2020年针对7座车的年检新规定是什么？

关于2021年七座车年检新规定依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：扩大私家车免检范围：将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入。超过6年后，七座车的年检周期为：超过6年不满10年，仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。10年以上，每年检验一次，15年以上，每半年检验一次。通过扩大机动车免检范围和年限，可进一步减少车主的年检次数，这其中最大的受益者便是7座SUV和MPV车主。新规定施行后，即可在就近地方进行车辆年检，不仅如此还有助于防止年检垄断局面和“黄牛”的产生，如果当地的机动车检验服务不好的话，车主随时可去其他地方进行年检。汽车年检可以提前90天，但不可逾期，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》逾期的后果如下：未按时参加年检的车辆不得上路；未按时年检上路车辆记3分、200元的罚款；未参加年检的车辆一旦发生交通事故，当事人需要负全部或主要责任，保险公司不赔；未按时参加年检上路属于非法驾驶，可做扣车处理。

五菱宏光7座车年检新规定，将7-9座的非营运小微型载客汽车纳入免检范围。其次，年检周期调整，6-10年的非营运私家车年检周期由原来的一年一检，调整为两年一检。前6年每两年检验一次，超过6年，每年检验一次，超过15年的每6个月检验一次。营运车：5年内每年检验一次，超过5年，每6个月检验一次。国家规定机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格，且机动车必须在无违章记录的情况下，才能被发放检验合格标志，多以电子版合格证的形式下发合格证，司机无需张贴检验合格标志。年度检查日期以行驶证上所列日期为准，此项安全技术检查一般统称为年检或年审。汽车年检能及时消除安全隐患，督促加强汽车的维护与保养，减少交通事故的发生。

7座车年检新规定是：1、6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围；2、对非营运小微型客车超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次；3、将6年以内的7到9座非营运小微型客车纳入年检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。七座车的年检周期为：1、超过6年不满10年，仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年；2、10年以上的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。年检需要带的资料：1、车主身份证；2、车辆行驶证原件；3、在有效期内的交强险保单；4、本年度车船税纳税证明。

年检新规定是面对7-9座的非运营小、微型载客汽车而言。五菱宏光在外形上虽然比其他面包车更为流畅、内部空间结构也更为灵活多样，但终究是改变不了其微型面包车的类型划分，所以五菱宏光年检将按照原来的规定进行。据《道路交通安全法实施条例》显示，具体情况如下:1.营运车:5年内每年检验一次，超过5年，每6个月检验一次。2.非营运车:前6年每两年检验一次，超过6年，每年检验一次，超过15年的每6个月检验一次。新规定将7-9座的非营运小微型载客汽车纳入免检范围。其次，年检周期调整，6-10年的非营运私家车年检周期由原来的一年一检，调整为两年一检。

关于2021年七座车年检新规定依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：扩大私家车免检范围：将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入。超过6年后，七座车的年检周期为：超过6年不满10年，仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。10年以上，每年检验一次，15年以上，每半年检验一次。非营运汽车6年内免予上线检测，只需每两年申请检验标志；超过6年不满10年的，每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。私家车10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的每6个月检验1次；摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。车辆年检主要包括的项目有：外观检测：主要检测的内容是车辆灯光、车身外观、悬架、天窗、轮胎，车辆灯光是否正常、有没有出现灯不亮的情况、车身是否有过改色、车辆悬架是否改过；尾气检测：车辆在高速运转中，车尾排放的尾气是否达到国标标准；上线检测：主要是针对车辆刹车系统、大灯、喇叭以及车辆底盘进行检测；违章检查：在车辆年检前要先把该车的违章记录处理掉，这样才能通过。汽车年检可以提前90天，但不可逾期，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》逾期的后果如下：未按时参加年检的车辆不得上路；未按时年检上路车辆记3分、200元的罚款；未参加年检的车辆一旦发生交通事故，当事人需要负全部或主要责任，保险公司不赔；未按时参加年检上路属于非法驾驶，可做扣车处理。

2020年7座车年检新规定的具体内容如下：1、检查范围：6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。对非营运小微型客车超过6年不满10年，由每年检验1次调整为每两年检验1次。2、检查时间：小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审。六年后，则是两年一审，十年后是一年一审，十五年后是一年两审。货车上牌后，每年一审，十年后，一年两审。车辆年检要用到的证件有：车辆的行驶证，有效的交强保险单和车船使用税。

年检新规定是面对7-9座的非运营小、微型载客汽车而言，面包车并不包括在内；也就是说，五菱宏光年检将按照原来的规定进行。据《道路交通安全法实施条例》显示，具体情况如下：1、营运车：5年内每年检验一次，超过5年，每6个月检验一次。2、非营运车：前6年每两年检验一次，超过6年，每年检验一次，超过15年的每6个月检验一次。新规定将7-9座的非营运小微型载客汽车纳入免检范围。其次，年检周期调整，6-10年的非营运私家车年检周期由原来的一年一检，调整为两年一检。

以下是关于七座车年检新规定解读的相关介绍：1、扩大私家车免检范围：将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入。2、超过6年后，七座车的年检周期为：（1）超过6年不满10年，仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。（2）10年以上，每年检验一次，15年以上，每半年检验一次。3、年检需要带的资料：（1）车主身份证。（2）车辆行驶证原件。（3）在有效期内的交强险保单。（4）本年度车船税纳（免）税证明（车船税证明一般在交强险保单内）。

7座车年检新规定2020是：1、6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。2、对非营运小微型客车超过6年不满10年，由每年检验1次调整为每两年检验1次。以下是关于7座车辆的相关介绍：1、简介：7座MPV，是中国市场上最标准的MPV，采用2+2+3的布局方式，这样的布局可以使得进出第三排时较为方便，同时强调第二排空间，尊崇第二排。2、客货混装惩罚：客货混装会被罚款500~2000元，一次扣6分，同时车辆也会交警被扣留。3、使用要求：客车除了车里面的行李和车外面的行李架之外都不可以用来放货物，而且客车高度加外部行李架堆放货物的高度不可以超过4米。 

2020年摩托车异地年检新规定是摩托车检验将实行全国通检，进一步放开摩托车跨省（区、市）异地检验。以下是有关2020年摩托车异地年检新规定的相关信息：1、主要内容：对注册登记6年以内的摩托车，将免予到检验机构检验，以减轻公众特别是广大农村地区车主的检车负担。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。2、法律依据：《机动车登记规定》第49条。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

2021年七座车年检新规定介绍：1、6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。2、对非营运小微型客车超过6年不满10年，由每年检验1次调整为每两年检验1次。以下三种情况是不能享受免检政策：1、面包车；2、非法改装被依法处罚的车；3、造成人员伤亡的交通事故的车。以下是年检需要带的资料介绍：1、车主身份证;2、车辆行驶证原件;3、在有效期内的交强险保单;4、本年度车船税纳(免)税证明(车船税证明一般在交强险保单内)。 

车辆年检新规：从2020年11月20日起，6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围；超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。年检的内容：检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合“机动车安全运行技术条件”的要求；检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在的街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板（包括挂车后栏板）外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有“个体”字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案（特殊情况需经车管所批准）。

汽车年检新规2020年新规定：2020年将取消纸质车辆年检贴，检验标志电子凭证与纸质凭证具有同等效力，已领取检验标志电子凭证的车辆，不需要再粘贴纸质标志，交管部门不以机动车未放置粘贴检验标志为由进行处罚。检验标志电子凭证可以下载并保存于手机中，方便手机离线时出示使用。需要领取纸质凭证的，可选择邮寄送达或到车管所自取。上线检验车辆合格后，检验机构在发放检验标志纸质凭证的同时，提示机动车所有人可网上查看、下载检验标志电子凭证。

2020年机动车年检新规定：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年，每年检验1次，超过15年，每6个月检验1次；4、摩托车4年以内每2年检验1次，超过4年的，每年检验1次；5、拖拉机和其他机动车每年检验1次，营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

2020年车辆年检新规定：1、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的，每年检验1次，超过15年的，每年检验2次；2、营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次；3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的每6个月检验1次；4、摩托车4年以内每2年检验1次，超过4年的，每年检验1次；5、机动车年审时间根据新车入户的时间而定，如机动车行驶证的登记初始日期是2007年6月，车辆年检的时间就是每年6月。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志，也就是说如6月参加年审的车辆，可在4、5、6月前往检测线参加年检。

2020年私家车年检新规定：对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10至15年，每年检验一次；15年以上，每半年检验一次。扩大机动车免检范围：在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。

7座车年检新规定是：1、6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围；2、对非营运小微型客车超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次；3、将6年以内的7到9座非营运小微型客车纳入年检范围。超过6年后，七座车的年检周期为：1、超过6年不满10年，仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年；2、10年以上的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。年检需要带的资料：1、车主身份证；2、车辆行驶证原件；3、在有效期内的交强险保单；4、本年度车船税纳税证明。

7座车强制喷字的规定只对营运车有效：1、先处理好未处理的违章和交好罚款，然后带好行驶证、交强险保单副本、车主本人身份证，车船税纳税或者免税证明复印件，机动车安全技术检验合格证明原件；2、若车辆异地年检需提前在车辆注册地办理车辆异地年检委托书，要写明年检地是那里车管所；3、机动车在年审日前的3个月，都可年审，最好提前1个多月，别等到距离年检到期才去年检。

7座车年检新规定需要喷字解说：1、强制喷字的是营运车，强制喷字是为了执法人员快速识别营运车辆；2、一般在我们大多数人的印象中车身上被喷涂“核载人数”大字的都是大客车、大巴车、货车和皮卡车这类，这种车辆都有一个共同的特点就是他们都是营运车辆，就是专门做客运和货运的车；3、会被喷字，毕竟大多数的面包车基本也都是以营运为主，尤其是在很多农村，要么拉货、要么跑车拉客，这基本也是很多人对面包车的印象；4、不过，在面包车的基础上又演变成了另外一种车型叫MPV，中文名叫多用途汽车，这个叫法比较含糊，其实，跟面包车有所区别，更多的是用在家庭和商务，不过外观酷似面包车，而且座椅也是7座，跟面包车一样，这也让很多人误把MPV当做面包车。

7座车年审新规定如下：1、七座车型，则按照过去的每两年参加上线检测年审。七座车两年一年检还可以接受，但这一事却让很多车主都难以接受；2、车管所检车的时候必须要喷上“核载7人，超员”的字样。车主表示行车本上都已经注明车型是几座车了，要往新车上喷上字呢。其实是为了交警查询行驶车辆是否超员，从车上喷涂字样就判断是几座车，更对车辆筛选；3、很多车主表示，难道喷上字就能做到不超员了吗？喷涂费几十块钱是事，主要是买的汉兰达或者锐界这样的车，新车喷上字太显的了。