机动车在高速行驶中出现转向失控时驾驶人的应对方法是什么？

驾驶机动车高速行驶时行车制动突然失效,驾驶人应如何制动?A、迅速踏下离合器踏板。B、抢挂低速挡减速后，使用驻车制动。C、续踩踏制动踏板。D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆。答案：B。分析：高速行驶中机动车制动突然失灵后，驾驶人应采取的制动措施是：抢挂低速挡减速，使用驻车制动器配合减速，但驻车制动器不能一次拉紧。驾驶机动车高速行驶时行车制动突然失效应该这样做：1、握稳方向并开启危险报警闪光，使用抢挂低速挡的方式或驻车制动器来减速。2、控制方向盘并保持直线行驶，减速靠边停车。在普通道路上如果制动失灵，首先控制好方向并且快速地将变速器挂入一挡同时注意观察。3、如果有条件应变道绕过前方障碍物，如果没有条件不可以强行变道，在一挡时如果发觉汽车降速还是不够可以用连续不断地拉、放手制动的方法来进一步降低车速。

发动机着火后，正确的做法是迅速停止发动机，然后用手提式灭火器或遮盖法灭火。打开发动机罩后不要灭火，因为打开发动机罩可能会因大量空气进入而加重火势。如果火势太大，迅速离开以避免危险。同时报警，让专业消防人员处理。发动机着火的原因如下：1、内部器件过热或产生高温，引起火灾：车辆电气电路触点连接不可靠，造成局部电阻过大，产生高温，熔化电线或触点，引燃周围可燃物。比如发电机接线柱由于连接不可靠会产生高温，引燃周围的杂物和油污引起火灾。2、内部电气短路：常见的现象是电线连接或碰撞，电流突然增大，导致电线表面绝缘层燃烧，引起火灾。3、油系统故障引起的火灾：大多数车辆使用汽油或柴油作为燃料，使其在内燃机中燃烧产生动能，驱动车辆行驶。汽油和柴油燃料容易燃烧，因此车辆油路故障容易引起火灾。

在行驶的过程中转向失控且行驶的方向发生偏离的解决办法有3点：1、要保持冷静，及时采取相应的措施，连续踩踏放松制动踏板，让车辆降速，来减轻撞击力度。2、采取措施的同时，也要向路边的行驶的车辆和行人发出信号，注意避让，可以选择鸣笛的方式来发出警报。3、当车停下后，不要再启动车了，应该放好警示牌拨通报警电话，等待救援。在高速行驶的车辆遇到转向失控的时候，但是还可以保持直行的时候，不能使用紧急制动，这样很容易翻车。应该逐级降档，在发现速度减下去后配合点刹来停车。也不可以挂空挡和踩离合，不然就不能利用发动力来牵制动力达到减速的效果。所以在发现转向操作费力和转向不灵的时候，就要尽快减速，在安全的地方停车后检查车辆问题。

1、稳住方向盘。制动突然失效时，驾驶员应稳住方向盘，防止因方向偏离而引发交通事故，同时开启危险报警闪光灯，提醒周围车辆。2、挂低档。高速行驶中机动车制动突然失效后，驾驶人应该挂低档，发动机的牵引阻力就会帮助车辆降速。3、使用手刹。手动挡车型可以利用发动机制动配合手刹减速，在档位挂到1档后，按住手刹前方的按钮，连续多次拉手刹。4、进入紧急避险车道。如果是在下坡路段发生刹车失灵，可以把车辆驶入车道旁设置的紧急避险车道，紧急避险车道内的沙石和起伏路面可以帮助车辆减速。5、摩擦障碍物。可以用车辆的保险杠、车厢等钢性部位去摩擦路边的天然障碍物，比如岩石、大树或土坡，在发生碰撞后，可以强行停车脱险，但是会损坏车辆。不能一次性拉紧手刹，否则会造成后轮抱死，导致车辆侧滑或翻车。拉手刹的同时，要稳住方向盘，否则车辆会发生漂移。经过较长的下坡路段，刹车片过热，就会造成刹车失灵。如果车辆严重超载，车辆负荷较重，下坡时惯性大，也会导致刹车失灵。

机动车高速行驶中出现转向失控时驾驶人应双手控制好方向盘，不让车辆侧滑，注意观察周围环境，保持好车距和避免和其他车辆并排行驶。然后逐级降档来减速，在减速的过程中一定不能空档行驶，不能使用紧急制动来停车，在高速行驶的车辆一旦使用紧急制动，就很容易造成车辆侧翻。必要情况下，可以选择使用车辆的侧身去撞击栏杆或者其他物体来达到减速停车的效果，但是要注意，撞击前尽量整个人靠在座椅上，不要前倾或者侧倾，避免撞击时二次受到伤害。所以在高速行驶的时候，我们察觉到车辆爆胎或者方便盘转向变重，极大可能是转向失控的前奏，这时候在还能控制车辆的情况下，应该慢速开到高速公路旁的应急车道，将车停下来，报警等待救援。驾驶途中五不要：1、靠中间隔离带的就是超车道，如果你不超车，尽量不要长时间的行驶在超车道上；2、一定要从超车道超车，切勿从最右边的是应急车道上超车，要不然很容易发生危险；3、切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会儿在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车；4、不要和其他车辆并排行驶，同时也要注意与前车的车距；5、在行驶中，需要明确在什么地方下道道，一定要提前做好准备，不要临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。

驾驶机动车高速行驶时制动突然失效驾驶人应抢挂低速档、摩擦路边障碍物进行减速。以下是具体介绍：1、抢挂低速档：根据路况和车速控制好方向，抢挂低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。挂低速档减速后，使用驻车制动。2、摩擦路边障碍物：车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险，尽可能地减少事故损失。

驾驶员应采取以下的应急措施：1.一是立即抬起，把变速杆推入低档位；二是均匀而有力地拉驻车制动器，三是当车速明显降低时，踩下制动踏板，尽快使车辆逐渐停住；2.应及时向其他车辆和行人发信号示警，如打开危险警告指示灯、开前照灯、鸣喇叭并打手势；3.如动力转向系统出现故障，突然发现转向很困难，应迅速松开油门，降低车速，用力操作转向盘，并将车辆停到适当的地点将车修好；4.汽车若仍能保持直线行驶状态，前方道路情况也允许保持直线行驶时，不可采取紧急制动。应轻踩制动踏板，轻拉驻车制动操纵杆，缓慢平稳地停下来；5.汽车偏离直线行驶方向时，事故已经无法避免，则应果断地连续踩踏制动踏板，使汽车尽快减速停车，可以缩短停车距离，减轻撞车的力度。以下是关于汽车刹车的详细介绍：1.刹车：是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或降低速度的动作。刹车装置又名减速器；2.刹车系统：由操控系统、液压系统和助力系统组成。操控系统即为踏板，手刹等。液压系统由液压油、刹车泵、液压油管组成。助力系统即为真空助力泵。驾驶机动车高速行驶时，不仅要注意道路周围情况，还要时刻感知车辆本身是否有故障，及时调整。

驾驶行驶过程中出现发动机着火时应迅速向他人求助，车内常备灭火器，具体如下：向他人求助：向专业人员求助，切忌坐在车内打电话求助。司机下车的同时，车内其他人员尤其是老人、小孩也应全部下车到安全区域等候，不要继续留在存有安全隐患的车内。常备车内灭火器：车内常备一个轻便式灭火器，并学会如何使用。一般来说，汽车火灾刚起时，使用车载灭火器可以将其扑灭；若火势较大，灭火器不够用，要果断地向往来车辆借用灭火器，救火时应脱去身上的化纤衣服，以免引火烧身。假如没有灭火器，可用路旁的沙土对起火点进行覆盖。

高速行驶中机动车行车制动置突然失控后，若前方道路条件能够保持直线行驶，要迅速开启危险报警闪光灯，抢挂低速挡或合理使用行车制动和驻车制动减速停车，避免紧急制动。刹车方法：上坡刹车失灵：上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。下坡刹车失灵：下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。控制好方向：根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。

高速行驶时刹车失灵应该保持冷静，先松开油门，通过减挡、手刹、路面阻力等方式降低车速，尽快到安全区域停车等待救援。高速行驶中刹车失灵的情况，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能由于惊慌而去猛拉手刹车，否则会造成手刹的钢丝绳因为用力过猛绷断，使手刹失效或车辆后轮抱死，车辆也很容易失控。正确的方法是：缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下来。手动挡车也可通过强制降挡减速停车，具体做法是直接挂入二挡，再松油门抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，然后再伺机挂入一挡，此时可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。

1关闭发动机车上人员全部离开，在火势不大的情况下，拿出灭火器，打开引擎盖子，进行灭火。2断掉电瓶线断掉电瓶线，灭火的同时确保燃油的输送管没有开始燃烧，不然尽快远离到安全的距离，打电话报警。

驾驶机动车高速行驶时制动突然失效驾驶人应抢挂低速档、摩擦路边障碍物进行减速。以下是具体介绍：1、抢挂低速档：根据路况和车速控制好方向，抢挂低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。挂低速档减速后，使用驻车制动。2、摩擦路边障碍物：车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险，尽可能地减少事故损失。

驾驶证丢失后应该及时携带相关证件前往相应部门办理补办手续。在未补办成功之前不应驾车上路。以下是关于汽车驾驶证的详细介绍：1、概况：驾驶证全称为机动车驾驶证，又称为“驾照”，是依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的人如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故。无证不能上路行驶。2、注意事项：驾驶车辆的许可通过驾驶证的核发实现。这表明获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须由专门机关核发。

应该迅速逐级或越一级减挡,利用发动机牵阻作用控制车速,迅速利用避险车道减速停车或向上坡道方向行驶,使用驻车制动器配合减速。以下是关于汽车制动系统的详细介绍：1、概况：汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的压力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。2、作用：制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

驾驶机动车遇到专注于使用手机的行人时，首先得减速慢行，可避让则避让。若避让不了可以轻鸣笛提醒，切不要超速开过去，容易引起危险。毕竟他专注于使用手机，注意力不集中。所以能礼让则礼让。以防突然鸣笛，使他惊慌。保持安全距离轻鸣笛提醒。注意安全。下列是驾驶员需注意事项：行经小学门口注意事项：驾驶机动车行经小学门口，应当注意儿童，同时右侧标志说明该路段禁止停车、禁止鸣喇叭。跟车距离很重要，不同的距离要求不一样，保持安全距离，才能确保行车安全。准备进入拥堵的环形路口时的注意事项：驾驶机动车准备进入拥堵的环形路口时，应当注意观察让路口内的车先行。驾驶机动车会车时，当视线受阻不利于观察到对向来车时，双方都应做到减速靠右通过，并鸣喇叭示意，以免发生危险。各地址注意事项:当车辆行驶到小区门口的时候，降下速度；遇到早高峰或者晚高峰时，做到文明礼让；当开到公交站点的时候，一定要注意瞭望路人；天气不好时，要将行车速度降到安全行驶的速度；夜间开车的时候，注意灯光的使用等等。

应该双手握稳转向盘并逐渐降低车速。以下是关于汽车水滑现象的详细介绍：1、概况：水滑现象是指汽车在有薄层积水的高速公路上疾驰时，由于水膜作用，使轮胎无法直接接触路面而滑动，车体则产生滑移、飘浮，使驾驶员难以控制的现象。2、原因：水滑现象的存在，源于水为汽车轮胎提供的浮力。当车子从积水路面快速通过时，水的浮力导致轮胎吃水不会完全吃到底，也就是轮胎无法完全排水压至路面，既然在水上浮着行驶，则肯定会造成水滑现象。

驾驶机动车高速行驶中出现转向失控时驾驶人应当要减速开启危险报警闪光灯，并注意制动的使用。以下是汽车失控的解决方法：1、方向突然失控：应立即抢档减速，并关闭发动机油门，采用缓拉手制动或用脚间歇性踏下制动踏板(点刹)，使汽车尽快停下。在使用脚制动时不要过猛，以免导致汽车侧滑酿成更大的危险。2、轮胎突然爆裂：若行驶中前胎突然爆裂，汽车立即会向破胎一侧跑偏，此时应用双手全力控制好汽车的行驶方向，迅速减小油门，保证汽车缓缓驶向路边，平稳减速，利用发动机的牵制阻力使汽车自行停住。在车速未得到降低以前，切不可急于使用制动，否则易使汽车产生剧烈横甩。

此时应该利用“抢挡”或驻车制动实现车辆减速。以下是关于汽车制动系统失效的详细介绍：1、制动系统概况：制动系统是能够使汽车的行驶速度强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。2、制动系统失效：制动失效是指制动过程中，由于制动器某些零部件的损坏或发生故障，使运动部件(或运动机械)不能保持停止状态或不能按要求停止运动的现象。此时应该利用“抢挡”或驻车制动实现车辆减速。

发动机着火后正确做法是应迅速停熄发动机，然后使用携带的灭火器或覆盖法灭火。不得开启发动机罩后灭火，因为开启发动机罩可能因大量空气进入而加大火势。如果火势过大，要速度离开以免发生危险，同时也要报警，让专业的消防人员来处理。发动机起火的原因如下：1、内部器件过热或者产生高温引起火灾：车辆电器线路接点连接不牢靠，导致局部电阻过大产生高温使导线或接点融化，引燃周围的可燃物。例如，发电机接线柱因连接不牢靠产生高温，引燃周围的杂物、油污发生火灾。2、内部电气短路：常见的现象为电线相接连或相碰撞，电流突然增大，导致电线表面绝缘层燃烧引起火灾。3、油路系统故障引发火灾：车辆大多以汽油或者柴油作为燃料，使其在内燃机内燃烧产生动能，驱动车辆行驶。汽油及柴油极易燃烧，所以车辆油路发生故障极易引起火灾的发生。

在高速公路行驶时遇到大雾天气时应合理使用灯光和刹车装置，情况特殊时还可以在应急通道短暂地停留并竖立警示牌。以下是关于在高速公路行驶时遇到大雾天气时的应对方法的详细介绍：1、合理使用灯光：当处于大雾天气时，相关法律法规对灯光的使用有严格规定。能见度低于200米时，应该及时开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯。能见度低于100米时，应该另外开启危险报警闪光灯。合理使用灯光的目的是为了提醒其他车辆，避免交通事故的发生。另外，由于远光灯会让视线变得模糊，大雾天气切不可开启远光灯。2、合理使用刹车装置：应频繁而平缓地踩刹车。一方面可以控制车速，另一方面刹车时尾灯变亮，能够提醒后面的车辆注意保持车距。除了平缓和频繁地踩刹车，还要注意不能猛踩油门，更要避免紧急制动和急打方向盘。