大众途观挂d档怠速抖动的原因

D档自动变速器原地怠速抖动的原因：1、发动机转速过高，当冷车启动时，发动机转速过高。此时液力变矩器传递的动力更多，变速器挂档时冲击力更大，抖动更明显；解决方法：建议到维修厂或4s店进行发动机的检查及维修。2、刹车踩得不紧，发动机动力会在挂档的瞬间直接传递给车轮。此时如果没有踩紧刹车，在挂D档的瞬间车轮会有轻微的移动，车辆会突然向前，抖动感更强；解决方法：踩紧刹车即可。3、过早松开刹车，比如红灯亮的时候。绿灯亮后，挂档，松开刹车起步。因此，当松开刹车时，车辆会突然向前猛冲。是过早松开刹车导致动力组合过于突兀。解决方法：松开刹车的时候注意一下，不要过早松开刹车即可。自动挡车挂上D挡后车身有轻微抖动是正常现象，特别是装有液力变矩器的AT变速箱，这个现象更明显。因为装有液力变矩器的车在空挡状态下发动机的动力通过液力变矩器传递给变速箱输入轴，挂挡时变速箱是在输入轴有转动的情况下进行挡位结合，所以会有冲击。而有些自动变速箱发动机与变速箱之间用多片离合器或者干式离合器传递动力，挂挡时离合器完全断开，所以不会存在冲击力，也就不容易察觉到抖动。

自动挡车挂d档原地怠速抖动的原因如下：1、发动机转速过高：当冷车刚启动时发动机转速过高，此时液力变矩器将传递更多的动力，当车挂挡时冲击力将更大，抖动将更明显。解决方法：先让发动机怠速运转30秒至1分钟，然后轻踩油门、缓慢行驶一段距离，等发动机水温上来后，再挂挡即可。2、刹车没有踩紧：因为在挂挡时，发动机的动力会直接传递到车轮上，如果不踩紧刹车，在挂挡时车轮会轻微移动，车辆会突然向前移动，有一种强烈的抖动感。解决方法：踩紧刹车即可。3、刹车释放过早：绿灯亮时，挂上前进挡，制动器松开，开始起步。结果，当制动器松开时，车辆突然猛烈地向前冲。这是因为刹车释放得太早，动力组合太突然。由于自动变速箱的挡杆并不直接控制变速箱的档位，它只是一个信号装置，在不同的档位接合后，会产生不同的信号给变速箱控制系统，然后变速箱控制系统控制完成换挡。解决方法：当转速稳定时，试着挂挡，挂挡时踩刹车，挂挡后感觉到动力传递到车轮时，松开刹车即可。4、发动机或变速箱的机爪胶引起的。解决方法：到专业维修点，进行发动机或变速箱的检修。

新车d档怠速抖动的原因如下：积碳过多：如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久，那就可以考虑一下发动机缸内清洗。供油系统故障：供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常就有可能是油泵的问题。发动机机脚垫老化：如果车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，可以考虑是不是机脚垫的问题。缺缸缺火：发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。

积炭过多会引起挂d档怠速抖动。发动机怠速抖动的原因：发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。怠速抖动解决办法：油压不稳，若已经清理过发动机积碳，洗过节气门，换过油垫以及火花塞等，仍有怠速时车身抖动，可请专业人士检查。检查火花塞，高压导线和点火线圈的工作状况。

一般停车时挂D挡如果不踩刹车，汽车都会向前蠕行。这是因为在D挡的情况下，发动机和变速箱之间有动力传输，但是车子由于刹车的作用没有走，这些动力只能由液力变矩器里面的油液搅动来吸收，这样这里就会产生震动。以下是开自动挡注意事项的相关介绍：1、S挡并不万能：当挂入S挡时，汽车能够自由地换挡，虽说这是比较方便，但平时最好不要用，要是经常频繁地使用S挡，会严重影响到变速箱。通常S挡都在高速超车的时候使用。2、长时间等红灯，踩脚刹：如果在路口等红灯的时间过长，不妨将车子挂N挡、拉手刹，长时间踩刹车会使得变速箱里的燃料温度过高。3、高频率踩油门会耗油：如果在正常驾车时，驾驶员故意加大油门，这会使自动变速器电脑以为即将要加速超车，因此会降挡来加大扭矩;经常这样高频率深踩油门，不仅会使油耗加大，还会加剧自动挡波箱的异常磨损。

引起d挡怠速停车抖动的原因如下：1、一档起步车抖动：很有可能是车主的驾驶习惯造成，如果车主是新手司机，这种情况最好向那些经验丰富的老司机取经，熟悉自己的车的离合器。2、习惯：不过排除了自己驾驶习惯，一档起步车抖动离合器压片过度磨损导致。手动变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能，离合压片有寿命，长时间半联动，或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损。3、磨损：当压片磨损到一定程度，动力结合就不会那么顺畅，汽车就会抖动，发动机转速就会不稳定。解决方法就是到维修店或4S店，让维修技工们更换掉离合压片，故障即可解决。

以下是挂D档原地怠速抖动的原因：1、发动机转速过高：当冷车刚启动时发动机转速过高，此时液力变矩器将传递更多的动力，当车挂挡时冲击力将更大，抖动将更明显。2、刹车没有踩紧：因为在挂挡时，发动机的动力会直接传递到车轮上，如果不踩紧刹车，在挂挡时车轮会轻微移动，车辆会突然向前移动，有一种强烈的抖动感。3、刹车释放过早：绿灯亮时，挂上前进挡，制动器松开，开始起步。结果，当制动器松开时，车辆突然猛烈地向前冲。这是因为刹车释放得太早，动力组合太突然。由于自动变速箱的挡杆并不直接控制变速箱的档位，它只是一个信号装置，在不同的档位接合后，会产生不同的信号给变速箱控制系统，然后变速箱控制系统控制完成换挡。

大众途观d挡怠速异响可能是变速器部位有异响。可能原因如下：1.变速器油缺少或油质变坏。2.变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏。3.变速器轴弯曲。4.齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小。5.齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位。6.变速杆与变速拨叉凹槽松旷。诊断方案：发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，因此要根据振动的特点和部位来辅助诊断发生异响的原因。

如果汽车长时间没有清洗过油路板的话，也会导致怠速有异响。建议先更换变速箱油再清洗一下油路板，另外也有可能是变速箱的支架吊脚的橡胶损坏，这样也可能导致变速箱异响。变速箱油压异常也会造成发动机挂D挡的状态下异响以及抖动，出现这种情况需要更换变速箱油以及清洗油路板，因为挂D挡的时候油压是不断流动的，造成油压过大导致变速箱产生异响。其次就是变速器轴承磨损、松动或者轴承损坏，这是只需要进行更换新的零配件即可。变速器轴弯曲以及齿轮啮合不正常也会导致变速箱异响，磨损情况越严重异性则越大，这是只需要将车开入修理厂进行相应的检查再更换新的零部件即可解决异响问题。

途观在D挡情况下怠速发生抖动可能由于变速箱机油不足或油质不达标引发金属剧烈摩擦抖动，第二可能由于变速箱轴承松旷或损坏，也有可能齿轮啮合不正常，使得金属撞击引起抖动。变速箱也称为变速器，是用来将发动机所传送过来的转速和转矩进行改变的机构，每个挡位都有不一样的传动比，不同传动比给车辆带来不同的动力输出。目前常见的变速箱类型有以下几种：第一种是手动变速箱（MT），需要驾驶员自行操控离合器和换挡拨杆；第二种是自动变速箱（AT），是通过行星齿轮机构来进行变速的，能依据油门和车速进行调整；第三种手自一体，可依据驾驶者意愿在手动/自动之间切换驾驶模式，同时没有操控离合器的烦恼；第四种无级变速箱（CVT），通过传动带与主从动轮半径变化来调整传动比，输出连续；第五种双离合变速箱。

大众途观发动机怠速抖动的原因通常有以下两点：一、是发动机积碳严重和节气门脏污，车主需对发动机检查清理。二、点火系统出现故障，例如火花塞、高压线和点火线圈损坏老化等，车主需及时更换新的部件。汽车抖动最常见的原因是：节气门脏污或喷油器积碳过多。当发动机内部积碳过多时，冷启动时燃油喷射头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难。在这种情况下，很容易上车，直到积碳吸收的汽油饱和，吸附在积碳上的汽油在行驶后会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓。

大众途观怠速抖动熄火可能是由于发动机突然断油或者突然断火而造成的，也可能是发动机积碳过多，节气门堵塞降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减引起的。途观是大众汽车公司推出的第1款国产SUV车型，轴距达到2684mm，在同级别车辆中处于中上水平，可以满足中国汽车市场消费者的使用需求。长宽高为4506×1809×1685mm，市场参考价在19.98万元至31.58万元之间，汽车全新采用涡轮增压发动机。方向盘是汽车操控方向的媒介，是驾驶员操控的基础。

大众途观d挡怠速异响可能是变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷。齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。

大众途观怠速方向盘抖动可能是因为：发动机积碳造成的。积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机带动车身抖动，也使方向盘发生抖动。发动机积碳对汽车的影响是很大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

大众途观发动机怠速抖动的原因有以下： 1.发动机积炭严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。 另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。 2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。 3.油压不稳 如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。 4.发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。