱可以加水：1、可以加水，但是不建议在水箱加水，因为长期加水的话会腐蚀水箱。最好使用专门的汽车防冻液；2、冬季防冻，夏季防沸。加水虽然省钱，但是长期下去，得不偿失。一款好的防冻液可以保护发动机。夏季，常有人以为防冻液用不上了，不少人用普通的自来水替代；3、要注意：专家指出，这种做法不妥。因为防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。夏天使用防冻液可有效地阻止水箱\"开锅\"，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。