秦plus55和120怎么选？

秦plus55和120的选择根据个人需求即可。秦plus55和120传动系统均采用E-CVT变速箱，两者的区别如下：1、价格不同：120比秦plus55销售价格贵一点。2、发动机不同：55km版本采用132kw电动机和110马力发动机协同做功；120km车型采用145kw电动机和110马力发动机协同做功。3、续航能力不同：120纯电续航里程比秦plus55长。（数据来源于比亚迪汽车官方网站）2021年是中国汽车市场在新能源快速发展的一年，在政策大力支持和引导下，一台新能源汽车不管是从购买还是使用上的成本都要比传统汽车低得多，为了更好过度燃油和新能源交替的发展阶段，混合动力绝对是今年购车的首选，过去自主品牌并不擅长的混动技术，在比亚迪DM-i超级混动技术发布后彻底扭转，秦PLUSDM-i也成为了A级轿车市场最值得购买的国产车之一。

ModelY和Model3怎么选要看车主个人实际需要。ModelY其实是基于Model3同平台开发而来，两款车型共用了75%的零部件，不管从外观还是从内饰的角度来看，两款车型都有着诸多相似之处。虽说是同胞兄弟，但毕竟是两款车型，两者仍然存在一些差异。ModelY和Model3具体区别如下：正常情况下，配置高的车功能性也会更丰富，还可以让路途体验更加舒适，而Model3和ModelY的配置情况如下：Model3所标配的配置主要有车身稳定控制，自动头灯，前排侧气囊，后视镜电动折叠，并线辅助；ModelY所标配的配置主要有车身稳定控制，自动头灯，车载空气净化器，前排侧气囊，后视镜电动折叠，并线辅助。相信很多人买车都会喜欢空间大的车型，对于汽车来说，轴距越长的车，内部空间也就越大，如果你想在这两款车选一台空间大的，那么按照轴距选就对了，这两款车的轴距是：Model32022款Performance高性能全轮驱动版轴距为2875mm；ModelY2022款后轮驱动版轴距为2890mm。马力可以决定零百公里加速，一般马力大的车，超车也会更加轻松，而根据上表我们可以得知Model32022款Performance高性能全轮驱动版的最大马力为485匹；ModelY2022款后轮驱动版的最大马力为264匹。结合自己的用车环境，再根据以上对比的结果，相信从Model32022款Performance高性能全轮驱动版和ModelY2022款后轮驱动版这两款车选一台适合你的会简单很多。

玩街车可以去选择春风250NK，而喜欢跑车的可以选择250SR，250SR和春风250NK不具备直接竞争关系。以下是两款车的区别：1、外观上：250NK延续了春风NK家族的街车设计风格，而250SR则是采用了全新的设计，呈现出战斗感十足的跑车风格，在用料上，250SR加入了碳纤维纹路来增加整体的质感，250NK相对来说就比较简洁；2、配置方面：250SR和250NK基本一样，仪表都是采用TFT全彩色液晶仪表，但是显示风格不同，250SR更具科技感；3、减震方面：两款车型也采用了相同的减震系统，而250SR比250NK在电子控制系统上多了很多亮点，最主要的就是配备了滑动离合；4、动力方面，它们都搭载了一台单缸四冲程水冷发动机，250NK的最大功率为19.5kW，峰值扭矩为22牛米，250SR的最大功率20.5kW，峰值扭矩为22牛米，从速度上来看，250SR比250NK快了不少。

以下是比亚迪秦plusDM-i55KM续航和120KM续航的具体区别：百公里加速方面：120KM续航版本的百公里加速为7.3秒，55KM续航版本的百公里加速为7.9秒。电池容量方面：均搭载1.5L插电混动系统，120KM续航版本的电池容量为18.32度电，55KM续航版本的电池容量为8.32秒，相差10度电，纯电续航相差65KM。

秦、宋二者的配置差异不大，只是外观有所不同，一个是传统型轿车设计，一个是SUV。所以选那个就看车主外观上更喜欢那个车型。秦采用了比亚迪的dmii双模混动系统,依旧采用并联模式,即系统可以以纯电动或汽油+电动模式进行驱动。以下是关于比亚迪秦plusdmi的相关资料：省油：比亚迪秦plusdmi因为它有插电运行功能，所以更省油。安静：比亚迪秦plusdmi具有电车水平的NVH，所以更安静。动力好：比亚迪秦plusdmi具有2.0T级别的01加速性能，动力更好。造型动感：比亚迪秦plusdmi从外观上看造型非常动感，因为它不具备变速箱所以具有更可靠的机械素质。

比亚迪秦pro和微蓝6该选谁相关介绍：1、外观方面：秦Pro采用Dragon-Face设计理念。车尾贯穿式LED尾灯，镀铬装饰条嵌入其中，增加尾灯的立体感。微蓝6格栅没有采用封闭式设计，而是运用带有主动开闭功能的传统前格栅。侧面，溜背式车身造型，十分前卫。2.内饰方面：秦Pro座舱整体长线环抱式的造型，在车内还有一条隐藏的贯穿式的氛围灯。比亚迪秦Pro中控屏幕12.8英寸且带旋转功能。微蓝6智能互联科技，界面十分简洁，操作也很流畅，而且系统支持OTA远程升级、蓝牙手机钥匙、云端自然语音识别、组团出行和接驾等功能，并支持AppleCarPlay和百度CarLife的智能手机映射。

唐和汉选唐更好一点。以下是对比亚迪的具体介绍：1、车标含义：比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志，象征成就梦想。2、研发体系：比亚迪设立中央研究院、汽车工程研究院以及电力科学研究院，负责高科技产品和技术的研发，以及产业和市场的研究等；拥有可以从硬件、软件以及测试等方面提供产品设计和项目管理的专业队伍，拥有多种产品的完全自主开发经验与数据积累，逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本。

比亚迪秦plusdmi55和120区别是：从电动机最大马力方面来看，比亚迪秦plusdmi55的电动机最大马力为179匹；比亚迪秦plusdmi120的电动机最大马力为197匹。其他没差别。更多介绍如下：1、尺寸方面：比亚迪秦plusdmi55和120的长宽高均为4765mm、1837mm、1495mm，轴距为2718mm，搭载e-cvt无级变速箱，车身类型为4门5座三厢车。2、配置方面：配置胎压监测装置、前排安全带未系提示、制动力分配、刹车辅助和牵引力控制。

玩街车可以去选择春风250nk，而喜欢跑车的可以选择250sr，250sr和春风250nk不具备直接竞争关系。以下是关于250nk和250sr的区别：1、外观上：250NK延续了春风NK家族的街车设计风格，而250SR则是采用了全新的设计，呈现出战斗感十足的跑车风格，在用料上，250SR加入了碳纤维纹路来增加整体的质感，250NK相对来说就比较简洁。2、配置方面：250SR和250NK基本一样，仪表都是采用TFT全彩色液晶仪表，但是显示风格不同，250SR更具科技感。3、减震方面：两款车型也采用了相同的减震系统，而250SR比250NK在电子控制系统上多了很多亮点，最主要的就是配备了滑动离合。4、动力方面：都搭载了一台单缸四冲程水冷发动机，250NK的最大功率为19.5KW，峰值扭矩为22Nm，250SR的最大功率20.5KW，峰值扭矩为22Nm，从速度上来看，250SR比250NK快了不少。

以下是天籁和凯美瑞的具体区别：1、车身尺寸方面：天籁最新款顶配版的车身长宽高为4901mm，1850mm，1447mm，轴距为2825mm，凯美瑞最新款顶配版的车身长宽高为4885mm，1840mm，1455mm，轴距为2825mm。2、价格方面：天籁顶配版的官方售价要比凯美瑞顶配版的便宜些。3、动力配置方面：天籁搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力243Ps，最大功率179kW，最大扭矩371N·m，匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱；凯美瑞搭载的是一台2.5L的自然吸气发动机，最大马力178Ps，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，匹配的是E-CVT无级变速变速箱，同时搭载的是一台电动机，最大马力120Ps，最大功率88kW。

以下是ct4和雅阁的优劣势：1、ct4的优点：CT4全系搭载代号LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配8速自动变速箱，实测零百加速6.9s。2、ct4的缺点：空间问题，完全向运动倾斜的设计与调教，导致空间与舒适性无法保证。整车尺寸是标准的运动B级车大小，长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，纸面数据就能得知空间不大，实际体验也是如此，后排空间表现基本上与这一代卡罗拉差不多。虽然这部车空间不大，但是整车NVH和质感还是符合豪华品牌该有的水准。3、雅阁的优点：多样化的动力系统，宽大的后座腿部空间与后备箱，高级技术配置，并且官方定价偏低，终端优惠也非常大。4、雅阁的缺点：底盘的质感不符合B级车该有的水平，整体表现比较单薄，底盘隔音也很一般。

bj40和wey300中选wey300。以下是对bj40和wey300区别的具体介绍：1、动力方面：bj40有2.3T汽油机与2.0T柴油机，汽油机匹配6速手自一体变速箱，柴油机匹配8速手自一体变速箱。wey300搭载2.0T发动机。最大功率227马力，最大扭矩387牛·米，匹配8速自动变速箱。2、外观方面：bj40带有标致的五孔进气格栅，并进行了熏黑处理，加上矩形的大灯组，视觉上也很霸气。wey300采用了复古与潮流相融合的设计，矩形的进气格栅，圆形的复古大灯，以及带有极强越野气息的外凸保险杠与轮眉，都在彰显硬派越野的气质。

以下是秦plusdmi55KM和120KM的具体区别：1、舒适配置方面：120KM相较于50KM增加后排空调出风口、自适应旋转10.1英寸中控屏、后排中央扶手带杯架、电动天窗等舒适配置，而且纯电续航里程有明显提升，120KM支持直流快充。2、功能方面：120KM相较于50KM增加17英寸铝合金轮毂、直接式胎压监测、18.32kWh电池组、220V慢充+直流快充、全液晶仪表、自动双区恒温空调。

以下是秦plusdmi55KM和120KM的具体区别：1、舒适配置方面：120KM相较于50KM增加后排空调出风口、自适应旋转10.1英寸中控屏、后排中央扶手带杯架、电动天窗等舒适配置，而且纯电续航里程有明显提升，120KM支持直流快充。2、功能方面：120KM相较于50KM增加17英寸铝合金轮毂、直接式胎压监测、18.32kWh电池组、220V慢充+直流快充、全液晶仪表、自动双区恒温空调。

c260和c260l是奔驰旗下的两款车型，喜欢动感的可以选择C260，因为它属于轿跑的运动时尚款；喜欢商务、颜值高可以选择c260l，因为尺寸长，空间大。奔驰旗下的品牌，很多车型名字都类似，但其实它们都是不同车款。它根据车型的外观、内饰和性能分别针对不同消费者，比如C260和C260L。C260是运动风车型，拥有运动套装，时尚外观，整体看起来相当动感。C260L走商务颜值路线，无论是外观还是内饰都比C260要精致高档，格调不同，两款车上市时价格接近，但后来经过市场调研，C260比上市价格下降了，因为奔驰向来是以外观内饰出色，C260过于普通了，即使是百公里加速比C260L快一些，但消费者还是愿意选择C260L，因为颜值高。不过如果喜欢动感风的车主，可以考虑选择C260L，价格也比较实惠。

2020款vv7gt和2020款vv7最大的不同在于动力总成和底盘的调教，vv7gt加速快，vv7空间大，主要看个人喜好选择。如果选择实用性，建议选vv7；如果追求速度，建议选vv7gt。vv7车身长宽高为4760×1931×1655mm，vv7gt为4774×1931×1672mm，轴距同样是2950mm，两者尺寸上相差不大，但是vv7gt是轿跑式车身造型，所以vv7的空间显得更大一点；动力方面，vv7采用2.0T双流道涡轮增压发动机＋7速湿式双离合变速器，vv7gt采用2.0T+7DCT黄金动力组合，最大功率167kw/5500rp，最大扭矩387N·m/1800-3600rpm，配置弹射起步装置，强劲动力带来7.3s破百，带来更富运动感的驾驶感受。其他配置方面，两者都大同小异。

CRV和雅阁是完全不同的两款车，CRV是中型SUV而雅阁是B机轿车，两款车虽然价格相近、目标消费者相近，但是却不会让人有多纠结。雅阁是B级车中的不可以不考虑的优秀车型，外观犀利，车身修长，内饰科技，动力也让人满意。CRV却是SUV中的老牌选手，无论是外观动力空间还是质量，几乎没有弱点。但是雅阁是轿车，CRV是SUV，消费者一般对买轿车还是SUV的需求都很明确。很少想买SUV的消费者会跑去考虑雅阁，所以雅阁和CRV间不存在怎么选择的问题，消费者应该明确自己想要的是什么。

选比亚迪秦。不但比吉利帝豪便宜，整体产品力高出一筹，性价比也是够可以的，比亚迪还推出了真秦优惠礼，真秦置换礼等，还可以最高24期免息，减轻购车压力。先做个两款车的比较，一是空间上，消费者对于大的追求是永恒不变的。全新秦燃油在长度，高度、轴距上的表现比帝豪更为出色，秦长4675mm、宽1770mm、高1480mm、轴距2670mm这样的车身数据在同级之中处于领先地位，实际体验上，秦的体验感更足更好。而吉利帝豪长4632mm、宽1789mm、高1470mm、轴距2650mm，这样的车身相对秦来说差得多。二是安全上，秦全系标配了PM2.5高效滤网，通过三层高效复合过滤网对直径>0.3微米的粉尘、有害气体等过滤效果在90%以上，从而实现对病菌进入车内的有效阻隔。还配备了刹车辅助，胎压监测，制动力分配等安全性系统，吉利帝豪只有在1.5L手动豪华型以上的车型才会配备。三是智能方面，秦有10.1英寸的自适应旋转悬浮Pad。可根据用车场景自动切换横竖屏，并且内置比亚迪最新的DLink2.0智能网联系统。而帝豪则用GKUI，显得封闭很多，只能实现简单的导航，听歌等，也不支持OTA升级。四是动力方面，秦1.5L发动机的优化，减少发动机运行过程中能量损失的低摩擦主运动系统。而帝豪起步时油门反应慢，提速肉。帝豪油耗在每百公里7L，秦的油耗节省很多，大概在每百公里5.7L。总体来说，用手动价格的帝豪来买自动挡的秦，而且性价比也高，还是值得选秦的。

以下是秦plusdmi55KM和120KM的具体区别：1、舒适配置方面：120KM相较于50KM增加后排空调出风口、自适应旋转10.1英寸中控屏、后排中央扶手带杯架、电动天窗等舒适配置，而且纯电续航里程有明显提升，120KM支持直流快充。2、功能方面：120KM相较于50KM增加17英寸铝合金轮毂、直接式胎压监测、18.32kWh电池组、220V慢充+直流快充、全液晶仪表、自动双区恒温空调。

个人觉得选SUV比较好，如下：1、很多人购买SUV觉得就是买的越野车，其实这是个误区，这个真不是，SUV全称是sportutilityvehicle的意思，也就是运动型多用途汽车；2、可以直白的说现在的SUV只是长得像越野车，但实际的并无法达到真正越野车的通过能力和性能；3、轿车和SUV除了外观上不一样，其悬架的设计也是不同的，轿车一般是底盘低都比较低，但同时提高了舒适性与操控性；4、而真正的越野车ORV（Off-RoadVehicle）它的越野能力和通过能力很强，轮胎的抓地力也很重要，并且还有一定的载货能力；5、本质就是不同的，对于车辆的调校也是不同的。在动力上，轿车注重平稳和舒适性以及速度，高性能车型对最高车速是有规定要求的，SUV是动力强、空间大、通过性比轿车强。