保养里程超了还能开多久？

汽车超过了保养时间之后继续行驶3000到5000公里是没有问题的，只是这样会加剧发动机的磨损。日常的维护保养对于汽车来说是非常重要的，在保养时，一定要使用正品的配件和油液。汽车保养又称汽车维护，指的是定期对汽车相关部分进行检查，清洁，调整或更换某些零件的预防性工作。车子超过保养公里数，只要距离不是太长，就不会出现故障。一般来说保养超期500到1500km都是没有关系的，对车子的本身行驶没有太大影响。但是在新车的保修期内，车主还是应当严格遵守保养手册上的规定，否则若是在保修期内出现故障，极有可能会被4s店已保养超期的理由拒绝免费保修和免费索赔。汽车保养是有一个时间表的，新车首保就是在行驶5000公里或者是半年的时候，新车首保是很重要的，因为需要将磨合期专用的机油换成适合行驶的机油，如果不去进行保养的话，发动机以及内部的部件就会过度磨损。第二次保养就是行驶10000公里或者是首保的半年后就要进行第二次保养，是属于常规保养了。接着就是每行驶1万公里或者是一年保养了。

车到保养里程还能开。但是不建议长时间、长距离开，过了保养里程数对发动机损伤巨大，机油润滑效果变差，会使发动机磨损加剧。仪表盘上的保养灯亮起，提示车主车辆需要保养后，车辆可继续行驶500公里保养灯，只起到提醒的作用，不会对汽车产生任何其他影响，行驶了500公里后，就要对车辆进行保养，以防保养时间过了。仪表盘上的保养提示，表示汽车的行驶里程和行驶时间已达到规定的上限需要对汽车进行保养，一般车辆的保养周期为每五千公里一次保养，保养灯亮起短时间是没有问题的但不要太久，最好尽快开车进行保养维护后可以重置，保养灯重新开始。汽车保养是有一个时间表的，新车首保就是在行驶5000公里或者是半年的时候，新车首保是很重要的，因为需要将磨合期专用的机油换成适合行驶的机油，如果不去进行保养的话，发动机以及内部的部件就会过度磨损。第二次保养就是行驶10000公里或者是首保的半年后就要进行第二次保养，是属于常规保养了。接着就是每行驶1万公里或者是一年保养了。

保养里程到了可以继续行驶。但是建议尽快去保养，过了保养里程数对发动机损伤巨大，机油润滑效果变差，会使发动机磨损加剧。汽车保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程内做的常规保养项目。汽车保养包括更换机油和机油滤芯。保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油，半合成机油，全合成机油有效期也不尽相同。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

过了保养里程还能开。但是对发动机损伤巨大，机油润滑效果变差，会使发动机磨损加剧。汽车公里数可以在汽车的仪表盘上看到，可以看到显示的保养里程数值后带有单位km，表示该汽车当前总计行驶的里程数是多少。随着汽车行驶的路程数值不断的增加。汽车的保养就是指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或者更换某些零件的预防性工作，还可以称作为汽车的维护。汽车保养的目的就是保持车容整洁，技术状况良好、消除隐患、预防故障发生，减缓裂化过程延长了神周期。汽车的保养一般在半年左右，不过如果在半年以内行驶到5000千到1万公里的车辆，最好也要更换一下机油。如果汽车的各项保养都能搞上去，汽车还是比较耐用的。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、一级保养：一级保养是对行驶一定里程的机动车进行以紧固和润滑为中心的保养作业，包括检查和紧固汽车外露部位的螺栓、螺母。根据指定的润滑位置添加润滑剂；检查各组件的润滑油油位，并添加润滑油；清洁各种空气过滤器等。2、保养范围：除一级保养项目外，检查和调整发动机和电气设备的工作状况，拆卸和清洗油底壳和机油滤清器，检查和调整转向和制动机构，拆卸和清洗前后轮轮轴承；加润滑油，拆检轮胎，换位置等。3、更换汽车的机油。4、更换汽车的机滤、空滤和汽滤。以及空调滤芯。5、发动机的机油要定期更换厂家指定的型号。6、对汽车的线圈和高压线路也要进行检查，发现问题要及时更换。

1、没有较大影响。通常来说，日韩车系的保养周期为5000公里，欧美车系的保养周期大多为7500公里以上甚至15000公里以上。如果超出里程不是很多的话，比如500公里或1000公里，不会有太大影响。2、首保比较重要。汽车首次保养的时间和里程数会卡得比较死，因此首保一定要按照规定的时间或者里程进行。3、4s店拒绝保修。如果车子还在保修期内，应该严格遵守保养手册上的规定，否则很可能被4s店以保养超期为由，拒绝保质期内出现问题的免费保修以及免费索赔。汽车保养就是定期给汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又叫做汽车维护。汽车保养较为重要的就是更换机油，机油通常分为矿物机油、半合成机油以及全合成机油三种，矿物机油通常来说5000公里或6个月更换一次，半合成机油通常7-8个月或7500公里更换一次，而全合成机油则是10000公里或一年更换一次。如果机油长时间不换，就容易发生变质，润滑性能也会下降，这就使得机油无法在发动机部件表面形成油膜，从而加剧对发动机的磨损。不做好汽车保养工作对其性能的影响是很大的，轻则导致性能下降，重则可能直接导致车辆失控。因此定期对车辆进行保养以及检查是十分重要的。

汽车提示保养还能开多久，没有定数，几十几百公里都有可能，只要车辆未发生故障，都还能开，但是车主还是要注意需定期保养。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。小保养的内容：小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的间隔：小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。大保养中的用品：除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有两个项目空气滤清器和汽油滤清器。

汽车提示保养还可以开多久没有定数，几十几百公里都有可能，只要车辆未发生故障，都还能开，但是车主还是要注意需定期保养。保养内容如下：更换机油机滤：小保养的基本内容就是更换机油机滤，而机油更换的时间与车主选择的机油类别也有关系。一般普通矿物油的更换周期是半年或5千公里，半合成机油的更换周期是8个月或7500公里，而全合成机油则可以一年或一万公里进行更换。更换空气滤芯：车辆保养不仅仅是更换机油，还需要更换机滤或者是其他观察下来需要更换的项目，比如空气滤芯、空调滤芯、火花塞等等，而这些项目最好也是按照建议的更换周期来进行，不能因为机油更换周期变长而受到影响。所以对于车辆保养的周期，确实不是一个简单的时间或公里数的问题。要车主根据自身车辆保养的周期来选择合适的机油。

一般来说只要提示保养的情况下，最好三天之内去保养。车辆保养时的注意事项如下：检查轮胎及其胎压：汽车开久，轮胎就会磨损，从而影响其抓地力。在高速公路上行驶，进收费站、休息区前，地面上会有一系列减震带，汽车行驶至减震带前，就要减速，这样可以减少轮胎的磨损。平时开车时，在安全的前提下，尽量避免紧急刹车，能够延长轮胎和刹车灯的使用寿命。另外，还要注意轮胎的胎压，合适的胎压可以减少路面振动，增加驾驶舒适感，并且节油。检查底盘：在常规保养中，4S店的工作人员会帮车主检查底盘的一些部件，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、避震器等等，这些都要靠专业人员来做，但车主日常行驶时，也要注意汽车开动时是否有异样的声音。由外而内清洁汽车：汽车脏了就要清洗，清洗的时候要注意，千万别一洗完车就停到车库里，清洗时残存在车内的水分挥发不掉，会对汽车造成损害。除了洗车，还要清洁汽车的内部，诸如汽车坐垫、汽车方向盘套以及汽车脚垫等易脏物品，防止细菌孳生，影响车内空气。

保养里程超了，具体介绍如下保养周期：通常日韩车系的保养周期为5000公里、欧美车系大多为7500公里以上甚至15000公里以上。保养周期超了的影响：一般情况下，保养超期500公里甚至1000公里也没有关系。保养手册的规定：在车子保修期内应严格遵守保养手册上的规定，否则有可能被4S以保养超期而拒绝保质期内出现问题的免费保修和免费索赔。

还可以再跑一两千公里左右。以下是汽车保养的相关介绍：1、简介：车辆保养，即对车辆进行清洁、检查、紧固、润滑和调整等技术工作的统称。2、拓展：通常分为日常保养、定程保养、停驶保养、换季保养、初驶保养和封存保养。日常保养即出车前检查、途中检查和回场后的保养，主要是维护车辆清洁，确保行车安全。定程保养即根据车辆行驶里程的保养规定所进行的周期性保养，有车辆不解体的一级保养和车辆解体的二级保养。停驶保养即对停驶车的定期保养。换季保养即在季节转换前进行的、保障车辆在不同季节气温中正常运转的保养。初驶保养即新车、大修车使用初期，为使各部机件走合，及时进行的保养。封存保养即车辆封存前的保养。

可以。车到保养期后还能开一两千公里。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、一级保养：一级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业，包括检查、紧固汽车外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，加添润滑油；清洗各种空气滤清器等。2、保养范围：除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承；添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。

车到保养里程能开。需要检查一下各种滤芯，损耗严重的就要及早更换。相关资料如下：1、日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。2、车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

汽车提示保养还能开1000公里左右。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。以下是有关汽车保养的更多资料：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

可以继续驾驶，建议尽快去保养。以下是关于保养方面的更多介绍：1、汽车保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。2、汽车保养包括更换机油和机油滤芯。保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同。3、机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

通常日韩车系的保养周期为5000公里、欧美车系大多为7500公里以上甚至15000公里以上。以下是关于保养的具体情况：1.一般情况下，保养超期500公里甚至1000公里也没有关系，但是，在车子保修期应严格遵守保养手册上的规定，否则有可能被4S以保养超期而拒绝保质期出现问题的免费保修和免费索赔。2.汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

提示保养还能开1000公里左右，保养的项目有：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯；2、检查车身、轮胎；3、检查刹车系统；4、检查底盘受损情况；5、检查油液液面位置。保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养的注意事项有：1、汽车发动机要在合适的时间进行清洗；2、要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加；3、汽车内部要注意卫生；4、汽车车垫要及时更换。

车即将保养前行驶的时间和车辆车况有关，需要检查一下各种滤芯，损耗严重的就及早更换，因为直接关系到汽车发动机，容易让发动机出现故障。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、延长使用周期。汽车的保养周期到了需要尽快去保养，保证汽车的动力、安全等方面等性能达到最佳。

保养公里数别超太多没什么影响，发动机也出不了什么问题。除了首保，时间和公里数卡的比较死之外，首保之后的保养都是自费保养，时间和里程都会相对宽松点，超过点没问题。强调一点，首保一定要按规定时间或里程去。下面我们说一下具体保养项目：一、雨刮器。半年就要检查一次，要更周期一年一次。雨刮器为塑胶制品，将车停在有遮挡的地方，有助于增长雨刮器的使用期限。二、轮胎。本身为橡胶制品，有具体使用年限，一般为四至五年，如果损坏严重或者已经出现裂缝，建议进行更换。三、刹车片。汽车行驶里程每增加两万里，就需要进行检查，刹车片厚度低于六毫米，就必须要进行更换。四、制动液。每年必须保养一次。五、火花塞。不同种类的火花塞，寿命也不同。一般来说，大多数车用的是镍合金火花塞，车辆总公里数到了两万多公里，一定要去检查。六、机油。每六个月或者5000公里，以先到者为准。使用矿物质机油的车子，每行驶5000公里就要换机油；使用合成机油的车子，机油更换里程可延至8000-10000公里，不同类型机油不要混用。七、防冻液。保养时间为2年或者4万公里，在加注防冻液之前，要清洗发动机冷却系统，禁止直接加注防冻液母液。八、刹车油。保养时间为2年或者4万公里，要根据原厂家型号更换。九、手动变速箱油：保养时间为4万公里。在变速箱油和加油器塞子冷却后，再去检查油位。

能开，但是不建议长时间、长距离开，把车开去保养还是可以的。过了保养里程数对发动机损伤巨大，机油润滑效果变差，会使发动机磨损加剧。大部分人买车之后，天天都开，跑的路程自然就多，到了汽车保养规定的里程数后，就必须去保养，比如5000公里，1万公里，1.5万公里，2万公里，到了这些规定的历程后就去保养就行，与时间无关。