机动车在高速行驶中出现转向失控时驾驶人的应对方法是什么？

转向失控正确处置方法：1、转向突然失控时，不要慌张，保持冷静，首先做到要松开油门踏板，完全松开。2、不可以立即踩刹车，要慢慢踩，尤其是在车速较高的时候，要一点一点的制动。3、要利用发动机制动降速，就是抢档减速，记得不要直接降到一档，要按顺序降档。4、转向失控时，记得提醒后方的车辆，第一步就是快速打开车辆的危险报警灯，点击开启。5、当车速降低后，就可以用驻车制动器来减速，要做到缓慢的拉制动手刹，不要太急，等车辆控制后，在车身后边150米处放置警示牌。

转向失控正确处置方法如下：第一步：如果汽车突然转向失控，要保持冷静，不要慌，完全松开油门踏板，然后轻点刹车，一定要轻轻地一下一下的点。第二步：一旦汽车转向失控，要学会利用发动机制动来降速，要一档一档的降，记得千万不要直接降到一档。第三步：当转向失控的时候，别忘了提醒后面的车，迅速打开车辆的危险报警灯，点击开启。第四步：当车速降低后，我们可以用手刹来减速，缓慢的拉制动手刹，等车辆控制住后，在车后边150米处放置警示牌，以提醒后车。如果汽车仍能直线行驶，且前方道路允许其直线行驶，则不允许紧急制动。轻踩制动踏板，轻拉驻车制动杆，缓慢平稳地停止。当汽车偏离直线行驶方向时，事故不可避免，需要果断连续踩下制动踏板，让汽车尽快减速停车，这样可以缩短停车距离，降低撞车的强度。转向失控可能因为车辆过快、酒驾、疲劳、车况不佳、雨雪路滑等，还有转向机构中有零部件脱落、损坏、卡滞时，也会使转向机构突然失控。

机动车高速行驶中出现转向失控时驾驶人应双手控制好方向盘，不让车辆侧滑，注意观察周围环境，保持好车距和避免和其他车辆并排行驶。然后逐级降档来减速，在减速的过程中一定不能空档行驶，不能使用紧急制动来停车，在高速行驶的车辆一旦使用紧急制动，就很容易造成车辆侧翻。必要情况下，可以选择使用车辆的侧身去撞击栏杆或者其他物体来达到减速停车的效果，但是要注意，撞击前尽量整个人靠在座椅上，不要前倾或者侧倾，避免撞击时二次受到伤害。所以在高速行驶的时候，我们察觉到车辆爆胎或者方便盘转向变重，极大可能是转向失控的前奏，这时候在还能控制车辆的情况下，应该慢速开到高速公路旁的应急车道，将车停下来，报警等待救援。驾驶途中五不要：1、靠中间隔离带的就是超车道，如果你不超车，尽量不要长时间的行驶在超车道上；2、一定要从超车道超车，切勿从最右边的是应急车道上超车，要不然很容易发生危险；3、切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会儿在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车；4、不要和其他车辆并排行驶，同时也要注意与前车的车距；5、在行驶中，需要明确在什么地方下道道，一定要提前做好准备，不要临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。

驾驶员应采取以下的应急措施：1.一是立即抬起，把变速杆推入低档位；二是均匀而有力地拉驻车制动器，三是当车速明显降低时，踩下制动踏板，尽快使车辆逐渐停住；2.应及时向其他车辆和行人发信号示警，如打开危险警告指示灯、开前照灯、鸣喇叭并打手势；3.如动力转向系统出现故障，突然发现转向很困难，应迅速松开油门，降低车速，用力操作转向盘，并将车辆停到适当的地点将车修好；4.汽车若仍能保持直线行驶状态，前方道路情况也允许保持直线行驶时，不可采取紧急制动。应轻踩制动踏板，轻拉驻车制动操纵杆，缓慢平稳地停下来；5.汽车偏离直线行驶方向时，事故已经无法避免，则应果断地连续踩踏制动踏板，使汽车尽快减速停车，可以缩短停车距离，减轻撞车的力度。以下是关于汽车刹车的详细介绍：1.刹车：是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或降低速度的动作。刹车装置又名减速器；2.刹车系统：由操控系统、液压系统和助力系统组成。操控系统即为踏板，手刹等。液压系统由液压油、刹车泵、液压油管组成。助力系统即为真空助力泵。驾驶机动车高速行驶时，不仅要注意道路周围情况，还要时刻感知车辆本身是否有故障，及时调整。

转向失控正确处置方法：1、转向突然失控时，不要慌张：保持冷静，首先做到要松开油门踏板，完全松开。2、不可以立即踩刹车，要慢慢踩：尤其是在车速较高的时候，要一点一点的制动。3、要利用发动机制动降速：就是抢档减速，记得不要直接降到一档，要按顺序降档。4、转向失控时，记得提醒后方的车辆：第一步就是快速打开车辆的危险报警灯，点击开启。5、当车速降低后，就可以用驻车制动器来减速：要做到缓慢的拉制动手刹，不要太急，等车辆控制后，在车身后边150米处放置警示牌。

高速行驶中机动车行车制动置突然失控后，若前方道路条件能够保持直线行驶，要迅速开启危险报警闪光灯，抢挂低速挡或合理使用行车制动和驻车制动减速停车，避免紧急制动。刹车方法：上坡刹车失灵：上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。下坡刹车失灵：下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。控制好方向：根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。

转向突然失控的正确处置方法：1、保持冷静，完全松开油门踏板；2、不可以立即踩刹车，尤其是在车速较高的时候，应慢慢来一点一点地制动；3、利用发动机制动降速，就是抢挡减速，不要直接降到一挡，要一挡一挡地降；4、快速地打开车辆的危险报警灯；5、车速降低后，用驻车制动器来减速，做到缓慢地拉制动手刹，等车辆控制后，在车的后边150米放置警示牌即可。转向失控是因为车辆过快、酒驾、疲劳、车况不佳、雨雪路滑等，还有转向机构中有零部件脱落、损坏、卡滞时也会使转向机构突然失控。

高速行驶时刹车失灵应该保持冷静，先松开油门，通过减挡、手刹、路面阻力等方式降低车速，尽快到安全区域停车等待救援。高速行驶中刹车失灵的情况，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能由于惊慌而去猛拉手刹车，否则会造成手刹的钢丝绳因为用力过猛绷断，使手刹失效或车辆后轮抱死，车辆也很容易失控。正确的方法是：缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下来。手动挡车也可通过强制降挡减速停车，具体做法是直接挂入二挡，再松油门抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，然后再伺机挂入一挡，此时可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。

高速行驶中机动车制动突然失灵后，驾驶人应采取的制动措施是：抢挂低速挡减速，使用驻车制动器配合减速，但驻车制动器不能一次拉紧。以下是相关信息：1、制动器：制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。2、制动器的使用：在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。

奥迪转向系统故障需要使用解码器读取故障码。应该尽快前往4S店用诊断仪读故障并维修。在一般情况下，奥迪转向系统的故障部件为转向助力泵、方向机、转向拉杆、转向球头、四轮定位等。以下是关于奥迪汽车的详细介绍：1、概况：德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。2、车型：主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

应该迅速逐级或越一级减挡,利用发动机牵阻作用控制车速,迅速利用避险车道减速停车或向上坡道方向行驶,使用驻车制动器配合减速。以下是关于汽车制动系统的详细介绍：1、概况：汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的压力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。2、作用：制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

驾驶机动车高速行驶中出现转向失控时驾驶人应当要减速开启危险报警闪光灯，并注意制动的使用。以下是汽车失控的解决方法：1、方向突然失控：应立即抢档减速，并关闭发动机油门，采用缓拉手制动或用脚间歇性踏下制动踏板(点刹)，使汽车尽快停下。在使用脚制动时不要过猛，以免导致汽车侧滑酿成更大的危险。2、轮胎突然爆裂：若行驶中前胎突然爆裂，汽车立即会向破胎一侧跑偏，此时应用双手全力控制好汽车的行驶方向，迅速减小油门，保证汽车缓缓驶向路边，平稳减速，利用发动机的牵制阻力使汽车自行停住。在车速未得到降低以前，切不可急于使用制动，否则易使汽车产生剧烈横甩。

转向失控正确处置方法：1、转向突然失控时，不要慌张：保持冷静，首先做到要松开油门踏板，完全松开。2、不可以立即踩刹车，要慢慢踩：尤其是在车速较高的时候，要一点一点的制动。3、要利用发动机制动降速：就是抢档减速，记得不要直接降到一档，要按顺序降档。4、转向失控时，记得提醒后方的车辆：第一步就是快速打开车辆的危险报警灯，点击开启。5、当车速降低后，就可以用驻车制动器来减速：要做到缓慢的拉制动手刹，不要太急，等车辆控制后，在车身后边150米处放置警示牌。

此时应该利用“抢挡”或驻车制动实现车辆减速。以下是关于汽车制动系统失效的详细介绍：1、制动系统概况：制动系统是能够使汽车的行驶速度强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。2、制动系统失效：制动失效是指制动过程中，由于制动器某些零部件的损坏或发生故障，使运动部件(或运动机械)不能保持停止状态或不能按要求停止运动的现象。此时应该利用“抢挡”或驻车制动实现车辆减速。

驾驶机动车高速行驶时行车制动突然失效应该抢挂低速档减速后，使用驻车制动。车中制动突然失灵时驾驶人要利用发动机制动或驻车制动进行减速。机动车在行驶中突遇制动失灵时，应当握稳方向并开启危险报警闪光，使用抢挂低速挡的方式或驻车制动器来减速。要先控制方向保持直线行驶，然后开启危险报警闪光灯，减速靠边停车。没有刹车踏板需要及时减档，降到2档或3档，渐渐地拉起刹车，不能拉死，后胎拉死会漂移，容易发生交通事故。要找好方位，把握住一切能够降速的机遇，同时注意减档取得成功后不能踩离合。在一般路面上如果制动系统失效，需要操纵好方位而且迅速地将变速箱挂进一挡，同时需注意观察，如果有阻碍物，应当变更车道绕开正前方阻碍物；要是没有阻碍物，不要强制变更车道。在一挡时如果发现车辆减速或是不足，则可以连续地拉、放开手制动系统的办法来进一步减少时速。

双手紧紧握住方向盘，反复地一下一下踩刹车。以下是关于高速车辆爆胎的相关资料：1、原因：充气不足，随着胎压下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，导致胎温升高、轮胎变软、强度下降。2、保养建议：平时一定要重视对轮胎的保护，定期检查胎压，保持标准胎压，如果轮胎中了钉子或者慢跑气，建议及时修补。上高速之前，要细心对车进行全面检测。另外，严重受损的轮胎，即使修好之后，最好也不要在跑长途、高速时使用，以防万一。

转向失控时方向盘失灵，打方向盘前轮会无反应，不受方向盘控制。此时应立即松抬油门踏板，将变速器置入低速挡，均匀而用力拉紧手制动;当出现车速明显下降时，踩下脚制动，使车辆逐渐停下。以下是详细操作：1、应立即松抬油门踏板，将变速器置入低速挡，均匀而用力拉紧手制动;当出现车速明显下降时，踩下脚制动，使车辆逐渐停下。2、在车辆处于高速行驶时，特别是前后轮不在一条直线上时，应先利用手制动减速，后踩下紧急制动;同时对其它车辆和行人给出信号示警，如打开紧急闪烁灯、鸣喇叭、打手势等。3、切记不可首先使用紧急制动，以免造成翻车。也不可摘挡滑行或踩下离合器，以便利用发动机牵制动力减速。对装有动力转向的车辆，若突然发现转向很困难，或发动机突然熄火，此时驾驶员是还可以实现转向，只是操作很费力，这时要视情沉着应对，谨慎驾驶。

转向失控正确处置方法：1、转向突然失控时，不要慌张，保持冷静，首先做到要松开油门踏板，完全松开。2、不可以立即踩刹车，要慢慢踩，尤其是在车速较高的时候，要一点一点的制动。3、要利用发动机制动降速，就是抢档减速，记得不要直接降到一档，要按顺序降档。4、转向失控时，记得提醒后方的车辆，第一步就是快速打开车辆的危险报警灯，点击开启。5、当车速降低后，就可以用驻车制动器来减速，要做到缓慢的拉制动手刹，不要太急，等车辆控制后，在车身后边150米处放置警示牌。

转向突然失控时的正确处置方法：1、保持冷静，完全松开油门踏板；2、不可以立即踩刹车，尤其是在车速较高的时候，应该慢慢地一点一点地制动；3、利用发动机制动降速，就是抢挡减速，不要直接降到一挡，要一挡一挡地降；4、快速地打开车辆的危险报警灯；5、车速降低后，用驻车制动器来减速，做到缓慢地拉制动手刹，等车辆控制后，在车的后边150米放置警示牌即可。转向失控是因为车辆过快、酒驾、疲劳、车况不佳、雨雪路滑等，还有转向机构中有零部件脱落、损坏、卡滞时也会使转向机构突然失控。