坦克300汽车有柴油版吗？

坦克300城市版可以越野吗：坦克300城市版可以越野。但是越野能力方面来看,城市版还是会稍弱于越野版。即便它们都有大梁、扭矩放大、坦克调头、蠕行模式等装备。越野版与城市版的区别如下：外观区别：城市版的Logo，没有越野版的好看，熏黑的中网变成这种不灵不灵的镀铬中网，轮眉也变得和车身同色，整车看起来更加精致，但缺乏粗犷霸气的感觉。颜色区别：城市版新增了两个配色，种草绿和颜值粉，这个是越野版没有的颜色。内饰基本上和越野版是没啥变化，新增了一个绿色和粉色的内饰配色，体现在空调出风口，座椅等地方。

坦克300没有手动挡。坦克300使用的变速箱为手自一体变速箱，是WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款智能豪华越野SUV，其兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类，采用方圆有度设计哲学，刚柔并济的设计理念，以整体方正的姿态凸显了专业越野形象，展现了刚的一面，细节局部以圆的造型点缀，展现其柔的一面。以坦克3002023款越野版2.0T挑战者为例，这款车的车身尺寸长宽高分别为4760MM、1930MM、1903MM，轴距为2750MM，搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大马力为227马力，最大功率为167KW，最大扭矩为387牛米，传动方面，与这款发动机匹配的是8挡手自一体变速箱，前悬架使用的是双叉臂式独立悬架，后悬架使用的是多连杆非独立悬架。（数据来源有驾官网）

坦克300属于自动挡。以坦克3002022款2.0T坦克游侠为例：车身尺寸方面：它是一款紧凑型suv，长宽高分别为:4762mmx1973mmx1947mm，轴距2750mm，整备质量2270kg。（数据来源于百度有驾）车头部分：车头的圆形大灯内含三个横条发光灯组，居中的转向灯破圈圆形灯头，向外一直延展至车头侧面，同时三横灯组则向内与中网三条水平镀铬亮条及前保险杠一起，再配合竖立式的WEY品牌标识、彰显车头的霸气，极具个性。车身侧面：贯穿式腰线融合了柔美的曲度处理。粗壮的轮眉与侧踏板，均能给车身提供足够的保护作用。车尾部分，矩阵式LED尾灯点亮后的辨识度极高，圆形的备胎罩与粗壮的后保险杠均彰显了坦克300硬派越野的身份，扬起的小尾翼带来了运动气息，方与圆之间完美契合了城市与越野用车场景。动力方面：该车搭载了2.0T227马力L4涡轮增压发动机，8挡手自一体变速箱，最大功率167kw，最大扭矩387牛米，最高车速160km/h。该车前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架类型为多连杆式非独立悬架。（数据来源于百度有驾官网）

坦克300的城市版可以越野。但是越野能力方面来看,城市版还是会稍弱于越野版。即便它们都有大梁、扭矩放大、坦克调头、蠕行模式等装备。越野版与城市版的区别如下：外观区别：城市版的Logo，没有越野版的好看，熏黑的中网变成这种不灵不灵的镀铬中网，轮眉也变得和车身同色，整车看起来更加精致，但缺乏粗犷霸气的感觉。颜色区别：城市版新增了两个配色，种草绿和颜值粉，这个是越野版没有的颜色。内饰基本上和越野版是没啥变化，新增了一个绿色和粉色的内饰配色，体现在空调出风口，座椅等地方。

坦克300城市版是“我看型”“很有型”以及“必须型”三种配置。外观设计方面：坦克300城市版更具都市时尚风格,将复古经典和时尚气息设计语言完美融合。专属的雾灯盖板、轮眉、中网格栅、轮穀、电动侧踏等多处细节设计,使坦克300城市版整体外观设计个性鲜明。此外,新车在车身颜色上新增了“颜值粉”“种草绿”等专属潮流车色,让新车更显年轻。坦克300城市版拥有L2+自动驾驶辅助功能,以及超过30项智能驾驶辅助功能。其中,智慧全能泊车系统能够实现全自动泊车,帮助司机解决车位难找、停车等难题;HWA高速公路辅助驾驶功能在ACC自适应巡航与车道保持辅助的基础上,新增变道功能,能够进行最高120km/h的巡航控制,让用户在长途驾车时更轻松、更安全。舒适体验方面：坦克300城市版装配ANC主动降噪、双层隔音玻璃配合三层密封胶条等配置,NVH表现更好,营造静谧、舒适的车内空间。其智能座舱还能依托面部识别,实现座椅、后视镜、空调、车机系统设置的联动调节,带来堪比豪华轿车的越级舒适享受。流媒体后视镜、无线充电等这些人性化细节同样以超高友好度服务用户。与主流城市SUV相比,坦克300城市版在尺寸、动力、通过性方面优势明显。操控性能方面：依托于坦克平台、同样搭载非承载式专业越野底盘的坦克300城市版,拥有超强的通过性。同时,其搭载的全新智能适时四驱系统能够实现毫秒级的敏捷响应,在雨雪、结冰等湿滑路面,保证车辆行驶稳定性,提高行车安全。动力系统方面,坦克300城市版预计将会继续搭载2.0T发动机,最大功率167kW,最大扭矩387Nm,匹配8挡自动变速箱,拥有适时电控四驱系统。

坦克700没有柴油版，都是汽油版。外观方面：坦克700的后部设计也很巧妙。虽然也配有外置备胎，但外壳经过两种颜色处理，中间加了“Tank”标志。与底部双向四出口排气和水平设置的尾灯相匹配。它在显示力量感的同时，看起来很有运动感，每一个点都戳到了年轻消费者的需求。动力方面：目前信息显示会搭载长城最新的3.0T-V6发动机，或者搭配长城自主研发的立式9AT变速箱，四轮驱动系统也不会缺席。此外，混合动力系统将在未来提供。

坦克300城市版有三把锁。启动差速锁1(中央差速锁)：使前后轴转速相同，适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况，但不适合交叉轴路况。启动差速锁2(后桥差速锁)：使两个后轮与前轴的转速都相同，适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况。启动差速锁3(前桥差速锁)：使所有车轮拥有相同动力，适用于极端恶劣的路况或同一侧车轮全都失去抓地力或只有任一车轮有抓地力的情况，适用于沙漠驾驶或雪地脱困。

坦克300赛博版是限量。坦克300是WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”。内饰设计：坦克300内饰方面，将规整的中控台线条、粗犷的圆形出风口、副驾驶拉手、裸露的螺钉等硬朗元素，与12.3英寸双联屏、圆形机械指针石英表、航空式电子挡把，以及座椅、车门内侧菱形缝纫工艺等完美融合，带来硬派与豪华兼备的驾乘氛围。动力系统：坦克300搭载2.0T直喷增压汽油发动机，最大功率167kW，最大扭矩达到387Nm，转动方面，匹配采埃孚8AT变速器，保证车辆有更强的越障能力、爬坡能力及脱困能力。

坦克300城市版有锁。坦克300车型：外观轮廓与普通版车型保持一致，不过采用双色车身设计，搭配前格栅的镀铬装饰，使新车相较普通版车型更显精致与时尚，同时车顶不再配备行李架，外挂式备胎也不再提供备胎罩，硬派越野气息减轻不少。坦克300具体参数：长宽高分别为4760×1930×1927毫米，轴距为2750毫米，动力方面搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛每米，匹配8速手自一体变速箱和博格华纳分时四驱系统。

坦克300基本没有现车。以下是相关信息：外观设计：坦克300采用“方圆有度”设计哲学，采用“刚柔并济”的设计理念。以整体方正的姿态凸显了专业越野形象，展现了“刚”的一面；细节局部以“圆”的造型点缀，展现其“柔”的一面。越野性能：坦克300展现极限越野能力。在碎石路、单边桥、炮弹坑等越野路况中，坦克300的“三把锁”实力尽显。开启此项功能，差速锁便可在200毫秒内将前/后桥差速器机械锁止，并将中央分动箱电控锁止，使发动机牵引力100%传递到有附着力车轮上，从容通过每一个坎坷。

坦克300没有手动挡的车型。以下是其相关介绍：1、车辆定位：坦克300是WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款智能豪华越野SUV，其兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。2、车型介绍：坦克300是WEY品牌旗下推出的首款硬派越野SUV，2020年12月坦克300正式上市。共推出三款车型，分别为探索者、挑战者、征服者。

坦克300赛博版是长城汽车旗下的坦克品牌。赛博版300是坦克与CyberSpace的合作款赛博坦克。坦克300定位硬派SUV，风格主打越野属性，坦克300赛博版是在坦克300的基础上进行改装而来。坦克300赛博版介绍：动力总成方面，赛博版采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N.m，传动系统上匹配6缸涡轮增压发动机，8档手自一体变速箱。改装的坦克300赛博版引擎盖加装了进气口，整体的前保险杠与坦克300相比更加厚重。坦克300赛博版把车尾备胎位置换成储物盒。搭配20寸的轮毂与可调节的超高底盘。内饰是纯白装饰，从方向盘到座椅甚至档杆部分，都采用白色装饰。

WEY坦克300城市版的工信部百公里油耗为8.9L。百公里油耗参数：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。道路功况油耗：道路功况油耗是车辆在指定道路上按照规定的车速和时间行驶，用反复试验所测定的值进行计算的燃油指标，也叫多功况道路循环油耗。

长城坦克300没有柴油版车型。以下是关于长城坦克300的相关介绍：1、配置方面：6向电动座椅调节、座椅加热、博世9.3版ESP、全景影像以及L2级自动驾驶技术、ACC自适应巡航和智能驾驶辅助等功能。2、外观方面：方正的车头搭配圆形的大灯，再加上两侧凸显于车身的轮拱造型，硬派SUV的风格。3、动力方面：长城坦克300搭载2.0T-L4发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，配备8挡手自一体变速箱。

坦克300有经济模式。以下是关于坦克300模式使用的部分介绍：1、使用场景：坦克300车主在平时行车最好用经济模式，在雪地里驾驶应选择“雪地模式”，在对动力要求较高的情况下可以用“运动模式”。2、模式配置：包含了两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、低速四驱（4L标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）共8种基础模式，即便是越野小白，也能去驾驭炮弹坑、涉水路、A字坡、驼峰、泥地等较为原始的复杂路况，降低了“搁浅”的几率。

目前，坦克300汽车没有柴油版。以下是关于坦克300的详细介绍：1、概况：坦克300是WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。2、其他：搭载2.0T直喷增压发动机+采埃孚8AT变速器，装备着“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式，为用户深度越野提供了必要的技术支持。此外，还采用智能豪华的沉浸式科技座舱与智能驾驶、智能网联、智能越野三大智能科技系统。

坦克300是国产车。以下是有关坦克300的介绍：1、简介：坦克300是“坦克·WEY”全球智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，它兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。2、车型：共推出三款车型，分别为探索者、挑战者、征服者，售价区间为17.58万元-21.38万元。3、定位：“坦克300”定位智能豪华越野SUV，是一款兼顾越野与豪华舒适的产品，让越野不再是刹那的征服，更是过程中的精彩纷呈。

坦克300没有柴油版。坦克300是WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，它兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。以下是坦克300的介绍：1、坦克300搭载的Infinity品牌音响应用QuantumLogic环绕声系统，同时扬声器面罩为金属材质，在提升豪华感的同时，提供更好的保护能力。电子换挡器采用人机工程学设计，不管是静态手握还是动态驾驶操控都能达到最舒适的驾驶体验感。2、安全性方面，坦克300采用智能全速ACC巡航、智能车道保持、最新9.3代ESP系统、智能交通标志识别、防侧翻RMI、OPW前后一体式侧气帘、CLT动态锁止双预警安全带等配置。3、坦克300搭载2.0T直喷增压汽油发动机，最大功率167kW，最大扭矩达到387N·m，传动方面，匹配采埃孚8AT变速器，保证车辆有更强的越障能力、爬坡能力及脱困能力。

坦克300没有柴油版，以坦克3002021款越野版2.0T探索者为例：这款车的生产厂商为长城汽车，级别为紧凑型SUV，能源类型为汽油，最大功率为167kw，最大扭矩为387nm，变速箱为8挡手自一体，车身类型为5门5座SUV，发动机型号为E20CB。该车长宽高分别为4760mm、1930mm、1903mm，轴距为2750mm，驱动方式为前置四驱，四驱形式为分时四驱，前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架类型为多连杆非独立悬架。

坦克300是国产车。它是原WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款智能豪华越野SUV。现在是和WEY一样是长城旗下的独立品牌。长城旗下的独立品牌有：哈弗、欧拉、WEY、长城炮、风骏，坦克。坦克300是WEY品牌旗下推出的首款硬派越野SUV，2020年12月坦克300正式上市，共推出三款车型，分别为探索者、挑战者、征服者。