自动挡汽车上P,R,N,D,S是什么意思？

汽车自动挡中的p、r、n、d、s全称具体如下：1、p档全称：启动挡（Parking）。这个档位适用于长时间的停车，又或者是在车之还没有熄火的时候，而且驾驶员还不在车上，此时就可以挂入了，而且在熄火之前，我们也需要将汽车挂入p档，否则是无法拔下钥匙来的，而且在我们打火启动的时候，同样是处于p档的时候。而如果只是短时间停车的话，完全没有必要挂入p档，好比等红灯的时候。2、r档全称：倒车档（Reverse）。p档之后就是r档，这个档位是指汽车的倒车档，由字面意思就可以明白，这个档位只能在需要倒车的时候才得挂入。而无论我们之前处于哪个档位，在我们需要挂入r档的时候，都需要踩着刹车，而后按着档位锁止按钮才能挂入r档。但是在我们挂入r档之前，需要将车子完全停稳了，否则就会导致变速箱由于受到冲击而缩短变速箱的寿命。3、n档全称：空挡（Neutral）。它的作用和p档不同，当我们需要推动车子的时候，我们是可以挂在这个档位的，但是如果挂在p档停在坡道上的话，如果此时不踩刹车不拉手刹的话，就会导致车子发生溜车。这比较适用于在短时间的停车的时候，好比等红灯的时候就可以挂在这个档位。4、D档全称：前进挡（Drive）。这个档位是大多数车主最常用的档位，是前进档，在车主们正常行驶的时候，是可以长时间的挂在D档的，而后汽车发动机就会自动根据油门大小及和负荷来进行自动换挡了，这可以说是开车的时候最为常用的档位了。5、S档，S档是运动档位，在此档位下，可以使得变速箱在各个档位之间自由换档，但在换挡的时机上会相应的有些延迟，往往会使得发动机长时间的保持在高转速，从而使车辆有着更大的动力，与此同时，也会造成油耗增加。这个模式主要适用于在快速起步的时候或是超车的时候。自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

PRNDS分别代表如下单词以及意思：P-Parking驻车挡，驻车挡只会出现在自动挡汽车上，手动挡是没有驻车挡的。车辆长时间泊车需把挡位切换至驻车挡上，虽驻车挡也有变速器锁止能力，但稳妥起见务必激活驻车刹车。R-Reverse倒车挡，倒车挡是变速器唯一可以改变前进方向的挡位，因此操作倒车挡时，务必确保车辆已经停稳，自动挡车型会有保护装置，车辆没停稳前是无法挂进倒车挡的，部分手动挡车型倒车挡没有保护装置，不管何种行驶状态踩下离合踏板即可进行换挡操作，操作不规范会导致变速器过度磨损。N-Neutral空挡，空挡意味着发动机与变速器没有动力连接，手动挡变速器会频繁使用到空挡，自动挡变速器使用到空挡的次数极少，常常由驻车挡代替。不管何种变速器都不建议在高速行驶状态中空挡滑行。D-Drive前进挡，前进挡就是发动机动力已经与传动机构连接，具备了随时加速前进能力。S-Sport运动挡，这可以理解为一种驾驶模式，是基于前进挡改变驾驶特性而来的挡位。发动机转速变高，变速器升降挡更积极，驾驶感受激进具有运动感。

自动挡车的p，r，n，d，s，m是代表停车档位的意思。自动停止P为驻车档，自动锁定发动机，类似手制动功能；R为倒档，为倒车时要接合的档位；N为空档，短暂停车或等待红绿灯时挂档；D为主动档位，即通常用于车辆行驶的档位；S是运动模式下的齿轮。在运动模式下，变速箱可以自由换档。自动档通常是指汽车自动换档机构。驾驶时，自动变速器控制系统根据发动机转速和负载自动选择合适的档位，取代了人们对定时和换档操作的主观判断。发动机的动力通过变速箱传递，变速箱也是影响燃油消耗的关键指标。一般来说，自动变速器的油耗比手动变速器高10%以上。无论是手动还是自动变速器，档位越多，燃油效率越高。

汽车自动挡p是泊车挡、n是空挡、r是倒车挡、d是前进挡、l低速挡，以下是自动档汽车的正确启动方法和注意事项：自动档汽车的正确启动方法：启动发动机时，必须将选挡杆置于P位或N位，并拉紧驻车制动或踩下制动踏板。为安全起见，变速杆在D、S、L或R位时，启动开关电路断开，因此在这些挡位下启动机不会工作，变速杆置于P或N位才能将启动开关电路接通，顺利启动发动机。起步时的注意事项：在踩下制动踏板后再换挡，并查看选挡杆位置是否正确；在起步越过凸起或台阶时，最好用右脚踩下制动踏板，在汽车静止状态下右脚稍稍放松的同时右脚稍稍踩下加速踏板，待越过台阶的瞬间立即抬起右脚并同时轻踩制动踏板，以防车辆严重晃动。

汽车上英文rnds档位介绍如下：汽车的R档：R的英文全称是retro，代表着倒车档，倒车时要用到的档位，现在大部分车有倒车雷达或倒车视频影像，当档位调至R挡时，这些装置也会同时启动，为我们的倒车安全做好保障，倒车时掌握通过后视镜来判断距离也是相当重要。汽车的N档：N的英文全称是neutre，代表的是空档，和手动挡的空档是同样的意思，当档位调至N档时，发动机与传动系统断开连接，发动机在转，变速箱没动，车也就不会动。在等红绿灯时间比较长时需要用到这个档位，一般用于启动和短暂停车时。汽车的D档：D的英文全称是drive，代表前进档，当档位挂到这个位置时，车子就可以前进，同时档位下的自动变速箱会根据车速和油门等情况自动切换档位，不用像手波车一样去踩离合，操作要简单方便很多，一般正常行车过程中都用这个档位。汽车的S挡：S的英文全称是sport，意思是运动模式，代表运动档这个档位不是所有的车子都有，当档位调至S档时，变速箱仍然会自由换档，但是换档时间会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力加大，当然，这个也会造成油耗增加，跑高速或者想要超车的时候可以挂这个档。

p、r、n、d、s挡位分别是：p挡是驻车挡、n挡是空挡、d挡是前进挡、r挡是倒车挡、s挡是运动模式。以下是记住口诀：P挡停，R挡倒，N挡空，挡D走，S挡飙，挡L爬。以下是自动挡每个字母的具体介绍：P挡位即停车挡、驻车挡，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P挡。N挡位即空挡，短暂停车时，会挂空挡。D挡位前进挡，驱动挡，需要前进时挂此挡。R挡位，是倒车挡。S挡位运动模式，运动挡，在此运动挡模式下，动力比较大，速度快，但油耗也会增加。

p是驻车挡，r是倒车档，n是空挡，d是前进挡，s是运动模式。p挡：停车熄火时使用；n挡：短时间停车不熄火时使用；d档：是前进时使用，r挡：倒车时使用；s挡：激烈驾驶时或超车时使用。更多详细介绍如下：1、自动挡汽车上都有上述挡位，汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。2、双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这种变速箱的一套离合器用来控制奇数挡，另一套离合器是用来控制偶数挡。3、双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也比较高。双离合变速箱有两种，一种是干式，另一种是湿式。4、干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱油内。5、湿式双离合变速箱的可靠性稳定性更好，并且这种变速箱能够承受的扭矩也更大。但是湿式双离合变速箱的结构更加复杂，并且这种变速箱的成本也更高。

p、r、n、d、s挡使用的方法是：p挡是停车熄火时使用的；r挡是倒车时使用的；n挡是短时间停车不熄火时使用的；d挡是前进时使用的；s挡是激烈驾驶时或超车时使用的。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，其能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。

车上的R、N、D、S含义：1、R是倒车挡，汽车在倒车时用这个挡位；2、N是空挡，可在启动时、人不离车停车时或在拖车时使用；3、D是前进挡，正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡；4、S是运动模式，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间。自动挡指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，替代人的主观判断时机和换挡操作。

p、r、n、d、s挡的用法是：p挡是停车熄火时用的；n挡是短时间停车不熄火时用的；d挡是前进时用的；r挡是倒车时用的；s挡是激烈驾驶时或超车时用的。p是驻车挡、r是倒车挡、n是空挡、d是前进挡、s是运动模式。自动挡汽车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车起步的正确方法是：1、连通电源，再启动汽车；2、打火之后踩刹车，挂d挡，松手刹，稍加油门起步；3、起步之后根据路况合理地加油门进行提速即可。

自动挡的P、R、N、D是指：1、P挡是驻车挡位，停车时要将挡位推到P挡，防止车辆后滑；2、R挡是倒车挡位，将挡位挂入R挡之后，汽车会产生向后牵引力，倒车入库，侧方停车都会用到此挡位；3、N挡是空挡，其没有完全断开变速箱与发动机之间的连接，N挡不能空挡滑行，只能在等待红绿灯的时候短时间进行使用；4、D挡是前进挡，挂入D挡加速踩油门，减速踩刹车就可以让车辆行驶。需要注意的是自动挡车除了P、R、N、D挡外还有S、L、M挡。

自动挡r、n、d、s代表的是汽车的各个挡位，r是倒车挡位、n是空挡、d是前进挡位、s是运动挡位。r是倒车挡位。当挂入r挡位时，就会接通液压系统倒挡油路，使驱动轮反转，进行倒挡行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至r挡，不然就会导致变速器损坏。n挡代表的意思空挡，在挂入空挡时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。d挡代表的意思是前进挡位。当处于该挡位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进挡油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。

自动挡车的p、r、n、d、s分别指的是：1、p挡是停车挡位，在挂入该挡位时停车锁止机构将变速器输出轴锁止；2、r挡是倒车挡位，挂入该挡位时就会接通液压系统倒挡油路，使驱动轮反转进行倒挡行驶，当车辆未完全停稳时不得强行转至r挡，不然就会导致变速器损坏；3、n挡是空挡，在挂入空挡时，行星齿轮系统空转不能输出动力；4、d挡是前进挡位，当换挡操纵手柄处于该挡位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进挡油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡实现自动变速功能；5、s挡是运动模式，当换挡操纵手柄处于该挡位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式，换挡逻辑会更激进换挡会更频繁。

自动挡车的p、r、n、d、s的含义：1、p挡代表驻车挡，也叫停车挡，当长时间停放汽车的时候，要把挡把放在P挡上；2、r挡就是倒车挡，倒车的时候需要把挡把放在r挡上；3、n挡相当于手动挡汽车的空挡，一般在汽车启动的时候会用到；4、d挡代表前进挡，一般开自动挡汽车经常使用的就是这个挡位；5、s挡代表运动挡，再此挡位下变速箱可以自由换挡，在上坡的时候使用s挡，动力会更加强劲。

在自动挡的汽车中，p挡为驻车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、s挡为运动挡，L挡为低速挡。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，双离合变速器，cvt变速器。挡位含义以下具体说明。1、p挡(parking)：p挡为驻车挡，一般用于长时间停车。当汽车挡位位于p挡时，发动机会失去动力，汽车的制动效果会自动启动。需要注意的是，汽车在启动和熄火时一定要将挡位挂到p挡上，否则会对发动机的寿命产生影响。2、r挡(retro)：r挡为倒车挡，就是用来倒车的。当汽车挡位位于r挡时，抬起刹车踏板汽车就会产生蠕行效果。需要注意的是，当汽车倒车时，一定要提前观察好车辆周围的情况。3、n挡(neutre)：n挡为空挡，一般用来临时停车的，等红绿灯时比较常用。当汽车挡位位于n挡时，发动机会失去动力，但是汽车没有制动效果。需要注意的是，当汽车挡位位于n挡临时停车时，一定要拉好手刹。4、d挡(drive)：d挡为前进挡，是汽车最常用的挡位。需要注意的是，当汽车在行驶过程中，不要随意切换挡位。5、s挡(sport)：s挡为运动挡，变速箱通过延迟换挡来提高车辆动力。6、l为低速挡(low))L是低速挡，l挡可以在下坡或上坡时使用，也可以在爬山的时候使用。

p是parking的缩写，p是驻车挡。n是neutral的缩写，这是空挡。d是drive的缩写，这是前进挡。r是reverse的缩写，这是倒车挡。全部的自动挡车基本都有上述的四个挡位。p挡和n挡基本都可以在停车时使用，不过p挡和n挡是有不同之处的。 在挂入n挡后，自动变速器内是沒有锁止机构来锁止变速器齿轮的，这个时候不拉手刹汽车是可以移动的。 在挂入p挡后，自动变速器内的锁止机构会锁止变速器的齿轮，这个时候就等于间接锁止了车轮。 在挂入p挡后，不拉手刹汽车同样是无法移动的。p挡是在停车熄火时使用的，假如在停车熄火以前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。 n挡可以在短时间停车不熄火时使用，例如在等红灯时即可使用n挡。 在等红灯时一定不要挂入p挡。 假如挂入了p挡被后方车辆追尾了，那自己汽车的变速器会受到严重的损坏。 假如变速器损坏了，那修理起来的花费是相对高的。 在驾驶时，一定不要挂入n挡也不一定要挂入p挡。 假如驾驶时挂入了n挡，会影响变速器的润滑和散热。 假如驾驶时挂入了p挡，会损坏锁止机构。 (出自auto.china.com)

p是parking的缩写，p是驻车挡。n是neutral的缩写，这是空挡。d是drive的缩写，这是前进挡。r是reverse的缩写，这是倒车挡。所有的自动挡汽车都有上述的四个挡位。p挡和n挡都可以在停车时使用，但是p挡和n挡是有区别的。在挂入n挡后，自动变速箱内是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的，此时不拉手刹车子是可以移动的。在挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。在挂入p挡后，不拉手刹车子也是无法移动的。p挡是在停车熄火时使用的，如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。n挡可以在短时间停车不熄火时使用，例如在等红灯时就可以使用n挡。在等红灯时不要挂入p挡。如果挂入了p挡被后方车辆追尾了，那自己汽车的变速箱会受到严重的损伤。如果变速箱损坏了，那维修起来的费用是比较高的。在行驶时，不要挂入n挡也不要挂入p挡。如果行驶时挂入了n挡，会影响变速箱的润滑和散热。如果行驶时挂入了p挡，会损伤锁止机构。

p是驻车挡，r是倒车挡，n是空挡，d是前进挡。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。有些汽车会使用amt变速箱，这种变速箱也被称为机械自动变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构也是比较简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱的内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

p挡是驻车挡，r挡是倒车挡，n挡是空挡，d挡是前进挡。p挡和n挡都可以在停车时使用，但是n挡和p挡是有一些不同的，并且这两个挡位的使用场景也不同。有些自动挡汽车还有l挡，s挡，m挡。l挡是低速挡，m挡是手动模式，s挡是运动模式。自动挡汽车的p挡是在停车熄火时使用的，如果不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。挂入p挡后自动变速箱的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后不拉手刹车子也是无法移动的。但是在挂入n挡后，是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的，此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡是在短时间停车不熄火时使用的，例如在等红灯时就可以使用n挡。但是，在等红灯时不要使用p挡。如果挂入了p挡但是自己的汽车被后方车辆追尾了，那自己汽车的变速箱会受到严重的损伤。如果自动变速箱受到了损伤，那修复起来的成本是非常高的。在行驶时，不要挂入n挡也不要挂入p挡。行驶时挂入n挡会导致变速箱出现润滑和散热不良的情况。行驶时挂入p挡会损伤锁止机构。

p挡是驻车挡，n挡是空挡，d挡是前进挡，r挡是倒车挡，s挡是运动模式，挂入s挡后汽车会以运动模式运行。p，r，n，d，s几乎是每个自动挡汽车都有的挡位。有些自动挡汽车是没有p挡的，有些自动挡汽车没有s挡。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的产品。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。cvt变速箱是结构最简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡是比较平顺的，这种变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。并且，cvt变速箱的成本低，结构简单，重量也是比较轻的。