大众途观方向盘异响原因

途观打方向盘有异响的原因：1、塑料件之间的摩擦：方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候，如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还异响，可以试着把方向盘重新装配一下。2、转向柱与脚垫之间的摩擦：主要是因为汽车后安装的脚垫太大（比如大包围），与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦。把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。3、方向盘内的气囊游丝故障：可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，导致打方向产生异响。更换或者固定气囊游丝即可。4、转向横拉杆球头老化、旷量：如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况。更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。5、方向机防尘套漏油：更换防尘套或者重新打黄油即可解决。重新打黄油是权宜之计。6、转向机故障：如果打方向时传来比较惊人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机，要及时更换转向助力油。

途观打方向时方向盘异响的原因有很多，如塑料件之间的摩擦；转向柱与脚垫之间的摩擦；方向盘内的气囊游丝故障；转向横拉杆球头老化、有旷量；方向机防尘套漏油；转向机故障等原因。以下是拓展资料：1、塑料件之间的摩擦：方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候，如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合上一段时间即可。如果磨合之后还异响，可以试着把方向盘重新装配一下。2、转向柱与脚垫之间的摩擦：主要是因为汽车后安装的脚垫太大（比如大包围），与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦。把脚垫的位置调整一下或者更换脚垫即可。3、方向盘内的气囊游丝故障：可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。4、转向横拉杆球头老化、旷量：更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。5、方向机防尘套漏油：更换防尘套或者重新打黄油即可解决。重新打黄油是权宜之计。6、转向机故障：如果打方向时传来比较惊人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大，需要更换转向机，以及转向助力油。

途观打方向盘时异响的原因及解决方法如下：1、塑料件之间的摩擦：方向盘由各种塑料件组成，方向盘转动时相互间隙太小，会有摩擦，磨合一段时间即可。2、转向柱与脚垫之间的摩擦：汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动产生摩擦，将脚垫位置调整或更换脚垫即可。3、方向盘内的气囊游丝故障：气囊游丝断裂或气囊游丝插头没插，更换或固定即可。4、转向横拉杆球头老化、旷量：更换转向横拉杆球头，更换后需做四轮定位。5、方向机防尘套漏油：更换防尘套或重新打黄油即可解决。

大众途观座椅异响需要检查一下是不是缺少润滑脂了。需要定期为汽车的座椅、天窗、门锁等位置定期添加润滑油，保持润滑度，但是这些都不属于汽车保养的项目范围。途观是上海大众汽车旗下的一款车型，轴距达到2791mm，在外观上保持了与海外版车型相同的设计，汽车的动力性能非常符合汽车的市场定位。座椅是根据人体乘坐的性质进行设计的，可以满足人员乘坐的基本舒适性，还有的车型会给汽车的座椅提供加热功能，为汽车的驾驶舒适性进一步提高，保障汽车的驾驶。

途观方向盘出现异响最主要的原因就是车辆的半轴球笼出现严重的磨损。当异响产生时，车主可以先将左右两边的内球笼内壁拆开对其磨损程度进行检查，判断是否有很多的凹坑；一旦发现很多的凹坑，则表示车辆的内球笼内壁上与滚珠轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位，磨损后产生凹坑引起的，从而出现打方向盘异响的情况。若方向盘出现异响之后被修理好了，则驾驶人员在日后的实验过程当中，应该注意的事项有：1、在行驶的过程当中，尽量避免在原地转动方向盘，最好是在车辆正常运行的时候转动方向盘；2、当把车辆停下来之后，应该及时的将车辆回正，不要长时间的让方向盘处于不正的状态，这样会加剧悬挂系统和轮胎承受负荷；3、行车过程当中掉头的时候，避免完全打死。

大众途观方向盘声音异常,可能存在的原因：转向时有异常声音，主要是检查半轴保持架是否磨损。检查左右内球笼的内壁是否磨损并产生凹坑。在大多数情况下，内球笼内壁上经常与滚珠轴承外皮接触的部分，即扭矩传递部分（力点），在磨损后会产生凹痕。因此，在车辆转向时会产生异常的声音。可以从这方面开始检查。如果行驶时将方向盘转动到底，会有吱吱声，说明汽车的转动系统有问题，转向杆与动力杆的摩擦会导致异响。在以后的驾驶中，应注意以下几点：避免当场转动方向盘，在车辆行驶后尝试改变方向。停车时，方向盘应回到中间位置，以免悬架系统和轮胎承受负荷。当需要调头时，请尽量避免方向盘撞到死点位置。建议去4S店检查，确认故障原因，并及时进行故障排除。

大众方向盘异响原因：1、方向柱与脚垫摩擦声音，如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来的，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可；2、气囊游丝故障，若发现声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了；3、减震器平面轴承缺油，在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出来的，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的。你只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了。

途观刹车片异响原因是刹车片报警拉丝的声音、刹车片与刹车盘之间存在异物、刹车片与刹车盘间隙太小。刹车片出现异响需清理异物或者调整刹车片与刹车盘间隙。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

大众途观刹车踏板异响，可能是刹车踏板的回位弹簧缺少润滑油了，建议车主可以使用润滑油润滑一下。如果还是有异响就说刹车踏板总成不好，需要更换刹车踏板总成了。

大众途观方向盘下方异响，可能是半轴球笼是否出现磨损。拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼内壁上与滚珠轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），磨损后产生凹坑引起的。因此，车辆在打方向时就会出现异响。

大众途观方向盘转动有异响，可能的原因与解决方法： 打方向时有异响主要检查半轴球笼是否出现磨损。拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼内壁上与滚珠轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），磨损后产生凹坑引起的。因此，车辆在打方向时就会出现异响。可以从这方面入手检查。 驾驶操作注意事项：1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向。 2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。 3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。建议您到4S店进行一下检查，确认故障原因，及时排除故障。

大众途观方向盘转向异响吱吱声，建议车主结合声音性质和异响发生部位，此种故障建议您去维修店对减震器顶胶进行检查，如果减震器顶胶运转不良，则将会出现此种故障，否则进行更换。其次，如果声音发生在方向盘附件时，则多为螺旋电缆润滑不良的故障，否则也是需要进行更换的。综上所述，建议您去维修店对上述判断进行确认。

大众途观转动方向盘出现异响，可能是由于方向盘与组合开关上面的塑料罩摩擦导致的。这种异响与气温变化会有一定关系，进入冬季气温降低之后，这个异响会更加明显，因为气温降低后塑料会变硬，所以摩擦时就会出现一些异响。 汽车行驶时间长了，难免会出现这样那样的问题，其中出现异响就是比较常见的，根据经验分享一些解决汽车异响的方法。 如果行驶时把方向盘转到底，出现吱吱响的情况，说明汽车转动系统出现问题，汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。

大众途观空调风扇异响出现这种情况，一般来说，有以下几种情况： 1、空调风道内有异响。空调滤芯长时间未曾更换，风道内有树叶等异物。 2、空调压缩机异响。空调散热不好，或者管路发生堵塞都能造成压缩机异响。压缩机内部压力过高，减少压缩机使用寿命，应该立即处理。 3、发电机或空调皮带的涨紧轮轴承故障，或失去张紧器自动调节皮带的功能，导致的异响。

大众途观座椅异响检查一下是不是缺少润滑脂了，4S店的保养不包括座椅、天窗、门锁这些东西，这是保养容易忽略的地方，建议定期涂抹，但是不要用机油或者普通黄油，有害气味很大。 可以先查找用车手册，里面有没有相应型号。如果没有可用大众系列的座椅配套的全合成润滑硅脂，由上海hotolube或者福斯提供。可以去涛豹看看，有130克的小牙膏管包装，涂用方便。 这种润滑脂无色无味，耐低温，对人体无害。

大众途观变速器差速器异响，建议车主尝试不挂档，加油，此时是变速箱一轴带动中间轴，倒档轴转动，差速器并不转动，听听是什么响声？再挂直接档，加油，此时是一轴和输出轴成为一体，这两者之间不应该出现异响。倒档轴还在转，如果有异响，也应该和前边那种试验方法的声音是一样的，如果再出现另一种异响，即可考虑差速器的问题了。一般情况下，差速器是不会出现异响的。提醒你一点，减速器和差速器装在一起，减速器异响的可能性比差速器异响的可能性要大一些，不要把两者混在一起。

大众途观打方向时方向盘异响的原因有； 1、塑料件之间的摩擦 尤其是新车，方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还异响，可以试着把方向盘重新装配一下。 2、转向柱与脚垫之间的摩擦 这一故障还是比较常见的，主要是因为汽车后安装的脚垫太大（比如大包围），与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦。把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。 3、方向盘内的气囊游丝故障 拆过方向盘更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。 4、转向横拉杆球头老化、有旷量 更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。 5、方向机防尘套漏油 更换防尘套或者重新打黄油即可解决。重新打黄油是权宜之计。 6、转向机故障 如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。 要及时更换转向助力油。 避免打方向盘异响平时要树立正确打方向盘的方法 1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。 2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。 3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

大众途观汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理厂检测）。 除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。（补充：机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声）所以，汽车冷启动出现哒哒的响声并不是故障，若热车时出现这种异响需要注意

大众途观方向盘重是怎么回事？大众途观汽车方向盘很重的原因：1、如果是液压助力，检查助力油缺不缺，有没有漏油的情况，缺油需要补充至正常范围，不缺油检查助力泵皮带是否过松，过松需要紧下皮带，还有检查油品是否过脏导致流动性变差，一般2年或6万公里更换一次;2、如果是电子助力的，检查保险丝否烧坏，线路有无断路或对地短路的情况;3、检查轮胎气压，漏气也会导致方向变重，就需要去充气。

大众途观汽车方向盘很重的原因：1、如果是液压助力，检查助力油缺不缺，有没有漏油的情况，缺油需要补充至正常范围，不缺油检查助力泵皮带是否过松，过松需要紧下皮带，还有检查油品是否过脏导致流动性变差，一般2年或6万公里更换一次;2、如果是电子助力的，检查保险丝否烧坏，线路有无断路或对地短路的情况;3、检查轮胎气压，漏气也会导致方向变重，就需要去充气。