大众朗逸开空调怠速不稳
发布时间：2021-03-08 04:50:13
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来源：中华网
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怠速是发动机不带其它负载保持相对最低速运转的状态，打开空调增加了负载，发动机负荷传感器获取负载增加的信号后把它传给发动机电脑，发动机电脑输出指令增加发动机转速来带动所加的负载。一是负荷传感器传感器的问题，二是发动机电脑，三是执行机构。
执行机构的问题就是，当负载信号传给发动机以后，发动机无法提高功率，解决的方法就是清洗一下节气门，更换机油及滤清器，检查火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火，另外配气机构故障导致个别汽缸的功率下降过多，从而使各汽缸功率不平衡。
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汽车开空调后怠速不稳原因：1、发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元（ECU）会错误地认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。就表现成怠速不稳；解决办法：重置发动机控制逻辑；2、空调控制电路出错，无法发送空调开启信号。与第一条同理，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳；解决办法：修复空调控制电路；3、空调电路故障，导致空调间歇性工作。当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，表现成怠速不稳；解决办法：用万用表直流挡测量接收头供电端及信号端对的电压；4、发动机产生积碳严重：发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致启动的混合气过稀，会造成突然熄火；解决方法：清洗油路、检查怠速马达、清洗节气门；5、点火系统故障；解决方法：火花塞属于易损件，是需要定期更换的，若发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大则需要更换；6、油压问题，燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动，甚至熄火；解决方法：维修或更换燃油供油压力以及进气压力传感器。通常情况下，几乎所有车辆在开空调时怠速会有上升，一般提高100至150都属于正常。开空调时，空调压缩机是用空调压缩机皮带驱动的，皮带驱动力来自发动机。所以为了保证怠速状态下不会因为额外的发动机负载而熄火，电喷控制，且皮带传动空调压缩机的车辆怠速都会有所上升。电喷发动机都有发动机控制单元，控制和调整合适的怠速，保持发动机在低功耗状态下保持运转，不被熄灭。
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开空调怠速不稳的原因如下：发动机出错：发动机控制逻辑出错无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元(ECU)会错误地认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。来来回回，就表现成怠速不稳。空调电路出错：空调控制电路出错，无法发送空调开启的信号。因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。电路故障：电路故障导致空调间歇性工作。当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，造成怠速不稳。
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开空调怠速不稳，有以下原因：1、发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号：当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元（ECU）会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。来来回回，就表现成怠速不稳；2、空调控制电路出错，无法发送空调开启信号：与第一条同理，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳；3、空调电路故障，导致空调间歇性工作：当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。
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开空调怠速不稳是什么原因？
只有开空调下才会怠速不稳，有以下原因：1.、发动机控制逻辑出错：无法接收空调开启的信号，当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元(ECU)会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。2、空调控制电路出错：无法发送空调开启信号，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。3.、空调电路故障：导致空调间歇性工作，当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。
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开空调怠速不稳是哪里有问题？
开空调怠速不稳有以下原因：1.发动机控制逻辑出错误：法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元(ECU)会错误地认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。来来回回，就表现成怠速不稳。2.空调控制电路出错：无法发送空调开启的信号。与第一条同理，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。3.空调电路故障：导致空调间歇性工作。当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，造成怠速不稳。
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开空调怠速不稳的原因是什么？
开空调怠速不稳的原因是发动机积碳、点火系统故障、油压问题。发动机产生积碳严重：发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致启动的混合气过稀，会造成怠速不稳甚至熄火。需要清洗油路、检查怠速马达、清洗节气门。点火系统故障：点火系统主要由火花塞和点火线圈组成，火花塞长时间不更换会导致火花塞电极间隙变大以及电极上有积炭现象，都会影响火花塞的点火，导致怠速不稳。若发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大则需要更换。油压问题：燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动，甚至熄火。需要检修油泵或更换。
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阿特兹开空调怠速不稳是什么原因？
阿特兹开空调怠速不稳主要是因为空调启动后压缩机也会工作，而压缩机由发动机带动，因此压缩机的工作会增加发动机的负担。解决方法主要有：1、清洗一下节气门汽油嘴和火花塞。2、检查一下发电机是否供电平稳。以下是关于阿兹特其他的一些介绍：阿特兹是基于马自达打破常规，从零开始的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。新款马自达阿特兹在外观和内饰设计、用料材质和行驶舒适性方面都进行了较大的升级，动力方面支持国六排放标准，输出数据与现款保持一致，均匹配6速手自一体变速箱。
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开空调怠速不稳是什么原因
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大众朗逸怠速不稳忽高忽低，朗逸怠速不稳怎么办
大众朗逸怠速不稳忽高忽低的解决方案如下：
节气门的积碳过多，进行节气门的清洗。
喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状，检查喷油嘴并清洗。
燃油压力故障，需检查油路，油泵，燃油压力调节器等。
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火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。检查其电阻是否有问题，火花塞是否正常。引起怠速不稳定的原因非常的多，排除只有从比较常见的故障去进行排除，如果无法有效的解决，建议在维修店进行检查。
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