10年以上的车不能办理ETC吗？

十年以上的车能买车损险的，但是保险公司考虑到车龄超过十年的车辆，发生事故的损坏可能性和程度都会比较大，为了保险公司自己的收益和风控，一般都会拒绝十年以上的汽车投保车损险。根据各公司的不同规定，10年后想再投保还得看保险公司的政策决定，有的公司承保政策较宽，有的公司比较严格，严格的话超过10年车损险不给保，不过续保的客户超过10年还是可以保车损的。十年后对应的车辆保额会非常低，保额和车龄有关，随着车龄的增长，车辆的实际价值也会随之降低，到时候的折旧会非常厉害，而且10年以上的车辆能承保的保险公司变少了，即使承保也是按比例赔付。

十年后的小车每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。汽车年审需要注意：1、年审的时间，汽车的每次年审的时间在行驶证上，可以在年审时间提前三个月内都可以去年审，但是年审时间是没有延迟的，超时一天没有年审也是超时。交警在路上抓到可以罚款200扣3分。2、年审时需要把汽车的违法记录去处理掉，否则无法参加年审。3、汽车上的灯光和其他部件改装过需要把不合格的，改回来不然年检也是无法通过的。4、汽车3次没有去参加年检就会强制报废处理。

家用车开10年以上的比较多，现在汽车的质量比以前好，大多数家庭汽车开个十年以上很正常。不过车辆使用十年左右，不管是车辆的动力性能、经济性能、安全性能、舒适性能都与新车状态有了较大的区别，同时车辆上许多零配件都到了频繁出问题的时候，车辆可靠性逐渐在降低。许多易损件也开始到了必须更换的时候。正常家庭车辆到了第十年时候，一般会根据现有车辆状态以及其它需求和经济状态考虑是否换车。实际上正常家庭在车辆第十年时候换车的概率很大。《机动车强制报废标准规定》第五条，各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

10年以上的车不可以跑货拉拉。货拉拉加入条件：1、持有身份证、行驶证、驾驶证，驾驶者拥有C1及以上的驾驶证，并持有相应的驾驶证一年以上。2、需要通过现场考核和实名登记才可以报名加入货拉拉；3、带车加入的话，车龄要小于10年，具体的车型要求为小面包车、中面包车、小货车、中货车、大货车。4、重量在4.5吨及以上的货车必须出示道路运输许可证和驾驶执照。驾驶年龄，即机动车驾驶者取得驾驶资格的年限，从机动车驾驶者取得驾驶资格之日起计算。

10年以上的车建议购买交强险，车损险，三者险，不计免赔，如果车况不太好可以买个自燃险盗抢险，根据车辆情况购买不同的保险。1、交强险：是国家规定必须购买的，与车龄无关。2、车损险：超过10年的车辆还是可以购买车损险的，只不过车龄超过10年可投保的保额比较低，因为车龄超过10年折旧是非常厉害的。所以有些保险公司为了自己的自身的风险控制和利益着想，就会拒绝一定年限的汽车，不办理车损险。3、商业车险：在商业车险方面，第三者责任险很有必要购买，如果在交通事故中，有车上以外的人受到伤害，除了精神损失费，保险公司都会在投保金额上限内进行赔付。4、不计免赔险：不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的主险为投保前提条件，不可以单独进行投保。5、自燃险：由于10年以上的旧车存在零部件磨损、线路老旧等情况，存在自燃等安全隐患，因此车主可以选择投保自燃险。买车险注意事项：1、买车险时车辆不要脱保。脱保就是车辆保险保障时间已过，没有续买保险。脱保再买车险就要由保险公司的人检查你的车辆了，很麻烦的，因此不要脱保。2、保险要注意购买时间。车险一般在新车拿了合格证后就可以买了，如果续保车辆买车险，在上一年的车险到期一个月内可以购买车险的。3、选择合适的保险项目。新车买保险尽量全一些，特别是新手，车损、三者、盗抢、单独油漆、单独玻璃等都要买，当然也要根据个人经济情况，选择多少万的三者险。如果车辆年限比较长，驾驶人驾龄较高，可以少买一些项目了，一般商业险只买车损险和10万的第三者责任险就行。

10年以上的车需要每年审一次。根据中华人民共和国公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局四部门联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》的规定，放宽九座及九座以下非营运微、小载客汽车（面包车、事故车、非法改装车除外）检验周期、网上预约检验等系列新措施。新规已于2022年10月1日正式实施。此次新规的调整的九座及九座以下非营运微、小载客汽车（面包车、事故车、非法改装车除外）年检周期，其具体规定如下：1、新车6年内：跟原政策一样免年检，每两年可以直接领取车辆合格检验标志；2、车龄6到10年：上线检验调整为2次，即第6年、第10年需要进行上线检验（原政策：第6年、第8年、第10年需要上线检验）；3、车龄10年以上：上线检验调整为一年一检（原政策：车龄超10年以上需一年一检，车龄超15年以上需半年一检）。车辆年检的具体流程：1、审车先把车开到预约的检测站；2、缴交费用后，登记车辆信息等待检测；3、车辆的外观检测；4、车辆的性能检测，主要是制动，灯光和尾气等；5、检测完毕后领取合格标志。办理年审所需要的证件是行驶证、个人的身份证、交强险电子档案。汽车的每次年审的时间在行驶证上，可以在年审时间提前三个月内去年审，但是年审时间是没有延迟的，超时一天没有年审也是超时。3次没有去参加年检就会强制报废处理。

10年以上的汽车只要车况及安全性能良好，尾气排放达标，年审通过就可以继续正常行驶，通常私家车没有明确的报废年限。道路法规定小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的汽车每年检验1次；超过15年的汽车每6个月检验1次。各类机动车的使用年限：小型、微型出租客运汽车的报废年限为8年。中型出租客运汽车的报废年限为10年。大型出租客运汽车的报废年限为12年。公共客运汽车的报废年限为13年。公共客运汽车的报废年限为15年。除大型轿车外的中大型非营运载客汽车的报废年限为20年。

10年以上的车不可以跑货拉拉。货拉拉对汽车要求，限定汽车车龄低于十年，实际的车款要求有小面包车、中面包车、小货车、中货车、大货车。货拉拉加入条件：拥有C1及以上的驾驶证，持对应驾驶证1年以上。获得相应资质证件，比如从业资格证、运营证等。以上证件未办理完毕，必须要6个月内处理。还需要通过现场考核和实名登记才可以报名加入货拉拉。货拉拉加入方式：没车的行驶员能够通过以租代购方法加入，短租期三个月，还可以长租，实际租费及租期在签订合同会有完整的介绍。

10年以上的车只要有价值都可以办理抵押贷款。押车抵押贷款：把车辆移交到公司、代为保管、有专门存放汽车的停车场，24小时有专人看管，定期给车辆打火热车。不押车抵押贷款：客户可以选择只是把手续押在公司，车辆还是自己使用，需要办理抵押登记，贷款业务灵活、快捷，额度一般可达到评估的7-8成，一般手续齐全可以当天放款，车辆抵押贷款硬性规定：个人名下汽车，全款车辆，手续齐全，在使用期以内的车辆。

依据车辆类型不同，10年以上的车审时间也有所不同。具体如下：营运载客汽车：5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车：10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次。小型、微型非营运载客汽车：6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。摩托车：4年以内每2年检验1次；超过4年，每年检验1次。

车损险10年以上的车险能否保是由保险公司的政策决定，有的公司承保政策宽松，正常10年以内的车能保车损，续保客户超过10年，也能保车损。以下是关于汽车保险的部分介绍：1、组成部分：汽车保险一般包括基本险和附加险两部分。基本险又分为车辆损失险和第三者责任险。2、赔付内容：车损险是针对自身车辆的损失进行赔付；第三者责任险是针对自身车辆以外的标的进行赔付，例如撞到的人和公共财产、对方的车等；车上人员责任险是针对自身车辆上的人及财产损失进行赔付；盗抢险，是针对自身车辆被盗时的赔付；不计免赔，保证发生事故100%赔偿，若未买不计免赔，每次事故有30%的免赔由自己承担。

一般情况下，私家车8年以上不保，10年以上能承保的保险公司很少，即使承保，也是按比例赔付。由于各公司规定不同，所以这完全是保险公司的政策决定，有的公司承保政策宽松，有的公司比较紧，正常10年以内的车能保车损，续保客户超过10年，也能保车损。保险法规定任何保险公司和机构不得以任何借口不承保相应标的（比如说的十年后的汽车）。但是，一般保险公司为了自身的风险控制和利益着想，就会拒绝一定年限的汽车，不为办理车损险，车子十年或者十年以上，交强险和三者险还是可以承保，但是车损估计是没几家保险公司给您承保。拓展资料如下：1、简介：车损险是“车辆损失险”的简称，是车辆保险中用途最广泛的险种，无论是小剐小蹭，还是损坏严重，都可以由保险公司来支付修理费用。但车损险也有种种除外责任，如发生车辆碰撞事故后，继续使用致使损失扩大，就会面临保险公司的拒赔。2、责任范围：被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下、列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：①碰撞、倾覆、坠落；②火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；③外界物体坠落、倒塌；④暴风、龙卷风；⑤雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸。

小型、微型非营运载客汽车超过10年的，每年检验1次，超过15年的，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。年检的注意事项：查看有无违章记录，及时处理；检查后备箱有无灭火器和三角架；车牌上的破损、磨损、褪色的提前去更换新车牌；加装踏板、爆闪灯等都要拆卸，改装轮毂要换回之前的轮毂；面包车等7座以上的车辆座位要放全，跟行驶证上的座位数相吻合，每个座位都要有安全带。年审所需材料：年审前要注意含车船税的交强险有效日期，如果已失效或者在审车日期后三个月之内到期，需提前办理续费；车主或代办人的身份证；车辆行驶本；验车之前还要到交管局的网上检查自己的车辆有无违章记录，如果有需尽快处理，直到网上显示没有违章记录。申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。

以下是有关10年以上汽车年检要求介绍：1、增加年检环节：私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节，如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。2、明确外观检测范围：新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。3、免检范围：机动车的免检范围由原来的6年以内小于等于6座，扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。也就是说，11月20日后，未满6年的7-9非营运小微型载客汽车将可以享受免检政策。

购买保险除了要选择交强险，还应该考虑一些商业车险，如第三者责任险、车上人员责任险、自燃险、不计免赔险等。以下是车险的扩展资料：1、强险：交强险是国家规定必须购买的。与车龄无关，如果车辆未购买交强险就上路，是违法行为。2、商业车险：在商业车险方面，第三者责任险很有必要购买，如果在交通事故中，有车上以外的人受到伤害，除了精神损失费，保险公司都会在投保金额上限内进行赔付。3、自燃险：由于10年以上的旧车存在零部件磨损、线路老旧等情况，存在自燃等安全隐患，因此车主可以选择投保自燃险。4、不计免赔险：不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保。

家用车开10年以上的比较多，现在汽车的质量比以前好，大多数家庭汽车开个十年以上很正常。家用车报废情况介绍如下：1、使用年限：一般来说15年是一个门槛，现在的交通法已经对于汽车使用的年限做出了新的规定，非营运车辆，如果汽车使用年限超过了15年，那么车主每半年就需要去车管所年审一次。2、里程数：规定如果小汽车的里程数达到了60万，就要强制报废。

没有信用卡可以用借记卡办理etc。根据交通运输部发布《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》需要带车主有效身份证原件、车辆行驶证原件和复印件，行驶证提供最近一次年检章的那一页；替他人代办，还需要提供代办人的有效身份证原件。如果通过各大银行营业厅办理ETC，还需准备一张相应银行的借记卡或信用卡，部分银行甚至只支持ETC绑定信用卡业务，另有部分银行办理ETC绑定借记卡业务时，还会要求冻结一部分的金额作为保证金。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

etc安装后是可以拆下来的。但是ETC自行取下来就会失效了，因为etc设备具有防拆功能，etc电子标签后面有一个小开关，只要撕离前挡风玻璃，内部开关会自动关闭。所以必须得持车辆行驶证到办理ETC的机构去进行重新激活。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

不是的，etc注销后45天不能办理，不是6个月：1、可以大幅提高出入口车辆通行能力，改善车主的使用体验，达到方便快捷出入停车场的目的；2、可以避开长长的人工收费排队窗口，不用停车直接驶过车少路畅的ETC专用车道，1条ETC车道通行服务能力相当于3至5条人工出口车道通行服务能力；3、除了能过高速收费站，ETC还将在多领域应用。

黑牌车能办理etc，办理ETC的方法：1、如果你已经有了该银行的信用卡，可以直接持卡去指定的网点办理，如果没有信用卡，就得先申请一张信用卡；2、不少银行都是指定具体一天办理ETC业务，所以要选择好可以办理的网点然后最好咨询好该网点是周几办理业务；3、办理当天，开车带上行驶证，身份证，信用卡就可以去网点取号，填受理单等待了；4、柜台办理领取了快速通道卡后，会有专门的工作人员，帮你安装到车上，并且会用专门的读卡设备对速通卡及电子标签进行激活。