新手学车为什么左脚会抖？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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学车时左脚发抖可能的情况是刚接触机动车，比较紧张所致；此外，刚练车时左脚踩离合器还习惯，配合未灵活所致。这种情况，可以通过一段时间的适应和锻炼可以消除；熟能生巧就是这个道理，反复练习就可以达到灵活操作离合器。新手学车的小技巧如下：1.保持平常心：学车的时候，一定要保持平常心，不要想得太多更不要急于求成，这样都会影响到学车的进度。应该正常的对待，不急躁、不焦虑、不想当然，脚踏实地的好好练习。2.认真听教练讲：很多人到训练场，一心急于上车，想上车上去练习，认为练习的时间越长越熟练越容易掌握好技能。其实，只要运用正确的方法加上长时间的练习才能更好地掌握。因此，一定要认真听教练讲，认真看教练的操作，只要这样才能事半功倍的效果。3.按教练的要求操作：有些人平时在网上或者听别人说一些技巧或者攻略觉得很实用，于是在练习的时候想检验下是否实用，其实这样是不对的，因为具体的情况要具体的对待，别人的技巧也许只适合别人的在特定的场合，因此要按照教练的要求操作是非常重要的，这才是最快的捷径。
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开高速方向盘为什么会抖？
开车上高速方向盘抖动的原因有轮胎的动平衡不好、车架变形。以下是关于开车上高速方向盘抖动的详细介绍：轮胎的动平衡不好：做个动平衡即可解决，即在车轮动态的情况下，对车轮增加配重，使车轮校正各边缘部位的平衡。不仅能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。车架变形：车架变形、主减速器故障、从动齿轮的啮合间隙过大等，同样会引起车辆抖动，应定期去维修保养。
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踩刹车为什么方向盘会抖？
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新手为什么开车会偏右？
新手开车会偏右是因为新手驾驶员缺乏驾驶经验，回车时害怕与周边的车辆相撞，因此往往靠右行，时间长了就养成了开车偏右的习惯。车辆在行驶时向右跑偏的其他原因：轮胎问题：左右两侧轮胎气压相差较大，会向轮胎胎压低的一侧跑偏。两侧轮胎磨损不一致，这样车辆也会向花纹浅的一侧跑。定位数据问题：定位数据不对同样导致跑偏，车辆外倾角大的一侧跑偏，车辆向后倾角小的一侧跑。车辆跑偏并不是太严重、太复杂的问题，主要是因为左右两侧出现了不平衡，当车子出现这样的问题，还是需要把车子调整好，不然长久下去只会造成轮胎等比较重要的部件出现不平衡的磨损，带来更多的安全隐患。
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新手学车步骤是什么？
1调整好座椅开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。2起步挂挡对于手动挡的车，起步时挂上一档，离合器要踩到底，右脚放到油门上准备好。3抬起离合开始起步时，左脚的离合抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门再松开。4离合同刹车配合最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态。
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新手为什么开车会偏左？
新手开车容易“跑偏”，通常有以下两点原因：1、视线范围窄：不少新手驾驶人在开车时视线喜欢停留在发动机盖前，导致视线范围窄，因此容易将车辆开偏。2、过于紧张导致打方向盘幅度过大：新手因为紧张，调整方向时打方向盘幅度过大，或是由于抓方向盘太紧、紧张的手有所倾斜导致汽车跑偏。如何将车开直：1、方向盘要扶稳扶正：在方向盘已经回正的情况下，其平放不动就能够直线开车。行驶过程中可能会稍微偏离直线，此时应将方向盘往相反方向转移些许角度，切忌大打方向。另外应扶稳方向盘，别因为紧张手抖而让汽车走“S”型路线。2、行车时寻找合适的参照物：新手驾驶人可学会寻找路上合适的参照物，帮助保持车辆直线行驶。驾驶人可以参照路中间的标线、路边线、路边的大树。
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新手学车需要注意哪些？
新手学车要注意慢和稳，对于车上的部件，使用它们需要磨合增加熟悉感，操作时需要慢，慢中求稳，熟练之后再要速度。另外要注意熟练基础步骤：1、安全带：系安全带，除了自己，只要座位有安全带就要提醒乘客系上。2、座椅：调位置，前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。
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汽车开空调为什么会抖？
以下是开空调汽车抖动的原因：1、火花塞有积碳；2、进气门有积碳；3、燃油质量不好。开空调汽车抖动需要检查的部位：1、检查空调的高低压力，压力过高会导致发动机负荷猛增；2、检查空调电磁离合器吸合情况；3、检查空调散热器有无脏堵；4、检查冷凝剂是否过多。扩展内容：开空调汽车抖动的解决方法是：1、清理火花塞积碳或更换火花塞；2、清理进气门的积碳；3、更换质量好的燃油。
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为什么上高速方向盘会抖？
汽车高速行驶方向盘抖动，有以下几种原因：1、刹车盘或刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。如刹车频率过多、刹车用力过猛等，都会出现这种情况。通常表现为高速行驶时突然出现抖动。解决办法：更换刹车盘、刹车片。2、传动系统出现问题。通常表现为时速在80公里至90公里之间时出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。解决办法：架起前桥试转车轮，若失准应调整，如果轮胎变形过大，应更换。3、四个轮胎胎压不一致，胎压异常。解决办法：排除原因，更换轮胎。4、车轮定位有问题。最常见的是车轮的前束角，外倾角，主销内倾角和后倾角等定位参数发生了改变。解决办法：重新做四轮定位。5、车轮动平衡被破坏。车胎质量分布被改变，可能破坏车轮动平衡，比如车胎偏磨，轮毂变形等。解决办法：重新做车轮动平衡。
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离合器为什么会抖？
起步时离合器发抖原因有以下几种：1、动盘衬片破裂，离合器压缩弹簧断裂，导致离合器颤动。2、汽车离合器压力分布不均匀，弹簧可能松动或断开，压力位置不正确，因此离合器不稳定。3、主驱动盘弯曲，离合器杆是由分离杆高低不一致引起。4、分离套筒和分离叉轴润滑不够，导致离合器颤动。5、离合器压缩弹簧弹簧张力太大，导致离合器颤动。6、离合器打滑，离合器片烧蚀。
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新手学车怎么挂挡？
新手学车挂挡的方法是：1、一挡起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步；2、起步后换挡：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档；3、倒档挂法：向右直推再向下拉进去挂档，有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档，有的车辆挂倒档需要提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档，还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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车子刚启动为什么会抖
可能各缸工作不均衡，气门关闭不够严密，喷油嘴喷油量和雾化程度不均导致各缸发力有误差。温度上升以后，上述问题会逐渐消失，发动机工作会趋于平稳，一般不需要修理。汽车启动抖动可能是下面几个原因导致的：发动机喷油嘴积炭过多；喷油嘴有积碳，会使汽油吸附积碳，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。进气道、节气门过脏；检查汽车轮毂有无明显变形；检查汽车轮圈上的平衡铅块是否有丢失；手动变速箱车辆起步时抬离合器踏板和加油门时机不合理；天气比较寒冷，刚刚启动的时候抖动是正常现象，等过一段时间后便会回复正常。
发布时间：2022-05-05 16:55:07
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发布时间：2022-02-20 14:45:07
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新手学车后视镜怎么调?
后视镜调整标准：1、中央后视镜：中央后视镜能够帮助车主快速判断后方的路况，保持与后方车辆的安全距离。调节中央后视镜，让后视镜与地平线平行，并置于镜面的中央位置，镜面稍微面相驾驶员，保证能够看清正后方的车辆；2、左后视镜因为左后视镜靠近驾驶员一侧，所以驾驶员的盲区较小，获取的视野更宽阔，相对右后视镜调整的角度也没那么大；3、右后视镜：因为在右边，驾驶员的盲区会更大，多以调节的角度与左后视镜不一样。此时应将地平线调整至右后视镜的三分之二处，车身映像同样露出四分之一就可以了。
发布时间：2021-04-28 16:56:05
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新手学车有什么技巧?
车的操控部位主要包括：方向盘，油门，脚刹车。新手学车技巧：1、方向控制是让汽车按照自己设想的路线（道路）行驶，避免其他车辆和行人，方向盘控制能力要靠多开多练来提高；2、踩油门的技术主要取决于右脚的反应，油门主焦点是踩油门时要加速平稳，踩油门时要快速减速抬起，缓慢躺着慢慢抬起，平时要注意练习“脚法”；3、踩刹车也是右脚动作，脚的反应动作要准确快速，特别提示，避免踩油门时，遇到信号灯或障碍物需要减速时，必须提前松开油门，将脚移至刹车踏板（提前准备），不是遇到紧急情况，不要紧急刹车。
发布时间：2021-04-28 04:09:03
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学车新手步骤?
学车新手步骤：1、新手学车正确的起步步骤：插入钥匙，拧钥匙门一段供电，再拧一段等待几秒（电控系统自检），等待仪表灯全灭，拧入第三段启动发动机；2、然后踩住刹车，放下手刹，从P挡挂入D挡，松开刹车，车就走了。然后给油门提速即可；3、新手学车正确的停车步骤：踩住刹车，车停稳后，挂入P挡或N挡，向左拧钥匙门关闭发动机，拉起手刹，松开刹车。升车窗，拔钥匙，下车，关门，锁车即可。
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汽车开久了为什么会抖？
汽车为什么会抖？汽车车身发抖，主要与两方面有关，一方面是发动机带来的抖动，这主要是和发动机的运转特性决定的，和发动机的燃烧有关，直接受各个零部件的运转状态影响。另一方面就是车轮回转平衡遭到破坏，也就是说，需要进行动平衡调整。发动机发动机是通过气缸燃烧燃料，推动活塞上下型运转，并带动曲轴旋转进行做功的，对于多缸四冲程发动机来说，需要气缸之间的相位角使多个气缸运转抵消震动，通常来说，这种回转平衡是一种动平衡，我们常见的四缸发动机为例，只要这四个气缸点火，燃烧状态都非常好，运转的动平衡都可以获得抵消，那么发动机的振动就会相当小，实际上，为了进一步的消除这些振动，很多发动机厂往往还设计有平衡轴，进一步的去消除震动。
在发动机运转过程中，由于各个气缸的火花塞点火原因，可能会导致某个气缸工作状态不正常，这样就会导致发动机动平衡被破坏，此时就会发生抖，比如某个气缸火花塞点火异常，喷油嘴堵塞，甚至导致发动机缺缸，此时就会导致发动机的动力下降、机体抖动。
当汽车发动机长时间运转以后，发动机的正时系统会产生比较大的误差，比如正时链条被拉长，正是皮带严重磨损错位，这就会导致发动机配气机构产生问题，此时也会破坏发动机的运转平衡，导致发动机抖动。
而对于发动机的气缸来来说，活塞环频繁的往复上下摩擦，可能会导致缸体间隙增大，进而导致个别气缸压力异常，也可能产生抖动。而磨损导致发动机零部件间隙增大，也是常见的抖动原因之一。
当发动机内严重积碳时，发动机燃烧室容积变小，压力增大，会导致发动机产生爆震，此时也会产生一定的抖动。
综上所述，发动机是一个需要各个零部件精确协调配合的一个整体，长时间运转，导致个别零部件产生异常时，会破坏机体的运转动平衡，这就是发动机抖动的常见原因。因此，抖动的原因非常多检修起来要根据故障部位进行，具体问题具体分析。
轮胎汽车车身抖动，还有一个原因就是轮胎动平衡问题，汽车轮胎长时间行驶以后，。轮毂和轮胎上可能会附着一些脏物和杂质，这些物体会破坏轮胎的回转平衡，此外，轮胎的配重块脱落也是常见的问题，这会导致轮胎回转不平衡，进而导致高速振动和跳动。
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为什么不能左脚踩刹车
因为长时间使用下来人们发现由于人体重心问题，如果设计成左脚踩刹车，会存在反应速度慢，踩下力度不足等问题，而且出现过由于紧张时左脚踩刹车而右脚不懂得松油门的情况。在汽车设计时从保证安全出发，油门和刹车就只能一只脚操作，也就是两个踏板只能踩一个。如果是左脚刹车，右脚油门，当遇上紧急情况时，就会出现两脚都用力，其结果是刹车效能降低，还对发动机等机件造成损害。所以，自动挡车没有离合器踏板，也不会把刹车移到左边。而且现在除了自动挡还有手动挡的车，很多人都是考了手动挡的证来开自动挡。手动挡的车是左脚踩离合，为了不让大部分新手混淆。
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