大众途观方向盘异响原因
发布时间：2021-03-07 19:12:09
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来源：中华网
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大众途观方向盘异响一、可能的原因与解决方法：
打方向时有异响主要检查半轴球笼是否出现磨损。拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼内壁上与滚珠轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），磨损后产生凹坑引起的。因此，车辆在打方向时就会出现异响。可以从这方面入手检查。
二、在今后的驾驶中您应当注意以下几点：
1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向。
2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。
3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。建议您到4S店进行一下检查，确认故障原因，及时排除故障。
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大众途观方向盘转动有异响，可能的原因与解决方法：
打方向时有异响主要检查半轴球笼是否出现磨损。拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼内壁上与滚珠轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），磨损后产生凹坑引起的。因此，车辆在打方向时就会出现异响。可以从这方面入手检查。
驾驶操作注意事项：1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向。
2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。
3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。建议您到4S店进行一下检查，确认故障原因，及时排除故障。
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大众途观方向盘转向异响吱吱声，建议车主结合声音性质和异响发生部位，此种故障建议您去维修店对减震器顶胶进行检查，如果减震器顶胶运转不良，则将会出现此种故障，否则进行更换。其次，如果声音发生在方向盘附件时，则多为螺旋电缆润滑不良的故障，否则也是需要进行更换的。综上所述，建议您去维修店对上述判断进行确认。
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汽车行驶时间长了，难免会出现这样那样的问题，其中出现异响就是比较常见的，根据经验分享一些解决汽车异响的方法。
如果行驶时把方向盘转到底，出现吱吱响的情况，说明汽车转动系统出现问题，汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。
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大众途观空调风扇异响怎么办
大众途观空调风扇异响出现这种情况，一般来说，有以下几种情况：
1、空调风道内有异响。空调滤芯长时间未曾更换，风道内有树叶等异物。
2、空调压缩机异响。空调散热不好，或者管路发生堵塞都能造成压缩机异响。压缩机内部压力过高，减少压缩机使用寿命，应该立即处理。
3、发电机或空调皮带的涨紧轮轴承故障，或失去张紧器自动调节皮带的功能，导致的异响。
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大众途观座椅异响原因
大众途观座椅异响检查一下是不是缺少润滑脂了，4S店的保养不包括座椅、天窗、门锁这些东西，这是保养容易忽略的地方，建议定期涂抹，但是不要用机油或者普通黄油，有害气味很大。
可以先查找用车手册，里面有没有相应型号。如果没有可用大众系列的座椅配套的全合成润滑硅脂，由上海hotolube或者福斯提供。可以去涛豹看看，有130克的小牙膏管包装，涂用方便。
这种润滑脂无色无味，耐低温，对人体无害。
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大众途观变速箱差速器异响是怎么回事
大众途观变速器差速器异响，建议车主尝试不挂档，加油，此时是变速箱一轴带动中间轴，倒档轴转动，差速器并不转动，听听是什么响声？再挂直接档，加油，此时是一轴和输出轴成为一体，这两者之间不应该出现异响。倒档轴还在转，如果有异响，也应该和前边那种试验方法的声音是一样的，如果再出现另一种异响，即可考虑差速器的问题了。一般情况下，差速器是不会出现异响的。提醒你一点，减速器和差速器装在一起，减速器异响的可能性比差速器异响的可能性要大一些，不要把两者混在一起。
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大众途观方向盘异响，途观打方向行驶异响
大众途观打方向时方向盘异响的原因有；
1、塑料件之间的摩擦
尤其是新车，方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还异响，可以试着把方向盘重新装配一下。
2、转向柱与脚垫之间的摩擦
这一故障还是比较常见的，主要是因为汽车后安装的脚垫太大（比如大包围），与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦。把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。
3、方向盘内的气囊游丝故障
拆过方向盘更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。
4、转向横拉杆球头老化、有旷量
更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。
5、方向机防尘套漏油
更换防尘套或者重新打黄油即可解决。重新打黄油是权宜之计。
6、转向机故障
如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
要及时更换转向助力油。
避免打方向盘异响平时要树立正确打方向盘的方法
1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。
2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。
3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。
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除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。（补充：机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声）所以，汽车冷启动出现哒哒的响声并不是故障，若热车时出现这种异响需要注意
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