车打火开空调可以吗？

汽车停车状态可以开空调。但是需要先启动发动机，需要发动机的运转才可以带动空调压缩机工作，从而让汽车空调正常的工作。同时，在停车状态下开始用空调，一定要注意车内外空气的流通情况，保持空气的流通，减少有毒有害气体的聚集，安全使用汽车空调。扩展资料：1、汽车空调的原理：都是通过质量压缩机的工作，来提供制冷的效果。制热，就是发动机正常运转散发出来的热量了，然后通过鼓风机，把冷的或者是热的空气带入车内，实现汽车空调的制冷或制热，调节车内的温度。2、汽车空调的制冷压缩机，依靠车辆电瓶的电量是无法驱动的，用电来驱动空调压缩机也需要消耗更多的电量，车辆电瓶也没有这么大的容量来储存。所以，汽车空调设计为，由发动机通过皮带直接驱动空调压缩机来工作，来实现汽车空调的制冷。3、需要特别提醒的是，在停车的状态下启动发动机使用空调，一定要注意车辆周边的空气流通，保持良好的空气流动。因为，发动机在停车状态下的怠速运行，由于燃烧的不是特别充分，就容易产生一些有毒有害气体，特别是一氧化碳，二氧化碳汽车。如果车辆周边的空气不够流通，这些有毒有害气体就会聚集在车辆的周围，会随着空气进入到车内，对车内乘员带来安全隐患。4、新能源纯电动车使用空调安全性高一些。不过，需要注意电池的电量消耗情况，使用空调消耗的电量还是比较快，也比较大的。一不留神，空调开启时间过长，可能就导致车辆电池电量消耗完，影响车辆的正常使用。

汽车不打火开空调是可以的，但是空调没有制冷功能，使用一段时间之后汽车的蓄电池就会亏电，汽车容易打不着火。这只是针对传统的燃油汽车来说，新能源汽车是不会出现这种情况的。但是新能源汽车开空调、采暖完全依靠电，会影响续航里程，冬天续航问题会更明显。汽车在不打火的状态下开空调，空调吹出来的风都是鼓风机吹出的自然风，因为空调压缩机是用发动机的动力带动的，汽车在熄火的状态下，空调压缩机自然就不会工作，鼓风机吹出的自然风是由蓄电池带动的。长时间不打火开空调，汽车蓄电池的电量就会被耗尽，轻则汽车打不着火，重则造成蓄电池长期处于亏电状态，亏电状态下仪表盘上就会亮起红的指示灯所以不建议在熄火状态下长时间开启空调，汽车在怠速的状态下开空调的时间不能太长，容易导致发动机积碳。这只是针对传统的燃油汽车来说，新能源汽车是不会出现这种情况的。电源管理问题。好的电源管理系统能够让电能得到充分回收及利用，提高续航里程的表现；整体质量。由于纯电动车型的先天劣势，整体质量会比传统燃油车更高，故会在一定程度上影响续航里程表现；环境温度。电池组的活性受环境温度影响较大，在寒冷地区使用纯电动车型时续航里程会有较大的跌幅；电池组容量。不可否认的是，电池组容量会是影响续航里程表现的一大因素。

车子怠速开空调是可以的，汽车怠速开空调需要担心的是水温。车子怠速开空调，此时发动机转速会有所增加，油耗量会有所增加，发动机声音会增大会导致汽车的利用率很低，汽车的空调是在低速下运转的，制冷效果最低，所以这时候的汽车耗油量非常大，效率很差，所以尽量不要这样，容易造成积炭现象。目前汽车空调系统是衡量汽车标志之一，使用汽车的空调可以及时排出车内空气中的湿气，营造更舒适的环境，还可以吸入干净的新鲜空气。汽车的空调是汽车空调系统中最核心的部分，通过使用汽车空调系统，可以为车内人员提供舒适的乘坐环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高汽车的行车安全。

打着火开空调，对车子的发动机略有影响，容易积碳。其他影响及空调的工作原理如下：影响：引起排气管子尾喉口处都全是积碳，而且油耗升高。工作原理：汽车空调制热时是利用冷却液的余热，制冷时是利用制冷剂的形态转换。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。

新能源车最好不要开空调一晚上，可能会对发动机造成损害。导致发动机积碳：空调开一晚上很有可能会导致发动机积碳，因为发动机在怠速的情况下汽油燃烧不充分。导致车内一氧化碳堆积：同时由于汽车没有开动就会产生大量的一氧化碳，生成的一氧化碳逐渐在车周围底部积累起来，浓度不断增大，并最终会有一定的量通过车空气循环系统进入车内，一氧化碳是剧毒，很少量就可以要命，所以就算是在室外，就算是开内循环(事实上就算整晚内循环，也会有部分空气进行对外交换)，中毒的可能性也是非常大。

打火空调不可以一起启动。原因：车辆空调的压缩机是在发动机的带动下才能运行工作。在车辆空调没有被关闭时起动发动机，会使起动机的负荷增加。如果电瓶电量不饱和而是趋于弱电状态，那么电瓶电量就呈现出明显下降，起动车辆时较为吃力（表现为起动机带动发动机时的转速下降）。在电瓶电量饱和状态下这种现象不被人感知。后果：在开空调起动辆时由于起动负荷大，电流会随之增加，易引起导线和接头发热，起动保险丝也许会被熔断。

不可以，汽车不打火开空调伤车。汽车不打火开空调伤车。汽车的蓄电池就会亏电，汽车容易打不着火。汽车在不打火的状态下开空调，空调吹出来的风都是鼓风机吹出的自然风，因为空调压缩机用发动机的动力带动。以下是关于汽车空调的介绍：简介：汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。功能：自动空调的功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。

汽车启动后，可以打开空调但不行驶。怠速运行：机动车辆在启动之后，车辆怠速运行，打开空调系统，空调系统就可以正常地运行使用，并不会有影响，此时发动机转速会有所增加，油耗量会有所增加，发动机声音会增大。汽车空调使用方法：机动车辆的空调使用需要将机动车辆启动，启动之后按一下ac开关，空调系统启动，将出风口位置调节，调节档位，调节到低温区，空调可以使用。带有自动空调的车型，直接按下auto按键，空调会自动运行，此时只需要调节车辆的空调温度，就可以正常使用。

可以，但是最好不要这样操作。因为怠速开汽车空调，本来发动机就有一部分动力给到了空调，如果这个时候启动汽车，发动机的动力负荷猛然从很小增加到很大，对汽车的损害比较大。以下是汽车空调的相关介绍：1、作用：用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。2、分类：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

车在停止状态下可以开空调。相关资料介绍如下：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

打着火开空调，对车子的发动机略有影响，容易积碳，引起排气管子尾喉口处都全是积碳，而且油耗升高。虽然汽车原地开空调对车没有很大伤害，但建议还是尽量减少这种情况。以下是扩展资料：1、汽车空调制冷原理：汽车空调是汽车上一个很至关重要的舒适性置配，汽车空调可以制冷也可以制热。汽车空调在制冷时，压缩机离合器会结合，这个时候发动机会带动压缩机运转，压缩机运转时可以不断压缩制冷剂并且把制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样子可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样子汽车空调的出风口即可吹出冷风。2、汽车空调制热原理：汽车空调的制热原理更简单，在制热时发动机内的高温防冻液会进到暖风水箱，这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱，这样子汽车空调的出风口即可吹出暖风。

汽车只通电是否可以开空调根据车辆有以下两种情况，分别如下：电动汽车：电动汽车的空调，可以在汽车不通电的情况下开空调。普通的燃油汽车：普通的燃油汽车的空调，则不可以在汽车不通电的情况下开空调，因为普通燃油汽车的空调是靠发动机来带动，如果不通电发动汽车，就没法使用空调。以下是关于汽车空调的简要介绍：汽车空调的装置：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。汽车空调的作用：是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。

汽车不打火开空调可以，但是对汽车有损害。以下是汽车会出现的情况以及原因：1、长时间不打火开空调，汽车蓄电池的电量就会被耗尽，轻则汽车打不着火，重则造成蓄电池长期处于亏电状态。因为在不打火的状态下开空调，空调压缩机不工作，鼓风机吹出的自然风由蓄电池带动（这只是针对传统的燃油汽车来说，新能源汽车是不会出现这种情况的。）2、熄火之后不关闭空调很容易损坏发动机。对汽车的影响是非常大，因为现在的汽车都有连锁机制，熄火后会自动切断大部分辅助电路，空调被断电，所以下次启动汽车时，空调的负荷力会导致发动机承受负荷过高。3、不建议在熄火状态下长时间开启空调，汽车在怠速的状态下开空调的时间不能太长，容易导致发动机积碳，损坏车辆。

汽车不开打火开空调是可以的，但是空调没有制冷功能，使用一段时间之后汽车的蓄电池就会亏电，汽车容易打不着火。汽车在不打火的状态下开空调，空调吹出来的风都是鼓风机吹出的自然风，因为空调压缩机是用发动机的动力带动的，汽车在熄火的状态下空调压缩机自然就不会工作。鼓风机吹出的自然风是由蓄电池带动的，长时间不打火开空调，汽车蓄电池的电量就会被耗尽，轻则汽车打不着火，重则造成蓄电池长期处于亏电状态，这只是针对传统的燃油汽车来说，新能源汽车是不会出现这种情况的。

车不启动开空调可以，不过空调送来的都是鼓风机吹出的自然风，因为空调压缩机是用发动机的动力带动的，汽车熄火状态压缩机自然就不工作。鼓风机吹出的自然风是由蓄电池带动的，最终鼓风机消耗蓄电池里的太多电，可能会造成蓄电池长期亏电。汽车空调是用于把汽车内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在良好状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

车不打火开空调是可以的，但是空调没有制冷功能，使用一段时间之后汽车的蓄电池就会亏电，汽车容易打不着火，汽车在不打火的状态下开空调，空调吹出来的风都是鼓风机吹出的自然风。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

首先，汽车不打火可以开空调，不过空调送来的都是鼓风机吹出的自然风，因为空调的压缩机是用发动机的动力带动的，汽车熄火状态，压缩机自然就不工作。首先，汽车不打火可以开空调，不过空调送来的都是鼓风机吹出的自然风，因为空调压缩机是用发动机的动力带动的，汽车熄火状态，压缩机自然就不工作。而鼓风机吹出的自然风是由蓄电池带动的，最终鼓风机消耗蓄电池里的太多电可能会造成蓄电池长期亏电。当然这只是针对传统燃油车来说。电动汽车的空调，是可以在汽车不发动的情况下开空调的。那么汽车熄火后空调还工作吗？答案肯定是不会，因为现在的汽车都有连锁机制，熄火后会自动切断大部分辅助电路，当然包括空调、风机都会被断电。至于现在很多车主都说，如果熄火后不关发动机，很容易损坏发动机。不过这个说法是不是正确的，我们暂时没办法得知，他们的理由是因为空调没关，当下次启动时，空调的负荷力会导致发动机承受负荷过高，就会导致损坏。但是按道理来说，厂商应该会发现这个问题，在发动机起动那一刻，停止大功率电器启动，三四秒后，发动机起动后才介入大功率电器。这两种说法都是合理，就在于你认同哪一种，不过无论是认同哪一种，停车前几分钟都应该关闭空调，这样可以省油的同时，又免去第一种的担忧。

汽车不打火开空调是可以的，但是空调没有制冷功能，使用一段时间之后汽车的蓄电池就会亏电，汽车容易打不着火。汽车在不打火的状态下开空调，空调吹出来的风都是鼓风机吹出的自然风，因为空调压缩机是用发动机的动力带动的，汽车在熄火的状态下，空调压缩机自然就不会工作，鼓风机吹出的自然风是由蓄电池带动的。长时间不打火开空调，汽车蓄电池的电量就会被耗尽，轻则汽车打不着火，重则造成蓄电池长期处于亏电状态，这只是针对传统的燃油汽车来说，新能源汽车是不会出现这种情况的。汽车熄火之后不关闭空调对汽车的影响是非常大的，因为现在的汽车都有连锁机制，熄火后会自动切断大部分辅助电路，熄火之后空调就会被断电，熄火之后不关闭空调很容易损坏发动机，因为下次启动汽车时，空调的负荷力会导致发动机承受负荷过高。所以不建议在熄火状态下长时间开启空调，汽车在怠速的状态下开空调的时间不能太长，容易导致发动机积碳。

汽车不打火开空调是可以的，但是空调没有制冷功能，使用一段时间之后汽车的蓄电池就会亏电，汽车容易打不着火。汽车在不打火的状态下开空调，空调吹出来的风都是鼓风机吹出的自然风，因为空调压缩机是用发动机的动力带动的，汽车在熄火的状态下，空调压缩机自然就不会工作，鼓风机吹出的自然风是由蓄电池带动的。长时间不打火开空调，汽车蓄电池的电量就会被耗尽，轻则汽车打不着火，重则造成蓄电池长期处于亏电状态，这只是针对传统的燃油汽车来说，新能源汽车是不会出现这种情况的。汽车熄火之后不关闭空调对汽车的影响是非常大的，因为现在的汽车都有连锁机制，熄火后会自动切断大部分辅助电路，熄火之后空调就会被断电，熄火之后不关闭空调很容易损坏发动机，因为下次启动汽车时，空调的负荷力会导致发动机承受负荷过高。所以不建议在熄火状态下长时间开启空调，汽车在怠速的状态下开空调的时间不能太长，容易导致发动机积碳。