p档踩刹车时档杆有异响怎么解决？

踩刹车的时候p档位置响一下

1、档位锁的声音，属于正常现象。汽车踩下刹车时，档位解锁打开，就会听到咔的响声。2、停车挂P档没拉手刹，如果停在斜坡上，车子还是会向前或向后移动，直到停车锁止棘爪锁定车为止，锁定之后，车辆的制动就是依靠棘爪锁止，当车辆需移动从P当往外挂档，会先解锁棘爪的锁止，听到的那一声响就是解锁声音。3、刹车片的钢背长度有一点点的偏差，可以踩住刹车然后挂前进档，车子稍动一下然后挂倒车档，车子动一下后再挂回前进档，看是否每次都有那一声响，如果有就是刹车片间隙大，当然还要检查后刹车系统，看是否所有的螺栓都已经安装到位并紧固好。4、限位继电器已经运作，限位继电器的效果是避免驾驶人员误挂档，假如驾驶人员没有踩住刹车踏板，车辆的限位继电器会锁起来，车辆没法换档。若这时驾驶人员踩住了刹车踏板，限位继电器断掉便会传出嗒一声，这时车辆才可以换档。这也是很常规的状况。5、车辆停在坡道上，当车辆停在坡道并挂上P档时，也会发生相似的响声。其首要因素是挂在P档位时变速器锁紧构造还未及时，当松掉刹车踏板以后车辆会议后滑一下，变速器的锁紧组织才会彻底齿合，齿合时便会传出相近响声。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1085

p档踩刹车档把处异响正常吗

p档踩刹车档把处异响是正常现象，因为这个时候限位继电器还处于运行的状态，是变速箱的锁止机构在运转。限位继电器主要就是防止挂错档，如果车主没有踩下制动踏板，此时限位继电器是处于锁死的状态，就不能正常换挡，只有踩下刹车，限位继电器发出响声，车辆才能正常换挡。从P档换到其他档位都必须要踩刹车，尤其是挂到R档或D档，否则在挂档的瞬间，由于换挡时的驱动力汽车会自动往前或者退后，很容易就会导致事故的发生。所以换挡时千万不要忘记踩刹车，尽量避免汽车发生意外，确保日常行车的安全。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1075

p档踩刹车时有异响是什么原因？

p档踩刹车时有异响的原因如下：档位锁的声音：踩下刹车，这时候档位解锁打开，就会听到咔的一声。停车挂P档没拉手刹：如果停在斜坡上，汽车还是会向前或向后移动，直到停车锁止棘爪锁定车为止，锁定之后车辆的制动就是依靠棘爪锁止，当车辆需移动从P当往外挂档会先解锁棘爪的锁止，听到的那一声响就是解锁声音。刹车片钢背长度偏差：可以踩住刹车然后挂前进档，汽车稍动一下然后挂倒车档，汽车动一下后再挂回前进档，看是否每次都有响声，如果有就是刹车片间隙大，还要检查后刹车系统，看是否所有的螺栓都已经安装到位并紧固好。

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从p档挂r档会有异响什么原因？

从p档挂r档会有异响的原因是因为电磁阀损坏。电磁阀损坏：电磁阀损坏引起顿挫的重要原因。简单的区别是，偶尔发生时没有规律可循，固定就是达到某一速度或某一档位换到某一档位（2档换3档）时，出现固定速度。自动挡车保护，危险动作联锁，如果D档换到R档或P档，必须换到R档或P档。泥浆堵塞阀体内油道：出现顿挫的原因是，如果变速器内循环的变速器油中有泥浆堵塞阀体内的油道，就会出现绊倒问题，从而导致高温、冲击、打滑等一系列变速器问题。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9205

奇骏P档踩刹车档杆异响是什么原因？

奇骏P档踩刹车档杆有异响的原因有：档位解锁声，没拉手刹。档位解锁声：驾驶员踩下刹车时，P档位解锁，会听到咔的一声，这就是档位解锁声。没拉手刹：驾驶员停车挂P档时没拉手刹，如果停在斜坡上，车辆会向前或向后移动，直到停车锁止棘爪锁定车为止，锁定之后，车辆的制动就依靠棘爪锁止。当车辆移动时需要从P档往外挂档，会先解锁棘爪的锁止，此时挡杆的异响就是解锁声音。P档：P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8925

p档在档杆顶部是什么车？

可能是奥迪A4。以下是奥迪A4的具体介绍：1、动力方面：奥迪A4搭载2.0T四缸涡轮增压引擎，拥有252匹最大马力，370牛米的最大扭矩。自重达到1.68吨左右。百公里加速时间能达到6.6秒，匹配的是7速双离合变速箱，前置四驱车型，前后均为五连杆独立悬挂。2、配置方面：奥迪A4配有胎压报警，ESP车身稳定，主动刹车；前后驻车雷达，无钥匙启动，全车无钥匙进入等功能；12.3全液晶仪表盘具备倒车影像、GPS导航、车载蓝牙，手机互联，语音控制等功能。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7820

p档踩刹车档把处异响正常吗？

正常。这是变速箱的档位锁止电磁阀动作，在不踩刹车时它是锁止状态，一踩刹车它要解锁所以会有电磁阀的声音。以下是关于汽车踩刹车有异响的具体原因：1、刹车片安装不当：安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨，造成安装不吻合。安装不吻合或者是没有打磨旧盘就装上新的刹车片，会使新片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦，最终就会导致新的刹车片磨损不均匀。2、刹车系统故障：可能是刹车系统本身存在缺陷，造成刹车片只能跟刹车盘部分接触，这样会使刹车的单位面积内所受的压强增大，造成异响，建议检查卡钳、导向销等部件。3、存在异物：异物导致接触面不吻合，造成异响。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7707

挂p档有异响怎么回事？

根据自动挡的结构形式此种声音也属于正常。以下是关于自动挡的相关介绍：1、自动原理：发动机的动力是通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。2、驾驶技巧：手动挡车，应该高转速加挡。发动机是按照在较高转速下工作设计，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命也要受影响。选择3000RPM作为加挡转数，加挡后正好是2300多转，可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7443

p档踩刹车档杆异响怎么解决？

P档踩刹车出现“嗒”一声不一定是车辆出现故障，以下这两个情况都会导致此现象出现：1、限位继电器正在运行：限位继电器的作用是防止驾驶员误挂挡，如果驾驶员没有踩下刹车，车辆的限位继电器会锁死，车辆无法换挡。若此时驾驶员踩下了刹车，限位继电器断开就会发出“嗒”一声，此时车辆才能换挡。这是很正常的现象。2、车辆停在坡道上：当车辆停在坡道并挂上P档时，也会出现类似的声音。其主要原因是挂在P挡位时变速箱锁止结构还未到位，当松开刹车之后车辆会后滑一下，变速箱的锁止机构才会完全啮合，啮合时就会发出类似声音。P档踩刹车档杆异响解决方法如下：1、坡道停车时注意操作顺序：坡道正确的停车方式是踩刹车停止－拉上手刹－松开脚刹－车子停稳后挂入P档，应该避免先挂入P挡后拉手刹。2、更换限位继电器：如果异响声很大，就证明是限位继电器可能出现老化，这种情况只能通过更换限位继电器解决。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7352

挂p档有异响是什么原因？

挂P档时出现异响分为两种情况，坡道停车时先挂的P挡，后拉的手刹，就会咯噔一声，视为一种正常情况；挂挡时车没停稳，也会咯噔一声，会极大缩短变速箱的寿命。挂p档有异响的原因如下：1、齿轮断裂或破碎；2、变速箱挡内机构故障；3、内部轴承损坏；挂挡的注意事项有：不要低头挂挡，注意行车安全；挂挡时扶稳方向，一手紧握方向盘，一手进行挂挡；不要来回猛晃变速杆；挡位和速度应当匹配。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7270

车挂p档时有异响是怎么回事？

这是正常现象。p挡有锁止机构，假如在驾驶时挂入了p挡，那么就会发出异响，这样对变速器有损害。相关介绍如下：1、在驾驶时，一定不要挂入p挡。假如驾驶时挂入了p挡，可能会影响到自动变速器的锁止机构损坏。2、自动挡车基本都有p挡，挂入p挡后锁止机构会锁止变速器的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。3、p挡在停车熄火时使用，假如在熄火之前不挂入p挡，那发动机将无法熄火。4、假如在启动发动机之前挡位不是在p挡，则发动机同样无法启动，这是汽车厂家的一个安全设计。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6733

自动档p档踩刹车有异响怎么回事?

自动档p档踩刹车异响有以下原因：1、档位锁的声音。原因：踩下刹车，档位解锁打开，就会听到咔的一声。2、停车挂P档没拉手刹，如果停在斜坡上，车子还会向前或向后移动，直到停车锁止棘爪锁定车为止，锁定之后，车辆的制动就是依靠棘爪锁止，当车辆需移动从P档往外挂档，会先解锁棘爪的锁止，那一声响就是解锁声音。正确的停车方式是：踩刹车停止－拉上手刹－松开脚刹－车子停稳后挂入P档。3、刹车片的钢背长度有一点点的偏差，可以踩住刹车然后挂前进档，车子稍动一下然后挂倒车档，车子动一下后再挂回前进档，看是否每次都有异响，看是否所有的螺栓都已经安装到位并紧固好。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6529

挂p档踩刹车档位有异响是怎么回事？

挂p档踩刹车档位有异响是变速箱里的保护装置，在P档时，你踩下刹车，变速杆锁止机构打开时发出的声音。以下是关于自动挡档位的资料：自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L：1.P：用作停车，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。2.R：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。3.N：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。4.D：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上时，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以。5.2：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置。6.1：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6070

p档踩刹车档杆发出咯噔异响是什么原因?

P档踩刹车档杆发出咯噔异响的原因为：在P档时踩下刹车，这时变速杆锁止装置会开启，开启的同时伴随有咯噔的响声。关于自动变速器挡位的更多信息如下：1、通常，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。2、P(Parking)：用作停车之用，它利用了机械装置使汽车被锁紧。3、R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。4、N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5977

雅阁挂p档踩刹车异响

P档后面有个锁止机构，有响声就是变速箱的锁止机构在运转，踩下刹车时，就会解除变速箱限位装置对档把的控制，就会发出响声，属于正常现象，无需理会。本田雅阁外性偏向运动年轻化的设计虽然不惊艳，但十分耐看。前脸延续了燃油车型的设计风格上扬式的LED大灯，倒梯形的进气格栅车门把手增加了镀珞装饰，尾部灯是两条一字灯带非常吸引眼球，配合镀珞双排气口，整体线条流畅，运动和时尚结合。配置液晶仪表和中控大屏，配备后视镜记忆功能，采用了SBW按键式电子换挡，空间感不错，真皮座椅，并增设后排座椅加热功能，大大提高了舒适度内饰造型和做工都是一流水平。配置2.0L发动机很好地保障自身的可靠性，它的热效高达0.6%，最大输出马力为146马力，最大扭矩为175牛米，最大功率达215马力。不得不说，雅阁是一款很有辨识度的车子。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4564

踩刹车时有异响怎么解决?

踩刹车时有异响的解决方法：1、报警片会发出尖锐的异响提示更换，当通常车辆制动系统当中都有自己的一套报警系统，来警示车主更换刹车片。当刹车片磨损超过规定的报警值时，报警片就会发出刺耳的异响来提醒车主及时到维修厂检查或更换新的刹车片。如果不及时更换，金属材质的报警片会将刹车盘刻出一圈致命的凹痕，导致刹车盘报废，同时，刹车片磨损至极限可能导致刹车失灵，造成严重的交通事故；2、刹车盘磨损严重发出异响，如果刹车盘磨损严重，那么在刹车盘与刹车片没有摩擦到的外边缘处，就会成为相对摩擦面而言的一圈凸起，此时如果刹车片的边角处与刹车盘外边缘的凸起产生摩擦，则可能出现异响。解决这种情况一般有两种方法，一是前往维修网点将刹车片的边缘进行打磨，以避开刹车盘凸起的边缘防止摩擦的产生；另一方面，直接选择更换刹车盘；3、踩刹车时发出尖锐刺耳的响声，新车踩刹车时就有尖锐刺耳的响声，很多车主认为一定是车辆质量存在问题。其实不然，新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，恰巧磨到刹车片硬点（刹车片材质所致），就会发出这种异响，如果车主想要省点心的话，可以到维修店涂些润滑油降低异响。

发布时间：2021-04-26 16:56:16 阅读：1933

自动挡档杆在p拉不动

如果想从p挡挂入其他挡位，不仅需要按下换挡杆上的按钮，还需要踩下制动踏板，否则是无法换挡的。如果踩下制动踏板了也按下按钮了依然拉不动，那就是换挡杆内的保险机构损坏了，出现这种情况后应该去4s店维修。自动挡汽车都是有p挡的，p挡是驻车挡，驻车挡是在停车熄火时使用的。挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后即便不拉手刹车子也是无法移动的。自动挡汽车还有n挡，n挡也可以在停车时使用，但是n挡与p挡是有区别的。挂入n挡后，没有锁止机构锁止变速箱齿轮，此时不拉手刹车子就会出现溜车现象。n挡不是停车熄火时使用的，n挡是短时间停车不熄火时使用的。在等红灯时可以使用n挡，但是在等红灯时建议大家不要使用p挡。如果挂入了p挡后被后方的车辆追尾了，那自己汽车的变速箱会受到损伤。在行驶时，不要挂入n挡和p挡，否则都会导致变速箱受到损伤。行驶时如果挂入n挡滑行，会影响自动变速箱的润滑和散热。

发布时间：2020-12-27 01:36:50 阅读：5536

自动挡档杆在p拉不动

档杆在P拉不动可能是换挡被锁住了。自动挡变速箱P挡锁止机构是由锁止齿轮、锁销以及一套动作机构组成的，汽车挂入P档之后，拉线带动连接球销，此时工作销滑动使锁销棘爪扣紧驻车齿轮，如果换挡被锁住了，这时换挡杆就拉不动了。如果想把档杆挂到其他档位，需要先点火启动汽车，尝试把挡位挂到空档即可，或者是踩住刹车踏板，尝试切换档位，停车时一定要将汽车停稳之后再挂挡，因为变速箱的锁止机构是非常脆弱的，如果汽车在没有停稳的情况下，直接挂入停车档，有可能会损坏汽车的换挡机构，就很容易出现这种在p档拉不动的情况。自动挡的换挡机构和手动挡的换挡机构是不同的，汽车在行驶过程中尽量不要使用空挡滑行，时间久了容易损坏汽车变速箱的内部结构。P档工作原理：当档杆置于P档时，汽车锁止机构将变速器输出轴锁止，汽车的传动轴就会被锁死，即使是不踩刹车，汽车也会产生一定的制动力。

发布时间：2020-12-26 09:26:41 阅读：2534

自动挡档杆在p拉不动

自动挡挡杆在P拉不动，有以下几种情况：1、没有踩刹车，挂P挡需要踩刹车才能挂。2、熄火了就挂不动。重新启动车辆即可。3、天气寒冷，变速箱的油也需要润滑。一般热车完毕即可解决。4、没有按挡位锁，也就是挡杆上的按钮。从P挡挂挡的时候，需要按挡位锁。5、车子如果不是在平地上，很有可能是因为停车步骤错误。在说这个问题之前，首先要知道正确的停车步骤。正确的停车步骤是：踩住刹车，拉紧手刹，挂入P挡，松开刹车，拔钥匙熄火。先拉手刹，手刹受力；先挂P挡，变速箱受力。很多车主是先挂P挡再拉手刹。如果是先挂P挡再拉手刹，然后正巧又处在坡道上，就会出现拉不动挡杆的情况，因为这个时候是变速箱受力，齿轮之间的锁止力非常大，所以不容易拉动挡杆。需要注意的是：很多地面用肉眼看是平的，但是依旧有一定的坡度，这种情况下车子会移动一小段。

发布时间：2020-12-26 06:00:38 阅读：2132

自动挡档杆在p拉不动

自动挡档杆在p拉不动是由于换挡机构P档锁因系统故障，无法执行解锁。常见的原因为换挡机构损坏，刹车灯开关损坏，线路或控制器出现问题导致。在这种情况下，无法直接换挡，只能通过应急的方式进行。方法为扒开换挡防尘罩，在档杆的乘客侧座椅方向，有个应急开关，通过尖锐的物体，捅下的同时就可以将档位从P档移出。并尽快与维修机构联系，处理车辆故障。

发布时间：2020-07-22 12:22:58 阅读：15332