丰田卡罗拉的异响有哪些，卡罗拉处理异响的照片

卡罗拉发出异响的具体原因如下：1、发动机有异响：发动机舱出现异响通常是金属刺耳声的异响。发动机异响主要是因为有些零件过度磨损或装配、调整不当引起。这些异响很有可能预示着发动机要出现故障，因此当发动机出现异响时，要及时到修理厂修理，防止故障扩大。2、变速箱异响：变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。因此必需经常检查，勤换油。3、车身有异响：有可能是车身自身的材料刚度不好，长时间使用后发生变形而导致与其他部件发生摩擦出现异响，这时只需在摩擦的部分贴上胶条基本上即可缓解。再有就是长时间行驶导致一些部件松动所致，这时候就要找出松动的部位而将其固定。

振动与发动机转速有关，发动机常见的振动是由发动机的转速状态决定的，而活塞销的振动，振动与发动机位置有关。当发动机出现异响时，某缸发生断火，会出现异响或者动力减小。产生响声的原因是：曲轴断裂；活塞销衬套松弛；凸轮轴轴向间隙太大或衬套松弛。发动机急加速时会产生异响，而只有怠速或低速时才会产生异响。造成这种现象的原因有：活塞销断裂，诊断时可采用逐缸解除负荷的方法进行试验，一般采用单缸或双缸断火解除负荷；活塞环漏气：气门间隙过大；挺杆及其导孔间隙过大。

丰田卡罗拉安全带的异常声音可能是由于座椅安全带调节装置松动引起的，或者座椅安全带未正确放置，并且在驾驶时座椅或其他物体与座椅发生碰撞。检查门板是否牢固固定，门框是否有摩擦。原因还可能是由于零件松动或带扣松动，内部零件生锈，操作过程中异常的摩擦噪音，门电缆机械结构的异常噪音引起的。如果B柱位置的异常声音很严重，也可能是B柱位置的塑料扣和金属之间的间隙引起的。如果安全带卡座有异常的碰撞声，可以在安全带卡座周围放些行李，例如海绵或泡沫，并且安全带调节部件松动。如果无法拧紧，则只能更换固体，因为塑料模具容易出现此类摩擦问题。汽车安全带带扣发出异常声音的原因是摩擦或与驾驶员座椅接触引起的。及时解决该问题的方法是防止安全带扣碰到座椅。

丰田新款卡罗拉可能出现异响的地方在于中控台，中控台的模具有误差或者安装时候位置不够精确，使得驾驶过程中如果遇到路面颠簸，中控台与车身会相互挤压摩擦产生异响。解决这种异响，只需要找到具体发生摩擦的位置，用橡胶软垫填充，减轻摩擦作用，也给碰撞做一个缓冲，异响自然就消失了。通常车辆异响是由多种原因造成的，出现异响的位置不同，其导致的原因也不同。1、车门异响：检查车门锁位置是否合理，锁芯是否松动，检查车门密封橡胶条是否发硬老化，检查车门上是否放了容易发生碰撞的物品。2、天窗异响：检查天窗滑动导轨是否有异物，导轨是否不够润滑，检查天窗零件是否产生松动，天窗周围的橡胶条是否老化破损。3、刹车异响：检查刹车片、刹车盘的磨损情况，检查刹车油是否需要更换。4、安全带异响：检查安全带调节处是否出现了松动，金属卡扣和塑料卡扣是否没有插好。

卡罗拉大多数的异响原因是：中控台塑料模具跑偏或者是安装有位移，进而导致相互摩擦挤压产生异响。也有可能是因为减震器出现损坏，进而导致异响的产生。如果是减震器出现异响的话那么可以通过仔细听来判断，当汽车在缓慢行驶的时候会有凸起和轻微的震动时有悾悾的声音，或者是减震器老是发出异常的声音，如果是符合以上描述的情况的话那么说明是汽车的减震器出现问题了，需要车主把汽车开往修理厂进行更换，因为减震器坏了只能直接更换新的减震器。

丰田新款卡罗拉可能会出现以下的异响，中控台塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动产生的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用。 车门异响：查看车门面板的固定是否牢固，是否与车门架发生了摩擦，原因也可能是有零件不牢或卡扣松动导致，内部零件生锈，工作时摩擦异响，车门拉线机械结构异响。 天窗异响：首先检查天窗滑动的导轨是否有赃物，将赃物清理完毕后检查天窗周围的胶条是否有破损或老化的，检查天窗是否有零部件松动的，如果外部的检查都没有任何问题，在天窗导轨上加注黄油润滑，看是否可以解决问题。 刹车异响：检查刹车片处是否有沙子等赃物，检查减震器平面轴承是否损坏，顶胶或缓冲胶的润滑是否有问题，如果润滑不好，就会有异响。 安全带异响：可能是安全带的调节处出现松动造成的，也有可能是安全带的卡座没有放好，行车的时候跟座椅或是其他东西发生了碰撞等原因造成的。如果是B柱位置异响严重，也有可能是B柱位置塑料卡扣与金属之间缝隙不紧密造成。

丰田卡罗拉异响最新消息：因部分车辆由于发动机舱盖锁闩焊接不当/锁止机构的零件配合不当，一汽丰田汽车有限公司决定自2017年2月14日起召回部分卡罗拉/卡罗拉双擎车型。定于2017年1月31日召回2007年5月1日至2009年12月31日期间生产的卡罗拉汽车(部位：副驾驶席空气囊)，数量为389173辆。 一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。CVT变速箱异响的表现是几千公里之后车头方向就会产生类似哨声异响，在行驶一过段时间后异响更明显，而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题。

丰田卡罗拉异响主要是出现在部分车辆，如果是之前的，也有出现CVT变速箱异响就是较为普遍的，而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题，一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。目前这个问题官方说明已经解决了。 另外出现的异响问题，大都是小问题，例如车门异响，中控台异响，天窗异响，刹车异响等，当然有些车主都没有遇到过这些问题，主要还是要看具体情况，个别车的可能会出现这样的情况，而这些情况在其它的车型上也会出现。

丰田卡罗拉异响不算是通病，异响主要是出现在部分车辆，如果是之前的，也有出现CVT变速箱异响就是较为普遍的，而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题，一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。目前这个问题官方说明已经解决了。 另外出现的异响问题，大都是小问题，例如车门异响，中控台异响，天窗异响，刹车异响等，当然有些车主都没有遇到过这些问题，主要还是要看具体情况，个别车的可能会出现这样的情况，而这些情况在其它的车型上也会出现。

丰田卡罗拉方向机异响需要判断是减震处传来的异响还是方向机自身的异响，如果是减震的异响，则应该是减震的轴承的故障问题。而方向机异响则可能是方向盘的十字活结缺少润滑或是转向轴生锈，打方向盘时会产生异响，或是方向机齿轮齿条异响。 打方向的时候传来“特特特”的响声，更换了平面轴承异响就不会出现了；如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音，则是转向机故障；检查方向机下面是否缠绕了隔音棉或脏物；方向盘的固定螺丝没有拧牢固，导致异响；如果是更换过方向盘的，可能是塑料之间相互摩擦就会产生异响。

丰田卡罗拉刹车异响原因： 检查减震器平面轴承是否损坏，顶胶或缓冲胶的润滑是否有问题，如果润滑不好，就会有异响。 冷车的时候刹车油温度低，造成的刹车分泵分离不彻底引起的，解决方法是多踩几脚刹车让刹车油温度上来就可以，或是等热车几分钟后就不会了。 新制动摩擦片必须进行“磨合”，因为它在开始的200公里中没有最佳的摩擦性能。这会或多或少影响制动效能，并且会伴有摩擦声响，更换制动摩擦片后也是如此。 检车刹车片是否已经磨损到了极限位置，需要及时更换。另外刹车片的材料问题也会造成异响。 检查刹车盘表面是否有异物，导致与刹车盘造成异常磨损，刹车片与刹车盘之间是否有油污。

丰田卡罗拉仪表盘异响可能是下面的位置处，中控台塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动产生的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用。 另外内部的线束接头脱落，或者是小零件松动，有可能是内部排线没有弄好，在车辆行驶时震动造成线速之间相互摩擦，造成异响。有异响最好拆开来查看一下，中控的拆装是很简单，只要耐心一点就好了。中控台为了美观都有一条或者一圈仿金属或胡桃木饰条，但固定都是卡住的，可以用类似于一字螺丝刀的工具沿接缝插入，小心翼翼的轻撬，一段一段的撬下来。

丰田卡罗拉天窗异响首先先检查天窗滑动的导轨是否有赃物，将赃物清理完毕后检查天窗周围的胶条是否有破损或老化的，检查天窗是否有零部件松动的，如果外部的检查都没有任何问题，在天窗导轨上加注黄油润滑，看是否可以解决问题。 如果还没有出保，直接找4S店为你解决，如果无法解决，让4S店更换一个新的天窗。卡罗拉更换天窗的价格一般都是1000多，如果只是单纯更换天窗玻璃也需要800元左右了。

丰田卡罗拉变速箱异响的问题目前还没有一个很好的解决办法，而之前的CVT变速箱异响的表现是几千公里之后车头方向就会产生类似哨声异响，在行驶一过段时间后异响更明显。而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题。 一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。车主如果出现变速箱异响可以先向4S店进行咨询，如果4S店不予理睬可以向丰田官方投诉，如果异响的问题普遍化存在的话，官方会进行免费更换的。

丰田卡罗拉安全带异响可能是安全带的调节处出现松动造成的，也有可能是安全带的卡座没有放好，行车的时候跟座椅或是其他东西发生了碰撞等原因造成的。如果是B柱位置异响严重，也有可能是B柱位置塑料卡扣与金属之间缝隙不紧密造成。 如果是安全带的卡座出现碰撞的异响，可以在安全带卡座的周围做一点小包袱，例如海绵或是泡沫等的东西，而安全带的调节处出现松动造成的，如果没有办法紧固只能通过更换了，因为塑料模具很容易出现这种摩擦问题的。

丰田新款卡罗拉变速箱异响主要是15款及15款之前的车会出现这种情况，变速箱异响的问题的确是比较严重的，更换的费用就是上万元，这不是车主们所能承受得起的，不过还好出现的是一部分车辆的问题。 异响的表现是几千公里之后车头方向就会产生类似哨声异响，在行驶一过段时间后异响更明显。而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题，一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。

丰田卡罗拉天窗异响首先先检查天窗滑动的导轨是否有赃物，将赃物清理完毕后检查天窗周围的胶条是否有破损或老化的，检查天窗是否有零部件松动的，如果外部的检查都没有任何问题，在天窗导轨上加注黄油润滑，看是否可以解决问题。 如果还没有出保，直接找4S店为你解决，如果无法解决，让4S店更换一个新的天窗。卡罗拉更换天窗的价格一般都是1000多，如果只是单纯更换天窗玻璃也需要800元左右了。

丰田卡罗拉减震器异响原因：先检查减震器是否出现了漏油，也可能是减震的平面轴承损坏或是安装不到位造成的，检查减震胶是否老化或损坏，检查减震胶是否老化，同时也可以检查减震器是否损坏，减震器的检查：使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。 此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。另外如果轮胎气压过高，也会导致减震器的声响加大。

卡罗拉cvt变速箱异响事后的追踪调查来看，一汽丰田基本的处理方案也基本都是更换变速箱阀体总成，异响来自于流油孔的设计缺陷。原来的设计方案中，流油孔设计非常简单，当油液流速达到一定水平后，就容易“吹口哨”。于是丰田重新修改了阀体设计，将问题流油孔设计了个倒角，异响问题也就迎刃而解。在此次投诉中可以看到，因为很多卡罗拉都还在质保期内，所以多数经销商的应对态度还算积极，协商之下都能得到相应的处理。 虽然听起来比较严重，但是丰田官方是以非正式手段进行召回的，也就是说，如果车主到4S说明故障，一般4S会启动索赔流程，免费为卡罗拉车主更换有问题的CVT变速箱，换上解决了缺陷的变速箱。但是，并没有说这是召回，而是“在质保期内的正常索赔”，虽然行为和召回几乎没有区别。 其实关于卡罗拉变速箱异响问题从去年开始就被不断爆出了，重要的是在随着车子行驶公里数的增加，这种口哨般的异响声会越来越明显，有的甚至在低速行驶时还会伴随严重的顿挫现象。除此之外，车子还在怠速时（即挡位在P挡及N挡时），变速箱也会产生尖锐的“丝丝丝”的异响，即便是关窗的情况下也能很清晰的听见，这也就是为什么卡罗拉这一热销车型会一直出现在投诉榜上的原因。