理想汽车续航里程是多少？

理想one纯电动续航里程是188公里，在实际测试中理想ONE的纯电续航能力在140KM-155KM左右。在插混动力车型中表现非常不错。目前主流的插混车型纯电续航里程只有50-85KM左右。理想ONE的油箱容积：理想ONE的油箱容积为55L，按照百公里平均油耗6L-7L计算，理想ONE纯油续航里程能达到790KM-910KM左右。理想ONE的油耗：加上纯电150KM的续航里程，理想ONE在满油满电的状态下能行驶940KM-1060KM左右。对于一台中大型七座SUV来说，这样的油耗表现非常不错。

理想one的最大续航里程为180km，续驶里程也可以称作续航能力，是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。有很多客观因素都可以影响电动汽车的续航里程，例如车辆的行驶速度、气温、驾驶员的驾驶技术、路面、轮胎。理想one在售的车型有两款车型，分别是2020款基本版6座、2020款基本版7座。理想one的动力类型是增程式纯电动，电动机总功率240nm，总扭矩530nm，驱动方式全部为全时四驱，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，保证其车内乘客乘坐时的舒适性。

比亚迪不同车型的续航里程有所不同。比如比亚迪汉2021款EV标准续航版豪华型的续航里程是506km；比亚迪秦PLUS-2021款EV豪华型的续航里程是400km；比亚迪PLU新能源2021款DM-i100KM四驱旗舰PLUS的续航里程是505.0km。电动汽车的续航里程与很多因素有关，比如环境温度、胎压、风向、是否开空调、汽车本身的空气阻力、电池容量等。纯电动汽车没有发动机，所以很多系统都是靠电来运行，比如纯电动汽车的空调制系统就是完全靠电运行。如果在行驶过程中打开空调，就会导致续航里程下降。纯电动汽车冬季续航里程会比平时低，因为电池里有电解液。冬季气温相对较低，会导致电解液的电导率变差，从而影响续航里程。此外，如果胎压过低，轮胎与地面的接触面积会变大，所以汽车行驶时的阻力也会变大，这也会导致行驶里程的减少。如果车身的阻力系数比较高，行驶时的空气阻力比较大，也会降低续航里程。

特斯拉ModelS与ModelX长续航里程版在国标工况法测试中，分别获得了660KM与575KM的续航里程。续驶里程简介：续驶里程也可以称作续航能力，是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。电动汽车的续驶里程是指电动汽车上动力蓄电池以全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程,它是电动汽车重要的经济性指标。等速油耗简介：等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。

理想汽车在满油满电的情况下，综合工况续航里程可超800公里，实际续航里程为700-750公里左右。扩展资料：动力：理想one增程器不介入的情况下，工信部实测纯电续航里程180公里，实测续航里程160公里，冬季（10度）也有120公里。根据官方的数据，在增程模式下，理想智造ONE市区工况油耗将低于5L/100km，高速油耗也将低于10L/100km。车主实测油耗也在7.5L/100km左右，理想one匹配的是45L的油箱，采用95号油，因高速油耗偏高，高速续航里程仅有650公里左右。电池配置：理想one采用的三元锂离子电池是由宁德时代提供，总电量40.5kWh，动力电池质保为8年或12万公里。理想one直流快充（60kW）充电时间30分钟充至80%（20%-80%），交流慢充（7kW）充电时间6个小时，从零充满至100%，要快还是得直接加油。

2021款理想ONE的NEDC综合续航里程达到1080km，WLTC综合续航里程达到890km。续航里程的定义：续航里程是指汽车轮船等行驶工具，在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。也就是说，电动汽车的续航里程是电动汽车动力蓄电池以全充满状态，开始到标准规定的试验结束时所走过的里程。影响续航里程的因素：驾驶员的驾驶技术、车辆的行驶速度、气温、路面、轮胎等客观因素，都有可能会影响纯电动汽车的续航里程。

汽油车续航公里数跟车辆的油箱大小、油耗、实际的路况、车型等等因素有关。续航里程：汽车油箱装满后在一定路况下的连续行驶里程，一般车辆为300～500公里，军用汽车一般达到600～800公里。新能源汽车续驶里程指电池充满一次电在理想路况、风速、气温等条件下等速行驶的里程数，混合动力车及铅酸电池（低速车）相对续驶里程要短。降低油耗方法：起步要缓慢；轻加油，轻刹车，早刹车；保持轮胎气压适当；定期整理行李箱，减少负重等。

理想one的最大续航里程为180km，续驶里程也可以称作续航能力，是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。有很多客观因素都可以影响电动汽车的续航里程，例如车辆的行驶速度、气温、驾驶员的驾驶技术、路面、轮胎。理想one在售的车型有两款车型，分别是2020款基本版6座、2020款基本版7座。理想one的动力类型是增程式纯电动，电动机总功率240nm，总扭矩530nm，驱动方式全部为全时四驱，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，保证其车内乘客乘坐时的舒适性。

理想汽车最大续航里程综合工况可超800公里，实际为700-750公里左右。以下是关于理想汽车的相关介绍：1、增程模式：在增程模式下，理想汽车市区工况油耗将低于5L/100km，高速油耗也将低于10L/100km。理想匹配的是45L的油箱，采用95号油，因高速油耗偏高，高速续航里程仅有650公里左右。2、充电时间：在充电时间上，直流快充（60kW）充电时间30分钟充至80%（20%-80%），交流慢充（7kW）充电时间6个小时，从零充满至100%，要快还是得直接加油。实际使用中如果电量为零，会对电池造成损害。理想采用的是三元锂离子电池是由宁德时代提供，总电量40.5kWh，动力电池质保为8年或12万公里。

理想ONE内置的是40.5kWh（度）电池，NEDC纯电续航里程为180公里。以下是理想one的相关资料：1、外观内饰：在众多中大型SUV中，理想ONE的设计特点比较鲜明，即使放在现在的审美来看，理想ONE的星环大灯、贯穿式尾灯、四屏中控布置似乎并不过时，反而成为被不少车型所借鉴的设计元素。或许正因为如此，2021款理想ONE并没有对车辆外观内饰风格进行明显改动，而更多是在细节上进行优化。2、配置方面：2021款理想ONE采用全新的座椅海绵，乘坐体验更加舒适。此外，2021款理想ONE升级电动座椅腰靠，还增加第二排电动座椅腰靠及第一、第二排座椅腰部按摩功能。2020款理想ONE车主将能够通过付费升级的方式更换座椅。3、动力方面：2021款理想ONE上同样搭载1.2升涡轮增压增程器以及40.5千瓦时三元锂电池，与现款车型保持一致。不过，得益于体积更紧凑的三合一后驱动电机，理想ONE的燃油经济性得到进一步提升，纯电续航里程增加至188公里，在热机状态下每百公里NEDC综合油耗下降15%。

以modely2021款长续航全轮驱动版为例，其续航里程是594千米，悬架方面，这款车的前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。其长宽高分别为4750毫米、1921毫米、1624毫米，轴距为2890毫米，整备质量为1997千克，车身结构为5门5座suv，驱动方式为双电机四驱。动力方面，其搭载的电动机总功率为317千瓦，电动机总扭矩为545牛米。

i8续航里程为50公里，以下是对宝马i8相关内容的介绍：1、宝马i8属于一款插电式混合动力系统。2、其采用1.5升三缸涡轮增压发动机和电动机的动力组合。3、其依靠发动机行驶，电动机只起到辅助作用。4、宝马i8的动力类型是插电混合动力。5、宝马i8车身长为4689mm、宽为1942mm、高为1282mm、轴距为2800mm，最大功率是170kw，最大扭矩是320nm。

taycan续航里程相关数据如下：1、根据官方数据，保时捷taycan最大续航里程达到465km以上，在动力和续航数据与特斯拉Model-S在同一级别。保时捷taycan搭载了两台永磁同步电机，一个用于前轴，另一个用于驱动后轮，提供超过600马力的综合输出。这两台电动机将由高压锂离子电池供电，续航里程达到了465公里。2、Taycan的续航里程与实际影响因素有关，实际应用里程会低一些。465公里是在理想状态下测试的结果。

modelx的长续航版车型续航里程是575公里，高性能版车型的续航里程是550公里，这款车的续航表现是非常不错的。modelx是一款纯电动高性能suv车型，搭载纯电动系统，两台电动机分别装置在前后轴，可实现4.4秒完成加速。特斯拉modelx的车身长宽高尺寸为5037mm、2070mm、1684mm，轴距为2965mm，其提供六座和七座的车型，从侧面看是特斯拉比较常规的造型，车头给人一种俯冲而下的视觉效果，在同级别中长度很有优势。

AionLX的续航里程是503公里至650公里，AionLX是一款以豪华智能超跑suv定位的Aion体系旗舰车型，基于第二代纯电专属平台GEP打造。AionLX以电池加电驱为中心布局，实现乘员舱空间最大化及机舱空间最小化。内饰方面，AionLX搭载冷弯双联屏以及aion家族式的双辐方向盘等设计。车身尺寸方面，AionLX的长宽高分别为4786mm、1935mm、1685mm。

以2020款理想ONE为例，它的NEDC最大续航里程为180KM。这个数据是官方测出来的，现实当中肯定会有轻微的差距。有很多客观因素都可以影响电动汽车的续航里程，像是车辆的行驶速度、气温、驾驶员的驾驶技术、路面、轮胎等客观因素，都会严重影响续航里程。而且官方测试的结果都是在汽车最佳条件下测出来的，现实当中行驶，汽车肯定不可能达到测试时的状态。NEDC是欧洲的续航测试标准，全名叫做“NewEuropeanDrivingCycle”，我国采用的就是NEDC测试标准。截至2019年11月13日，理想ONE在售的车型有两款车型，分别是：2020款基本版6座，官方指导价：32.80万元；2020款基本版7座，官方指导价：32.80万元。理想ONE的动力类型是增程式纯电动。电动机总功率240N·m，总扭矩530N·m。驱动方式全部为全时四驱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。全配配备可调悬架，保证了其车内乘客乘坐时的舒适性。

Taycan的续航里程为465公里。作为一款纯电动汽车，这款车的续航里程表现还是非常优秀的。在动力方面，Taycan是基于保时捷专属的电动汽车平台打造，这款车采用的是纯电力驱动，汽车的前后轴各配备有一台电动机，这款车共推出了三种动力车型，分别为300kW（408Ps）、400kW（544Ps）、500kW（680Ps）。因为这款车采用的是双电机，在强大的动力系统支持下，这款车的0-96km/h加速时间不到3.5s，0-200km/h加速时间小于12s，因为这是一款纯电动汽车，所以这款车的最高时速被电脑限制在250km/h。值得一提的是，这款车共推出了两种充电模式，一种是快充模式，另外一种是慢充模式，在快充模式下，充电15min即可充至电量的80%，可实现继续驾驶大约402km，最大续航里程为465km。另外，高配置的车型采用的是四轮驱动，电池组容量为96kWh，值得一提的是，高配车型的最大续航里程可以达到500km。

以2020款理想ONE为例，它的NEDC最大续航里程为180KM。这个数据是官方测出来的，现实当中肯定会有轻微的差距。有很多客观因素都可以影响电动汽车的续航里程，像是车辆的行驶速度、气温、驾驶员的驾驶技术、路面、轮胎等客观因素，都会严重影响续航里程。而且官方测试的结果都是在汽车最佳条件下测出来的，现实当中行驶，汽车肯定不可能达到测试时的状态。NEDC是欧洲的续航测试标准，全名叫做“NewEuropeanDrivingCycle”，我国采用的就是NEDC测试标准。截至2019年11月13日，理想ONE在售的车型有两款车型，分别是：2020款基本版6座，官方指导价：32.80万元；2020款基本版7座，官方指导价：32.80万元。理想ONE的动力类型是增程式纯电动。电动机总功率240N·m，总扭矩530N·m。驱动方式全部为全时四驱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。全配配备可调悬架，保证了其车内乘客乘坐时的舒适性。

理想one在纯电模式下可以行驶180公里。因为这是一款增程式的电动汽车，这款车NEDC综合续航里程超过700公里，市区工况续航里程将超过1000公里，最大续航里程几乎是接近燃油汽车。相对于燃油汽车来说，这款车还是非常有优势的，在全时段电机驱动的驾驶体验中，这款车的表现是非常平顺的，另外这款车有充电和加油两种形式进行能量供给，可以避免行驶里程的焦虑。在冬季比较寒冷的气候条件下，这款车要比纯电动汽车续航衰减显著降低，在市区行驶的状态下，这款车的整体效率要高于燃油汽车，消耗的能源更低。这款车的油箱为45L，在油箱满油的状态下，汽车的续航里程依靠发动机可以增加500公里，对于续航焦虑来说完全是不用担心的。值得一提的是，相对于串联式混合动力车型，增程式电动汽车还额外增加了一个充电的接口，从这款车使用的场景来看，它的确避免了纯电动车的里程焦虑问题。

小鹏汽车的续航里程为351-520km。小鹏汽车共推出了两款车型，分别是400标准续航版和520长续航版，最大的续航里程分别为401km和520km。小鹏汽车是我国自主生产的一款新能源汽车，G3是小鹏汽车旗下的首款量产车型，新车的外观比较有科技感，采用了当下纯电动车流行的无格栅设计，整体车身的流线设计比较强，给人一种向前俯冲的感觉。小鹏汽车G3的车身尺寸属于紧凑型SUV的级别，整个车身的设计看起来比较简洁，不过较长的前悬会感觉车头比例比较大，给人一种非常厚重的感觉，值得一提的是，这款车的尾部采用的是当下比较流行的贯穿式尾灯，尾灯的面积比较大，熏黑式的设计更能彰显出这款车的运动气息。为了更好的适应中国消费者对用车的需求，在车身配色方面，小鹏G3有5种外观配色可供选择，分别是悦动红、冷峻灰、魅惑蓝、闪耀银、元气白，汽车的内饰没有实体按键，采用的是当下流行的大尺寸屏幕设计。